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Giorno: 12 gennaio 2021

Локдаун в Україні – це абсурдна атака на вибір споживачів

Qual è il mio nome e non riesco a trovare le cose da fare?

Восьмого січня, під кінець різдвяних свят, в Україні почався другий локдаун. Постановою Кабінету Міністрів від 9-го грудня 2020-го року було встановлено перелік обмежувальних заходів на період локдауну, серед яких, наприклад, заборона діяльності кафе, барів, та ресторанів та різного роду закладів культури та спорту. 

Il problema è che il controllore non è in grado di fare acquisti in questo modo, ma non lo è nemmeno in questo modo. Тобто під час локдауну українські споживачі не можуть купити товари, які не відносяться до продуктів харчування, лікарських засобів, виробів медичного призначення, засобів гігієни, засобів зв'язку, ветеринарних препаратів, кормів.

Для мене знайомство з новими правилами локдауну почалось дуже несподіано в місцевому АТБ, коли я побачила такі товари, як колготи, сміттєві пакети та освіжувачі повітря заклеяними стрічкою. Звичайно, український уряд не є інноватором, адже схожі заборони існували або досі існують по всій Європі. Ma, як завжди, ми взяли те, що роблять розвинуті країни і спаплюжили це.

" Сама по собі ситуація з неможливістю купити ті самі мішки для сміття є просто абсурдною, адже саме продукти харчування є зазвичай причиною довгих черг, а не колготи чи книжки. Quindi, lokdaun б'є по вибору меншості споживачів, які прийдуть до супермаркету, щоб купити товари, які не речами перчами. Чи є це справедливо? Ciao. E, напевно більше до теми, чи сприятиме це якось покращенню ситуації з ковідом? No.

Власне, в корені таких заборон лежить дуже помилкове бачення світу з точки зору економіки: що держава у формі регулятора може визначити об”єктивну цінність окремих товарів і послуг і власне, виходячи з цього, визначити, що може продаватись/вироблятись, а що ні. Таке сприйняття лежало в основі економіки СРСР, де вироблялось тільки те, що органи центральної влади вважали необхідним і доцільним для споживачів. Так, наприклад, класичний приклад, який я чула від американців, які побували в Радянському Союзі в свій час – це можливість купити тільки один тип морозива, що мало чим відрізняється від заборони продажу щіточок для взуття в 2021-ому році.

Якщо коротко, то цінність – суб'єктивна, а тому те, все, що для одного споживача є необхідним, не може бути визнане таким, що ним не є. Prima di tutto ciò che devi fare non devi vedere, quindi puoi fare molti battiti su una superficie di plastica, e non c'è. 

Ми не можемо собі дозволити цей другий локдаун просто ніяк, але що гірше в цьому випадку в нас був час підготувати лікарні і забезпечити виконання правил соціального дистанціювання, що було би дешевше і резонніше.

Локдаун в Україні є економічно невиправиданим, а тому абсолютно недоцільним. Як раніше було підраховано міністерством економіки, в місяць підтримка підприємців в галузях, по яких б'є локдаун обійдеться нашій державі в близько 20 млрд грн. Як для економіки, яка розвивається, це дуже велика сума, яка рано чи пізно транслюється в великі податки для середньостатичних українців та малого бізнесу. Così come il film, il fatto è che il film è molto bello in termini di economia e così via. 

Originariamente pubblicato qui.

Nuove normative digitali: il bene e il male

Il mese scorso, la Commissione europea ha presentato il Digital Services Act (DSA) e il Digital Markets Act. Il quadro normativo da tempo in via di definizione mira a prevenire e sanzionare i comportamenti anticoncorrenziali tra le piattaforme digitali, in particolare quelle con almeno 45 milioni di utenti.

Sebbene l'introduzione di questi nuovi regolamenti in quanto tali sia stato un momento storico per la politica digitale dell'UE, la natura stessa di questo nuovo approccio è punitiva e le sue conseguenze indesiderate potrebbero frenare l'innovazione invece di rafforzarla.

L'obiettivo della Commissione europea di tenere a bada i grandi giganti della tecnologia è diventato evidente molto tempo fa, quando le indagini antitrust su Facebook e Amazon hanno iniziato a svilupparsi. La caccia alle streghe dopo le azioni anticoncorrenziali è stata il risultato della mancanza di conoscenza da parte dell'Unione Europea di queste nuove piattaforme e di come funzionano le loro catene di approvvigionamento.

Ad esempio, utilizzando il suo account Twitter, l'eurodeputato olandese Paul Tang ha classificato il voto del Parlamento europeo contro la pubblicità mirata come a "vincita", aggiungendo inoltre che “Vediamo che la grande tecnologia continua ad espandere il proprio potere di mercato considerando i dati personali come una merce. Oltre a interferire con la nostra privacy, un tale modello di entrate è malsano e disgustoso per Internet". Questi rimedi politici finirebbero per essere dannosi sia per i consumatori che per le piccole imprese e renderebbero stupido il settore tecnologico altamente innovativo che fornisce valore agli utenti in tutta Europa.

