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Libero scambio

Per affrontare la Cina, gli Stati Uniti dovrebbero investire di più in Africa

L'amministrazione Biden ha richiesto che il Congresso approvi un pacchetto di $80 milioni per finanziare l'iniziativa Prosper Africa Build Together appena lanciata. Il progetto si concentrerà sulla promozione del commercio e degli investimenti tra il continente più povero del mondo e gli Stati Uniti. Data l'ambizione dell'Africa aspirazioni di libero scambio e della Cina ossessione sempre crescente con il continente, una tale mossa non potrebbe arrivare in un momento migliore.

Gli ultimi anni difficilmente possono essere visti come l'età d'oro del libero scambio in Occidente. Le guerre commerciali combinate con i persistenti tentativi di risvegliare il commercio, attraverso l'integrazione di cause ambientali o di genere, hanno minato gli scambi economici a livello globale. Tuttavia, mentre i governi dell'Unione Europea e gli Stati Uniti hanno imposto sanzioni, bloccato le esportazioni come parte delle misure COVID e non sono riusciti a negoziare nuovi accordi, l'Africa ha silenziosamente fatto passi avanti verso il proprio futuro di libero scambio, con l'aiuto della Cina.

Fondata nel 2018, l'African Continental Free Trade Area (AfCFTA) è la più grande area di libero scambio al mondo in termini di paesi partecipanti. Rimuovendo 90% di dazi sulle merci scambiate tra 54 paesi africani firmatari entro 5-10 anni, l'AfCFTA sembra destinato a diventare la più grande entità di libero scambio dal lancio nel 1995 dell'Organizzazione mondiale del commercio. Secondo la Commissione economica per l'Africa delle Nazioni Unite, l'accordo sarà Incremento commercio intra-africano di 52% entro cinque anni.

A partire dal 2019, esportazioni intra-africane contabilizzato per 16.6% di esportazioni totali. Per confronto, in Europa, la quota era 68.1%. Se completamente implementato, l'AfCFTA ha il potenziale mettere il continente, a lungo paralizzato dalla povertà e dalla corruzione, sulla via di una prosperità duratura.

Per il commercio internazionale, l'AfCFTA significherà controlli doganali più chiari e regole di accesso al mercato unificate, che potrebbero giovare enormemente agli Stati Uniti. L'Africa potrebbe diventare il più grande mercato per l'industria automobilistica. Nel 2018, Volkswagen e Peugeot Société Anonyme hanno aperto i loro primi stabilimenti automobilistici rispettivamente in Ruanda e Namibia. Le importazioni di auto dall'Africa potrebbero diventare un'ottima alternativa alle importazioni europee.

Sebbene ambizioso, l'AfCFTA è anche pieno di problemi di attuazione. Decenni di governi africani socialisti il cui obiettivo principale era il proprio arricchimento hanno provocato notevoli problemi infrastrutturali, tra l'altro, in molti paesi. La costruzione e l'ammodernamento delle infrastrutture, combinate con l'istituzione di procedure di controllo doganali efficienti, sono fondamentali per il successo dell'AfCFTA.

È qui che la Cina è intervenuta per colmare il divario. Lo scorso novembre, il ministro degli Esteri cinese Wang Yi (nella foto) disse che il suo governo "fornirà assistenza in denaro e formazione per lo sviluppo delle capacità al suo segretariato [AfCFTA]".

Tale sostegno all'AfCFTA non è sorprendente. Nel corso degli anni, la Cina si è resa indispensabile per i leader africani. Tra il 2003 e il 2019, gli investimenti diretti esteri cinesi in Africa hanno è aumentato da $75 milioni di USD nel 2003 a $2,7 miliardi di USD nel 2019. Non vi è alcun segno che questa tendenza stia perdendo slancio.

