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Autor: Consumer Choice Center

ECONOMIA COMPARTILHADA À ESPERA DA NORMALIDADE – PREFERENCIALMENTE SEM REGULAMENTOS

Os negócios focados no aluguer de carros, apartamentos e determinados serviços não vivem o seu melhor momento depois de serem atingidos pela 'nova normalidade', em que o distanciamento social é essencial.

Há dois meses, a economia compartilhada, ou os negócios da economia colaborativa (onde os clientes dependem uns dos outros para atender às necessidades) eram vistos como o modelo perfeito para um futuro mais sustentável, apesar de sempre envoltos em polêmicas.

Segundo a consultora PwC, estimava-se que as empresas dos cinco setores mais importantes da economia colaborativa da Europa iriam gerar cerca de 300 mil milhões de euros até 2025. O valor é mais de dez vezes superior aos 28 mil milhões de euros produzidos em 2015. Mas agora, o modelo financeiro da economia compartilhada pode estar caminhando para a crise.

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O Consumer Choice Center é o grupo de defesa do consumidor que apoia a liberdade de estilo de vida, inovação, privacidade, ciência e escolha do consumidor. As principais áreas políticas em que nos concentramos são digital, mobilidade, estilo de vida e bens de consumo e saúde e ciência.

O CCC representa consumidores em mais de 100 países em todo o mundo. Monitoramos de perto as tendências regulatórias em Ottawa, Washington, Bruxelas, Genebra e outros pontos críticos de regulamentação e informamos e ativamos os consumidores para lutar pela #ConsumerChoice. Saiba mais em consumerchoicecenter.org

Precisamos da Gig Economy agora mais do que nunca

Forçados a limitar nossas interações sociais para superar esta pandemia, milhões de pessoas estão usando aplicativos e serviços online para tentar trazer alguma medida de normalidade e conveniência para nossas vidas.

A demanda por entrega de comida e álcool está nas alturas e milhares de outras plataformas ainda são populares e prontas para um retorno assim que as restrições e os bloqueios forem suspensos.

Mas para muitos usuários e consumidores, a pandemia está revelando os problemas regulatórios muito reais que limitam a economia compartilhada.

Especialmente agora, precisamos de leis inteligentes e funcionais que empoderem aqueles que usam a economia gig, e não os penalizem. Isso é especialmente verdadeiro para os americanos de baixa renda, que provavelmente usarão esses serviços para complementar sua renda ou economizar dinheiro.

Na Califórnia, a lei abrangente que entrou em vigor em janeiro classifica praticamente todos os trabalhadores como empregados. Essa medida, como previsto, praticamente eliminou os 5 milhões de freelancers e contratados do estado, removendo sua capacidade de obter renda independente.

Em vez de contratar freelancers em tempo integral, as empresas estão eliminando cargos ou deixando o estado por completo.

Músicos, jornalistas freelancers e motoristas de carros compartilhados, que antes se beneficiavam de seu status independente, têm encontrado mais dificuldade para ganhar a vida. Não é nenhuma surpresa que praticamente todos os setores tenham sido manobra pois uma isenção e uma reescrita da lei são eminentes.

Para o compartilhamento de residências, as jurisdições locais impuseram limites ao número de propriedades disponíveis para aluguel de curto prazo, reduzindo a oferta. A cidade de Nova York e Seattle exigem que os anfitriões obtenham licenças comerciais e de aluguel que podem custar milhares de dólares.

Em cidades como Des Moines e Las Vegas, os imóveis para aluguel não podem estar a menos de 200 metros um do outro, e inúmeros outros exigem auditorias de quantos hóspedes podem estar em cada quarto. Isso colocou os proprietários em apuros e revelou os esforços de lobby por trás dessas restrições.

Muitas vezes, os reguladores e os políticos cederam às demandas das indústrias que antes detinham monopólios sobre serviços de hospitalidade, como hotéis e locadoras de veículos.

Em muitos estados, por exemplo, as empresas de aluguel de carros se uniram para restringir severamente os aplicativos de compartilhamento de carros ponto a ponto, como Turo e Getaround, que permitem que os proprietários de carros aluguem seus veículos a motoristas por preços razoáveis.

