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Autor: Consumer Choice Center

Las 'peticiones' del gobernador Newsom + los partidarios de la Prop. 22 se reúnen para cabildear + la campaña de vacunas de CalChamber

REFORMAS DE LA COALICIÓN 'PARA PROTEGER A LOS CONDUCTORES BASADOS EN APLICACIONES'

El año pasado, los gigantes de la economía informal como Uber y Lyft formaron una coalición de organizaciones para ayudarlos a aprobar la Proposición 22, la iniciativa que generalmente los eximió de la nueva ley de California que requiere que las empresas brinden beneficios laborales a más trabajadores. 

Ahora, Protect App-Based Drivers and Services Coalition se une nuevamente para cabildear por "acceso a trabajo independiente basado en aplicaciones y preservar la disponibilidad, asequibilidad y confiabilidad de los servicios de entrega y viajes compartidos basados en aplicaciones a pedido que son esenciales". a la economía de California”, según un comunicado del grupo.

Su primer objetivo es el Proyecto de Ley 286 de la Asamblea, que limita los cargos por el uso de una plataforma como DoorDash en un establecimiento de alimentos a 15% del precio de compra de un pedido en línea. El proyecto de ley está escrito por la asambleísta Lorena González, demócrata de San Diego. González escribió también el Proyecto de Ley 5 de la Asamblea, la ley laboral que fue debilitada por la Prop. 22 el otoño pasado.

“Como prioridad inmediata, la coalición está trabajando activamente para oponerse a la legislación que restringiría el acceso al trabajo y los servicios basados en aplicaciones, como el Proyecto de Ley 286 de la Asamblea, que impondría nuevas regulaciones impracticables sobre los servicios de entrega basados en aplicaciones que aumentarían los precios al consumidor, disminuirían clientes para restaurantes y reducir las oportunidades de ingresos para los conductores”, dijo el grupo en un comunicado.

Los miembros de la coalición incluyen el Congreso sobre Igualdad Racial, la Unión Nacional de Contribuyentes, la Asociación de Oficiales de Narcóticos de California, el Centro de Elección del Consumidor, Uber, Lyft, DoorDash e Instacart.

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Cuota de cine mexicano a Netflix, Amazon y HBO afectará al consumidor

La Ley Federal de Cinematografía y el Audiovisual, pretende que plataformas digitales como Netflix, Amazon, HBO o Blim tendrán como obligación ofrecer el 30% de producción nacional, algo que perjudicará directamente a los consumidores mexicanos.

“La nueva ley impone una cuota desproporcionada de contenidos nacionales en todas las plataformas digitales que operan en México, similar al modelo de la Unión Europea con el fin de mejorar la producción y distribución de contenido local en las plataformas digitales, pero la mexicana está incompleta ”, se señala en un documento del Consumer Choice Center con sede en Estados Unidos.

La legislación europea encontró un equilibrio entre la promoción de sus contenidos locales y el mantenimiento de los incentivos para invertir en nuevas producciones.

“Sabían que una cuota de contenido por sí misma no tuvo un impacto directo en los incentivos para producir nuevos contenidos locales, especialmente para los pequeños productores independientes que no siempre pueden alcanzar los altos montos de inversión requeridos para producirlos. Por ello, todos los países europeos que han decidido aplicar esta obligación la han combinado con incentivos fiscales para promover la producción audiovisual”, agregan.

Por esto, La Ley Federal de Cinematografía y el Audiovisual debe, también, incluir incentivos financieros para la producción nacional. Hasta ahora, los resultados han demostrado que en Europa el ingrediente esencial de esta fórmula son los incentivos financieros, no las cuotas.

La pérdida de los consumidores sería inmensa de aprobarse dicha ley, apoyada por la Academia Mexicana de Artes y Ciencias e impulsada por el senador Ricardo Monreal y la bancada de MORENA.