Sebbene possa essere considerato vantaggioso per lo sviluppo dell'Africa, la partecipazione cinese attiva allo sviluppo dell'Africa è sempre più preoccupante. Non esiste denaro cinese gratuito. Investendo in Africa, la Cina sta indebitando il continente e non esiterà a chiedere qualcosa in cambio. Conoscere gli appetiti della Cina, prendere il porto di Hambantota nello Sri Lanka è un esempio: non è difficile prevedere cosa accadrà. Oltre al coinvolgimento politico attivo, la Cina chiederà anche un accesso preferenziale all'AfCFTA una volta che sarà pienamente funzionante.

L'Africa presenta molte opportunità per gli Stati Uniti. Quasi tutti i prodotti africani possono entrare liberamente negli Stati Uniti attraverso l'African Growth and Opportunity Act, un programma di preferenza commerciale lanciato nel 2000. Anche gli Stati Uniti si sono formalmente impegnati a sostenere l'AfCFTA, ma il suo impatto è trascurabile rispetto a quello della Cina.

Un impegno più attivo degli Stati Uniti nell'AfCFTA è cruciale dal punto di vista finanziario e ideologico. Le basi poste oggi dall'AfCFTA determineranno il destino del continente. L'assistenza degli Stati Uniti sotto forma di investimenti e sostegno generale sarà fondamentale per plasmare un domani migliore e più libero per gli africani, rivitalizzare il commercio a livello globale e contrastare l'influenza della Cina.

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Kesempitan hidup sekarang, dorong rakyat pilih barangan seludup

Kehilangan kerja, potongan gaji e dan berkurangnya peluang-peluang pekerjaan kini mengakibatkan kesulitan kewangan kepada ramai pengguna di seluruh Malaysia dan keadaan ini akan menyemarakkan perdagangan haram secara besar-besaran, kata kumpulan advokasi pengguna global, Consumer Choice Center (CCC).

Ulasan CCC ini adalah susulan Laporan Jabatan Perangkaan (DoSM) mengenai Gaji e Ganjaran 2020 yang mendapat median gaji e ganjaran bulanan mencatat penurunan dua angka sebanyak 15.6% kepada RM2,062. Selain itu, DoSM semalam melaporkan graduan yang gagal memperoleh kerja meningkat sebanyak 22.5% pada 2020.

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La crisi dei redditi destinata ad alimentare il commercio illecito

La perdita di posti di lavoro, i tagli salariali e le ridotte opportunità di lavoro stanno causando difficoltà finanziarie a molti consumatori in tutta la Malesia e questa situazione è destinata ad alimentare il commercio illecito in modo esponenziale, ha affermato oggi in una dichiarazione il gruppo globale di difesa dei consumatori Consumer Choice Center (CCC).

Il commento di CCC è arrivato in seguito al recente Rapporto sugli stipendi e sui salari del Dipartimento di statistica della Malesia (DOSM) 2020 che ha rilevato che gli stipendi e gli stipendi mensili medi registrano un calo a due cifre di 15,6% a 2.062 RM. Inoltre, il DOSM ha anche riferito che i laureati disoccupati della Malesia sono aumentati del 22,5% nel 2020.

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消费人陷财困 非法贸易交易剧增

疫情使然失去工作,减薪,缺乏工作机会,很多国内消费人陷入财务困境,这料导致非法贸易交易剉。

消费人 选择 中心 的 “全球 消费 人 权益 倡导 组织” 强调 , 该 组织 对 大 马 统计局 发布 2020 年薪酬 报告 有关 月薪 15.6% 至 2062 令吉 的 数据 发文告 发文告 发文告 发文告 发文告 发文告 发文告 发文告 发文告 发文告 发文告 发文告 发文告 发文告 发文告 发文告 发文告 数据 数据 数据 数据 数据 数据 数据 数据

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La crisi dei redditi destinata ad alimentare il commercio illecito di sigarette

La perdita di posti di lavoro, tagli salariali e ridotte opportunità di lavoro stanno causando difficoltà finanziarie a molti consumatori in tutta la Malesia, con una tale situazione destinata ad alimentare il commercio illegale in modo esponenziale.

Il gruppo globale di difesa dei consumatori Consumer Choice Center (CCC) è giunto alla conclusione di cui sopra in seguito al recente Rapporto sui salari e salari del Dipartimento di statistica della Malesia (DOSM) 2020 che ha rilevato che gli stipendi e gli stipendi mensili mediani registrano un calo a due cifre da 15,6% a 2.062 RM .

