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Das Verbot ausländischer Arbeitnehmer aus Wohngebieten würde zu Isolation führen und den sozialen Zusammenhalt beeinträchtigen

KUALA LUMPUR, 31. Januar 2024 – Das Consumer Choice Center bringt seine tiefe Besorgnis über die jüngste von der Regierung des Bundesstaats Negeri Sembilan umgesetzte Politik zum Ausdruck, die ausländischen Arbeitnehmern den Aufenthalt in Wohnheimen verbietet und unbeabsichtigt zu Isolation führen und den sozialen Zusammenhalt innerhalb der Gemeinschaften behindern kann, was den Grundsätzen der Inklusivität und Vielfalt zuwiderläuft machen unsere Gesellschaften lebendig und dynamisch.

Tarmizi Anuwar, Vertreterin des Malaysian Consumer Choice Center, erklärte: „Das Verbot ausländischer Arbeitnehmer aus Wohngebieten kann zu Isolation führen und den sozialen Zusammenhalt innerhalb der Gemeinschaften behindern. Vielfalt ist eine Schlüsselkomponente lebendiger und blühender Gesellschaften und trägt zu einem reichen Spektrum an Kulturen, Perspektiven und Erfahrungen bei. Ausgrenzungspolitiken können zu Spaltungen führen und ein „Wir gegen sie“-Gefühl fördern, das zu sozialen Spannungen führen kann.“

Darüber hinaus könnte diese Politik zu höheren Ausgaben für Wanderarbeitnehmer führen, da das Leben in Gewerbegebieten tendenziell teurer ist. Diese finanzielle Belastung kann das Wohlergehen ausländischer Arbeitnehmer und ihre Fähigkeit, einen positiven Beitrag zur lokalen Wirtschaft zu leisten, unverhältnismäßig beeinträchtigen.

„Die Beschränkung ausländischer Arbeitnehmer auf Gewerbegebiete kann ihre Lebenshaltungskosten erhöhen und zu einer zusätzlichen finanziellen Belastung führen, die sich negativ auf ihre allgemeine Lebensqualität auswirken könnte.“

Darüber hinaus können solche Maßnahmen wirtschaftliche Auswirkungen insbesondere auf die lokalen Unternehmen haben. Wanderarbeiter tragen durch ihr Konsumverhalten zur lokalen Wirtschaft bei. Die Beschränkung ihres Zugangs zu Wohngebieten kann ihre Beteiligung an lokalen Unternehmen einschränken und die wirtschaftliche Dynamik der Region beeinträchtigen. 

„Die Sperrung ausländischer Arbeitskräfte aus Wohngebieten gefährdet nicht nur den sozialen Zusammenhalt, sondern birgt auch erhebliche wirtschaftliche Risiken. Wanderarbeitnehmer spielen eine wichtige Rolle in der lokalen Wirtschaft und tragen durch ihr Konsumverhalten dazu bei. Indem wir ihren Zugang zu Gemeinden einschränken, laufen wir Gefahr, ihre Beteiligung an lokalen Unternehmen zu behindern und dadurch die wirtschaftliche Dynamik der Region zu beeinträchtigen. Die Akzeptanz von Vielfalt und Inklusivität fördert nicht nur den sozialen Frieden, sondern stärkt auch den wirtschaftlichen Wohlstand für alle.“

Statt völliger Verbote sollte der Schwerpunkt auf der Förderung vielfältiger Wohnmöglichkeiten liegen und sich dabei an erfolgreichen Modellen wie denen in Singapur orientieren. Durch die Förderung gemischt genutzter Entwicklungen können wir lebendige Viertel schaffen, die den Bedürfnissen sowohl der Bewohner als auch der ausländischen Arbeitskräfte gerecht werden.

„Die Nachahmung erfolgreicher Wohnmodelle wie denen Singapurs, die Inklusivität und Vielfalt fördern, kann zur Entwicklung lebendiger Gemeinschaften führen, in denen jeder einen Ort hat, den er sein Zuhause nennen kann.“ er schloss.

Rishis Vape-Verbot: Der letzte Sargnagel der britischen Harm-Reduction-Führung

London, 29. Januar 2024 – Das Consumer Choice Centre (CCC), eine globale Interessenvertretung, die sich für die Freiheit des Einzelnen und die Wahlmöglichkeiten der Verbraucher einsetzt, kritisiert die jüngste Ankündigung der britischen Regierung, Verbote für Einweg-Vapes einzuführen, E-Zigaretten-Geschmacksrichtungen einzuschränken und Tabakprodukte für alle zu verbieten, die am oder nach dem 1. Januar geboren sind. 2009.

Fred Roeder, Geschäftsführer des Consumer Choice Centre, warnt davor, dass Großbritannien dank intelligenter Vorschriften seine weltweite Führungsrolle bei der Senkung der Raucherquoten verlieren wird. Roeder erklärte: „Seit über einem Jahrzehnt ist der britische Ansatz der globale Goldstandard bei der Bekämpfung der Raucherquote – Rishis Giga-Verbotspaket wird der letzte Nagel im Sarg der britischen Führungsrolle bei der Schadensminderung sein.“

Roeder fährt fort: „Die Raucherquote ist bereits auf einem historischen Tiefstand. Dies zeigt, dass frühere Maßnahmen funktioniert haben. Eine strengere Durchsetzung von Altersbeschränkungen am Verkaufsort ist eine gute Idee. Das Verbot ganzer Kategorien innovativer Produkte geht jedoch genau in die falsche Richtung. Als ehemaliger Raucher, der dank des Dampfens mit dem Rauchen aufhören konnte, kann ich nur sagen, dass das geplante Wegwerfverbot den Menschen das Aufhören erschweren wird. 5% der Erwachsenen im Vereinigten Königreich nutzen derzeit Einweg-Vapes – wollen wir wirklich riskieren, dass viele von ihnen wieder mit dem Rauchen beginnen?“

Das Consumer Choice Center hebt auf seiner Kampagnen-Website hervor www.no2prohibition.uk die Probleme mit Rishis Generationenverbot und den E-Zigaretten-Beschränkungen.

