fbpx

Autor: Consumer Choice Center

Die „Petitionen“ von Gouverneur Newsom + Unterstützer von Prop. 22 schließen sich wieder zusammen, um sich für die Impfkampagne von CalChamber einzusetzen

REFORMEN DER KOALITION „ZUM SCHUTZ VON APP-BASIERTEN FAHRERN“

Im vergangenen Jahr haben Giganten der Gig Economy wie Uber und Lyft eine Koalition von Organisationen gegründet, um ihnen bei der Verabschiedung von Proposition 22 zu helfen, der Initiative, die sie im Allgemeinen von dem neuen kalifornischen Gesetz ausnahm, das Unternehmen dazu verpflichtet, mehr Arbeitnehmern Arbeitsvergünstigungen zu gewähren. 

Jetzt schließt sich die Protect App-Based Drivers and Services Coalition erneut zusammen, um sich für „den Zugang zu unabhängiger, App-basierter Arbeit einzusetzen und die Verfügbarkeit, Erschwinglichkeit und Zuverlässigkeit von App-basierten On-Demand-Mitfahrgelegenheiten und Lieferdiensten zu erhalten, die unerlässlich sind für die kalifornische Wirtschaft“, heißt es in einer Konzernerklärung.

Sein erstes Ziel ist Assembly Bill 286, das die Gebühren für die Nutzung einer Plattform wie DoorDash durch eine Lebensmitteleinrichtung auf 15% des Kaufpreises einer Online-Bestellung begrenzt. Der Gesetzentwurf wurde von der Abgeordneten Lorena Gonzalez, D-San Diego, verfasst. Gonzalez schrieb auch Assembly Bill 5, das Arbeitsgesetz, das letzten Herbst durch Prop. 22 geschwächt wurde.

„Als unmittelbare Priorität arbeitet die Koalition aktiv daran, sich gegen Gesetze zu stellen, die den Zugang zu App-basierten Arbeiten und Diensten einschränken würden, wie zum Beispiel Assembly Bill 286, das undurchführbare neue Vorschriften für App-basierte Lieferdienste auferlegen würde, die die Verbraucherpreise erhöhen und senken würden Kunden für Restaurants und verringern die Verdienstmöglichkeiten für Fahrer“, sagte die Gruppe in einer Erklärung.

Zu den Mitgliedern der Koalition gehören der Congress on Racial Equality, die National Taxpayers Union, die California Narcotics Officers Association, das Consumer Choice Center, Uber, Lyft, DoorDash und Instacart.

Ursprünglich veröffentlicht hier.

Cuota de cine mexicano a Netflix, Amazon y HBO afectará al consumidor

La Ley Federal de Cinematografía y el Audiovisual, gibt vor, digitale Plattformen mit Netflix, Amazon, HBO oder Blim Tengan zu haben, mit der Pflicht des 30% der nationalen Produktion, aber auch direkt an die mexikanischen Verbraucher.

„La nueva ley impone una cuota desproporcionada de contenidos nacionales en todas las plataformas digitales que operan en México, similar al modelo de la Union Europea con el fin de mejorar la producción y distribución de contenido local en las plataformas digitales, pero la mexicana está incompleta “, se señala en un documento del Consumer Choice Center con sede en Estados Unidos.

La legislación europea encontró un equilibrio entre la promoción de sus contenidos locales y el mantenimiento de los incentivos para invertir en nuevas producciones.

„Sabían que una cuota de contenido por sí misma no tendría un impacto directo en los incentivos para producir nuevos contenidos locales, especialmente para los pequeños productores independientes que no siempre pueden alcanzar los altos montos de inversión requeridos para producirlos. Por ello, todos los países europeos que han decidido aplicar esta obligatorisch la han combinado con incentivos taxes para promote la producción audiovisual“, agregan.

Por esto, La Ley Federal de Cinematografía y el Audiovisual debe, también, incluir incentivos financieros para la producción nacional. Hasta ahora, los resultados han demostrado que en Europa el ingrediente esencial de esta ecuación son los incentivos financieros, no las cuotas.

La pérdida de los consumidores sería inmensa de aprobarse dicha ley, apoyada por la Academia Mexicana de Artes y Ciencias e impulsada por el senador Ricardo Monreal y la bancada de MORENA.

