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Livre comércio

Para enfrentar a China, os EUA devem investir mais na África

A administração Biden Requeridos que o Congresso aprove um pacote de $80 milhões para financiar a recém-lançada iniciativa Prosper Africa Build Together. O projeto se concentrará em promover o comércio e o investimento entre o continente mais pobre do mundo e os Estados Unidos. Dada a ambição de África aspirações de livre comércio e da China obsessão cada vez maior com o continente, tal movimento não poderia vir em melhor hora.

Os últimos anos dificilmente podem ser vistos como a idade de ouro do livre comércio no Ocidente. Guerras comerciais combinadas com tentativas persistentes de despertar o comércio – por meio da integração de causas ambientais ou de gênero – prejudicaram o intercâmbio econômico globalmente. No entanto, enquanto os governos da União Europeia e os EUA impuseram sanções, bloquearam as exportações como parte das medidas da COVID e falharam em negociar novos acordos, a África silenciosamente avançou em direção ao seu próprio futuro de livre comércio – com a ajuda da China.

Fundada em 2018, a Área de Livre Comércio Continental Africana (AfCFTA) é a maior área de livre comércio do mundo em termos de países participantes. Ao remover 90% de tarifas sobre bens comercializados entre 54 países africanos signatários dentro de cinco a 10 anos, o AfCFTA parece se tornar a maior entidade de livre comércio desde o lançamento em 1995 da Organização Mundial do Comércio. De acordo com a Comissão Econômica das Nações Unidas para a África, o acordo impulso comércio intra-africano por 52% dentro de cinco anos.

A partir de 2019, as exportações intra-africanas contabilizado para 16,6% de exportações totais. Para comparação, na Europa, a participação foi de 68,1%. Se totalmente implementado, o AfCFTA tem o potencial para colocar o continente, há muito prejudicado pela pobreza e corrupção, no caminho da prosperidade duradoura.

Para o comércio internacional, o AfCFTA significará verificações alfandegárias mais claras e regras unificadas de acesso ao mercado, o que poderia beneficiar enormemente os Estados Unidos. A África pode se tornar o maior mercado para a indústria automotiva. Em 2018, volkswagen e Peugeot Sociedade Anônima abriram suas primeiras fábricas de automóveis em Ruanda e Namíbia, respectivamente. As importações de carros da África podem se tornar uma ótima alternativa às importações europeias.

Embora ambicioso, o AfCFTA também está repleto de problemas de implementação. Décadas de governos socialistas africanos, cujo principal objetivo era o seu próprio enriquecimento, resultaram em problemas substanciais de infraestrutura, entre outras coisas, em muitos países. A construção e modernização da infra-estrutura combinada com o estabelecimento de procedimentos de verificação alfandegária eficientes é a chave para o sucesso da AfCFTA.

É aqui que a China intervém para preencher a lacuna. Em novembro passado, o ministro das Relações Exteriores da China, Wang Yi (foto) disse que seu governo “fornecerá assistência em dinheiro e treinamento de capacitação para sua secretaria [AfCFTA]”.

Tal apoio ao AfCFTA não é surpreendente. Ao longo dos anos, a China tornou-se indispensável para os líderes africanos. Entre 2003 e 2019, o investimento estrangeiro direto chinês na África aumentou aumentou de $75 milhões de dólares em 2003 para $2,7 bilhões de dólares em 2019. Não há sinal de que essa tendência está perdendo força.

Embora possa ser visto como benéfico para o desenvolvimento da África, a participação ativa da China no desenvolvimento da África é cada vez mais preocupante. Não existe dinheiro chinês grátis. Ao investir na África, a China está endividando o continente e não hesitará em pedir algo em troca. Conhecendo os apetites da China - aproveitando o porto de Hambantota no Sri Lanka é um exemplo - não é difícil prever o que vai acontecer. Além do envolvimento político ativo, a China também pedirá acesso preferencial ao AfCFTA quando estiver em pleno funcionamento.

A África apresenta muitas oportunidades para os Estados Unidos. Quase todos os produtos africanos podem entrar livremente nos Estados Unidos por meio da Lei de Oportunidades e Crescimento Africano, um programa de preferência comercial lançado em 2000. Os Estados Unidos também se comprometeram formalmente a apoiar o AfCFTA, mas seu impacto é insignificante em comparação com o da China.