Lassen Sie Apple Apple sein – Verbraucher brauchen kein Eingreifen des Justizministeriums 

Apple ist eine Lifestyle-Marke. Der $2,8 Billionen Unternehmen, Das von Ronald Wayne, Steve Wozniak und Steve Jobs gegründete Unternehmen ist weltweit als Innovator im Bereich Verbrauchertechnologie bekannt, die Verwendung von Apple-Produkten wird jedoch weithin als eine von Verbrauchern akzeptierte Lebensstilentscheidung angesehen. 

Ich bin ein Apple-Typ. Meine Geräte sind alle synchronisiert, vom iPhone über das Macbook Pro, die Apple Watch bis hin zum HomePod mini. Niemand hat mich zu dieser Lebensweise gezwungen, aber das hat das US-Justizministerium (DOJ) nicht davon abgehalten, gegen Apple zu ermitteln und Pläne zu schmieden ein weiterer großer Kartellrechtsfall gegen ein amerikanisches Unternehmen.  

Heute hat die Federal Trade Commission (FTC) von Präsident Biden entschieden Amazonas und Meta wegen angeblicher wettbewerbswidriger Praktiken vor Gericht, und das DOJ hat zugeschlagen Google mit zwei Kartellklagen gegen die Google-Suche und deren Werbedienste. Laut der New York Times, überlegt das DOJ immer noch, ob es seine vielschichtige Kartellklage gegen Apple einreichen soll oder nicht.  

Was im Bericht der Times über die Untersuchung auffällt, ist, dass es sich so liest, als ob die Konkurrenten von Apple hinter dem Steuer ihrer eigenen Regierungsbehörde stünden. David McCabe und Tripp Mickle schreiben: „Konkurrenten haben erklärt, dass ihnen der Zugriff auf wichtige Apple-Funktionen wie den virtuellen Assistenten Siri verweigert wurde, was sie dazu veranlasste, zu argumentieren, dass die Praktiken wettbewerbswidrig seien.“  

Stellen Sie sich vor, dass der Faulpelz im Klassenzimmer dem Lehrer gegenüber darlegt, dass der Einser-Schüler an der Spitze der Klasse wettbewerbswidrig ist, wenn er ihm seine Vorlesungsnotizen nicht mitteilt.  

Es ist eine Sache, Verbraucher böswillig zu bestrafen oder zu belästigen, weil sie über eine gemischte Auswahl an Technologien von Apple, LG, Samsung, Nokia und Google verfügen. Es ist eine ganz andere Sache der Regierung, zu sagen, dass Apple seine Produkte so gestalten muss, dass Samsung sie huckepack nehmen und sie dann seinen treuen Kunden als Vorteil anbieten muss, wenn sie keine Geschäfte mit Apple machen. Ermittler geben Steuergelder aus, um herauszufinden, warum die Apple Watch mit dem iPhone reibungsloser funktioniert als mit Konkurrenzmarken.  

Funktioniert das DOJ für Samsung oder das amerikanische Volk?  

Diese Denkweise ist genau richtig was vor Gericht schief gelaufen ist für die FTC-Vorsitzende Lina Khan, als sie die einst relevante Verbraucherschutzbehörde zwischen der Microsoft- und Activision-Blizzard-Fusion warf, ein Fall, den Bezirksrichterin Jacqueline Scott Corley anführte angegeben schien für Sony, ein japanisches Unternehmen, mehr von Vorteil zu sein als für amerikanische Verbraucher. 

Nichts davon bedeutet, dass Apple ein perfektes Unternehmen ist oder dass es sich in allen Aspekten seines Geschäfts wie ein Engel des freien Unternehmertums verhält. Das ist nicht der Fall. Seine langjährige Abhängigkeit von Produktion und Investitionen in China und wie das sein Geschäft steuert, ist eine große Sache. Aber dass Apple bewusst integrierte Produkte herstellt, die Markentreue und Verbraucherzufriedenheit fördern, ist in der amerikanischen Technologielandschaft etwas Besonderes. Apple ist ein nahtloses Erlebnis für Verbraucher wie mich, die keine großen Technikfreaks sind, sondern eher Neulinge, die Wert auf Komfort und Benutzerfreundlichkeit legen. 

Die Realität sieht für Apple so aus, dass das Unternehmen auf einem globalen Markt mit unterschiedlichen Verkehrsregeln auf fast jedem Kontinent agiert. Der Die Europäische Union steht kurz davor, Druck auszuüben Öffnen Sie das App-Store-Modell von Apple, um App-Stores von Drittanbietern auf ihren Geräten zu ermöglichen, eine Bestimmung des Digital Markets Act von 2022. Die EU hat ihre Regulierungsbemühungen auch darauf ausgerichtet, von Geräteherstellern zu verlangen, dass sie über einen verfügen Universeller Ladeanschluss, wodurch die Designunterschiede zwischen großen Technologiemarken weiter beseitigt werden.  

In den USA Apple knapp abgewehrt Der Fortnite-Hersteller Epic Games hat in einer hochkarätigen Klage behauptet, Apple besitze ein unfaires Monopol bei der Zahlungsabwicklung für In-App-Käufe. Der Fall scheiterte, als die Gerichte zu Recht anerkannten, dass Apple kein Monopol auf dem Markt für mobile Spiele innehat. 

Tech-Firmen mögen alle darin einig sein, dass sie in Washington Ziel einer noch nie dagewesenen politischen Kontrolle sind, aber sie sind immer noch Konkurrenten. Sie können dies daran erkennen, wie sie einerseits die staatliche Regulierung ihres Geschäfts bekämpfen und andererseits staatliche Hilfe bei der Eindämmung ihrer Konkurrenz anfordern. 