Il Digital Markets Act ha introdotto una serie di restrizioni ex ante che indicheranno alle grandi piattaforme come comportarsi e introducendo un nuovo strumento di concorrenza.

Diversi fattori devono essere considerati affinché questi sviluppi siano equi e meno dannosi di quanto potrebbero essere. In primo luogo, i regolamenti ex antre dovrebbero essere limitati alle grandi piattaforme online che si qualificano come gatekeeper e non dovrebbero discriminare tra di loro. Tuttavia, considerando che il mondo della tecnologia è in continua evoluzione e l'economia in quanto tale è destinata a cambiare, è fondamentale che le normative ex ante siano concise, dirette e flessibili.

Un approccio intelligente, e quello che sosteniamo, sarebbe quello di trovare un equilibrio tra la necessità di salvaguardare la concorrenza e rimanere abbastanza liberali da non bloccare l'innovazione. Un codice di condotta che stabilisca pratiche specifiche nella lista nera senza rendere i costi di conformità eccessivamente elevati per i guardiani e preservando la scelta dei consumatori potrebbe essere il più vicino possibile a un compromesso.

Il ritardo digitale dell'Unione europea è ben noto e, se mettiamo ancora più freni alla nostra economia digitale, potremmo trovarci in fondo alla fila per il benessere economico. La narrazione chiave della riforma digitale dell'UE non dovrebbe essere "puniamo la grande tecnologia per il suo successo", ma piuttosto "creiamo le condizioni favorevoli per le piccole imprese". Concedere alla Commissione poteri investigativi su larga scala sarebbe una mossa estremamente pericolosa che probabilmente non farà che aumentare il numero di costosi procedimenti antitrust senza stimolare l'innovazione.

Anche se la trasparenza è altrettanto importante, i suoi perseguimenti non dovrebbero portarci oltre il limite. Il fatto stesso che le piattaforme digitali apportino valore agli europei è una chiara indicazione che fanno qualcosa di giusto, e questo dovrebbe essere sufficiente alla Commissione per formulare il proprio giudizio. La domanda ineguagliata di servizi digitali, compresi quelli forniti dalla grande tecnologia, parla da sé.

Il modo migliore per avvicinarsi al quadro digitale appena presentato è essere realistici riguardo alle sue conseguenze indesiderate. Il nostro obiettivo dovrebbe essere l'innovazione, non la punizione.

Originariamente pubblicato qui.

LAWMAKERS DELL'ILLINOIS CHE LAVORANO ALLA CONSEGNA DI LIQUORI A DOMICILIO

Con i legislatori dell'Illinois tornati al lavoro in una sessione zoppa, uno dei problemi in cima alla loro lista di cose da fare è mettere insieme l'azione dell'Illinois quando si tratta di consegna a domicilio di birra, vino e liquori.

Secondo un pezzo a Patch.com, venerdì il Comitato esecutivo della Camera dell'Illinois ha presentato all'aula della Camera un disegno di legge relativo alla consegna a domicilio di alcolici. Sembra che il problema generale che i nostri legislatori statali abbiano avuto nel mettere insieme le cose per la consegna di alcolici a domicilio sia l'uniformità delle leggi in tutto lo stato.

Patch.com:

Se emanato, il disegno di legge renderebbe uniformi le regole che guidano la consegna a domicilio di alcolici in tutto lo stato e creerebbe una licenza di facilitatore di terze parti. Alec Laird, vicepresidente delle relazioni governative con l'Illinois Retail Merchants Association, ha affermato che la consegna a domicilio è esplosa in mezzo alla pandemia. "Questo è qualcosa che aiuta i tuoi rivenditori mamma e pop e i tuoi consumatori", ha affermato Laird.

Per quanto riguarda il riferimento alla consegna a domicilio di liquori che è esplosa durante (ea causa della) pandemia, ho scavato un po' per vedere cosa stanno facendo gli altri stati per portare birra, vino e liquori alle porte principali di persone che preferirebbero avere il loro bevande alcoliche consegnate piuttosto che uscire a ritirarle.

ConsumerChoiceCenter.org dice che in questo momento abbiamo 12 stati che consentono la consegna a domicilio di tutti i liquori (e con tutti intendo birra, vino e liquori) e 31 stati (incluso l'Illinois) a cui va bene la consegna di birra e vino . Alabama, Arkansas, Delaware, Mississippi, Oklahoma, Rhode Island e Utah hanno ancora divieti di consegna a domicilio per tutti e tre.

Il pezzo di Patch.com sottolinea inoltre che l'Illinois Craft Brewers Guild non è contenta del disegno di legge dell'Illinois, poiché affermano che i piccoli birrai artigianali vengono esclusi.