Em estados como Flórida e Arizona, a Enterprise e a National Car Rental têm teve sucesso em fazer lobby para proibir esses aplicativos de oferecer veículos em locais privilegiados, como aeroportos, e exigir que eles cobrem taxas de aluguel de carros.

Esses são os tipos de restrições e leis anticonsumidor que não apenas impedem a economia gig, mas também ameaçam sua existência completamente.

Claro, os efeitos da pandemia na economia compartilhada não podem ser exagerados. As gigantescas empresas de economia compartilhada, como Airbnb, Uber e Lime, estão lutando com menos pessoas viajando e usando seus serviços. Mas não é assim que devemos medir o sucesso da economia gig.

A promessa da economia compartilhada nunca foi sobre ganhos em Wall Street, executivos corporativos ousados ou mesmo lucros para investidores. Não se trata dos resultados financeiros de uma única empresa ou de sua participação no mercado. Em vez disso, sempre se tratou de oferecer opções novas e inovadoras para capacitar pessoas como você e eu a melhorar nossas vidas.

A economia de compartilhamento capacita consumidores e empreendedores a usar ou emprestar recursos de forma criativa e colaborativa que de outra forma não fariam. Isso permite que as pessoas ganhem renda adicional como proprietários e economizem dinheiro como usuários.

Quer se trate de compartilhamento de viagens, compartilhamento de carros, compartilhamento de residências, compartilhamento de ferramentas ou aluguel de e-scooters, os regulamentos sobre a economia compartilhada não devem torná-los mais difíceis de usar ou de lucrar.

Se os reguladores quiserem ajudar os consumidores e proprietários, eles devem tomar medidas legislativas para legalizar ou diminuir as restrições a todos os serviços da economia compartilhada. Dar às pessoas mais acesso aos serviços da economia de compartilhamento forneceria a renda tão necessária para as famílias necessitadas e ajudaria a reduzir os custos de outros milhões.

A questão não é se a economia gig deve ser regulamentada ou não. É se é acessível ou não. Uma regulamentação razoável e inteligente resolveria esses problemas.

Originalmente publicado aqui.


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თბილისი გაზიარებითი ეკონომიკის მხრივ მსოფლიოს 10 ყველაზე მეგობრულ ქალაქს შორის მოხვდა მოხვდა

თბილისი გაზიარებითი ეკონომიკის მხრივ მსოფლიოს 10 ყველაზე მეგობრულ ქალაქს შორის მოხვდა. საერთაშორისო ორგანიზაცია “Centro de Escolha do Consumidor”-მა გამოაქვეყნა ინდექსი, რომელშიც შეფასებულია მსოფლიოს 52 დინამიური მათი მათი ღიაობის მიხედვით გაზიარებითი ეკონომიკისადმი ეკონომიკისადმი.

ინდექსი თავის მხრივ და გამოყენებულ იქნება იქნება ინფორმირებისთვის, თუ რომელი ქალაქი უზრუნველყოფს ეკონომიკის ამ მოდელზე მოდელზე აგებული სერვისების მრავალფეროვნებას და მხარს უჭერს მომხმარებელთა მათ ხელმისაწვდომობას ხელმისაწვდომობას.

ინდექსის მიხედვით პირველ ათეულში შევიდნენ: ტალინი, ვილნიუსი, რიგა, მოსკოვი, სანქტ-პეტერბურგი, ვარშავა, კიევი, სან-პაულუ, თბილისი და ჰელსინკი.

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Reveladas as 10 principais cidades amigas da economia compartilhada do mundo

Hoje, o Consumer Choice Center lançou seu Índice de Economia Compartilhada destacando algumas das cidades mais dinâmicas do mundo por sua facilidade de economia compartilhada.

O índice é o primeiro desse tipo e deve ser usado para informar os consumidores sobre qual cidade está fazendo o melhor trabalho, fornecendo a maior variedade de serviços de economia compartilhada e garantindo fácil acesso a eles.