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Kemelut kewangan cetus peningkatan perdagangan haram

Kehilangan pekerjaan, kurangnya peluang pekerjaan dan gaji pekerja dipotong telah mengakibatkan masyarakat berdepan dengan masalah kesulitan kewangan sekali gus mencetuskan kepada perlakuan perdagangan haram secara besar-besaran.

Pengarah Urusan Kumpulan advokasi pengguna global, Consumer Choice Center (CCC), Fred Roeder berkata, pengguna yang terjejas oleh kekangan credit biasanya akan mencari kaedah alternatif untuk berjimat dalam perbelanjaan mereka.

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Kesempitan hidup akan meningkatkan dagangan haram

Kehilangan kerja, potongan gaji e kurangnya peluang pekerjaan kini mengakibatkan kesulitan kewangan kepada ramai pengguna di seluruh Malaysia e keadaan ini akan meningkatkan perdagangan haram secara besar-besaran, kata kumpulan advokasi pengguna global, Consumer Choice Center (CCC).

Pengarah Urusan CCC, Fred Roeder berkata, pengguna yang terjejas oleh kekangan credit biasanya akan mencari cara and kaedah alternatif untuk berjimat dalam perbelanjaan harian mereka.

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Il fallimento intellettuale del “gastronazionalismo”

I consumatori dovrebbero decidere quale cibo vogliono.

In tutta Europa, i protezionisti alimentari sono tornati. Usando la scusa del COVID-19, affermano che la concorrenza commerciale internazionale è un problema per i produttori nazionali. In diverse legislazioni europee si propone di imporre quote di prodotti locali ai commercianti, in altre sono i ministri a lanciare appelli al “patriottismo alimentare”. È in questi momenti che vale la pena ricordare fino a che punto questo gastro-nazionalismo è problematico.

Le Corn Laws furono un perfetto esempio di protezionismo nel XIX secolo: i grandi proprietari terrieri conservatori di Westminster decisero che il Regno Unito avrebbe dovuto tassare pesantemente il grano straniero per avvantaggiare i produttori locali. 

Il risultato di questa politica commerciale sembra evidente: mentre i produttori britannici ne hanno beneficiato, i prezzi del grano sono aumentati vertiginosamente negli anni Trenta dell'Ottocento. Non appena la concorrenza fu neutralizzata, i grandi proprietari terrieri poterono aumentare i prezzi, il che danneggiò principalmente le classi lavoratrici. Il 31 gennaio 1849, i risultati disastrosi delle Corn Laws furono finalmente riconosciuti da una legge approvata nel 1846. Furono abrogate e le tasse di importazione scomparvero.

Sostituire la parola “mais” o “Regno Unito” con qualsiasi altro prodotto o paese non cambierà la realtà dei principi economici: il protezionismo non funziona, impoverisce i consumatori e in particolare i più poveri. Sfortunatamente, questo messaggio non sembra impressionare i nostri vicini francesi. Il ministro dell'Agricoltura Didier Guillaume ha invitato i francesi a "essere patriottici riguardo al cibo" anche se "i pomodori francesi costano di più", secondo RTL Radio France. Il ministro non ha usato mezzi termini nel resto delle sue dichiarazioni al canale radiofonico:

“I nostri concittadini devono comprare il francese. Dobbiamo sviluppare la nostra agricoltura se vogliamo la sovranità alimentare, la sovranità agricola. Ma poiché è un po' più costoso, dobbiamo lavorare per essere più competitivi. L'agricoltura francese deve essere competitiva. I prezzi pagati ai produttori devono essere più alti di quelli attuali.

Da marzo, il governo francese è in trattative con i supermercati del paese per acquistare prodotti locali freschi. Di conseguenza, le più grandi catene di vendita al dettaglio francesi, come Carrefour ed E.Leclerc, hanno trasferito quasi tutte le loro forniture alle aziende agricole locali.

Altri paesi sono andati oltre la Francia.