Um envolvimento mais ativo dos EUA na AfCFTA é crucial financeira e ideologicamente. As bases lançadas hoje pela AfCFTA determinarão o destino do continente. A assistência dos EUA na forma de investimentos e apoio geral será fundamental para moldar um amanhã melhor e mais livre para os africanos, revitalizando o comércio globalmente e neutralizando a influência da China.

Publicado originalmente aqui

Kesempitan hidup sekarang, dorong rakyat pilih barangan seludup

Kehilangan kerja, potongan gaji e berkurangnya peluang-peluang pekerjaan kini mengakibatkan kesulitan kewangan kepada ramai pengguna di seluruh Malaysia dan keadaan ini akan menyemarakkan perdagangan haram secara besar-besaran, kata kumpulan advokasi pengguna global, Consumer Choice Center (CCC).

Ulasan CCC ini adalah susulan Laporan Jabatan Perangkaan (DoSM) mengenai Gaji e Ganjaran 2020 yang mendapat median gaji e ganjaran bulanan mencatat penurunan dua angka sebanyak 15.6% kepada RM2,062. Selain itu, DoSM semalam melaporkan graduan yang gagal memperoleh kerja meningkat sebanyak 22.5% pada 2020.

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Crise de renda deve alimentar o comércio ilícito

PERDA de empregos, cortes salariais e oportunidades de emprego reduzidas estão causando dificuldades financeiras para muitos consumidores em toda a Malásia e esta situação deve alimentar o comércio ilícito exponencialmente, disse o grupo global de defesa do consumidor Consumer Choice Center (CCC) em um comunicado hoje.

O comentário do CCC veio após o recente Relatório de Salários e Vencimentos do Departamento de Estatística da Malásia (DOSM) de 2020, que encontrou salários e salários mensais médios registrando um declínio de dois dígitos de 15,6% para RM2.062. Além disso, o DOSM também informou que os graduados desempregados da Malásia aumentaram 22,5% em 2020.

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消费人陷财困 非法贸易交易剧增

疫情使然失去工作,减薪,缺乏工作机会,很多国内消费人陷入财务困境,这料导致非法易䧉む

消费人 选择 的 的 全球 全球 消费 人 权益 组织 组织 ”强调 , 该 对 对 大 马 发布 发布 2020 年薪酬 报告 有关 中值挫跌 中值挫跌 15.6% 至 2062 令吉 的 数据。

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Crise de renda deve alimentar o comércio ilícito de cigarros

PERDA de empregos, cortes salariais e oportunidades de emprego reduzidas estão causando dificuldades financeiras para muitos consumidores em toda a Malásia, com tal situação definida para alimentar o comércio ilícito de forma exponencial.

O grupo global de defesa do consumidor Consumer Choice Center (CCC) derivou da conclusão acima após o recente Relatório de Salários e Salários do Departamento de Estatísticas da Malásia (DOSM) 2020, que encontrou salários e salários mensais médios registrando um declínio de dois dígitos de 15,6% para RM2.062 .

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Kemelut kewangan cetus peningkatan perdagangan haram

Kehilangan pekerjaan, kurangnya peluang pekerjaan e gaji pekerja dipotong telah mengakibatkan masyarakat berdepan dengan masalah kesulitan kewangan sekali gus mencetuskan kepada perlakuan perdagangan haram secara besar-besaran.

Pengarah Urusan Kumpulan advokasi pengguna global, Consumer Choice Center (CCC), Fred Roeder berkata, pengguna yang terjejas oleh kekangan credit biasanya akan mencari kaedah altertif untuk berjimat dalam perbelanjaan mereka.

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Kesempitan hidup akan meningkatkan dagangan haram

Kehilangan kerja, potongan gaji e kurangnya peluang pekerjaan kini mengakibatkan kesulitan kepada ramai pengguna di seluruh Malaysia dan keadaan ini akan meningkatkan perdagangan haram secara besar-besaran, kata kumpulan advokasi pengguna global, Consumer Choice Center (CCC).

Pengarah Urusan CCC, Fred Roeder berkata, pengguna yang terjejas oleh kekangan credit biasanya akan mencari cara dan kaedah alternativo para berjimat dalam perbelanjaan harian mereka.

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A falência intelectual do “gastronacionalismo”

Os consumidores devem decidir quais alimentos desejam.

Em toda a Europa, os protecionistas de alimentos estão de volta. Usando a desculpa do COVID-19, eles afirmam que a concorrência no comércio internacional é um problema para os produtores nacionais. Em várias legislações europeias propõe-se a imposição de quotas de produtos locais aos comerciantes, noutras são os ministros que apelam ao “patriotismo alimentar”. É nessas horas que vale lembrar até que ponto esse gastronacionalismo é problemático.