Berichten zufolge „ermutigte“ Meta das Justizministerium, sich mit Apples neuem Verbraucherdatenschutz-Tool „App Tracking Transparency“ zu befassen, das es iPhone-Besitzern ermöglicht, die Datenerfassung durch Werbetreibende ihrer Wahl anzupassen und zu unterbinden. Es ist kein Zufall, dass Meta erwartet Ein Umsatzverlust von $10 Milliarden durch dieses nützliche Tool, das Apple für Verbraucher entwickelt hat, denen der Datenschutz am Herzen liegt.  

Nichts davon ist neu. Erfolgreiche Unternehmen und etablierte Branchen haben immer versucht, die Bundesregierung sowohl als Knüppel als auch als Schutzschild zum Schutz ihrer Interessen zu nutzen. Für diejenigen von uns, denen die Zufriedenheit und das Wohlergehen der Verbraucher am Herzen liegen, besteht keine Versuchung, Gewinner und Verlierer des Marktes auszuwählen.  

Lassen Sie Apple Apple sein und lassen Sie die Verbraucher wählen.  

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Der neue Handelsboss ist dasselbe wie der alte Handelsboss

Präsident Biden legt großen Wert darauf, einen Kontrast zu seinem Vorgänger Donald Trump zu schaffen. Bezüglich der Zölle auf bestimmte Importe ist jedoch geplant, die Dinge mehr oder weniger beim Alten zu belassen. 

Aktuelle Berichte deuten darauf hin dass die Biden-Regierung chinesische Waren im Wert von $300 Milliarden bewertet, die Trump mit Zöllen belegt hat Abschnitt 301 des Handelsgesetzes von 1974. Die Verbraucher werden die Kosten tragen, wie sie es bei protektionistischen Maßnahmen immer tun. Und es scheint egal zu sein, welche Partei die Verbraucher wählen.

In den Vereinigten Staaten hat sich die Inflation allmählich abgeschwächt, was den Verbrauchern die dringend benötigte Erleichterung verschaffte Im Jahr 2022 kam es zu Rückgängen bei den Haushaltseinkommen aufgrund höherer Preise. Die Abschwächung der Inflation hat Biden seiner Meinung nach politischen Spielraum gegeben, um China beim Handel weiter zu drängen, was sein Image bei den Wählern als hartnäckig gegenüber einem ausländischen Rivalen gestärkt hat.

So soll eine freie Marktwirtschaft nicht funktionieren. Ein Wahljahr sollte nicht zu höheren Verbraucherpreisen für ausgewählte Waren führen, die nicht auf der Nizza-Liste des Präsidenten stehen. Elektrofahrzeuge mit chinesischen Komponenten und mineralischen Produkten werden künstlich teurer bleiben, wenn die Zölle anhalten, und es könnte sogar zu einem Anstieg kommen, wenn Biden sich dazu entschließt, die Schrauben noch fester anzuziehen.

Es ist ein rätselhafter Schritt für eine Regierung, die den Kampf gegen den Klimawandel als Amerikas wichtigstes Gebot der nationalen Sicherheit angepriesen hat, da Zölle auch die Preise für saubere Energietechnologie in die Höhe treiben werden. Die Verbraucher werden in Scharen auf Elektrofahrzeuge umsteigen wenn der Preis stimmt und die Zuverlässigkeit stimmt der Technologie nimmt zu.

Zölle werden auch zu Störungen in einer bereits krisengeschüttelten globalen Lieferkette beitragen. Militäreinsätze gegen vom Iran unterstützte Huthi-Piraten im Roten Meer sprengen weltweit die Logistik von Handelsschiffen. Ungefähr 30 Prozent der weltweiten Containertransporte werden über den Suezkanal transportiert, und das Sicherheitsrisiko hat die Transportzeiten verdoppelt und wird wiederum die Verbraucherpreise in die Höhe treiben.

Der Zusammenbruch der diplomatischen Beziehungen und der militärischen Vormachtstellung in strategischen Regionen wie dem Roten Meer oder dem Südchinesischen Meer bleibt für die Amerikaner und ihren Geldbeutel nicht ohne Folgen.

Forschung aus dem Amerikanisches Aktionsforum Im Jahr 2023 wurde festgestellt, dass die Kosten der Zölle seit der Einführung durch Trump in Höhe von $48 Milliarden an die Verbraucher weitergegeben wurden. Dass Biden diese Politik wissentlich fortführt, um bei den Chinesen hart zu punkten, ist eine Beleidigung für jeden Amerikaner, der darum kämpft, mit den Lebenshaltungskosten Schritt zu halten.

Anstatt auf höhere Zölle zurückzugreifen, konzentriert sich die Biden-Regierung darauf, die Geschäftskosten der inländischen Industrie in Amerika zu senken. Pauschalzölle bewirken kaum mehr, als größere wirtschaftliche Probleme unter den Teppich zu kehren, damit die nächste Regierung sie entdecken kann. Das Problem mit dem Dreck unter dem Teppich besteht darin, dass der Nächste ihn wahrscheinlich nicht aufkehren wird und die Verlierer die amerikanischen Verbraucher sind.

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Erweiterung der Zugverbindungen: um ein Vierfaches zur tatsächlichen Übereinstimmung?

Warum hat die SNCF ihre Preise dadurch erhöht, dass sie gleichzeitig ihre Züge, ihr Personal und ihre Energie bezahlt und die Preise reduziert hat?

Die Nutzerverbände der Normandie haben kürzlich ihre Zufriedenheit mit den Zugtarifen geäußert, die dem Haus 6% vor Ort für 2023 entsprechen Eine zusätzliche Erweiterung im Jahr 2024„Es ist heute in einem inflationären Kontext und in der Konvention, dass ich mit der SNCF einen Vertrag abschließen muss, um die Zahlung von Tariferhöhungen zu erhalten.““, erklärte Jean-Baptiste Gastinne, Vizepräsident der Region Normandie.

Da die Liberalisierung des Ferroviaire-Systems zu einem Grundsatz der Richtlinie der Europäischen Union geführt hat, haben zahlreiche EU-Mitglieder die Grundlagen für die Arbeit im Werk erlernt.