Il governo polacco ha denunciato 15 trasformatori nazionali per aver importato latte da altri paesi dell'UE invece di acquistarlo da agricoltori polacchi.

"Il patriottismo economico di queste aziende desta preoccupazione", ha affermato il governo in una circolare che è rimasta online, anche dopo che l'elenco degli stabilimenti lattiero-caseari che utilizzavano latte straniero è stato rimosso nel primo trimestre del 2020.

L'opposizione arriva da Berlino. In vista della videoconferenza dei ministri dell'agricoltura di poche settimane fa, Julia Klöckner, ministro dell'agricoltura tedesco, ha affermato che la crisi del coronavirus ha sottolineato l'importanza del mercato unico e che i paesi dell'UE dovrebbero astenersi dall'attuare politiche protezionistiche per aiutare le loro economie a riprendersi.

“Le catene di approvvigionamento transfrontaliere e la libera circolazione delle merci sono essenziali per garantire la sicurezza dell'approvvigionamento per i cittadini. Ed è per questo che metto in guardia contro il "nazionalismo consumistico". È solo una presunta forza che sta rapidamente svanendo. Non dobbiamo mettere a repentaglio le conquiste del mercato interno", afferma la dichiarazione.

Da parte dell'UE, è interessante notare che il commissario al mercato interno Thierry Breton sembra deciso a opporsi a qualsiasi mossa protezionistica (almeno al di fuori del quadro protezionistico già stabilito dalla stessa UE).

Originariamente pubblicato qui.

Dopo questa crisi, non cediamo al protezionismo

Non abbiamo bisogno di più tariffe

Sulla scia della crisi del COVID-19, sentiamo sempre più richieste di una politica economica protezionistica. Tuttavia, questa politica è stata intellettualmente fallita per secoli ed è dannosa per il benessere dei consumatori.

A livello politico, il COVID-19 ci ha mostrato una cosa: le posizioni politiche sono molto bloccate. Tutte le parti politiche si sentono confermate nelle loro visioni del mondo prima di questa crisi. I socialisti dicono che questa crisi fa sì che la sicurezza sociale non sia sufficientemente sviluppata. Per i nazionalisti, sono la globalizzazione e le frontiere aperte a causare questa pandemia. I federalisti europei ritengono che la crisi del COVID-19 dimostri l'importanza di un processo decisionale centralizzato nell'Unione europea. Infine, gli ambientalisti ritengono che il drastico calo della produzione consenta una società più pulita e che sia possibile vivere con molto meno.

Come tutti questi gruppi, i protezionisti fanno il loro gioco politico e affermano che abbiamo bisogno di più dazi e che dobbiamo "riportare la produzione" in Europa. 

Si lamentano della dipendenza dell'Europa da paesi come la Cina o l'India e che questa crisi ha mostrato il valore del rimpatrio di industrie che considerano più “essenziali” di altre. Le idee protezioniste hanno la particolarità di essere rappresentate tanto all'estrema sinistra quanto all'estrema destra e persino al centro dello spettro politico. Si scopre che il protezionismo è stato radicato nella nostra mentalità politica per secoli.

Il colbertismo sembra eterno

Jean-Baptiste Colbert, ministro delle Finanze sotto Luigi XIV, si impegnò in una valanga di concessione di monopoli, sovvenzioni di lusso e privilegi di cartello, e istituì un potente sistema di burocrazia centrale governato da funzionari chiamati intendants. Il loro ruolo era quello di far rispettare la rete di controlli e regolamenti che aveva creato. 

Il suo sistema si basava anche su ispezioni, censimenti e moduli per identificare i cittadini che avrebbero potuto deviare dalle norme statali. I Quartermasters hanno utilizzato una rete di spie e informatori per scoprire eventuali violazioni delle restrizioni e dei regolamenti del cartello. Inoltre, le spie si controllavano a vicenda. Le sanzioni per le violazioni andavano dalla confisca e distruzione della produzione ritenuta “inferiore”, a pesanti multe, alla derisione pubblica e persino all'interdizione dalla professione.