As Corn Laws foram um exemplo perfeito de protecionismo no século 19: os grandes proprietários de terras conservadores em Westminster decidiram que o Reino Unido deveria tributar fortemente os grãos estrangeiros para beneficiar os produtores locais. 

O resultado dessa política comercial parece evidente: enquanto os produtores britânicos se beneficiavam, os preços dos grãos disparavam na década de 1830. Assim que a concorrência foi neutralizada, os grandes proprietários de terras puderam aumentar os preços, o que prejudicou principalmente as classes trabalhadoras. Em 31 de janeiro de 1849, os resultados desastrosos das Corn Laws foram finalmente reconhecidos por uma lei aprovada em 1846. Elas foram revogadas e os impostos de importação desapareceram.

Substituir a palavra “milho” ou “Reino Unido” por qualquer outro produto ou país não fará diferença para a realidade dos princípios econômicos: o protecionismo não funciona, empobrece os consumidores e principalmente os mais pobres. Infelizmente, esta mensagem não parece impressionar os nossos vizinhos franceses. O ministro da Agricultura, Didier Guillaume, pediu aos franceses “que sejam patrióticos em relação à comida”, mesmo que “os tomates franceses custem mais”, segundo a RTL Radio France. O ministro não mediu palavras no restante de suas declarações na rádio:

“Nossos concidadãos devem comprar francês. Devemos desenvolver nossa agricultura se queremos soberania alimentar, soberania agrícola. Mas como é um pouco mais caro, temos que trabalhar para sermos mais competitivos. A agricultura francesa deve ser competitiva. Os preços pagos aos produtores devem ser maiores do que são hoje.

Desde março, o governo francês está conversando com os supermercados do país para comprar produtos locais frescos. Como resultado, as maiores redes de varejo da França, como Carrefour e E.Leclerc, transferiram quase todos os seus suprimentos para fazendas locais.

Outros países foram mais longe do que a França.

O governo polonês denunciou 15 processadores domésticos por importar leite de outros países da UE em vez de comprá-lo de agricultores poloneses.

“O patriotismo econômico dessas empresas preocupa”, disse o governo em uma circular que permaneceu online, mesmo depois que a lista de laticínios que usavam leite estrangeiro foi removida no primeiro trimestre de 2020.

A oposição vem de Berlim. Antes da videoconferência dos ministros da agricultura há algumas semanas, Julia Klöckner, ministra da agricultura da Alemanha, disse que a crise do coronavírus sublinhou a importância do mercado único e que os países da UE devem abster-se de implementar políticas protecionistas para ajudar na recuperação de suas economias.

“As cadeias de abastecimento transfronteiriças e a livre circulação de mercadorias são essenciais para garantir a segurança do abastecimento dos cidadãos. E é por isso que alerto contra o 'nacionalismo consumista'. É apenas uma suposta força que está desaparecendo rapidamente. Não devemos comprometer as conquistas do mercado interno”, afirmou o comunicado.

Do lado da UE, é interessante notar que o Comissário do Mercado Interno, Thierry Breton, parece determinado a se opor a qualquer movimento protecionista (pelo menos fora do quadro protecionista já estabelecido pela própria UE).

Publicado originalmente aqui.

Depois desta crise, não vamos ceder ao protecionismo

Não precisamos de mais tarifas

Após a crise do COVID-19, ouvimos cada vez mais apelos por uma política econômica protecionista. No entanto, essa política está intelectualmente falida há séculos e é prejudicial ao bem-estar do consumidor.

No nível político, o COVID-19 nos mostrou uma coisa: as posições políticas estão muito travadas. Todos os lados políticos se sentem confirmados em suas visões de mundo antes desta crise. Os socialistas dizem que esta crise faz com que a segurança social não seja suficientemente desenvolvida. Para os nacionalistas, é a globalização e as fronteiras abertas que causaram esta pandemia. Os federalistas europeus acreditam que a crise do COVID-19 demonstra a importância da tomada de decisões centralizada na União Europeia. Por fim, os ambientalistas acham que a queda drástica da produção permite uma sociedade mais limpa e que é possível viver com muito menos.

Como todos esses grupos, os protecionistas jogam seu próprio jogo político e dizem que precisamos de mais tarifas e que precisamos “trazer a produção de volta” para a Europa. 

