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Autor: Consumer Choice Center

ECONOMÍA COLABORATIVA A LA ESPERA DE LA NORMALIDAD – PREFERENTEMENTE SIN REGULACIONES

Los negocios centrados en el alquiler de coches, apartamentos y determinados servicios no atraviesan su mejor momento tras verse golpeados por 'la nueva normalidad', en la que el distanciamiento social es imprescindible.

Hace dos meses, los negocios de economía colaborativa o economía colaborativa (donde los clientes confían unos en otros para satisfacer sus necesidades) se veían como el modelo perfecto para un futuro más sostenible, a pesar de estar siempre envueltos en polémica.

Según la consultora PwC, se estimó que las empresas de los cinco sectores más importantes de la economía colaborativa europea generarían aproximadamente 300.000 millones de euros en 2025. La cifra es más de diez veces superior a los 28.000 millones de euros producidos en 2015. Pero ahora, el modelo financiero de la economía colaborativa podría estar encaminándose hacia la crisis.

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El Consumer Choice Center es el grupo de defensa del consumidor que apoya la libertad de estilo de vida, la innovación, la privacidad, la ciencia y la elección del consumidor. Las principales áreas políticas en las que nos centramos son digital, movilidad, estilo de vida y bienes de consumo, y salud y ciencia.

El CCC representa a los consumidores en más de 100 países de todo el mundo. Supervisamos de cerca las tendencias regulatorias en Ottawa, Washington, Bruselas, Ginebra y otros puntos críticos de regulación e informamos y activamos a los consumidores para que luchen por #ConsumerChoice. Obtenga más información en ConsumerChoicecenter.org

Necesitamos la Gig Economy ahora más que nunca

Obligados a limitar nuestras interacciones sociales para superar esta pandemia, millones de nosotros estamos usando aplicaciones y servicios en línea para tratar de traer algo de normalidad y comodidad a nuestras vidas.

La demanda de entrega de alimentos y alcohol está por las nubes y miles de otras plataformas siguen siendo populares y están listas para regresar una vez que se levanten las restricciones y los bloqueos.

Pero para muchos usuarios y consumidores, la pandemia está revelando los problemas regulatorios muy reales que limitan la economía colaborativa.

Especialmente ahora, necesitamos leyes inteligentes y que funcionen que empoderen a aquellos que usan la economía informal, no que los penalicen. Esto es especialmente cierto para los estadounidenses de bajos ingresos, que probablemente utilicen estos servicios para complementar sus ingresos o ahorrar dinero.

En California, la ley de gran alcance que entró en vigor en enero clasifica prácticamente a todos los trabajadores como empleados. Esta medida, como se predijo, prácticamente acabó con los 5 millones de trabajadores independientes y contratistas del estado, eliminando su capacidad de obtener ingresos independientes.

En lugar de contratar trabajadores independientes a tiempo completo, las empresas han estado eliminando puestos o abandonando el estado por completo.

Músicos, periodistas independientes y conductores de viajes compartidos, que alguna vez se beneficiaron de su estatus independiente, han tenido más dificultades para ganarse la vida. No sorprende que prácticamente todas las industrias hayan sido jockey para una exención y una reescritura de la ley es eminente.

Para compartir viviendas, las jurisdicciones locales han puesto límites a la cantidad de propiedades disponibles para alquileres a corto plazo, lo que reduce la oferta. La ciudad de Nueva York y Seattle requieren que los anfitriones obtengan licencias comerciales y de alquiler que pueden costar miles de dólares.

En ciudades como Des Moines y Las Vegas, las propiedades de alquiler no pueden estar a menos de 600 pies una de la otra, e innumerables otras requieren auditorías de cuántos huéspedes pueden estar en cada habitación. Eso puso a los propietarios de viviendas en apuros y reveló los esfuerzos de cabildeo detrás de esas restricciones.

Con demasiada frecuencia, los reguladores y los políticos se han plegado a las demandas de las industrias que alguna vez tuvieron el monopolio de los servicios de hospitalidad, como los hoteles y las agencias de alquiler de automóviles.