Colbert era anche convinto che il commercio internazionale fosse un gioco a somma zero. Attingendo alle idee del mercantilismo, riteneva che l'intervento statale fosse necessario per garantire che più risorse fossero mantenute all'interno del paese. Il ragionamento è abbastanza semplice: per accumulare oro, un paese deve sempre vendere all'estero più beni di quanti ne compri. Colbert ha cercato di costruire un'economia francese che vendesse all'estero ma acquistasse in patria. L'insieme di misure economiche di Jean-Baptiste Colbert era noto come "colbertismo".

Oggi, questo sistema è noto come "protezionismo", ed è ancora abbastanza comune nel pensiero politico. In Europa abbiamo abbandonato questa filosofia economica (sebbene la Commissione europea accetti che alcuni Stati membri sovvenzionino le loro industrie locali in tempi di crisi), ma esternamente l'UE ha mantenuto tre categorie di misure protezionistiche:

Dazi doganali attraverso la tariffa esterna comune,

Standard di produzione che impongono costi di convergenza,

Sussidi ai produttori locali, attraverso la Politica Agricola Comune (PAC)

La domanda è se queste misure proteggano davvero l'economia europea. Se dobbiamo tornare indietro nel tempo per spiegare le origini del protezionismo, dovremmo anche trarre alcune lezioni dal passato. Nel suo Trattato di economia politica del 1841, l'economista francese Jean-Baptiste Say spiegò:

“L'importazione di prodotti stranieri è favorevole alla vendita di prodotti autoctoni; poiché possiamo acquistare merci straniere solo con i prodotti della nostra industria, della nostra terra e del nostro capitale, per i quali questo commercio, quindi, fornisce uno sbocco. – È in denaro, si dirà, che paghiamo le merci straniere. – Quando questo è il caso, il nostro suolo non produce denaro, è necessario acquistare questo denaro con i prodotti della nostra industria; così, sia che gli acquisti fatti all'estero siano pagati in merci o in denaro, essi forniscono all'industria nazionale sbocchi analoghi.

Considerare il commercio internazionale, specialmente da una prospettiva di “deficit commerciale”, come un gioco a somma zero è sbagliato. Anche l'idea che l'industria debba essere riportata in Europa, probabilmente attraverso misure commerciali, è fuorviante. Si scopre che la liberalizzazione dei legami commerciali è vantaggiosa sia per i paesi esportatori che per quelli importatori: le risorse in entrata ci danno l'opportunità di migliorare la nostra situazione economica. 

L'atto del commercio avvantaggia entrambi gli attori, non solo uno. Credere che vinca solo il venditore (perché guadagna) è un grave malinteso economico.

Certamente, la crisi del COVID-19 è molto problematica e in effetti assistiamo a una carenza di alcuni materiali medici. Tuttavia, produrre guanti e mascherine in Europa non sarà economicamente sostenibile e chi può dire che gli stessi strumenti saranno necessari per la prossima crisi sanitaria? Questo ci mostra ancora una volta l'errore fatale di pensare che sarebbe possibile organizzare la società e la sua economia attraverso una pianificazione centralizzata gestita dallo Stato.

Come ha affermato Jean-Baptiste Say nelle sue opere, per (ri)lanciare l'attività economica, dobbiamo rimuovere le misure che ci rallentano, tra cui l'eccessiva burocrazia e le tasse eccessive. In altre parole, non si tratta di ostacolare il commercio, ma piuttosto di permettere che il commercio si moltiplichi.

Originariamente pubblicato qui.

Boom del commercio illecito: cosa si può fare

Il fisco irlandese ha recentemente pubblicato il suo rapporto annuale per il 2020.

Secondo il risultati, si è registrato un aumento di 250% di sigarette illegali sequestrate dal 2019. Il forte aumento rappresenta un'urgente necessità per il governo irlandese di riconsiderare il proprio approccio alla lotta al commercio illecito. Contrariamente all'opinione popolare, le tasse non sono efficaci per raggiungere questo obiettivo.