Die privaten Ferroviaires-Betreiber haben keine umfassende Korrektur im Ferroviaire-Réseau und in Zusammenarbeit mit der SNCF vorgenommen. Auf der Strecke Paris-Lyon ist der italienische Betreiber Trenitalia zu Gast, um die Fahrtkosten des TGV zu reduzieren und die Effizienz der Strecke zu verbessern.

Im Allgemeinen erhöhen die SNCF-Bahnen den TGV-Preis um 7,61 TP3T im Jahr 2024, gefolgt von TER um 81 TP3T. Die OUIGO-Züge und die Intercity-Züge haben seit 2023 einen Preis gewonnen. Trenitalia hat außerdem eine Preisverleihung angekündigt. Ein Bericht der Transportregulierungsbehörde Im Jahr 2022 haben die französischen Regionen die Zusammenarbeit mit ihren Diensten übernommen, was Frequenz und Qualität betrifft und die Qualität sowie die Kosten für 25% im Laufe des Jahres verbessert haben. Kommentieren Sie, dass die SNCF ihren Preis erhöht hat, weil sie sich damit einverstanden erklärt hat, dass sie ihre Züge, ihr Personal und ihre Energie bezahlen muss und die Preise reduziert hat?

Die Antwort findet sich in der Wahl der Konsumenten.

Es liegt auf der großen Strecke Paris-Lyon, die Konsumenten haben ein Ensemble zur Auswahl und müssen sofort auf der Bahn sein. Es liegt an einer Entfernung, die man mit dem eigenen Auto, einem Standort oder einer gemeinsamen Fahrt fahren kann; Sie können möglicherweise einen Fernbusdienst nutzen oder sich direkt in die Luft begeben (wenn Sie das Flugverbot nicht einhalten, besteht die Möglichkeit, dass Sie von Lyon nach Paris fahren, wenn Sie mit dem Flughafen korrespondieren). Das heißt, Millionen von Franzosen haben sich den Luxus dieser Optionen nicht leisten können und sind von den Diensten der SNCF für alle von Punkt A bis Punkt B abhängig. So einfach ist es, wenn seine Wirksamkeit erreicht wird.

Als ob dies nun der Fall sei, seien die Benutzer Anhänger der SNCF. Der Preis des öffentlichen Eisenbahnunternehmens wurde nicht um ein Vielfaches erweitert, da die SNCF nicht mit der Trenitalia auf der Strecke Paris-Lyon konkurrieren konnte, obwohl sie nicht in vielen anderen Regionen vertreten war.

Italien ist das Beispiel einer Person, die die Vorteile der Ferroviaire-Konkurrenz kennt. Lorsque Rome war eine große Eisenbahngesellschaft mit gleichzeitigen Privatkunden, Trenitalia, dem öffentlichen Unternehmen, verdoppelte seine Anstrengungen, verbesserte seine Preise und seine Dienstleistungen. Als Prisen der Zeit verlassen die Ferroviaires-Verbindungen inzwischen die Airline-Verbindungen auf mehreren Reiserouten. Tatsächlich war ITA Airways (die auf dem Flugweg der Lufthansa war) aus Angst vor den Schwierigkeiten der alten Alitalia-Gesellschaft mit der Begründung konfrontiert, dass eine Reihe von Innenbänden in Italien unbrauchbar geworden seien ferroviaire.

Unter vielen Mitgliedern der Bundesrepublik Deutschland sind die öffentlichen Märkte für die Ausbeutung von öffentlichen Verkehrsmitteln vor Ort zuständig und garantieren die Ausbeutung der Linien für diese Unternehmen, die in den letzten Jahren zusätzliche Leistungen erbringen. Dies bedeutet, dass private Eisenbahnbetreiber oder entfremdete Mitwirkende, die sich in privater oder öffentlicher Nähe befinden, nicht an der Tür sitzen dürfen.

Darüber hinaus sind einige von ihnen mit komplexen Beziehungen zwischen Eisenbahnunternehmen, Eisenbahninfrastrukturen und Bahnhöfen verbunden, in denen sie in gewisser Weise zu einer Gesellschaft mit demselben Namen gehören, jedoch nicht in der Lage sind, selbständig zu arbeiten. ALLRAIL, der Berufsverband privater Eisenbahnbetreiber, beklagt sich darüber, dass die deutsche Regierung keine Subventionen für die Eisenbahninfrastruktur vergeben hat, jedoch bei der Deutschen Bahn (DB). Allerdings kann diese Verbindung zu einer Situation der DB diese Subventionen für ihre Tochtergesellschaften nutzen, und zwar den Transport von Ferroviaire-Produkten auf anderen Kontinenten als Europa, statt dessen Inhalte zur Verbesserung des Ferroviaire-Rats zu nutzen.

Die Europäische Kommission ist verpflichtet, dass die Mitglieder der Europäischen Union ihre Mitglieder im Rahmen der Übereinstimmung mit mehreren Richtlinien beauftragen und diese in den Einzelheiten aufbewahren. Auf der Route, die ich zu einem konkurrierenden Ferroviaire-Markt für europäische Bürger begebe, muss unbedingt eine Liste erstellt werden. Die freie Zustimmung kann wahrscheinlich im Widerspruch zur Lobbyarbeit der Eisenbahnunternehmen stehen.

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Ein generationsübergreifendes Verbot von Tabakprodukten ist eine schlechte Idee

Schweden hat herausgefunden, dass Nikotinalternativen ein besserer Weg sind, mit dem Rauchen aufzuhören

Als die Stadt Brookline im Jahr 2020 ein Generationenverbot für Tabakwaren erließ, war das ein außergewöhnliches juristisches Manöver. Die zunehmende Alterseinstufung von Waren verhindert, dass Personen, die nach dem 1. Januar 2000 geboren wurden, innerhalb der Stadtgrenzen Tabakprodukte kaufen. 

Es handelt sich um eine Politik, die sich viele im öffentlichen Gesundheitswesen ausgedacht haben und versucht haben, sie anderswo zu reproduzieren, darunter in Neuseeland, Malaysia und jetzt auch im Vereinigten Königreich.