As 10 principais cidades de acordo com o índice são Tallinn, Riga, Vilnius, Moscou, São Petersburgo, Varsóvia, Kyiv, São Paulo, Tbilisi e Helsinque. Por outro lado, Praga, Dublin, Amsterdã, Bratislava, Ljubljana, Sofia, Tóquio, Haia, Cidade de Luxemburgo e Atenas ficaram no final da lista.


Maria Chaglia, European Affairs Associate no Consumer Choice Center, disse que o ranking demonstra a disponibilidade de serviços de economia compartilhada juntamente com a facilidade de acesso aos usuários. As cidades com pontuação mais baixa escolheram regulamentação excessiva em detrimento do interesse dos consumidores, limitando significativamente sua escolha de consumo.

“A economia compartilhada transformou nossas vidas de várias maneiras. Reservar acomodações de férias por meio de plataformas de compartilhamento de apartamento e pegar nosso telefone para pedir uma carona quando estamos atrasados para uma reunião é um hábito que muitos de nós compartilhamos. Mas agora, esses benefícios para os consumidores são frequentemente prejudicados por regulamentação e tributação excessivas. 

“A atual pandemia do COVID-19 mostrou o quanto a economia compartilhada ajudou os consumidores a acessar bens e serviços essenciais, ao mesmo tempo em que revelou as restrições e regulamentações muito reais que os prejudicam”, disse Chaplia.

“Protestos espirituosos de motoristas de táxi se espalharam por todo o mundo, e há uma boa razão para isso: regulamentação excessiva. Em todas as cidades analisadas (exceto Kyiv), é necessário ter carteira de motorista de táxi para prestar serviços de táxi. O medo da concorrência levou os taxistas às ruas e, no final das contas, resultou em uma regulamentação ainda mais rígida dos serviços de carona. Os consumidores se beneficiam de uma concorrência justa e equitativa. Menos regulamentação dos serviços tradicionais de táxi e carona significa mais opções para o consumidor”, acrescentou Chaplia.

“No geral, três cidades bálticas lideram como as mais favoráveis à economia compartilhada. A Estônia é conhecida por seu estado digital em expansão, e o fato de haver até um aplicativo de carona para crianças reforça esse fato. Todas as 10 principais cidades pontuam alto quando se trata de compartilhamento de apartamentos, o que significa que elas não sobrecarregam essa parte importante da economia compartilhada com impostos municipais ou requisitos de permissão especial.”

“O sistema de pontos que desenvolvemos para este índice fornece uma excelente visão sobre quais cidades você deve considerar se quiser aproveitar a excelente variedade de serviços de economia compartilhada”, disse Chaplia.

“Para evitar uma experiência negativa do consumidor, examinamos 52 das cidades mais dinâmicas do mundo e as classificamos em termos de disponibilidade e acesso a carona, serviços de compartilhamento de apartamento, e-scooters, compartilhamento de carros profissionais, ponto a ponto aluguel de carros e compartilhamento de academias”, acrescentou Chaplia.


O Consumer Choice Center é o grupo de defesa do consumidor que apoia a liberdade de estilo de vida, inovação, privacidade, ciência e escolha do consumidor. As principais áreas políticas em que nos concentramos são digital, mobilidade, estilo de vida e bens de consumo e saúde e ciência.

O CCC representa consumidores em mais de 100 países em todo o mundo. Monitoramos de perto as tendências regulatórias em Ottawa, Washington, Bruxelas, Genebra e outros pontos críticos de regulamentação e informamos e ativamos os consumidores para lutar pela #ConsumerChoice. Saiba mais em consumerchoicecenter.org

[Meio de marketing] O Canadá poderia ter 475.000 fumantes a menos se seguíssemos o exemplo do Reino Unido

Ottawa, ON – Um novo estudo foi publicado intitulado “From Smoking to Vaping” que avalia a política pública e como seguir a liderança do Reino Unido na redução de danos pode resultar em uma redução significativa do tabagismo. Especificamente, o estudo avalia as taxas atuais de tabagismo e vaping e estima quantas pessoas poderiam mudar com mudanças nas políticas públicas. Se o Canadá seguisse o exemplo do Reino Unido, poderíamos razoavelmente ver uma redução de 475.000 fumantes.