Il commercio illegale è una conseguenza di politiche restrittive che creano validi incentivi per i criminali affinché forniscano ai consumatori un'alternativa più economica e meno sicura. Le politiche fiscali irlandesi volte a ridurre la domanda di sigarette, ad esempio, come un aumento di 50 centesimi dell'accisa su un pacchetto di sigarette, giocano a vantaggio dei contrabbandieri che cercano profitti rapidi. 

I contrabbandieri sfruttano una disparità normativa all'interno dell'Europa, in particolare che riguarda i paesi che sono in prossimità territoriale dell'UE. A Minsk il prezzo di un pacchetto è di circa 1,40 EUR, 10 volte più economico che in Irlanda. Solo nel 2020, le autorità lettoni confiscato 21 milioni di sigarette illegali dalla Bielorussia attraverso un unico ingresso di frontiera. È importante tenere presente che i numeri includono solo i casi rilevati e, in realtà, la portata delle imprese criminali è molto più ampia. 

Lo stesso vale per i prodotti su tutta la linea, come i farmaci. A febbraio, a Cork, il fisco ha effettuato uno dei più grandi sequestri di cocaina del valore di 12,04 milioni di euro. Si tratta di prodotti illeciti che possono minacciare il benessere dei consumatori. Circa il 20% degli adolescenti irlandesi lo ha fatto consumato droghe illegali ad un certo punto della loro vita, e l'unico modo per ottenerle è attraverso il mercato nero, dove non si applicano regolamenti o limiti di età.

I mercati neri esistono non solo perché esistono gruppi disposti ad assumersi il rischio di contrabbandare prodotti oltre confine, ma anche perché esiste una domanda di prodotti eccessivamente regolamentati. UN indagine condotto da iReach for the Forest Ireland nell'ottobre 2020 ha rilevato che 70% di adulti (inclusi 67% di non fumatori) in Irlanda concordano sul fatto che è "comprensibile" che i consumatori possano scegliere di non acquistare sigarette e tabacco da rivenditori legittimi in Irlanda. 

L'Irlanda, in quanto paese ad alto costo del tabacco, è quindi particolarmente vulnerabile alle attività criminali e, mentre gli sforzi di individuazione dovrebbero essere estesi, dovrebbero essere compiuti passi decisivi sotto forma di tagli fiscali o impegno ad astenersi da ulteriori aumenti fiscali. 

Uno studio del 2010 sull'impatto della riduzione dell'imposta sulle sigarette sul comportamento di consumo in Canada pubblicato dal CIRANO (Centre interuniversitaire de recherche en analysis des organization) a Montreal fondare che ogni dollaro in più in tasse finali applicabili aumenta l'incentivo a ricorrere al consumo di sigarette di contrabbando del 5,1%, mentre ogni dollaro in più in tagli fiscali lo diminuisce del 5,9%. Pertanto, tasse più elevate aumentano l'attrattiva del mercato nero e più profonde sono le riduzioni fiscali, maggiore è la probabilità di fermare il contrabbando.

Anche se è vero che la diffusione delle sigarette in Irlanda è costantemente diminuita, ciò non significa che se il governo tagliasse le tasse le aliquote aumenterebbero di nuovo. Il Canada fornisce un valido esempio. Nel 1994, il governo canadese ha tagliato le tasse sulle sigarette per contrastare il boom del commercio illegale. Nonostante le aspettative allarmistiche, la prevalenza del fumo caduto, e la tendenza è rimasta. Rispetto ai tempi dei tagli al lordo delle imposte, anche il commercio illecito è notevolmente diminuito diminuito.

Raccomandazione annuale della Irish Heart Foundation aumento il prezzo delle sigarette in modo che il costo complessivo di un pacchetto raggiunga i 20 euro entro il 2025 non regge al controllo e porterà solo a ulteriori picchi nel commercio illegale in Irlanda. 

Per avere successo, il governo irlandese dovrebbe intensificare gli sforzi di rilevamento per colpire il lato dell'offerta del mercato illecito e prendere in considerazione tagli fiscali significativi o, almeno, ignorare le richieste di ulteriori aumenti delle accise sul tabacco.

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