Queixam-se da dependência da Europa de países como a China ou a Índia e que esta crise mostrou o valor de repatriar indústrias que consideram mais “essenciais” do que outras. As ideias proteccionistas têm a particularidade de estarem representadas tanto na extrema esquerda como na extrema direita e mesmo no centro do espectro político. Acontece que o protecionismo está embutido em nossa mentalidade política há séculos.

O colbertismo parece eterno

Jean-Baptiste Colbert, Ministro das Finanças de Luís XIV, envolveu-se numa avalanche de concessão de monopólios, subsídios de luxo e privilégios de cartel, e estabeleceu um poderoso sistema de burocracia central governado por funcionários públicos chamados intendentes. O papel deles era reforçar a rede de controles e regulamentos que ele havia criado. 

Seu sistema também contava com inspeções, censos e formulários para identificar os cidadãos que poderiam ter se desviado das regulamentações do estado. Os Quartermasters usaram uma rede de espiões e informantes para descobrir quaisquer violações das restrições e regulamentos do cartel. Além disso, os espiões monitoravam uns aos outros. As penalidades por violações iam do confisco e destruição da produção considerada “inferior”, a pesadas multas, ridicularização pública e até banimento da profissão.

Colbert também estava convencido de que o comércio internacional era um jogo de soma zero. Baseando-se nas ideias do mercantilismo, ele acreditava que a intervenção do Estado era necessária para garantir que mais recursos fossem mantidos dentro do país. O raciocínio é bastante simples: para acumular ouro, um país deve sempre vender mais mercadorias ao exterior do que compra. Colbert procurou construir uma economia francesa que vendia no exterior, mas comprava em casa. O conjunto de medidas econômicas de Jean-Baptiste Colbert ficou conhecido como “colbertismo”.

Hoje, esse sistema é conhecido como “protecionismo” e ainda é bastante comum no pensamento político. Na Europa, abandonamos essa filosofia econômica (embora a Comissão Europeia aceite que alguns estados membros subsidiem suas indústrias locais em tempos de crise), mas externamente, a UE manteve três categorias de medidas protecionistas:

Direitos aduaneiros através da Tarifa Externa Comum,

Padrões de produção que impõem custos de convergência,

Subsídios aos produtores locais, por meio da Política Agrícola Comum (PAC)

A questão é se essas medidas realmente protegem a economia europeia. Se precisamos voltar no tempo para explicar as origens do protecionismo, devemos também tirar algumas lições do passado. Em seu Tratado de Economia Política de 1841, o economista francês Jean-Baptiste Say explicou:

“A importação de produtos estrangeiros é favorável à venda de produtos indígenas; pois só podemos comprar mercadorias estrangeiras com os produtos de nossa indústria, nossa terra e nosso capital, para os quais esse comércio, portanto, fornece uma saída. – É em dinheiro, dirão, que pagamos as mercadorias estrangeiras. – Quando este é o caso, nosso solo não está produzindo dinheiro, é preciso comprar esse dinheiro com os produtos de nossa indústria; assim, quer as compras feitas no exterior sejam pagas em mercadorias ou em dinheiro, elas proporcionam à indústria nacional escoamentos semelhantes.

É errado ver o comércio internacional, especialmente de uma perspectiva de “déficit comercial”, como um jogo de soma zero. A ideia de que a indústria deveria ser trazida de volta para a Europa, provavelmente por meio de medidas comerciais, também é enganosa. Acontece que a liberalização dos vínculos comerciais é benéfica tanto para os países exportadores quanto para os importadores: os recursos recebidos nos dão a oportunidade de melhorar nossa situação econômica. 

O ato de comércio beneficia ambos os atores, não apenas um. Acreditar que apenas o vendedor ganha (porque ganha dinheiro) é um grave mal-entendido econômico.

Certamente, a crise do COVID-19 é muito problemática e, de fato, vemos uma escassez de certos materiais médicos. No entanto, produzir luvas e máscaras na Europa não será economicamente viável e quem pode dizer que as mesmas ferramentas serão necessárias para a próxima crise de saúde? Isso nos mostra mais uma vez o erro fatal de pensar que seria possível organizar a sociedade e sua economia por meio de um planejamento centralizado gerido pelo Estado.

Como dizia Jean-Baptiste Say nas suas obras, para (re)lançar a atividade económica, temos de eliminar as medidas que nos atrasam, incluindo a burocracia excessiva e os impostos excessivos. Em outras palavras, não se trata de impedir o comércio, mas sim de permitir que ele se multiplique.