En muchos estados, por ejemplo, las empresas de alquiler de automóviles se han unido para restringir severamente las aplicaciones de uso compartido de automóviles entre pares, como Turo y Getaround, que permiten a los propietarios de automóviles alquilar sus vehículos a los conductores por tarifas razonables.

En estados como Florida y Arizona, Enterprise y National Car Rental tienen logrado en el cabildeo para prohibir que estas aplicaciones ofrezcan vehículos en ubicaciones privilegiadas, como aeropuertos, y exigirles que cobren tarifas de alquiler de automóviles.

Estos son los tipos de restricciones y leyes contra el consumidor que no solo frenan la economía de los conciertos, sino que amenazan su existencia por completo.

Por supuesto, los efectos de la pandemia en la economía colaborativa no pueden exagerarse. Las gigantescas empresas de economía compartida como Airbnb, Uber y Lime están luchando con menos personas que viajan y utilizan sus servicios. Pero no es así como debemos medir el éxito de la gig economy.

La promesa de la economía compartida nunca se ha tratado de ganancias en Wall Street, ejecutivos corporativos audaces o incluso ganancias para los inversores. No se trata de los resultados finales de una sola empresa o de su cuota de mercado. Más bien, siempre se ha tratado de ofrecer opciones nuevas e innovadoras para empoderar a personas como usted y como yo para mejorar nuestras vidas.

La economía colaborativa empodera tanto a los consumidores como a los empresarios para usar o prestar recursos de forma creativa y colaborativa que de otro modo no harían. Eso permite a las personas obtener ingresos adicionales como propietarios y ahorrar dinero como usuarios.

Ya se trate de viajes compartidos, autos compartidos, casas compartidas, herramientas compartidas o alquiler de scooters eléctricos, las regulaciones sobre la economía colaborativa no deberían dificultar su uso o su beneficio.

Si los reguladores quieren ayudar a los consumidores y propietarios, deben tomar medidas legislativas para legalizar o aliviar las restricciones en todos los servicios de economía colaborativa. Brindar a las personas más acceso a los servicios de la economía compartida proporcionaría ingresos muy necesarios para las familias necesitadas y ayudaría a reducir los costos para millones más.

La pregunta no es si la economía de los conciertos debe ser regulada o no. Es si es accesible o no. Una regulación razonable e inteligente resolvería esos problemas.

Publicado originalmente aquí.


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თბილისი გაზიარებითი ეკონომიკის მხრივ მსოფლიოს 10 ყველაზე მეგობრულ ქალაქს მოხვდა მოხვდა

თბილისი გაზიარებითი ეკონომიკის მხრივ მსოფლიოს 10 ყველაზე მეგობრულ ქალაქს შორის მოხვდა. საერთაშორისო ორგანიზაცია “Centro de elección de consumo”-მა გამოაქვეყნა ინდექსი, რომელშიც შეფასებულია მსოფლიოს 52 დინამიური ქალაქი მათი ღიაობის მიხედვით გაზიარებითი ეკონომიკისადმი.

ინდექსი თავის მხრივ პირველია და გამოყენებულ იქნება მომხმარებელთა ინფორმირებისთვის, თუ რომელი ქალაქი უზრუნველყოფს უკეთ ეკონომიკის ამ მოდელზე აგებული სერვისების მრავალფეროვნებას და მხარს უჭერს მომხმარებელთა მიერ მათ ხელმისაწვდომობას.

ინდექსის მიხედვით პირველ ათეულში შევიდნენ: ტალინი, ვილნიუსი, რიგა, მოსკოვი, სანქტ-პეტერბურგი, ვარშავა, კიევი, სან-პაულუ, თბილისი და ჰელსინკი.

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Reveladas las 10 mejores ciudades amigables con la economía colaborativa del mundo

Hoy, el Centro de Elección del Consumidor lanzó su Índice de Economía Colaborativa que destaca algunas de las ciudades más dinámicas del mundo por su simpatía por la economía colaborativa.

El índice es el primero de su tipo y debe usarse para informar a los consumidores sobre qué ciudad está haciendo el mejor trabajo al proporcionar la mayor variedad de servicios de economía colaborativa y garantiza un fácil acceso a ellos.