„Para cumplir con la cuota del 15%, Amazon Prime, all igual que otras plataformas similares, tendría que triplicar su colección de películas mexicanas en muy poco tiempo sin tener la certeza de que haya contenido available para incluir en su catálogo. Reducirán la cantidad de contenido total disponible y comprando más contenido producido principalmente por Televisa. En lugar de aumentar la oferta“.

Sin cuotas y sin leyes

Las cuotas de contenido ya se está dando a través de un proceso natural en el que las plataformas internacionales buscan crecer fuera de sus países de origen.

Amazon Prime hat 2018 und 2019 den Inhalt der Originalproduktion in Mexiko auf 68% erhöht. 2020 hat Netflix 200 Millionen Dollar für die Produktion des Originalinhalts in Mexiko und Gastará 300 Millionen Dollar für die Produktion von 51 Serien im Jahr 2021 verdient los cinco países en el mundo donde Netflix opera un estudio de producción para producir contenido regional. Disney+ produziert 21 Produkte este año en México. Y HBO Max, incluso antes de su lanzamiento, ya está creando producciones localmente. Todo ello sin cuotas impuestas por el gobierno.

„La cuota de contenido haría que la inversión de las plataformas digitales en México no se dedique a realizar nuevas producciones con nuevos talentos, y únicamente se destine a comprar programas antiguos, frenando el desarrollo del cine mexicano que recientemente ha tenido éxito de mano de los servicios de streaming“, siehe explica en dicho documento.

Netflix hat mehr als 4.000 Titel in Mexiko und Prime Video hat mehr als 4.000 Titel. Blim, die mexikanische Plattform mit der lokalen Bürgermeister-Bibliothek der Inhalte, ist die einzige Nummer der mexikanischen Pelikan im Katalog von Prime Video en 2019 (231 und 224 respektive). Sin embargo, 231 mexikanische Filme repräsentieren den 95%-Katalog in Blim und nur den 5%-Katalog von Prime Video. Para cumplir con la cuota del 15%, Prime Video tendría que eliminar dos terceras partes de su biblioteca.

¿Un peligro más?

La Fraccion de Morena en la Cámara de Diputados propuso cobrar un impuesto del 7% adicional en tarifas que cobran las digitalisierte externe Plattformen für Streaming-Dienste.

La diputada Reyna Celeste Ascencio propuso modificar la Ley del Impuestos Especial Sobre Producción y Servicios (IEPS) and el impuesto se cobrará adicionalmente at thetarifa of Apple Tv, Disney +, Hulu, Netflix, Roku, ander servicios.

El consumidor, volverá a perder ante un aumento en el precio de las plataformas y por la obligación de ver productos mexicanos, sin darle la oportunidad de elegir lo que quiere ver.

Ursprünglich veröffentlicht hier.

بهترین ایستگاه‌های راه‌آهن اروپا به روایت تصویر

موسسه بین‌المللی حمایت از مصرف کنندگان در واشنگتن “Consumer Choice Center” پنجاه ایستگاه قطار در کشورهای اروپایی را زیر ذره‌بین قرار داده این 

ایپزیگ، بهترین ایستگاه سال در اروپا
بزرگ حتما بهترین نیست. در بررسی بهترین ایستگاه‌ها برای مسافران برخی از ایستگا‌های بزرگ اروپا همچون مادرید حتی در میان ۱۰ ایستگاه اول دیده نمی‌شوند. ایستگاه لایپزیگ بخاطر ارائه خدمsa و کیفیت آن عنوان بهترین ایستگاه راه آهن اروپا را بدست آورlässig.

Ursprünglich veröffentlicht hier.

Казанский и Курский вокзалы Москвы вошли в топ-10 лучших в Европе

Казанский и Курский вокзалы Москвы вошли в десятку лучших европейских. Об этом сообщили РЖД в своем Telegramm-канале.

Уточняется, что международная неправительственная организация Consumer Choice Center представила рейтинг лучших европейских лыванод В 2021 году Казанский вокзал Москвы разделил четвертое место с вокзалом Amsterdam Centraal столицы Нидерландов, а Курский вокзал. 

При составлении рейтинга специалисты учитывали большое количество факторов, таких как пассажиропоток, создание безбарьерной среды для маломобильного населения, навигация, наличие магазинов и ресторанов, близость гостиниц и общественного транспорта и другие. 

Казанский вокзал 2020 году также вошел в топ-10 лучших вокзалов Европы, заняв 9-е место, добавили в РЖД.