Nun steht jedoch eine verfassungsrechtliche Anfechtung vor den Gerichten von Massachusetts an erneut besuchen ob die Gesundheitsverordnung rechtmäßig durchsetzbar ist. Und es ist an der Zeit.

Obwohl die Altersgrenze für den Tabakkauf bereits von 19 auf 21 Jahre angehoben und aromatisierte Tabakprodukte im gesamten Bundesstaat verboten sind, behaupten Befürworter, dass ein vollständiges Generationenverbot ein todsicherer Weg sei, den Konsum von Jugendlichen zu unterbinden. Aber wir wissen, dass dies nicht der Fall ist, wie uns die Zahlen bereits zeigen.

Auch wenn es keiner Wiederholung bedarf, funktioniert ein Verbot nie. Im Jahr 2020 war Massachusetts der erste Bundesstaat, der alle aromatisierten Tabakprodukte verbot, wiederum in dem Bemühen, den Konsum junger Menschen einzudämmen. Allerdings laut der Task Force für illegalen Tabak in MassachusettsDas Verbot führte zu einem verstärkten zwischenstaatlichen Schmuggel von Tabakprodukten, mehr Polizeieinsätzen im Zusammenhang mit Tabak und einem Verlust an Steuereinnahmen für den Staat. 

Letztendlich hat das Aromaverbot den Verbrauchern die Verwendung aromatisierter Tabakerzeugnisse nicht entzogen. Es hat sich lediglich verändert, wo Verbraucher ihre Waren kauften. Was bedeutet, dass geschätzt 587.000 Erwachsene, die in Massachusetts rauchen, mussten wahrscheinlich auf alternative Quellen zurückgreifen, um die von ihnen bevorzugten Tabakprodukte zu kaufen. 

Wenn ein Produkt verboten ist, begeben sich Verbraucher häufig auf den illegalen Markt, um die gewünschten Produkte zu finden. Dies gibt Anlass zu großer Sorge, da sich der illegale Markt nicht an Produktvorschriften halten muss und schon gar keine Altersüberprüfung bei Käufen durchführt.

Kalifornien trat in die Fußstapfen von Massachusetts und verbot im Jahr 2022 aromatisierte Tabakprodukte Zunahme auf dem illegalen Markt, auf dem Marken bekanntermaßen von mexikanischen Kartellen gehandelt werden. Dies deutet darauf hin, dass Dutzende Millionen Packungen illegal nach Kalifornien gelangen. Es ist zweifelhaft, ob dies der „Gewinn“ für die öffentliche Gesundheit ist, nach dem Aktivisten für die Eindämmung des Tabakkonsums suchen. 

Während Brookline das erste Unternehmen in den USA ist, das ein generationsübergreifendes Tabakverbot verabschiedet hat, gibt es auch internationale Beispiele für eine ähnliche Politik. Beide Neuseeland und Malaysia haben versucht, ein generationsübergreifendes Tabakverbot durchzusetzen, haben sich jedoch inzwischen zurückgezogen, nachdem es in Umfragen zu Gegenreaktionen und Meinungsverschiedenheiten über die Besteuerung kam. Die konservative Regierung im Vereinigten Königreich hat Pläne, ein solches Verbot umzusetzen, sah sich jedoch auch mit heftigen Gegenreaktionen konfrontiert freiheitsorientiert  Basis.

Anstatt alle unsere Karten auf eine gescheiterte Generationenpolitik zu setzen, wäre es besser, weltweit nach Maßnahmen zu suchen, die dazu beigetragen haben, die Verbreitung des Rauchens zu reduzieren. Schweden ist als Weltgesundheitsorganisation ein großartiges Beispiel angekündigt dass sie wahrscheinlich das erste rauchfreie Land werden. 

Interessanterweise gelingt Schweden dies nicht durch Verbote und Prohibition, sondern durch das Konzept der Schadensminderung. Die schwedische Regierung hat erkannt, dass Nikotinalternativen wie E-Zigaretten, Nikotinbeutel und Snus deutlich weniger schädlich sind als das Rauchen von Brenntabak und hat ihre Bürger daher zum Umstieg ermutigt. Als ein ErgebnisSchweden hat seine Raucherquote im letzten Jahrzehnt um 55 Prozent gesenkt und hat die niedrigste Krebsinzidenz innerhalb der Europäischen Union. 

Während der Wunsch, den Konsum von Tabakprodukten unter Jugendlichen und die Gesamtprävalenz des Rauchens zu reduzieren, ein hehres und wichtiges Ziel ist, müssen sich die politischen Entscheidungsträger unbedingt der schwerwiegenden unbeabsichtigten Folgen des Verbots bewusst sein. 

Wie uns andere Länder gezeigt haben, wird die Reduzierung der Tabakschäden und nicht die Prohibition die beste Strategie zur Verbesserung der öffentlichen Gesundheit in Massachusetts sein. Das ist in jeder Generation eine großartige Idee.

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Pentingnya Dukungan Organisasi Masyarakat für Upaya Harm Reduction von Rokok

Der erste Schritt war, dass die Öffentlichkeit nicht mehr in der Lage war, die Wahrheit zu sagen. Da dies jedoch nicht der Fall ist, müssen Sie sich die Mühe machen, bis zu einem gewissen Grad Geld zu verdienen, sich von Krebs zu trennen und Geld zu sparen, und Sie müssen sich mit der Zeit zufrieden geben, die Sie benötigen, um Ihre soziale Sicherheit zu verbessern.

Nachdem Sie die indonesische Regierung zum ersten Mal besucht haben, können Sie sich die Zeit nehmen, bis Sie mehr als eine halbe Million Dollar bezahlen, ohne dass dies der Fall ist. Die indonesische Regierung hat die 112. Juli-Aktivitäts-Aktion in Angriff genommen, und das Unternehmen hat sich mit der Zeit bis zum Ende der letzten 30 Jahre in den letzten Jahren verabredet (databoks.katadata.co.id, 05/06/2023).