Las 10 principales ciudades según el índice son Tallin, Riga, Vilnius, Moscú, San Petersburgo, Varsovia, Kiev, São Paulo, Tbilisi y Helsinki. Por otro lado, Praga, Dublín, Ámsterdam, Bratislava, Ljubljana, Sofía, Tokio, La Haya, Ciudad de Luxemburgo y Atenas se encuentran al final de la lista.


María Chaplia, Asociado de Asuntos Europeos en el Centro de Elección del Consumidor, dijo que la clasificación demuestra la disponibilidad de servicios de economía colaborativa junto con la facilidad de acceso para los usuarios. Las ciudades que obtienen la puntuación más baja han optado por una regulación excesiva por encima del interés de los consumidores, lo que limita significativamente sus opciones de consumo.

“La economía compartida ha transformado nuestras vidas en una variedad de formas. Reservar alojamiento de vacaciones a través de plataformas de pisos compartidos y agarrar nuestro teléfono para pedir un viaje compartido cuando llegamos tarde a una reunión es un hábito que muchos de nosotros compartimos. Pero ahora, esos beneficios para los consumidores a menudo se ven socavados por una regulación e impuestos excesivos. 

“La actual pandemia de COVID-19 ha demostrado cuánto ha ayudado la economía colaborativa a los consumidores a acceder a bienes y servicios esenciales, y al mismo tiempo ha revelado las restricciones y regulaciones muy reales que los socavan”, dijo Chaplia.

“Las enérgicas protestas de los taxistas se han extendido por todo el mundo, y hay una buena razón para ello: una regulación excesiva. En todas las ciudades analizadas (excepto Kiev), se debe tener una licencia de conductor de taxi para prestar servicios de taxi. El temor a la competencia ha llevado a los taxistas a las calles y, al final, resultó en una regulación aún más estricta de los servicios de transporte compartido. Los consumidores se benefician de una competencia justa y equitativa. Menos regulación tanto de los servicios de taxi tradicionales como de los viajes compartidos significa más opciones para el consumidor”, agregó Chaplia.

“En general, tres ciudades bálticas lideran el camino como las más favorables a la economía colaborativa. Estonia es bien conocida por su estado digital en auge, y el hecho de que incluso haya una aplicación para niños que comparte el automóvil refuerza este hecho. Todas las 10 ciudades principales obtienen una puntuación alta cuando se trata de compartir piso, lo que significa que no sobrecargan esta parte importante de la economía colaborativa con impuestos municipales o requisitos de permisos especiales”.

“El sistema de puntos que desarrollamos para este índice brinda una gran perspectiva sobre las ciudades que debe considerar si desea disfrutar de la excelente variedad de servicios de economía colaborativa”, dijo Chaplia.

“Con el fin de evitar una experiencia negativa del consumidor, examinamos 52 de las ciudades más dinámicas del mundo y las clasificamos en términos de disponibilidad y acceso a servicios de transporte compartido, servicios de piso compartido, e-scooters, uso compartido de automóviles profesionales, peer-to- alquiler de autos entre compañeros y uso compartido del gimnasio”, agregó Chaplia.


El Consumer Choice Center es el grupo de defensa del consumidor que apoya la libertad de estilo de vida, la innovación, la privacidad, la ciencia y la elección del consumidor. Las principales áreas políticas en las que nos centramos son digital, movilidad, estilo de vida y bienes de consumo, y salud y ciencia.

