De acuerdo con dados de Iata, as empresas aéreas no mundo têm US$ 35 bilhões em reembolsos de pasajes aéreos

O Consumer Choice Center (CCC), organización internacional de defensa del consumidor con actualización en varios países, divulgación de una carta abierta a los presidentes de las empresas aéreas, críticas prácticas de reembolso adotadas por compañías aéreas durante una pandemia de covid-19.

Una carta también para la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (Iata, na sigla em inglês) y la Organización de Aviación Civil Internacional (ICAO). De acuerdo con dados da Iata, como empresas aéreas no mundo têm US$ 35 bilhões em reembolsos de pasajes aéreos, de voos cancelados durante una pandemia de covid-19.

No document, assinado by Fred Roeder, diretor geral do CCC, a entidade afirma que “muitos agentes do setor não se importam com contratos, leis e promessas feitas a seus clientes”.

De acuerdo con una entidad, los consumidores têm gastaron horas con el atendimento de companhias aéreas para tentar recuperar o dinheiro gas em voos cancelados. Más, frecuentemente, como empresas tentam forçar os clientes a aceitar cupons para viagens futures.

“Dar a um consumidor a opção de um cupom é bom. Mas negar o reembolso, como muitos de vocês ainda fazem, não é apenas contra a lei, mas também irrita os consumidores. ¿Cómo sabemos que te tendremos condiciones de decoración en el próximo año para hacer un viaje largo que planeamos para este año? ¿Cómo sabemos que su compañía aérea ainda no estará en el mercado?”, pregunta o CCC na carta.

A entidade ainda acrescenta que “centenas de milhões de contribuintes em todo o mundo já estão ajudando vocês através de pacotes de socorro degobernados”. “Queremos ajudá-los a permanecer no negócio, mas vocês também precisam respeitar as regras existentes e reembolsar os clientes”, conclui o CCC na carta.

Fabio Fernandes, gerente global de comunicación y relación con el medio de CCC, disse que diversas empresas aéreas no están cumpliendo con sus políticas de reembolso y desrespeitam as leis. Ele cita como aéreas RyanAir, AirEuropa, Air Canada, EasyJet y Alitalia. De acuerdo con Fernandes, una compañía pior é a RyanAir, que ainda não reembolsou 8 de cada 10 pasajeros británicos con viagens canceladas.

“Na Europa, a legislação estabelece o reembolso integral em caso de voos cancelados, e não apenas um voucher para ser usado na next viagem. Existe pressão em Bruxelas dos países miembros de União Europeia para uma interpretação diferente dessa regra, porém os esclarecimentos da Comissão Europeia de 18 de março reafirmam o reembolso da tarifa do bilhete para voos cancelados, mesmo no case do covid-19”, afirma Fernandes.

Fernandes disse que espera que a Iata, como representante das empresas aéreas, sugira aos seus miembros que façam o reembolso imediato dos voos cancelados.

Procurada, a Iata informou em nota que a política de reembolso “é uma decisão comercial de cada companhia aérea”. E acrescentou que a Iata “não tem condições de aconselhar sobre as exigências legais de cada país”.

Conteúdo publicado originalmente no ValorPRO, servicio de notícias em tempo real do Valor

El Consumer Choice Center es el grupo de defensa del consumidor que apoya la libertad de estilo de vida, la innovación, la privacidad, la ciencia y la elección del consumidor. Las principales áreas políticas en las que nos centramos son digital, movilidad, estilo de vida y bienes de consumo, y salud y ciencia.

El CCC representa a los consumidores en más de 100 países de todo el mundo. Supervisamos de cerca las tendencias regulatorias en Ottawa, Washington, Bruselas, Ginebra y otros puntos críticos de regulación e informamos y activamos a los consumidores para que luchen por #ConsumerChoice. Obtenga más información en ConsumerChoicecenter.org

De acuerdo con dados de Iata, as empresas aéreas no mundo têm US$ 35 bilhões em reembolsos de pasajes aéreos

O Consumer Choice Center (CCC), organización internacional de defensa del consumidor con actualización en varios países, divulgación de una carta abierta a los presidentes de las empresas aéreas, críticas prácticas de reembolso adotadas por compañías aéreas durante una pandemia de covid-19.