Ранее сообщалось, что два новых вокзала Минская и Аминьевская будущего МЦД-4 откроются для пассажиров уже в 2021 году.

Ursprünglich veröffentlicht hier.

Rights4Vapers ist enttäuscht von Juuls Entscheidung, erwachsene Dampfer aufzugeben

Juul Labs Kanada hat sein Endergebnis und seine Beziehung zur Bundesregierung über die Bedürfnisse seiner Verbraucher gestellt, indem es sich aus der Vaping Industry Trade Association of Canada (VITA) zurückgezogen und den Kampf aufgegeben hat, um eine große Vielfalt an Geschmacksrichtungen für erwachsene Dampfer zu erhalten.

Dampfer aus dem ganzen Land haben uns gesagt, dass sie heute ohne Aromen nicht dampfen würden.

„Durch den Verzicht auf Aromen hat Juul deutlich gezeigt, dass erwachsene Verbraucher für sie weniger wichtig sind als ihr Wunsch, sich an die Bundesregierung zu schmiegen“, sagte Maria Papaioannoy, Sprecherin von Rights4Vapers, Kanadas führender Verbraucherrechtsbewegung für Dampfer. „Mein Herz bricht für die Millionen erwachsener Dampfer, die Juul als Branchenführer ansehen. Diese Kanadier wurden von Big Vape getäuscht.“

Rights4Vapers glaubt, dass Aromen ein wichtiger Bestandteil des Dampferlebnisses für erwachsene Raucher sind. Aromen helfen Rauchern, von traditionellen Zigaretten zu Dampfprodukten zu wechseln.

„Dampfer aus dem ganzen Land haben uns gesagt, dass sie heute ohne Aromen nicht dampfen würden. Sie wollen etwas, das sie nicht an Zigaretten und den Geschmack von Tabak erinnert. Viele werden direkt zum Rauchen zurückkehren, wenn Aromen landesweit verboten werden. Oder sie gehen für ihre Produkte auf den Schwarzmarkt. Wir haben es bereits in kleinem Maßstab in Nova Scotia gesehen“, sagte Frau Papaioannoy.

Die Dampfer von Nova Scotia haben zwei Möglichkeiten: Sie können entweder die gewünschten Geschmacksrichtungen auf dem Schwarzmarkt finden oder zum Rauchen zurückkehren. Die Vorschriften in Nova Scotia sind zu weit gegangen und haben Dampfer wieder zu Rauchern gemacht. „Eine kürzlich durchgeführte Umfrage zeigt, dass möglicherweise mehr Menschen zu normalen, brennbaren Zigaretten zurückkehren. Die Umfrage von Abacus Data zeigt, dass etwa 29 Prozent der Vaping-Bevölkerung in Nova Scotia Gefahr läuft, auf Zigaretten umzusteigen.”

Andere Gerichtsbarkeiten, die Aromen verboten haben, haben ähnliche Ergebnisse erzielt. Das Consumer Choice Center stellt fest, dass „Untersuchungen in den Bundesstaaten New York, New Jersey und Massachusetts bereits gezeigt haben, dass als Reaktion auf Aromenverbote ein boomender Schwarzmarkt entstanden ist“.

„Um es klar zu sagen, Rights4Vapers glaubt nicht, dass Minderjährige dampfen, Zugang zu Dampfprodukten haben oder diese Produkte verkaufen sollten. Es gibt bereits viele Gesetze, um den Verkauf von Dampfprodukten an Minderjährige zu unterbinden. Lassen Sie uns sie durchsetzen und aufhören, erwachsene Raucher zu bestrafen, indem wir ihnen ein Produkt verweigern, das ihnen helfen könnte, ihr Leben zu retten“, sagte Frau Papaioannoy.

Aber nehmen Sie uns nicht beim Wort. Im Jahr 2019 führte das Parlament Anhörungen zu Änderungen des Tabakgesetzes (Gesetzentwurf S5) durch. Experten sagten der Bundesregierung, dass aromatisierte Dampfprodukte wichtig seien. Es ist Zeit, dass die Regierung zuhört. Siehe Link zu einem Zusammenstellungsvideo.

Ursprünglich veröffentlicht hier.