El CCC representa a los consumidores en más de 100 países de todo el mundo. Supervisamos de cerca las tendencias regulatorias en Ottawa, Washington, Bruselas, Ginebra y otros puntos críticos de regulación e informamos y activamos a los consumidores para que luchen por #ConsumerChoice. Obtenga más información en ConsumerChoicecenter.org

[Medio de marketing] Canadá podría tener 475 000 fumadores menos si seguimos el ejemplo del Reino Unido

Ottawa, ON: se publicó un nuevo estudio titulado "De fumar a vapear" que evalúa la política pública y cómo seguir el liderazgo del Reino Unido en la reducción de daños puede resultar en una reducción significativa del tabaquismo. Específicamente, el estudio evalúa las tasas actuales de tabaquismo y vapeo y estima cuántas personas podrían hacer el cambio con cambios en las políticas públicas. Si Canadá siguiera el ejemplo del Reino Unido, podríamos ver razonablemente una reducción de 475.000 fumadores.

fuente http://meltwater.pressify.io/publication/5ecfd904a18d3c00041da519/5aa837df2542970e001981f6

[Medio de marketing] Canadá podría tener 475 000 fumadores menos si seguimos el ejemplo del Reino Unido

Ottawa, ON: se publicó un nuevo estudio titulado "De fumar a vapear" que evalúa la política pública y cómo seguir el liderazgo del Reino Unido en la reducción de daños puede resultar en una reducción significativa del tabaquismo. Específicamente, el estudio evalúa las tasas actuales de tabaquismo y vapeo y estima cuántas personas podrían hacer el cambio con cambios en las políticas públicas. Si Canadá siguiera el ejemplo del Reino Unido, podríamos ver razonablemente una reducción de 475.000 fumadores.

del Centro de Elección del Consumidor https://ift.tt/3gqqGGJ

Edición de genes, Pandemi Corona, dan Perlindungan Hak Paten

Ketika Anda mendengar istilah edición de genes, apa yang terlintas di benak Anda?

Ada kemungkinan, hal pertama yang terlintas di pikiran Anda adalah berbagai pahlawan super yang hadir di berbagai film Hollywood. Spiderman, Hulk, X-Men, Dan Fantastic Four Merupakan Beberapa Tokoh superhéroe yang mendapat kemampuan super karena susunan genetik di dalam tubuh mereka berubah dan bermutasi.

edición de genes memang merupakan salah satu hal paling populer yang dieksplorasi oleh para pembuat film Hollywood, khususnya film-film fiksi ilmiah. edición de genes telah membuka pintu kreativitas yang sangat lebar bagi para pembuat film, yang telah memukau miliaran penonton di seluruh dunia.

Nombre, tecnología edición de genes sendiri bukanlah sesuatu yang hanya hadir di film-film fiksi ilmiah, namun juga di dunia nyata tempat kita tinggal, yang memiliki potensi untuk menyelamatkan nyawa jutaan manusia. edición de genes sendiri merupakan salah satu bentuk rekayasa genetika, di mana susunan DNA di dalam genomorganismo diubah dan dimodifikasi.

edición de genes memiliki potensi yang sangat besar untuk mengatasi dan mencegah terjadinya berbagai penyakit kronis yang dialami oleh jutaan orang di seluruh dunia. Dan di tengah pandemi Corona saat ini, edición de genes merupakan salah satu teknik yang digunakan oleh ilmuwan dalam membuat vaksin virus tersebut.

Sebagaimana kita ketahui, pandemik Corona saat ini sudah berada di hampir seluruh negara dan teritori di dunia. Setidaknya, virus yang berasal dari kota Wuhan, China, ini telah menginfeksi lebih dari 3 juta jiwa, dan menyebabkan 200.000 lebih orang kehilangan nyawa. Sebagian besar dari mereka yang meninggal adalah orang-orang lanjut usia dan yang memiliki riwayat penyakit.

Pandemi ini sudah merubah total kehidupan sehari-hari milyaran orang di seluruh dunia. Sebagian besar negara miembrolakukan kebijakan confinamiento total dan memaksa penduduk mereka untuk berdiam di rumah. Jutaan orang kehilangan pekerjaan atas pandemi tersebut, dan ribuan usaha terpaksa ditutup dan gulung tikar.

Virus Vaksin untuk Corona tentu merupakan hal yang saat ini sangat mendesak. Tidak mungkin dunia dipaksa berhenti total untuk waktu yang sangat lama. Oleh karena itu, berbagai pemerintahan dan lembaga yayasan di seluruh dunia berlomba-lomba mendanai para ilmuwan untuk menemukan vaksin bagi Covid-19.