Una carta también para la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (Iata, na sigla em inglês) y la Organización de Aviación Civil Internacional (ICAO). De acuerdo con dados da Iata, como empresas aéreas no mundo têm US$ 35 bilhões em reembolsos de pasajes aéreos, de voos cancelados durante una pandemia de covid-19.

No document, assinado by Fred Roeder, diretor geral do CCC, a entidade afirma que “muitos agentes do setor não se importam com contratos, leis e promessas feitas a seus clientes”.

De acuerdo con una entidad, los consumidores têm gastaron horas con el atendimento de companhias aéreas para tentar recuperar o dinheiro gas em voos cancelados. Más, frecuentemente, como empresas tentam forçar os clientes a aceitar cupons para viagens futures.

“Dar a um consumidor a opção de um cupom é bom. Mas negar o reembolso, como muitos de vocês ainda fazem, não é apenas contra a lei, mas também irrita os consumidores. ¿Cómo sabemos que te tendremos condiciones de decoración en el próximo año para hacer un viaje largo que planeamos para este año? ¿Cómo sabemos que su compañía aérea ainda no estará en el mercado?”, pregunta o CCC na carta.

A entidade ainda acrescenta que “centenas de milhões de contribuintes em todo o mundo já estão ajudando vocês através de pacotes de socorro degobernados”. “Queremos ajudá-los a permanecer no negócio, mas vocês também precisam respeitar as regras existentes e reembolsar os clientes”, conclui o CCC na carta.

Fabio Fernandes, gerente global de comunicación y relación con el medio de CCC, disse que diversas empresas aéreas no están cumpliendo con sus políticas de reembolso y desrespeitam as leis. Ele cita como aéreas RyanAir, AirEuropa, Air Canada, EasyJet y Alitalia. De acuerdo con Fernandes, una compañía pior é a RyanAir, que ainda não reembolsou 8 de cada 10 pasajeros británicos con viagens canceladas.

“Na Europa, a legislação estabelece o reembolso integral em caso de voos cancelados, e não apenas um voucher para ser usado na next viagem. Existe pressão em Bruxelas dos países miembros de União Europeia para uma interpretação diferente dessa regra, porém os esclarecimentos da Comissão Europeia de 18 de março reafirmam o reembolso da tarifa do bilhete para voos cancelados, mesmo no case do covid-19”, afirma Fernandes.

Fernandes disse que espera que a Iata, como representante das empresas aéreas, sugira aos seus miembros que façam o reembolso imediato dos voos cancelados.

Procurada, a Iata informou em nota que a política de reembolso “é uma decisão comercial de cada companhia aérea”. E acrescentou que a Iata “não tem condições de aconselhar sobre as exigências legais de cada país”.

Conteúdo publicado originalmente no ValorPRO, servicio de notícias em tempo real do Valor

El Consumer Choice Center es el grupo de defensa del consumidor que apoya la libertad de estilo de vida, la innovación, la privacidad, la ciencia y la elección del consumidor. Las principales áreas políticas en las que nos centramos son digital, movilidad, estilo de vida y bienes de consumo, y salud y ciencia.

El CCC representa a los consumidores en más de 100 países de todo el mundo. Supervisamos de cerca las tendencias regulatorias en Ottawa, Washington, Bruselas, Ginebra y otros puntos críticos de regulación e informamos y activamos a los consumidores para que luchen por #ConsumerChoice. Obtenga más información en ConsumerChoicecenter.org

A los CEOs de Aerolíneas

CC: OACI, IATA

Carta abierta a los directores ejecutivos de las aerolíneas: Nosotros, los consumidores, queremos ayudarlo, pero debe cumplir con la ley y permitir reembolsos fáciles.