Publicado originalmente aqui.

O comércio ilícito está crescendo: o que pode ser feito

A Receita Irlandesa divulgou recentemente seu relatório anual para 2020.

De acordo com descobertas, houve um aumento de 250% em cigarros ilegais apreendidos desde 2019. O aumento acentuado representa uma necessidade urgente de o governo irlandês reconsiderar sua abordagem no combate ao comércio ilícito. Ao contrário da opinião popular, os impostos não são eficazes para conseguir isso.

O comércio ilícito é consequência de políticas restritivas que criam incentivos valiosos para os criminosos oferecerem aos consumidores uma alternativa mais barata – e menos segura. As políticas fiscais irlandesas destinadas a reduzir a demanda por cigarros, por exemplo, como um aumento de 50 centavos do imposto especial de consumo sobre um maço de cigarros, jogam em benefício dos contrabandistas que buscam lucros rápidos. 

Os contrabandistas exploram uma disparidade regulatória na Europa, em particular no que diz respeito aos países que estão em estreita proximidade territorial com a UE. Em Minsk, o preço de um pacote é de cerca de 1,40 euros, 10 vezes mais barato que na Irlanda. Só em 2020, as autoridades letãs confiscado 21 milhões de cigarros ilegais da Bielorrússia através de uma única entrada na fronteira. É importante ter em mente que os números incluem apenas os casos detectados e, na verdade, o alcance dos empreendimentos criminosos é muito maior. 

O mesmo se aplica a produtos em geral, como medicamentos. Em fevereiro, em Cork, a Receita realizou uma das maiores apreensões de cocaína no valor de 12,04 milhões de euros. São produtos ilícitos que podem ameaçar o bem-estar do consumidor. Cerca de 20 por cento dos adolescentes irlandeses têm consumido drogas ilegais em algum momento de suas vidas, e a única maneira de obtê-las é através do mercado negro, onde não se aplicam regulamentos ou restrições de idade.

Os mercados negros existem não apenas porque existem grupos dispostos a correr o risco de contrabandear produtos através das fronteiras, mas também porque há uma demanda por produtos superregulamentados. UMA pesquisa conduzido pela iReach para a Forest Ireland em outubro de 2020 descobriu que 70% de adultos (incluindo 67% de não fumantes) na Irlanda concordam que é “compreensível” que os consumidores optem por não comprar cigarros e tabaco de varejistas legítimos na Irlanda. 

A Irlanda, como um país de alto custo do tabaco, é, portanto, especialmente vulnerável a atividades criminosas e, embora os esforços de detecção devam ser ampliados, medidas decisivas na forma de cortes de impostos ou compromisso de abster-se de novos aumentos de impostos devem ser tomadas. 

Um estudo de 2010 sobre o impacto da redução do imposto sobre o cigarro no comportamento de consumo no Canadá, publicado pelo CIRANO (Centre interuniversitaire de recherche en analise des organizações) em Montreal encontrado que cada dólar adicional em impostos finais aplicáveis aumenta o incentivo ao consumo de cigarros contrabandeados em 5,1 por cento, enquanto cada dólar adicional em cortes de impostos o reduz em 5,9%. Portanto, impostos mais altos aumentam a atratividade do mercado negro e, quanto mais profundos os cortes de impostos, maior a probabilidade de interromper o contrabando.

Embora seja verdade que a prevalência do cigarro na Irlanda tem caído consistentemente, isso não significa que, se o governo cortasse os impostos, as taxas voltariam a subir. O Canadá fornece um exemplo valioso. Em 1994, o governo canadense reduziu os impostos sobre os cigarros para combater o crescente comércio ilícito. Apesar das expectativas alarmistas, a prevalência do tabagismo desistiu, e a tendência persistiu. Em comparação com os tempos de cortes antes dos impostos, o comércio ilícito também diminuiu significativamente. diminuiu.

A recomendação da Irish Heart Foundation para aumentar o preço dos cigarros de modo que o custo total de um maço chegue a € 20 até 2025 não resiste ao escrutínio e só levará a novos picos no comércio ilegal na Irlanda. 

Para ter sucesso, o governo irlandês deve aumentar os esforços de detecção para atingir o lado da oferta do mercado ilícito e considerar reduções significativas de impostos ou, pelo menos, desconsiderar os pedidos de mais aumentos dos impostos especiais de consumo do tabaco.

Publicado originalmente aqui.

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