Danielle D'Alessandro, Direttore Esecutivo del Gilda dei birrai artigianali dell'Illinois:

Questa è la seconda legge sulla consegna di liquori ora che esclude la capacità dei piccoli produttori di birra e distillatori di essere in grado di consegnare e spedire ai consumatori dell'Illinois.

La sessione legislativa zoppa dell'Illinois dura fino a mercoledì, quindi terremo d'occhio dove va il dibattito sulla consegna di liquori a domicilio in Illinois.

Originariamente pubblicato qui.

Per i giovani consumatori, la condivisione è premurosa

Servizi come Uber e Airbnb rappresentano immense opportunità di occupazione e servizi innovativi per i consumatori.

L'attuale pandemia di COVID-19 ha mostrato quanto la sharing economy abbia aiutato i consumatori ad accedere a beni e servizi essenziali, rivelando allo stesso tempo le restrizioni e le normative che li minano. Ad esempio, i servizi di sharing economy hanno consentito a molti consumatori di accedere ai servizi di consegna di cibo durante i blocchi dovuti al COVID-19. 

Il Consumer Choice Center Indice di economia della condivisione 2020 esamina 54 città più dinamiche del mondo per vedere quali sono le più favorevoli all'economia della condivisione. Secondo i risultati, l'eccessiva regolamentazione dei taxi ha causato molti danni e con l'entrata in scena di vari servizi di ride-hailing, il problema è diventato particolarmente evidente. La paura della concorrenza ha portato i conducenti di taxi in strada e, alla fine, ha portato a una regolamentazione ancora più rigorosa dei servizi di ride-hailing. Al fine di ridurre la disparità tra i taxi tradizionali e i servizi di taxi, la maggior parte delle città ha introdotto un requisito per la patente di guida per i conducenti di servizi di taxi. In tutte le città, ad eccezione di Kyiv (Ucraina), è necessario ottenere la patente di tassista per diventare tassista. Sebbene i requisiti differiscano da città a città, diventare un autista di rideshare non è significativamente più semplice: su 52 città analizzate, solo dieci non hanno un requisito simile per la licenza di taxi. 

Un modo più intelligente sarebbe quello di ridurre la regolamentazione dei servizi di taxi e del taxi, non di più. Invece di scegliere vinti e vincitori sul mercato, le istituzioni e gli organismi di regolamentazione dovrebbero creare e sostenere le condizioni in cui sia i servizi tradizionali che le piattaforme aziendali possano competere a condizioni paritarie ed eque. Dovrebbe spettare solo al consumatore quale servizio utilizzare.

I giovani consumatori sono stati i primi ad adottare le innovazioni della sharing economy. In sostanza, questo fenomeno getta luce su una nuova prospettiva sull'uso efficiente delle risorse scarse. Questo funziona per la nota applicazione di servizi di sharing economy come case, appartamenti, automobili, biciclette o palestre. Ma il sistema pay-per-use funziona anche per servizi come palestre o spazi per uffici, o anche per articoli per la casa - ad esempio, perché acquistare un martello ti servirà solo poche volte quando potresti ordinare un martello per un singolo- usa l'occasione, pagato per il tempo che ti serviva. Ciò creerebbe comunità più intraprendenti, producendo in modo più accurato ciò che è necessario per ogni famiglia. 

In quanto nativi digitali, i giovani adulti sono facili da convincere di tali servizi, ma aziende come Uber e Airbnb hanno rapidamente dimostrato che anche coloro che non sono cresciuti con i computer diventano esperti di tecnologia quando si tratta di risparmiare denaro su servizi migliori o utilizzare le loro risorse in modo efficiente. Inoltre, il sistema di revisione di queste aziende consente maggiore sicurezza e supervisione. Con Uber, i genitori possono più comodamente far venire a prendere i propri figli adolescenti da autisti identificati e conosciuti dall'azienda che effettua il servizio. Su Airbnb, la community sradica i cattivi attori attraverso recensioni e reclami.

La sharing economy offre anche opportunità di lavoro che prima non esistevano per alcune persone. Lo dimostra chiaramente un commento di Benjamin Bell (ex Head of Public Policy di Uber), apparso su LinkedIn: “Sono stato accompagnato a casa da un uomo con problemi di udito, molto apprezzato nella domanda dai passeggeri di Uber, ma non in il tradizionale mercato del lavoro”. Ha aggiunto: "La tecnologia abbassa le barriere e aumenta le aspirazioni".

Non è nell'interesse di nessun paese o consumatore regolamentare l'economia collaborativa per salvaguardare industrie e aziende che sono state regolamentate dallo stato per decenni. Se hotel e taxi vogliono competere con le nuove tecnologie, dovranno adattarsi, piuttosto che aggrapparsi alla protezione del governo. L'economia della condivisione è un'interruzione tecnologica necessaria che avvantaggia tutti.

Originariamente pubblicato qui.

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