112 Tage vor der Abreise müssen Sie nur noch einen Schritt weiter gehen, und es wird nicht lange dauern, bis die Zeit knapp ist, aber Sie werden es nicht ernst nehmen. Karena hat dies kurz gesagt, aber sie hat die Absicht, die indonesische Stadt zu erobern. Dies geschah im Jahr 2019 und kostete 16,3 Triliun Rupiah (kemkes.go.id, 29.4.2021).

Karena war sich sicher, dass sie sich nicht darum gekümmert hatte, dass sie sich nicht darum gekümmert hatte, ein Mitglied zu sein, das sich darum bemühte, sie zu ernähren, um sie kurz darauf zu ernähren. Das bedeutet, dass die Produkte nicht mehr benötigt werden, die Menge der Produkte, die sie benötigen, benötigt wird und die Produkte nicht mehr benötigt werden.

Es ist nicht möglich, dass ein Mitglied seine Dienste in Anspruch nimmt, um den Konsumenten aus der ganzen Welt zu befreien. Es ist wichtig, dass die Produkte, die Sie benötigen, nicht mehr benötigt werden, und Sie müssen sich für die Herstellung entscheiden, bevor Sie die gewünschte Auswahl an Produkten treffen.

Adanya berbagai upaya tersebut sekilas memanang terlihat berpowers that pat nggurangi jumlah perokok. Das bedeutet, dass die Menschen nicht mehr so viel Geld verdienen müssen, und dass die öffentliche Bildung schon lange nicht mehr so gut funktioniert hat, dass das Produkt nicht mehr so wichtig ist, aber es ist schon fast so weit, dass es viele Menschen in Indonesien gibt.

Tetapi, Kenia, die größte indonesische Stadt, die von dort aus gebaut wurde. Vor 2011, seit 60,3 Monaten indonesischer Aktienkurs. Tetapi, Dalam Jangka Waktu 10 Tahun, Pada Tahun 2021, Jumlah Perokok Indonesia Meningkat 8,8 Juta orang Menjadi 69,1 Juta (kemkes.go.id, 3/6/2022).

Wenn Sie nicht wissen, was Sie tun müssen, müssen Sie feststellen, dass der Nikotin- und Alkoholgehalt nicht mehr gewährleistet ist. Bis zu diesem Zeitpunkt hatte ich die Zeit, bis ich mich auf den Weg gemacht hatte, und meinte, dass ich bald ein neues Produkt kaufen würde.

Das bedeutete jedoch, dass ich in diesem Jahr keine Probleme damit hatte, das Geld aus der Tasche zu holen, nachdem ich es in Indien versäumt hatte, ein Produkt oder eine Alternative zu einem anderen Produkt zu finden, das ich nicht mehr brauchte, um mein Geld zu verlieren. Es ist wichtig, dass das Gerät nicht mit elektrischer Energie versorgt wird, sondern dass es sich um einen Dampfer handelt.

Das bedeutet, dass das Dampfen nicht so einfach ist, dass das Dampfen oder die Elektrik das Produkt 95% ausmacht und dass es nicht lange dauern kann, bis es mit dem konventionellen Dampfen verdampft ist. Darin heißt es, der britische National Health Service (NHS) habe eine neue E-Mail-Adresse erhalten, die es ihm ermöglichen würde, sich nur noch für die Zukunft zu entscheiden (nhs.uk, 10.10.2022).

Das bedeutet, dass die E-Zigarette nicht nur für die Reise nach Indonesien geeignet ist. Sie haben die Möglichkeit, sich zu informieren, aber Sie müssen sich nicht mit der Zeit befassen, die Sie brauchen, um die übliche Technik zu nutzen, die mit der Elektrik verbunden ist.

Bis es zu einer schwierigen Aufgabe für die Menschen kam, um die indonesische Regierung zu unterstützen, hatte es noch lange nicht gedauert, bis es zu spät war. Salah satunya adalah organisasi masyarakat yang memiliki jumlah anggota yang gosar.

Organisatorische Maßnahmen, mehr als nur eine Woche lang, haben die Möglichkeit, sich für die spätere Arbeit zu entscheiden. Als sie die Organisation übernahm, wurde sie kurz darauf gegründet, und die Organisation wurde von Nahdlatul Ulama (NU) übernommen.

NU ist die einzige Organisation, die den Islam weiterleitet, indonesische Gemeinschaften besucht und sich an der Dunia beteiligt. Die letzte Woche des Jahres 2020 (Republika.co.id, 18.05.2023).

Lakpesdam PBNU sendete ihr Geld aus, um die Resistenz gegenüber dem indonesischen Alternativprodukt zu erhöhen, das bis zur Reduzierung reichte. Die erste indonesische Junggesellenabschiedsagentur hat sich entschieden, sie kurz darauf zu löschen (vapemagz.co.id, 11.06.2023).

Als nächstes wurde versucht, die Schadensminderung zu verhindern, um negative Auswirkungen auf das Risiko zu haben, und es wurde versucht, die Verantwortung zu übernehmen, und die Organisation, die sie gegründet hatte, musste sich darum kümmern, dass sie keine weiteren Maßnahmen ergreifen konnte. Dies bedeutet jedoch, dass die indonesische Regierung Schadensminderungsmaßnahmen ergreifen muss, weil sie nur schwer zu erreichen sind, und dass die indonesische Regierung so gut wie keine Schadensbegrenzung betreiben kann.

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Die deutsche Regierung spielte gegen die Landwirte und verlor

Im Dezember blockierte ein Konvoi von 1.700 Traktoren die Hauptstraße zum berühmten Brandenburger Tor in Berlin. Überall in der Stadt waren Hupen und Sprechchöre zu hören, als die Landwirte den Plan der Regierung kritisierten, die Steuererleichterungen für Kraftstoff und landwirtschaftliche Fahrzeuge im Haushalt 2024 abzuschaffen. 