Ljubljanska železniška postaja se ni uvrstila na lestvico 50 najboljših v Evropi

Na lestvici 50 najboljših železniških postaj v Evropi je zmagal nemški Leipzig, sledi pa mu avstrijski Dunaj

Mednarodna organizacija za varstvo potrošnikov (Consumer Choice Center) je v raziskavi o železniških postajah „European Railway Station Index 2021“ ocenjevala storitve, ki jih ponujajo potnikom: čistočo, število destinacij, zasedenost peronov, dostopnost, brezplačen dostop do interneta ponudbo in gostinsko. 

Med 50 najbolje ocenjenimi evropskimi železniškimi postajami je zmagal Leipzig, na drugo mesto se je uvrstila glavna dunajska železniška postaja, tretje mesto pa je zasedel londonski St. Pancras. Četrto mesto si delita amsterdamski Centraal in Kazansky v Moskvi, peto pa Frankfurt na Majni in München.

„Sodobna železniška postaja na Dunaju, Hauptbahnhof Wien, ocenjevalcev ni navdušila le zaradi zanimive arhitekture, temveč predvsem zaradi kakovosti storitev, ki jih ponuja potnikom. Največ točk so podelili pozitivni potovalni izkušnji, visoki stopnji čistoče, široki ponudbi z 90 trgovinami in lokali ter prijaznosti do okolja. Potniki se lahko z vsake dunajske postaje podzemne železnice ali tramvaja do železniške postaje pripeljejo v največ 30 minutah, poleg tega je ob postaji tudi 600 parkirnih mest. Za napajanje postaje uporabljajo sonène panele, ki pokrivajo 1.200 kvadratnih metrov strehe. Del energije za ogrevanje in hlajenje pridobivajo tudi z geotermalno energijo“, also sporočili s predstavništva mesta Dunaj v Ljubljani.

Ob glavni železniški postaji Dunaj, ki je začela obratovati leta 2015, gradijo še stanovanjsko sosesko Sonnwendviertel s 5000 stanovanji ter parkom in izobraževalnim kampusom. Do leta 2026 bodo ob železniški postaji zgradili še sosesko Neues Landgut s 1500 stanovanji.

Ursprünglich veröffentlicht hier.

Два московских вокзала вошли в топ-10 лучших в Европе

В свежий рейтинг из десятка лучших железнодорожных вокзалов Европы попали два вокзальных комплекса Москва Об этом пишет агентство Moskau, ссылаясь на пресс-службу РЖД.

«Международная неправительственная организация Consumer Choice Center представила рейтинг лучших европейских железнодорожных вокзалов. В этом году Казанский вокзал Москвы разделил четвертое место рейтинга с вокзалом Amsterdam Centraal столицы Нидерландов, а Курский вокзальный комплекс столицы занял шестое место», — говорится в сообщении.

При распределении мест эксперты организации принимают во внимание уровень пассажиропотока, удобство безбарьерной среды для маломобильных пассажиров, навигацию, наличие магазинов и ресторанов, близость гостиниц и общественного транспорта. В РЖД напомнили, что в прошлом году Казанский вокзал тоже вошел в топ-10, но оказался только на девятом месте.

Ursprünglich veröffentlicht hier.

Курский и Казанский – в десятке лучших

Два московских вокзала вошли в топ европейского рейтинга

Независимая организация по защите прав потребителей The Consumer Choice Center обнародовала итоги рейтинга лучших железнодорожных В топ-10 вошли два московских вокзала – Казанский и Курский. Причём Казанский вокзал поднялся с 9-go места 2020 году на 4-е место в этом году, а Курский – с 32-go места на 6-е.

Как рассказала «Гудку» менеджер по исследованиям The Consumer Choice Center Мария Чапля, рейтинг составляется с 2020 года и формируется исходя из открытых источников информации о железнодорожных вокзалах. 
«Мы исследовали данные на сайтах самих вокзалов, статистику, учли отзывы, полученные от СМИ и общественности о первом выпуске рейтинга, и приложили все усилия, чтобы улучшить его», – рассказала Мария Чапля. 

Критерии оценки включают следующие факторы: объём пассажиропотока, загруженность платформ, конкуренция между пассажирскими компаниями на вокзале, количество внутренних и международных направлений, качество инфраструктуры вокзала – количество ресторанов и магазинов на его территории. 

Также оценивались доступность для маломобильных пассажиров, в том числе передвигающихся на инвалидных колясках, наличие первоклассных залов ожидания, Wi-Fi, а также удобство и выбор доступа к платформам (эскалаторы или лифты). 