Estimados directores ejecutivos de aerolíneas del mundo,

Nosotros, como grupo internacional de consumidores y consumidores que aman la conectividad global, sabemos muy bien el impacto devastador que Covid-19 ha tenido en la industria de las aerolíneas. 2020 ha sido un año difícil para todos nosotros, y nuestros pensamientos están con los empleados de las aerolíneas que han sido suspendidos, despedidos o que aún pueden perder su trabajo como resultado de la pandemia.

Para nosotros, los consumidores, es extremadamente importante tener una industria aérea saludable que nos permita reconectarnos con el mundo y llevarnos de regreso a los cielos para que podamos visitar a amigos y familiares en todo el mundo.

Los años previos al COVID-19 vieron muchas regulaciones e impuestos nuevos que dificultaron la operación de las aerolíneas. Incluso en tiempos previos a la pandemia, un número récord de aerolíneas falló. Si bien la consolidación de la industria es algo natural y, a veces, incluso bueno para los consumidores, las tendencias como los impuestos más altos y los sentimientos contrarios a los vuelos, como la vergüenza de volar, pueden atribuirse a la situación financiera más débil de la industria. Y luego vino el COVID...

Llevamos años luchando contra los impuestos más altos sobre los boletos de avión y elogiamos a la industria de las aerolíneas como un gran facilitador de la elección del consumidor y la globalización. Pero si bien 2020 nos presenta a todos desafíos, desde la salud mental hasta la seguridad laboral, también tuvimos que aprender por las malas que a muchos jugadores de su industria no les importan los contratos, la ley y las promesas hechas a sus clientes.

Todos hemos pasado demasiadas horas con sus centros de llamadas esta primavera tratando de recuperar el dinero que gastamos en vuelos cancelados. La mayoría de las veces, las aerolíneas han tratado de obligar a los consumidores a aceptar cupones para futuros viajes.

Dar a un consumidor la opción de un cupón está bien. Incentivarnos a tomarlo en lugar del reembolso en efectivo agregando un valor adicional de 10-20% al cupón es aún mejor. Queremos mantenerlo a flote y tales ofertas son una forma de obtener nuestra participación. PERO negarnos los reembolsos, como muchos de ustedes todavía lo hacen, no solo va en contra de la ley, sino que también enoja a los consumidores. ¿Cómo sabemos si podemos despegar el próximo año para hacer ese largo viaje que planeamos para este año? ¿Cómo sabemos que su aerolínea seguirá operando? ¿Puedo asegurar ese cupón de la misma manera que aseguré mi boleto original contra su bancarrota?

Queremos estar en el aire con usted lo antes posible, pero haga su parte y comprométase con el estado de derecho y no nos obligue a llevarlo a los tribunales. Cientos de millones de contribuyentes en todo el mundo ya lo están ayudando a través de los rescates gubernamentales. Hacemos nuestra parte para abogar por menos gravámenes e impuestos pagados en las tarifas aéreas y en contra de prohibiciones tontas de vuelos nacionales, como la prohibición que se está discutiendo en Francia en este momento. Esto hará que el sector sea más competitivo y nos permitirá a los consumidores volar más contigo.

Queremos ayudarlo a mantenerse en el negocio, pero también debe cumplir con las reglas existentes y reembolsar a los clientes. Generar confianza no es una calle de un solo sentido y necesitamos ver acciones enérgicas de todos ustedes. Dejemos atrás las frustraciones que tuvimos con sus equipos de servicio al cliente, devuélvanos nuestro dinero (o al menos la opción de recibir un reembolso) y conquistemos los cielos juntos una vez más.


Sinceramente,

Fred Roeder
Director general
Centro de elección del consumidor

Publicado originalmente aquí.

Carta abierta a los CEO de aerolíneas: Nosotros, los consumidores, queremos ayudar, pero usted debe cumplir con la ley y permitir reembolsos fáciles.