fonte http://meltwater.pressify.io/publication/5ecfd904a18d3c00041da519/5aa837df2542970e001981f6

[Meio de marketing] O Canadá poderia ter 475.000 fumantes a menos se seguíssemos o exemplo do Reino Unido

Ottawa, ON – Um novo estudo foi publicado intitulado “From Smoking to Vaping” que avalia a política pública e como seguir a liderança do Reino Unido na redução de danos pode resultar em uma redução significativa do tabagismo. Especificamente, o estudo avalia as taxas atuais de tabagismo e vaping e estima quantas pessoas poderiam mudar com mudanças nas políticas públicas. Se o Canadá seguisse o exemplo do Reino Unido, poderíamos razoavelmente ver uma redução de 475.000 fumantes.

do Consumer Choice Center https://ift.tt/3gqqGGJ

Gene Editing, Pandemi Corona e Perlindungan Hak Paten

Ketika Anda mendengar istilah edição genética, apa yang terlintas di benak Anda?

Ada kemungkinan, hal pertama yang terlintas di pikiran Anda adalah berbagai pahlawan super yang hadir di berbagai film Hollywood. Homem-Aranha, Hulk, X-Men e Quarteto Fantástico merupakan beberapa tokoh Super heroi yang mendapat kemampuan super karena susunan genetik di dalam tubuh mereka berubah dan bermutasi.

edição genética memang merupakan salah satu hal paling populer yang dieksplorasi oleh para pembuat film Hollywood, khususnya film-film fiksi ilmiah. edição genética telah membuka pintu creativitas yang sangat lebar bagi para pembuat film, yang telah memukau miliaran penonton di seluruh dunia.

Namun, tecnologia edição genética sendiri bukanlah sesuatu yang hanya hadir di film-film fiksi ilmiah, namun juga di dunia nyata tempat kita tinggal, yang memiliki potensi untuk menyelamatkan nyawa jutaan manusia. edição genética sendiri merupakan salah satu bentuk rekayasa genetika, di mana susunan DNA di dalam genom organismo diubah e dimodifikasi.

edição genética memiliki potensi yang sangat besar untuk mengatasi dan mencegah terjadinya berbagai penyakit kronis yang dialami oleh jutaan orang di seluruh dunia. Dan di tengah pandemi Corona saat ini, edição genética merupakan salah satu teknik yang digunakan oleh ilmuwan dalam membuat vaksin vírus tersebut.

Sebagaimana kita ketahui, pandemik Corona saat ini sudah berada di hampir seluruh negara dan teritori di dunia. Setidaknya, virus yang berasal dari kota Wuhan, China, ini telah menginfeksi lebih dari 3 juta jiwa, dan menyebabkan 200.000 lebih orang kehilangan nyawa. Sebagian besar dari mereka yang meninggal adalah orang-orang lanjut usia dan yang memiliki riwayat penyakit.

Pandemi ini sudah merubah total kehidupan sehari-hari milyaran orang di seluruh dunia. Sebagian besar negara membrolakukan kebijakan confinamento total dan memaksa penduduk mereka untuk berdiam di rumah. Jutaan orang kehilangan pekerjaan atas pandemi tersebut, e ribuan usaha terpaksa ditutup e gulung tikar.

Vaksin untuk virus Corona tentu merupakan hal yang saat ini sangat mendesak. Tidak mungkin dunia dipaksa berhenti total untuk waktu yang sangat lama. Oleh karena itu, berbagai pemerintahan dan lembaga yayasan di seluruh dunia berlomba-lomba mendanai para ilmuwan untuk menemukan vaksin bagi Covid-19.