“Para cumplir con la cuota del 15%, Amazon Prime, al igual que otras plataformas similares, tenga que triplicar su colección de películas mexicanas en muy poco tiempo sin tener la certeza de que haya contenido disponible para incluir en su catálogo. Reducirán la cantidad de contenido total disponible y comprando más contenido producido principalmente por Televisa. En lugar de aumentar la oferta”.

Sin cuotas y sin leyes

Las cuotas de contenido ya se está dando a través de un proceso natural en el que las plataformas internacionales buscan crecer fuera de sus países de origen.

Amazon Prime aumentó el contenido original producido en México en un 68% entre 2018 y 2019. En 2020, Netflix invirtió 200 millones de dólares para producir contenido original en México y gastará casi 300 millones de dólares para producir 51 series en 2021. México es uno de los cinco países en el mundo donde Netflix opera un estudio de producción para producir contenido regional. Disney+ también producirá 21 producciones este año en México. Y HBO Max, incluso antes de su lanzamiento, ya está creando producciones localmente. Todo ello sin cuotas impuestas por el gobierno.

“La cuota de contenido haría que la inversión de las plataformas digitales en México no se dedique a realizar nuevas producciones con nuevos talentos, y únicamente se destinaría a comprar programas antiguos, frenando el desarrollo del cine mexicano que recientemente ha tenido éxito de mano de los servicios de streaming”, se explica en dicho documento.

Netflix tiene más de 4,000 títulos aquí en México y Prime Video tiene más de 4,000. Blim, la plataforma mexicana con la mayor biblioteca local de contenidos, tiene casi el mismo número de películas mexicanas en su catálogo que Prime Video en 2019 (231 y 224 respectivamente). Sin embargo, las 231 películas mexicanas representan el 95% de todo el catálogo en Blim y sólo el 5% del catálogo de Prime Video. Para cumplir con la cuota del 15%, Prime Video debe eliminar dos terceras partes de su biblioteca.

¿Un peligro más?

La fracción de Morena en la Cámara de Diputados deberá cobrar un impuesto del 7% adicional en las tarifas que cobran las plataformas digitales extranjeras por los servicios de streaming.

La diputada Reyna Celeste Ascencio deberá modificar la Ley del Impuestos Especiales Sobre Producción y Servicios (IEPS) y el impuesto se cobrará adicionalmente a la tarifa de Apple Tv, Disney+, Hulu, Netflix, Roku, entre otros servicios.

El consumidor, volverá a perder ante un aumento en el precio de las plataformas y por la obligación de ver productos mexicanos, sin darle la oportunidad de elegir lo que quiere ver.

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بهترین ایستگاه‌های راه‌آهن اروپا به روایت تصویر

موسسه بین‌المللی حمایت از مصرف کنندگان در واشنگتن “Consumer Choice Center” پنجاه ایستگاه قطار در کشورهای اروپایی را زیر ذره‌بین قرار داده این 

ایپزیگ، بهترین ایستگاه سال در اروپا
بزرگ حتما بهترین نیست. در برسی بهdaین ایستگاه‌ها برای مسافران برخی از ایستگا‌های بز اروپا هم.. مادری حتی در در د ۱۰ ای ا. چ... ایستگاه لایپزیگ بخاطر ارائه خدماeja و کیفیو آن عنوان بهترین ایستگاه endr.

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Казанский и Курский вокзалы Москвы вошли в топ-10 лучших в Европе

Казанский и Курский вокзалы Москвы вошли в десятку лучших европейских. Об этом сообщили РЖД в своем Telegram-канале.

Уточн entender, ч regalo В 2021 год канский вокзал москвы раздели» четвертое место с вокзалояidez centraal снее. 

При составлении рейтинга специалисты учитывали большое количество факторов, таких как пассажиропоток, создание безбарьерной среды для маломобильного населения, навигация, наличие магазинов и ресторанов, близость гостиниц и общественного транспорта и другие. 