Rekayasa genetika sendiri bukanlah sesuatu yang baru. Rekayasa genetika melalui teknik bioteknologi, yang secara langsung mengubah genomorganismo, sudah dilakukan sejak dekade 1970-an. Pakar biokimia asal Amerika Serikat, Paul Berg, adalah ilmuwan pertama yang membuat DNA rekomninan (DNA hasil buatan di laboratorium) dengan mengkombinasikan DNA virus SV40 dan virus Lambda (Jackson, Symons, dan Berg, 1972).

Seiring berjalannya waktu, rekayasa genetika juga terus berkembang. Tidak seperti metode rekayasa genetika pada masa lalu, di mana ilmuwan hanya bisa memasukkan atau menambahkan material genetik tertentu secara acak, edición de genes sendiri merupakan salah satu teknik rekayasa genetika yang paling mutakhir. Teknik tersebut memungkinkan ilmuwan untuk mengubah bagian tertentu dari susunan genom organismo secara akurat (Revista Smithsonian, 2019).

Dari de Ilmuwan Universidad Estatal de Carolina del Norte, Rodolphe Barrangou, menulis dalam jurnalnya bahwa, salah satu teknik edición de genes yang saat ini palideciendo berkembang adalah CRISPR edición de genes. CRISPR (repeticiones palindrómicas cortas agrupadas regularmente interespaciadas) merupakan rangkaian DNA yang terdapat di dalam bakteri prokariotik (Barrangou, 2015).

Barrangou menambahkan, rangkaian DNA ini terbentuk dari pecahan DNA bakteri virus yang sebelumnya menginfeksi bakteri prokariotik tersebut. Rangkaian ini berfungsi untuk mendeteksi bila ada virus yang sama yang kembali menginfeksi bakteri tersebut, dan menghancurkan DNA dari virus tersebut, Dengan kata lain, CRISPR merupakan sistem pertahanan yang dimiliki oleh bakteri prokariotik (Barrangou, 2015).

Enzim yang digunakan oleh CRISPR untuk mendeteksi dan menghancurkan DNA virus yang menginfeksi bakteri tersebut adalah Cas9. Pakar genetik menemukan bahwa Cas9 dapat digunakan sebagai alat pendeteksi bila seseorang ingin memodifikasi lokasi tertentu yang spesifik di dalam genom organisme (Esvelt, Smidler, Catteruccia, dan Church, 2014).

Melalui CRISPR edición de genes ini berpotensi besar untuk memusnahkan segala bentuk penyakit kronis yang dialami manusia saat ini, seperti kanker dan penyakit genetik lainnya. Teknik ini juga berpotensi besar dapat memperkuat sistem imun yang ada di dalam tubuh manusia (Ciencia diaria, 2019).

Terkait dengan upaya untuk menyelesaikan pendemik Corona, pakar biologi sintesis saat ini sudah dapat membuat beberapa bagian dari virus Corona secara sintesis dengan menggunakan CRISPR. Upaya ini dilakukan untuk menemukan vaksin bagi virus tersebut. Salah satu lembaga yang berperan besar dalam mendanai penelitian tersebut adalah Fundación Bill y Melinda Gates (noticias estadisticas, 2020).

CRISPR juga dapat digunakan sebagai “mesin pencari” untuk genom spesifik tertentu yang dimiliki oleh virus Corona. Hal ini membantu para peneliti untuk dapat mendeteksi pasien yang terkena virus Corona dengan prosedur yang lebih cepat dan sederhana (Synthego, 2020).

Pandemi Corona saat ini tentu bukanlah pandemi terakhir yang akan dialami oleh manusia. Besar kemungkinan di masa depan, virus ini akan kembali bermutasi dan menjadi virus yang lebih sulit untuk diatasi. Selain itu, di masa depan, tidak mustahil pandemi lain akan muncul dan disebabkan oleh virus atau bakteri dengan jenis yang lain.

Rekayasa genetika merupakan salah satu bidang ilmu pengetahuan yang paling terdepan, yang berpotensi akan membawa banyak manfaat bagi umat manusia. Oleh karena itu, sangat penting bagi kita untuk mendorong penemuan terbaru di bidang bioteknologi dan tidak membatasi melalui serangkaian regulasi sangat ketat yang berpotensi menghambat kemajuan dan merugikan masyarakat yang tidak bisa mengambil manfaat dari hasil temuan tersebut.