Rekayasa genetika sendiri bukanlah sesuatu yang baru. Rekayasa genetika melalui teknik bioteknologi, yang secara langsung mengubah genom organismo, sudah dilakukan desdek dekade 1970-an. Pakar biokimia asal Amerika Serikat, Paul Berg, adalah ilmuwan pertama yang membuat DNA rekomninan (DNA hasil buatan di laboratorium) dengan mengkombinasikan DNA virus SV40 and virus Lambda (Jackson, Symons, dan Berg, 1972).

Seiring berjalannya waktu, rekayasa genetika juga terus berkembang. Tidak seperti metode rekayasa genetika pada masa lalu, di mana ilmuwan hanya bisa memasukkan atau menambahkan material genetik tertentu secara acak, edição genética sendiri merupakan salah satu teknik rekayasa genetika yang paling mutakhir. Teknik tersebut memungkinkan ilmuwan untuk mengubah bagian tertentu dari susunan genom organismo secara akurat (revista Smithsonian, 2019).

Ilmuwan dari Universidade Estadual da Carolina do Norte, Rodolphe Barrangou, menulis dalam jurnalnya bahwa, salah satu teknik edição genética yang saat ini paling berkembang adalah CRISPR edição genética. CRISPR (repetições palindrômicas curtas regularmente espaçadas agrupadas) merupakan rangkaian DNA yang terdapat di dalam bakteri prokariotik (Barrangou, 2015).

Barrangou menambahkan, rangkaian DNA ini terbentuk dari pecahan DNA bakteri virus yang sebelumnya menginfeksi bakteri prokariotik tersebut. Rangkaian ini berfungsi untuk mendeteksi bila ada virus yang sama yang kembali menginfeksi bakteri tersebut, dan menghancurkan DNA dari virus tersebut, Dengan kata lain, CRISPR merupakan sistem pertahanan yang dimiliki oleh bakteri prokariotik (Barrangou, 2015).

Enzim yang digunakan oleh CRISPR untuk mendeteksi dan menghancurkan DNA virus yang menginfeksi bakteri tersebut adalah Cas9. Pakar genetik menemukan bahwa Cas9 dapat digunakan sebagai alat pendeteksi bila seseorang ingin memodifikasi lokasi tertentu yang spesifik di dalam genom organismoe (Esvelt, Smidler, Catteruccia, dan Church, 2014).

Melalui CRISPR edição genética ini berpotensi besar untuk memusnahkan segala bentuk penyakit kronis yang dialami manusia saat ini, seperti kanker dan penyakit genetik lainnya. Teknik ini juga berpotensi besar dapat memperkuat sistem imun yang ada di dalam tubuh manusia (Science Daily, 2019).

Terkait dengan upaya para menyelesaikan pendemik Corona, pakar biologi sintesis saat ini sudah dapat membuat bebapa bagian dari virus Corona secara sintesis dengan menggunakan CRISPR. Upaya ini dilakukan untuk menemukan vaksin bagi virus tersebut. Salah satu lembaga yang berperan besar dalam mendanai penelitian tersebut adalah Bill & Melinda Gates Foundation (Statnews, 2020).

O CRISPR pode ser usado como “mesin pencari” para um genom específico tertentu yang dimiliki oleh virus Corona. Hal ini membantu para peneliti untuk dapat mendeteksi pasien yang terkena virus Corona dengan prosedur yang lebih cepat dan sederhana (Synthego, 2020).

Pandemi Corona saat ini tentu bukanlah pandemi terakhir yang akan dialami oleh manusia. Besar kemungkinan di masa depan, virus ini akan kembali bermutasi e menjadi virus yang lebih sulit untuk diatasi. Selain itu, di masa depan, tidak mustahil pandemi lain akan muncul e disebabkan oleh virus atau bakteri dengan jenis yang lain.

Rekayasa genetika merupakan salah satu bidang ilmu pengetahuan yang paling terdepan, yang berpotensi akan membawa banyak manfaat bagi umat manusia. Oleh karena itu, sangat penting bagi kita untuk mendorong penemuan terbaru di bidang bioteknologi dan tidak membatasi melalui serangkaian regulasi sangat ketat yang berpotensi menghambat kemajuan dan merugikan masyarakat yang tidak bisa mengambil manfaat dari hasil temuan tersebut.