Estimados CEOs del mundo de Airlines,

Nosotros, como grupo de consumidores internacionales, y consumidores que amamos la conectividad global, conocemos muy bien el devastador impacto que ha tenido el Covid-19 en la industria de las aerolíneas. 2020 ha sido un año difícil para todos nosotros, y nuestros pensamientos están con los empleados de la aerolínea que han sido despedidos, despedidos o que aún pueden perder su trabajo como resultado de la pandemia.

Para nosotros, los consumidores, es extremadamente importante tener una industria aérea saludable que nos permita volver a conectarnos con el mundo y llevarnos de vuelta al cielo para que podamos visitar a amigos y familiares en todo el mundo.

Los años anteriores a COVID-19 vieron muchas nuevas regulaciones e impuestos que dificultaron la operación de las aerolíneas. Incluso en tiempos previos a la pandemia, fracasaron números récord de aerolíneas. Si bien la consolidación de la industria es algo natural y, a veces, incluso buena para los consumidores, las tendencias como los impuestos más altos y los sentimientos antiaéreos, como la vergüenza de vuelo, se pueden atribuir a la posición financiera más débil de la industria. Y luego vino COVID…

Hemos estado luchando contra impuestos más altos en los boletos de avión durante años y elogiamos a la industria de las aerolíneas como un gran facilitador para la elección del consumidor y la globalización. Pero mientras que 2020 nos presenta a todos los desafíos desde la salud mental hasta la seguridad laboral, también tuvimos que aprender de la manera difícil que muchos jugadores en su industria no se preocupan por los contratos, la ley y las promesas hechas a sus clientes.

Todos hemos pasado horas excesivas con sus centros de llamadas esta primavera tratando de recuperar el dinero que gastamos en vuelos cancelados. La mayoría de las veces, las aerolíneas han tratado de obligar a los consumidores a aceptar cupones para futuros viajes.

Darle a un consumidor una opción para un cupón está bien. Incentivarnos a tomarlo en lugar del reembolso en efectivo agregando un valor adicional del 10-20% al cupón es aún mejor. Queremos mantenerlo a flote y tales ofertas son una forma de obtener nuestra aceptación. PERO negarnos los reembolsos, como muchos de ustedes todavía lo hacen, no solo es ilegal, sino que también enoja a los consumidores. ¿Cómo sabemos si incluso podemos despegar el próximo año para emprender ese largo viaje que planeamos para este año? ¿Cómo sabemos que su aerolínea seguirá operando? ¿Puedo asegurar ese comprobante de la misma manera que tenía mi boleto original asegurado contra su quiebra?

Queremos estar en el aire con usted lo antes posible, pero haga su parte y comprométase con el estado de derecho y no nos obligue a llevar a los tribunales. Cientos de millones de contribuyentes en todo el mundo ya lo están ayudando a través de rescates gubernamentales. Hacemos nuestra parte para abogar por menos impuestos e impuestos pagados en las tarifas aéreas y en contra de las prohibiciones tontas de vuelos nacionales, como la prohibición que se está discutiendo en Francia en este momento. Esto hará que el sector sea más competitivo y nos permitirá a nosotros, los consumidores, volar más con usted.

Queremos sostener en el negocio, pero también debe cumplir con las normas existentes y reembolsar a los clientes. Crear confianza no es una calle de sentido único y necesitamos ver acciones firmes de todos ustedes. Dejemos atrás las frustraciones que utilizamos con sus equipos de servicio al cliente, devuélvanos nuestro dinero (o al menos la opción de obtener un reembolso) y conquiste los cielos una vez más.

Sinceramente,

Fred Roeder
Director general
centro de elección del consumidor

Publicado aquí.

Mientras que los aeropuertos europeos y asiáticos ofrecen innovación y espíritu empresarial, lo que los convierte en la envidia del mundo, Estados Unidos languidece debido al control gubernamental de prácticamente toda la infraestructura aeroportuaria. Aunque Estados Unidos es, con mucho, la economía más fuerte del mundo, nuestros aeropuertos dejan mucho que desear. Dondequiera que vueles a nivel nacional, los edificios de las terminales […]