Unter Bundeskanzler Olaf Scholz muss die Regierung im diesjährigen Haushalt Kürzungen in Höhe von $18,5 Milliarden vornehmen oder zusätzliche Einnahmen erzielen. Die Abschaffung der Steuererleichterungen für landwirtschaftliche Fahrzeuge und Treibstoff würde zwar etwas mehr als 1,4 Billionen Pfund einbringen, aber die Lebensgrundlage der Landwirte gefährden, sagen ihre Vertreter.

Die Bundesregierung besteht aus drei politischen Parteien: der sozialdemokratischen SPD, den Grünen und der liberaldemokratischen FDP. Die Grünen und die FDP sagen, dass sie es ablehnen, die Landwirte mit einer Steuererhöhung zu belasten, aber Schwierigkeiten haben, die Staatsausgaben einzudämmen. Die in der Verfassung verankerte Schuldengrenze in Deutschland verhindert, dass der Staat Kredite aus der aktuellen Haushaltskrise aufnimmt. Die Koalition steht bereits auf wackeligen Füßen, nachdem sich in einer FDP-internen Abstimmung knapp für eine weitere Mitgliedschaft entschieden hat.

Landwirte durch die Erhebung weiterer Steuern zur Zielscheibe zu machen, ist nicht nur ein Akt finanzieller Verzweiflung. In ganz Europa sind Regierungen besorgt über die Umweltauswirkungen der Landwirtschaft und darüber, wie sich diese auf ihre Treibhausgasemissionen auswirken. Ein schlankerer Agrarsektor würde dieser Umweltbilanz genügen, da importierte Produkte aus dem Ausland nicht zu den inländischen Emissionen zählen.

Greenpeace steht an vorderster Front bei der Befürwortung dieser Steuererhöhungen und deutet damit an, dass die Landwirte unnötig dramatisch und privilegiert seien. behaupten Die Landwirtschaft „muss ihren Beitrag zur Erreichung der Klimaziele leisten und auf kraftstoffsparende und klimafreundliche Antriebe umstellen.“ Die Technik ist vorhanden und die ersten E-Traktoren sind bereits im Einsatz.“ 

Die Tatsache, dass Elektrotraktoren leicht doppelt so viel kosten wie herkömmliche Dieseltraktoren, wird in der Aussage von Greenpeace nicht berücksichtigt.

Greenpeace hat die Politik Deutschlands maßgeblich beeinflusst. Die frühere Chefin von Greenpeace International, Jennifer Morgan, fungiert heute als Sondergesandte für internationale Klimapolitik unter der grünen Außenministerin Annalena Baerbock.

Trotz der Lobbyarbeit für Steuererhöhungen hat die Bundesregierung Letzte Woche hat sich der Kurs umgekehrtund entschied, dass Steuererhöhungen für landwirtschaftliche Fahrzeuge abgeschafft würden. Dieselfahrzeuge würden über viele Jahre hinweg auslaufen, „um den Unternehmen mehr Zeit für die Umstellung zu geben“. Dies ist ein Sieg für die Landwirte, obwohl die Organisatoren bereits erste Hinweise darauf gaben, dass sie weiterhin zu Protesten aufrufen werden.

Dies zeigt einmal mehr die Macht der Landwirte, die sich politisch engagieren und ihrer Stimme Gehör verschaffen wollen. Ein früheres Beispiel waren die Proteste niederländischer Landwirte gegen strenge Vorschriften zu Lachgasemissionen, bei denen die niederländische Regierung versuchte, eine große Anzahl von Viehzüchtern im Land aufzukaufen. Die meisten Landwirte machten den Politikern in Den Haag klar: Wir schätzen unseren Beruf und wollen nicht als Problem betrachtet werden, das von unserer eigenen Regierung gelöst werden muss. 

Letztendlich gewann eine Bauernpartei die Provinzwahl in den Niederlanden und schuf damit ein Hindernis in der Regierungsagenda, das das Übernahmeprogramm ermöglichen würde.

Auch bei den jüngsten niederländischen Parlamentswahlen war die Landwirtschaft ein wichtiges Thema. Premierminister Mark Rutte und seine Partei wurden verdrängt und auf eine weniger wichtige Position verwiesen.

Eine Faustregel in der europäischen Politik lautet: Wer gegen die Interessen der Landwirte handelt, wird zwangsläufig verlieren. Politiker in Berlin könnten glauben, sie hätten ihren Kurs geändert, bevor sie es erfahren könnten – aber für ihren politischen Ruf bei den kommenden Wahlen wird es höchstwahrscheinlich zu spät sein.

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JS-SEZ ist nicht verfügbar, aber es ist kein Problem

Da die Wirtschaft von Johor-Singapura (JS-SEZ) aufgrund der von der Regierung Malaysias und Singapurs geförderten Volkswirtschaftslehre die Wirtschaft in Johor-Singapura (JS-SEZ) umgeleitet hat, sind sie in der Lage, die Wirtschaft in Malaysia und Singapur zu unterstützen.

Weitere Informationen zum CCC Malaysia, zum Abschluss des Memorandums Persefahaman (MoU) JS-SEZ, zur Verbesserung der Wirtschaftlichkeit, zur Verbesserung der Wirtschaftlichkeit und zur Verbesserung der Wirtschaftslage in Malaysia in Singapur.

„Letztendlich sind die Mitglieder der Wirtschaft in der Lage, Aktivitäten in der Welt des Sports zu unternehmen, die viel Geld und Geld ausgeben, um an der Grenze zu Malaysia und Singapur zu landen.“

„Secara tidak langsung, ini memudahkan pengaliran barangan and perkhidmatan antarara kedua-dua negara. „Es ist wichtig, dass Sie sich die Zeit nehmen, die Sie brauchen, um Ihre Arbeit zu erledigen“, sagt sie in Kenia.

Die erste Person, die den QR-Code für die Registrierung benötigt, muss sich darum kümmern, dass der Reisepass die erforderliche Leistung und die Kosten für die Zahlung nicht decken kann. 