Selain itu, perlindungan hak kekayaan intelectual (HAKI) di bidang rekayasa genetika juga sangat penting untuk mendorong kemajuan. O professor de economia da Universitas California, Berkeley, Brian D. Wright também, menyatakan bahwa perlindungan hak paten terhadap produk rekayasa genetika dapat mendorong inovasi dan kemajuan.

Wright membros contoh desde a década de 1980-an, perlindungan hak paten terhadap produk hasil rekayasa genetika di Amerika Serikat semakin menguat. Hal ini membuat bidang rekayasa genetika di negeri Paman Sam tersebut semakin maju dan berkembang, karena berbagai lembaga swasta berlomba-lomba untuk melakukan riset dan menemukan teknik rekayasa genetika yang terbaru (Wright, 2006).

Sebagai penutup, rekayasa genetika, khususnya edição genética, merupakan salah satu bidang ilmu bioteknologi yang paling terdepan untuk saat ini, yang berpotensi besar membawa banyak manfaat kesehatan bagi umat manusia, khususnya di masa pandemi seperti sekarang.

Untuk itu, sangat penting bagi pemerintah agar tidak memberlakukan regulasi yang sangat ketat yang dapat menghambat perkembangan tersebut. Pemerintah juga harus bisa memastikan penegakan atas perlindungan paten terhadap para inovador e investidor yang melakukan riset e menginvestasikan dana merka, untuk memastikan insentif and competisi di bidang rekayasa genetika dapat semakin maju e berkembang.

Originalmente publicado aqui.


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Київ ввійшов в топ-10 найкращих міст за рівнем розвитку економіки спільного користування

Centro de Escolha do Consumidor опублікував свій Economia Compartilhada індекс, який підкреслює одні з найбільш динамічних міст де розвивається економіка спільногту користу користу кориса.

Індекс є першим у своєму роді, і його ціллю є інформування споживачів про те які міста найкраще надають найбільшу різноманітність послуг шерингового характеру та гарантують простий доступ до них.

10 кращих міст за індексом:

  1. Таллінн
  2. Вільнюс
  3. Рига
  4. Москва
  5. Санкт-Петербург
  6. Варшава
  7. Київ
  8. Сан-Паулу
  9. Тбілісі
  10. Гельсінкі

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EPIZENTRUM DER COMPARTILHANDO A ECONOMIA

Weltweit ist Osteuropa das Epizentrum der Sharing Economy, ergab der gestern, Dienstag, veröffentlichte Sharing Economy Index, welcher vom Consumer Choice Center (CCC) regelmäßig erhoben wird. Das CCC mit Sitz in Brüssel Das CCC vertritt Verbraucher in über 100 Ländern. O Índice als nach eigenen Angaben erste seiner Art könne verwendet werden, um Verbraucher darüber zu informieren, wer die größte Vielfalt and Sharing Economy-Diensten erlaubt.

Überraschendes Ergebnis: Der CEE-Raum ist quasi das Epitentrum, was die Sharing Economy betrifft.

Die Top 10 Städte laut Index sind Tallinn, Vilnius, Riga, Moskau, St. Petersburg, Warschau, Kiew, São Paulo, Tiflis e Helsinki. Ganz unten auf der Liste standen Dublin, Amsterdam, Bratislava, Ljubljana, Sofia, Tóquio, Den Haag, Luxemburgo e Atenas.

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[Meio de marketing] Інтерактивна Карта Вейпінгу: понад два мільйони українців можуть перейти з традиційного куріння на на

Київ, Україна: Заохочення вейпінгу може допомогти понад двом мільйонам людей в Україні перейти з традиційного тютюнопаління на вейпінг, який є більш безпечним та менш шкідливим способом споживання нікотину. Consumer Choice Center дослідив 61 країну на предмет того наскільки правильною є політика спрямована на зменшення шкоди тютюну може полегшити перехід на електронні цигарки.

fonte http://meltwater.pressify.io/publication/5ecf72c92685df0004865658/5aa837df2542970e001981f6

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