Казанский вокзал в 2020 году также вошел в топ-10 лучших вокзалов Европы, заняв 9-е место, добави.

Ранее сообщалось, что два новых вокзала Минская и Аминьевская будущего МЦД-4 откроются для пассажиров уже в 2021 году.

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Rights4Vapers está decepcionado con la decisión de Juul de abandonar a los vapers adultos

Laboratorios Juul Canadá ha puesto su resultado final y su relación con el gobierno federal por delante de las necesidades de sus consumidores al retirarse de la Asociación Comercial de la Industria de Vapeo de Canadá (VITA) y abandonar la lucha para mantener una amplia variedad de sabores para vapeadores adultos.

Los vapeadores de todo el país nos han dicho que hoy no estarían vapeando sin sabores.

“Al renunciar a los sabores, Juul ha demostrado claramente que los consumidores adultos son menos importantes para ellos que su deseo de simpatizar con el gobierno federal”, dijo Maria Papaioannoy, portavoz de Rights4Vapers, el principal movimiento por los derechos de los consumidores de vapeadores de Canadá. “Mi corazón se rompe por los millones de vapeadores adultos que ven a Juul como líder en la industria. Estos canadienses han sido engañados por Big Vape”.

Rights4Vapers cree que los sabores son un componente importante de la experiencia de vapeo para los fumadores adultos. Los sabores ayudan a los fumadores a migrar de los cigarrillos tradicionales a los productos de vapor.

“Los vapeadores de todo el país nos han dicho que hoy no estarían vapeando sin sabores. Quieren algo que no les recuerde a los cigarrillos ni al sabor del tabaco. Muchos volverán directamente a fumar si se prohíben los sabores a nivel nacional. O irán al mercado negro por sus productos. Ya lo hemos visto a pequeña escala en Nueva Escocia”, dijo la Sra. Papaioannoy.

Los vapeadores de Nueva Escocia tienen dos opciones, pueden encontrar los sabores que quieren en el mercado negro o pueden volver a fumar. Las regulaciones en Nueva Escocia fueron demasiado lejos y han convertido a los vapeadores en fumadores. “Una encuesta reciente muestra que es posible que más personas estén volviendo a los cigarrillos combustibles normales. La encuesta realizada por Abacus Data muestra que alrededor del 29 por ciento de la población que vapea en Nueva Escocia corre el riesgo de cambiar a los cigarrillos..”

Otras jurisdicciones que han prohibido los sabores han visto resultados similares. El Consumer Choice Center observa que "las investigaciones en los estados de Nueva York, Nueva Jersey y Massachusetts ya han demostrado que ha surgido un mercado negro en auge en respuesta a las prohibiciones de sabores".

“Para ser claros, Rights4Vapers no cree que los menores de edad deban vapear, tener acceso a productos de vapor o que se les vendan estos productos. Ya existen muchas leyes en los libros para detener la venta de productos de vapor a menores. Hagámoslas cumplir y dejemos de castigar a los fumadores adultos negándoles un producto que puede ayudar a salvarles la vida”, dijo la Sra. Papaioannoy.

Pero no confíe en nuestra palabra. En 2019, el Parlamento llevó a cabo audiencias sobre enmiendas a la Ley del Tabaco (Proyecto de Ley S5). Los expertos le dijeron al gobierno federal que los productos de vapor con sabor son importantes. Es hora de que el gobierno escuche. Ver enlace a un video recopilatorio.

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Ljubljanska železniška postaja se ni uvrstila na lestvico 50 najboljših v Evropi

Na lestvici 50 najboljših železniških postaj v Evropi je zmagal nemški Leipzig, sledi pa mu avstrijski Dunaj

Mednarodna organizacija za varstvo potrošnikov (Centro de Elección del Consumidor) je v raziskavi o železniških postajah “European Railway Station Index 2021” ocenjevala storitve, ki jih ponujajo potnikom: čistočo, število destinacij, zasedenost peronov, dostopnost, brezplačen dostopko ponudbo interneta in gostinbo. 