Selain itu, perlindungan hak kekayaan intelektual (HAKI) di bidang rekayasa genetika juga sangat penting untuk mendorong kemajuan. Profesor ekonomi dari Universitas California, Berkeley, Brian D. Wright misalnya, menyatakan bahwa perlindungan hak paten terhadap produk rekayasa genetika dapat mendorong inovasi dan kemajuan.

Wright memberi contoh sejak dekade 1980-an, perlindungan hak paten terhadap produk hasil rekayasa genetika di Amerika Serikat semakin menguat. Hal ini membuat bidang rekayasa genetika di negeri Paman Sam tersebut semakin maju dan berkembang, karena berbagai lembaga swasta berlomba-lomba untuk melakukan riset dan menemukan teknik rekayasa genetika yang terbaru (Wright, 2006).

Sebagai penutup, rekayasa genetika, khususnya edición de genes, merupakan salah satu bidang ilmu bioteknologi yang paling terdepan untuk saat ini, yang berpotensi besar membawa banyak manfaat kesehatan bagi umat manusia, khususnya di masa pandemi seperti sekarang.

Untuk itu, sangat penting bagi pemerintah agar tidak memberlakukan regulasi yang sangat ketat yang dapat menghambat perkembangan tersebut. Pemerintah juga harus bisa memastikan penegakan atas perlindungan paten terhadap para innovator dan inversionista yang melakukan riset dan menginvestasikan dana mereka, untuk memastikan insentif dan kompetisi di bidang rekayasa genetika dapat semakin maju dan berkembang.

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Київ ввійшов в топ-10 найкращих міст за рівнем розвитку економіки спільного користування

Centro de elección del consumidor опублікував с adaptando la economía індекс, який п пдрес одні з найminл динаеisar

Індекс є першим у своєму роді, і його ціллю є інформування споживачів про те які міста найкраще надають найбільшу різноманітність послуг шерингового характеру та гарантують простий доступ до них.

10 кращих міст за індексом:

  1. Таллінн
  2. Вільнюс
  3. Рига
  4. Moscú
  5. Санкт-Петербург
  6. Варшава
  7. Київ
  8. Сан-Паулу
  9. Тбілісі
  10. Гельсінкі

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EPIZENTRUM DER ECONOMÍA COLABORATIVA

Weltweit ist Osteuropa das Epizentrum der Sharing Economy, ergab der gestern, Dienstag, veröffentlichte Sharing Economy Index, welcher vom Consumer Choice Center (CCC) regelmäßig erhoben wird. Das CCC mit Sitz in Brüssel Das CCC vertritt Verbraucher in über 100 Ländern. Der Index als nach eigenen Angaben erste seiner Art könne verwendet werden, um Verbraucher darüber zu informieren, wer die größte Vielfalt an Sharing Economy-Diensten erlaubt.

Überraschendes Ergebnis: Der CEE-Raum ist quasi das Epitentrum, fue la Economía Colaborativa berifft.

Die Top 10 Städte laut Index sind Tallinn, Vilnius, Riga, Moskau, St. Petersburg, Warschau, Kiew, São Paulo, Tiflis y Helsinki. Ganz unten auf der Liste standen Dublin, Amsterdam, Bratislava, Ljubljana, Sofia, Tokio, Den Haag, Luxemburg und Athen.

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[Medio de marketing] інтерак regalo

Київ, Україна: Заохочення вейпінгу може допомогти понад двом мільйонам людей в Україні перейти з традиційного тютюнопаління на вейпінг, який є більш безпечним та менш шкідливим способом споживання нікотину. Consumer Choice Center дослідив 61 країну на предмет того наскільки правильною є політика спрямована на зменшення шкоди тютюну може полегшити перехід на електронні цигарки.

fuente http://meltwater.pressify.io/publication/5ecf72c92685df0004865658/5aa837df2542970e001981f6

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