По всем этим показателям максимальное количество баллов – 133 (в прошлом году было 139). Так, например, если количество внутренних направлений составляет 40, то этот показатель оценивается в 15 баллов, 30 направается 

Всего в рейтинг попал 51 вокзал из 12 стран – Великобритании (7), Франции (8), Нидерландов (2), Австрии (2), Италии (7), России (3), Германии (16), Испании (1), Норвегии (1), Швейцарии (2), Финляндии (1), Дании (1). 

Авторы исследования отмечают, что большая площадь вокзала необязательно гарантирует пассажирам комуффорт и луффорт и луффорт. 

Так, по этой причине в первую десятку европейского рейтинга не вошли парижские вокзалы Paris-Nord и Châtelet-Les Halles, мадридский железнодорожный узел Madrid Atocha. 

Leipzig Hauptbahnhof in Leipzig Hauptbahnhof. Он набрал наибольшее количество баллов из возможных 133 – 116. 

На 2-m месте оказался центральный вокзал Вены – Wien Hauptbahnhof (108), на 3-м – лондонский железнодорожный вокзал St. Pancras (106). 

Казанский вокзал разделил 4-е место с Амстердамским центральным вокзалом (по 101 баллу). А пятёрку замыкает вокзал в Германии – Frankfurt (Main) Hauptbahnhof (96). 

Казанский и Курский вокзалы более загружены по сравнению с Лейпцигским и Венским вокзалами. 
«По нашим данным, несмотря на то что есть возможности для улучшения, оба вокзала получили очень высокие баллы и в целом отличные», – говорит Мария Чапля. 

В общий рейтинг также попал Ярославский вокзал. Пока он остаётся на 27-месте. 
«Коронавирусный кризис значительно ограничил свободу передвижения в Европе и во всём мире. Путешествия на поезде стали для большинства просто воспоминанием. Однако с учётом того, что темпы внедрения вакцины прогрессируют, есть все основания для оптимизма в отношении восстановления нашей свободы передвижения этим летом. Поскольку потребители по всей Европе спешат забронировать деловые поездки и отпуск, наш Европейский железнодорожный индекс пригодится», – отмечают авторы исследования. 

Ursprünglich veröffentlicht hier.

Казанский и Курский вокзалы Москвы вошли в топ-10 лучших Европы

Два вокзала Moskau Казанский и Курский – вошли в топ-10 лучших европейских, сообщают РЖД в своём телеграм-канале.

„Международная неправительственная организация Consumer Choice Center представила рейтинг лучших европейских железнодорожных вокзалов. В этом году Казанский вокзал Москвы разделил 4 место рейтинга с вокзалом Amsterdam Centraal столицы Нидерландов, а Курский вокзальный комплекс столицы занял 6 место”, – говорится в сообщении РЖД.

При составлении рейтинга учитывается множество факторов, включая пассажиропоток, создание безбарьерной среды для маломобильных пассажиров, навигацию, наличие магазинов и ресторанов, близость гостиниц и общественного транспорта и так далее.

Казанский вокзал в прошлом году также вошел в топ-10 лучших вокзалов Европы, заняв 9 место, добавляют РЖД.

Ursprünglich veröffentlicht hier.

Два московских вокзала вошли в десятку лучших в Европе

Два вокзальных комплекса в Москве вошли в десятку лучших в Европе, сообщает Агентство городских новостей «Москва» со ссылкой на пресс-службу ОАО «Российские железные дороги».

Как рассказали в «РЖД», Казанский и Курский вокзалы столицы попали в рейтинг лучших европейских железнодорожных вокзалов, составленный международной неправительственной организацией Consumer Choice Center.

«В этом году Казанский вокзал Москвы разделил четвертое место рейтинга с вокзалом Amsterdam Centraal столицы Нидерландов, а Курский вокзальный комплекс столицы занял шестое место», – заявили в пресс-службе.

Там пояснили, что рейтинг составляется на основании различных факторов, в число которых входит пассажиропоток, навигация, наличие магазинов и ресторанов, наличие поблизости гостиниц и общественного транспорта, а также создание безбарьерной среды для маломобильных пассажиров.

Ранее сообщалось, что Москва вошла в список мировых столиц, где в 2020 году был самый чистый воздух.

Ursprünglich veröffentlicht hier.

Scrolle nach oben
de_DEDE