Med 50 najbolje ocenjenimi evropskimi železniškimi postajami je zmagal Leipzig, na drugo mesto se je uvrstila glavna dunajska železniška postaja, tretje mesto pa je zasedel londonski St. Pancras. Četrto mesto si delita amsterdamski Centraal in Kazansky v Moskvi, peto pa Frankfurt na Majni in München.

“Sodobna železniška postaja na Dunaju, Hauptbahnhof Wien, ocenjevalcev ni navdušila le zaradi zanimive arhitekture, temveč predvsem zaradi kakovosti storitev, ki jih ponuja potnikom. Največ točk so podelili pozitivni potovalni izkušnji, visoki stopnji čistoče, široki ponudbi z 90 trgovinami in lokali ter prijaznosti do okolja. Potniki se lahko z vsake dunajske postaje podzemne železnice ali tramvaja do železniške postaje pripeljejo v največ 30 minutah, poleg tega je ob postaji tudi 600 parkirnih mest. Za napajanje franqueo uporabljajo sončne panele, ki pokrivajo 1.200 kvadratnih metrov strehe. Del energije za ogrevanje in hlajenje pridobivajo tudi z geotermalno energijo,” so sporočili s predstavništva mesta Dunaj v Ljubljani.

Ob glavni železniški postaji Dunaj, ki je začela obratovati leta 2015, gradijo še stanovanjsko sosesko Sonnwendviertel s 5000 stanovanji ter parkom in izobraževalnim kampusom. Do leta 2026 bodo ob železniški postaji zgradili še sosesko Neues Landgut s 1500 stanovanji.

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Два московских вокзала вошли в топ-10 лучших в Европе

В свежий рейтинг из десятка лучших железнодорожных вокзалов Европы попали два вокзальнылх комкепслх ко Об этом пишет Москва, ссылаясь на пресс-службу РЖД.

«Междунар interesor неправите» В этом году Казанский вокзал Москвы разделил четвертое место рейтинга с вокзалом Amsterdam Centraal столицы Нидерландов, а Курский вокзальный комплекс столицы занял шестое место», — говорится в сообщении.

При распределении мест эксперты организации принимают во внимание уровень пассажиропотока, удобство безбарьерной среды для маломобильных пассажиров, навигацию, наличие магазинов и ресторанов, близость гостиниц и общественного транспорта. В РЖД напомнили, что в прошлом году Казанский вокзал тоже вошел в топ-10, но оказался только Ѽ только я.

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Курский и Казанский – в десятке лучших

Два московских вокзала вошли в топ европейского рейтинга

Независи,000 оанизация по защите прав потребителей el Centro de elección de consumo онародо razón В топ-10 вошли два московских вокзала – Казанский и Курский. Причём Казанский вокзал поднялся с 9-го места в 2020 году на 4-е место в этом году, а Курскай-году, а Курский-году, а Курский-места с 3 с

Как рассказала «Гудку» менеджер по исследованиям The Consumer Choice Center Мария Чапля, рейтинг составляется с 2020 года и формируется исходя из открытых источников информации о железнодорожных вокзалах. 
«Мы исследовали данные на сайтах самих вокзалов, статистику, учли отзывы, полученные от СМИ и общественности о первом выпуске рейтинга, и приложили все усилия, чтобы улучшить его», – рассказала Мария Чапля. 

Критерии оценки включают следующие факторы: объём пассажиропотока, загруженность платформ, конкуренция между пассажирскими компаниями на вокзале, количество внутренних и международных направлений, качество инфраструктуры вокзала – количество ресторанов и магазинов на его территории. 

Также оценивались доступность для маломобильных пассажиров, в том числе передвигающихся на инвалидных колясках, наличие первоклассных залов ожидания, Wi-Fi, а также удобство и выбор доступа к платформам (эскалаторы или лифты). 