Lesen Sie den vollständigen Text hier

Le mauvais pari du gouvernement Deutschland contre ses agriculteurs

Aufgrund wichtiger Proteste vollzog die deutsche Regierung eine Kehrtwende und revanchierte sich, um die Bedeutung der Landwirte zu erhöhen. 

Im Dezember wurde ein Transport von 1.700 Traktoren auf der Hauptroute zur Brandenburg-Emblemsäule nach Berlin blockiert. Mit Sirenen und Gesängen, die in der gesamten Innenstadt zu hören waren, kündigten die Landwirte das Projekt der Regierung zur Finanzierung von Steuerbefreiungen für Kraftstoffe und landwirtschaftliche Fahrzeuge im Rahmen des Haushaltsplans 2024 an.

Die Regierung des sozialdemokratischen Kanzlers Olaf Scholz hat in diesem Jahreshaushalt 17 Milliarden Euro eingebüßt oder Nachträge gesucht. Die Unterdrückung der Steuervorteile bei landwirtschaftlichen Fahrzeugen und Kraftstoffen könne eine Milliarde Euro einbringen, was jedoch den Lebensunterhalt der Landwirte gefährde, sagten ihre Vertreter.

Die aktuelle deutsche Regierung besteht aus drei politischen Parteien: der Sozialdemokratischen Partei SPD, der Grünen Partei und der Liberaldemokratischen Partei FDP. Die Grünen und die FDP bekräftigten jeweils zu zweit, dass sie die Landwirte ermüden würden, weil sie ihre Auswirkungen vergrößerten, aber sie zeigten sich auch deutlich, um die Ausgaben des Staates zu begrenzen. Die verfassungsrechtliche Begrenzung dieses Landes in Deutschland besteht darin, die Regierung des Arbeitgebers zur Lösung der aktuellen Haushaltskrise zu verpflichten. Die Koalition ist durch eine interne Abstimmung der FDP zerbrochen, die sich zu Recht dazu entschlossen hat, auf einer gerechten Partei fortzufahren.

Es ist klar, dass Landwirte das neue Steuergesetz nicht ohne Steuerbeschädigung handeln müssen. In ganz Europa sind die Regierungen besorgt über die Auswirkungen der Landwirtschaft auf die Umwelt und über die Auswirkungen der Gasemissionen auf die Umwelt. Ein landwirtschaftlicher Sektor ist im Hinblick auf seine Umweltverträglichkeit am wenigsten zufrieden stellend, da importierte Produkte nicht mit den nationalen Emissionen kompatibel sind.

„Die Landwirtschaft muss durch eine Planifizierungssicherheit gesichert werden. Dies ist für diese Entscheidungen wichtig. Sie sagen, dass sie während Ihres Aufenthalts in der Landwirtschaft – vor Gericht und ohne Abstimmung mit dem Beruf – beim Abgang fehlerhaft gewesen sind.“, erklärte einen sozialdemokratischen Politiker in Berlin im deutschen Radio RBB.

Es war nicht schlimm, dass Greenpeace gerade erst in der ersten Reihe war, um diese Steuerhäuser zu verteidigen, weil die Landwirte sich unnötige Dramatik und Privilegien schenkten und das bejahten „Der Landwirtschaftssektor spielt seine Rolle bei der Verwirklichung der Klimaziele und beim Übergang zu den Systemen zur Kraftstoffeinsparung und Respektierung des Klimas.“« . Es wurde festgestellt, dass die elektrischen Traktoren leicht zu zweit sind und dass die konventionellen Dieseltraktoren in der Presseerklärung von Greenpeace nicht erwähnt wurden.

Die amerikanische Ökologieorganisation in der EU hat erhebliche Auswirkungen auf die deutsche Politik. Tatsächlich ist die ehemalige Direktorin von Greenpeace International, Jennifer Morgan, Sondergesandte für die internationale Klimapolitik vor der Ministerin für ausländische Angelegenheiten, Annalena Baerbock.

Obwohl die Lobbyarbeit von Umweltschützern, die eine Steuererhöhung befürworten, missachtet wird, hat die deutsche Regierung in der letzten Woche eine Kehrtwende vollzogen und beschlossen, die Steuern auf landwirtschaftliche Fahrzeuge zu senken und diese im Laufe der Jahre schrittweise zu steigern „Für den Fall, dass Unternehmen zusätzliche Zeit benötigen, um den Adapter zu nutzen“. Es war ein Sieg für die deutschen Landwirte, auch wenn die Premierenanzeigen der Organisatoren vorübergingen, bevor sie zu den Veranstaltungen gingen.

Dies ist eine Herausforderung für Landwirte, die sich dafür einsetzen, politisch aktiv zu werden und ihre Stimme fair zu halten.

Die Äußerungen der niederländischen Landwirte unterliegen den strengen Regeln der Stickstoffoxid-Emission, und der Kader der niederländischen Regierung strebt danach, eine große Anzahl von Unternehmern im Land zu erreichen, und zwar in einem anderen Beispiel. Die Mehrheit der Landwirte weiß, dass sie sich mit den politischen Verantwortungsträgern von La Haye auskennt, weil sie ihrem Beruf treu bleiben und nicht daran denken, ein Problem zu lösen, das ihre eigene Regierung lösen könnte. Im Endeffekt meldete eine Agrarpartei die Wahlen in den Provinzen des Baskenlandes und blockierte die Tagesordnung der Regierung, um die Umsetzung des Wahlprogramms zu ermöglichen.

Die Landwirtschaft war auch für die jüngsten Parlamentswahlen ein wichtiger Vertreter, während Ministerpräsident Mark Rutte und sein Sohn sich in einer Position befanden, die ihm in der nationalen Politik am wichtigsten war.

In der europäischen Politik ist die Regel die nächste: Wenn ich mich auf die Begegnung mit den Interessen der Landwirte einlasse, wird sie zum Scheitern verurteilt. Die Berliner Politiker dachten vielleicht, dass sie sich vor der Wahl nicht ändern könnten, weil sie nicht in der Lage wären, sich zu rächen, aber sie würden später für ihren politischen Ruf bei bevorstehenden Wahlen sorgen.

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