По всем этим показателям максимальное количество баллов – 133 (в прошлом году было 139). Так, наприomine, если количество внутренentaror 

Высокаatro доступносello 

Всего в рейтинг попал 51 вокзал из 12 стран - великобритаatuidor (7), франиature (8), нидерлulo (2), а. Норвегии (1), Швейцарии (2), Финляндии (1), Дании (1). 

Авторы иследованиís отечаюаюю, что болшаke площадь вокзала неetoбigur 

Так, п этой причине в первю десятку еврunc. 

Лучшим в Европе признан железнодорожный вокзал в Лейпциге – Leipzig Hauptbahnhof. Он набрал наибольшее количество баллов из возможных 133 – 116. 

На 2-м месте оказался центральный вокзал Вены – Wien Hauptbahnhof (108), на 3-м – лондонский железнодорожный во0кжный во0кззай (10 St. Pancracio). 

Казанский вокзал разделил 4-е место с Амстердамским центральным вокзалом (по 101 баллу). А пятёрку замыкает вокзал в Германии – Frankfurt (Main) Hauptbahnhof (96). 

Казанский и Курский вокзалы более загружены по сравнению с Лейпцигским и Венским вокзалами. 
«По нашим данным, несмотря на то что есть возможности для улучшения, оба вокзала получили очень высокие баллы и в целом отличные», – говорит Мария Чапля. 

В общий рейтинг также попал Ярославский вокзал. Пока он остаётся на 27-м месте. 
«Коронавирусный кризис значительно ограничил свободу передвижения в Европе и во всём мире. Путешествия на поезде стали для большинства просто воспоминанием. Однако с учётом того, что темпы внедрения вакцины прогрессируют, есть все основания для оптимизма в отношении восстановления нашей свободы передвижения этим летом. Поскольку потребители по всей Европе спешат забронировать деловые поездки и отпуск, наш Европейский железнодорожный индекс пригодится», – отмечают авторы исследования. 

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Казанский и Курский вокзалы Москвы вошли в топ-10 лучших Европы

Два вокзала Москвы Казанский и Курский – вошли в топ-10 лучших европейских, сообщают РЖД в своём телеграм-канале.

“Меж Shoutнароднаiego неправительственаke оанизациudad Choice Choice Center предс c pone В этом году Казанский вокзал Москвы разделил 4 место рейтинга с вокзалом Amsterdam Centraal столицы Нидерландов, а Курский вокзальный комплекс столицы занял 6 место”, – говорится в сообщении РЖД.

При составлении рейтинга учитывается множество факторов, включая пассажиропоток, создание безбарьерной среды для маломобильных пассажиров, навигацию, наличие магазинов и ресторанов, близость гостиниц и общественного транспорта и так далее.

Казанский вокзал в прошлом году также вошел в топ-10 лучших вокзалов Европы, заняв 9 место, добавляют РЖД.

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Два московских вокзала вошли в десятку лучших в Европе

Два вокзальных комплекса в Москве вошли в десятку лучших в Европе, сообщает Агентство городских новостей «Москва» со ссылкой на пресс-службу ОАО «Российские железные дороги».

Как рассказали в «РЖД», Казанский и Курский вокзалы столицы попали в рейтинг лучших европейских железнодорожных вокзалов, составленный международной неправительственной организацией Consumer Choice Center.

«В этом году Казанский вокзал Москвы разделил четвертое место рейтинга с вокзалом Amsterdam Centraal столицы Нидерландов, а Курский вокзальный комплекс столицы занял шестое место», – заявили в пресс-службе.

Там пояснили, что рейтинг составляется на основании различных факторов, в число которых входит пассажиропоток, навигация, наличие магазинов и ресторанов, наличие поблизости гостиниц и общественного транспорта, а также создание безбарьерной среды для маломобильных пассажиров.

Ранее сообщалось, что Москва вошла в список мировых столиц, где в 2020 году был самый чистый у

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