Dia: 22 de janeiro de 2024

Deixe a Apple ser Apple – os consumidores não precisam da intervenção do DOJ 

Apple é uma marca de estilo de vida. O $2,8 trilhões de empresas, fundada por Ronald Wayne, Steve Wozniak e Steve Jobs, é conhecida mundialmente como inovadora em tecnologia de consumo, mas o uso de produtos Apple é amplamente visto como uma opção de estilo de vida adotada pelos consumidores. 

Eu sou um cara da Apple. Meus dispositivos estão todos sincronizados, do iPhone ao Macbook Pro, ao Apple Watch e ao HomePod mini. Ninguém me coagiu a viver desta forma, mas isso não impediu o Departamento de Justiça dos EUA (DOJ) de investigar a Apple e inventar mais um vasto caso antitruste contra uma empresa americana.  

A partir de hoje, a Comissão Federal de Comércio (FTC) do presidente Biden tomou Amazonas e meta a tribunal por supostas práticas anticompetitivas, e o DOJ acertou Google com dois processos antitruste direcionados à Pesquisa Google e seus serviços de publicidade. De acordo com o The New York Times, o DOJ ainda está calculando se deve ou não apresentar sua queixa antitruste multifacetada contra a Apple.  

O que se destaca na reportagem do Times sobre a investigação é que parece que os concorrentes da Apple estão ao volante de sua própria agência governamental. David McCabe e Tripp Mickle escrevem: “Os rivais disseram que lhes foi negado o acesso aos principais recursos da Apple, como o assistente virtual Siri, o que os levou a argumentar que as práticas são anticompetitivas”.  

Imagine o preguiçoso da sala de aula argumentando com o professor que o aluno que tirou nota A na frente da classe está sendo anticompetitivo ao não compartilhar suas anotações de aula com eles.  

Uma coisa é penalizar maliciosamente ou tentar incomodar os consumidores por terem uma variedade mista de tecnologia da Apple, LG, Samsung, Nokia e Google. Outra coisa totalmente diferente é o governo dizer que a Apple precisa projetar seus produtos para a Samsung pegar carona e depois oferecer aos seus clientes fiéis como uma vantagem por não fazerem negócios com a Apple. Os investigadores estão gastando o dinheiro dos contribuintes para descobrir por que o Apple Watch funciona melhor com o iPhone do que com marcas rivais.  

O DOJ funciona para a Samsung ou para o povo americano?  

Essa mentalidade é exatamente o que deu errado no tribunal para a presidente da FTC, Lina Khan, quando ela lançou a outrora relevante agência de proteção ao consumidor entre a fusão Microsoft e Activision-Blizzard, um caso que a juíza do Tribunal Distrital Jacqueline Scott Corley indicado parecia ser um benefício para a Sony, uma empresa japonesa, mais do que para os consumidores americanos. 

Nada disso quer dizer que a Apple é uma empresa perfeita ou que se comportou como um anjo da livre iniciativa em todos os aspectos de seus negócios. Não tem. A sua dependência de longa data da produção e dos investimentos na China, e como isso orienta seus negócios, é um grande problema. Mas o fato de a Apple fabricar produtos intencionalmente integrados que promovam a fidelidade à marca e a satisfação do consumidor é especial no cenário da tecnologia americana. A Apple é uma experiência perfeita para consumidores como eu, que não são grandes técnicos, mas sim novatos que valorizam a conveniência e a facilidade de uso. 

A realidade da Apple é que ela opera em um mercado global com regras de trânsito diferentes em quase todos os continentes. O A União Europeia está muito perto de forçar abrir o modelo App Store da Apple para permitir lojas de aplicativos de terceiros em seus dispositivos, uma disposição da Lei de Mercados Digitais de 2022. A UE também direcionou as suas energias regulatórias para exigir que os fabricantes de dispositivos tenham um porta de carregamento universal, eliminando ainda mais as distinções de design entre as principais marcas de tecnologia.  

Nos Estados Unidos, a Apple rechaçado por pouco o criador do Fortnite, Epic Games, em um processo de alto nível alegando que a Apple detinha um monopólio injusto sobre o processamento de pagamentos para compras no aplicativo. O caso fracassou quando os tribunais reconheceram corretamente que a Apple não detém o monopólio no mercado de jogos móveis. 

As empresas tecnológicas podem estar todas unidas na medida em que são alvo de um escrutínio político nunca antes visto em Washington, mas continuam a ser concorrentes. Você pode ver isso na forma como eles lutam contra a regulamentação governamental de seus negócios com uma mão e, com a outra, solicitam ajuda do governo para desacelerar sua concorrência. 

Meta supostamente “encorajou” o Departamento de Justiça a investigar a nova ferramenta de privacidade do consumidor da Apple, App Tracking Transparency, que permite aos proprietários de iPhone personalizar e interromper a coleta de dados por anunciantes de sua escolha. Não é por acaso que Meta antecipa uma perda de receita de $10 bilhões com esta ferramenta útil que a Apple desenvolveu para consumidores preocupados com a privacidade.  

Nada disso é novo. As empresas bem-sucedidas e as indústrias estabelecidas sempre procuraram usar o governo federal como um porrete e um escudo para proteger os seus interesses. Para aqueles de nós que se preocupam principalmente com a satisfação e o bem-estar do consumidor, não existe a tentação de escolher vencedores e perdedores no mercado.  

Deixe a Apple ser a Apple e deixe os consumidores escolherem.  

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O novo chefe comercial é igual ao antigo chefe comercial

O Presidente Biden valoriza significativamente a criação de contraste com o seu antecessor, Donald Trump. No entanto, no que diz respeito às tarifas sobre determinadas importações, o plano é manter as coisas mais ou menos iguais. 

Relatórios recentes indicam que a administração Biden está avaliando $300 bilhões em produtos chineses que Trump sobrecarregou com tarifas usando Seção 301 da Lei Comercial de 1974. Os consumidores arcarão com os custos, como sempre fazem com as políticas protecionistas. E não parece importar em qual partido os consumidores votam.

A inflação tem vindo a arrefecer gradualmente nos Estados Unidos, oferecendo aos consumidores algum alívio muito necessário após 2022 viu quedas nos rendimentos das famílias devido aos preços mais elevados. A redução da inflação deu a Biden o que ele considera ser uma margem de manobra política para prejudicar ainda mais a China no comércio, reforçando a sua imagem junto dos eleitores como sendo duro com um rival estrangeiro.

Não é assim que uma economia de mercado livre deve funcionar. Um ano eleitoral não deveria proporcionar preços mais elevados ao consumidor para produtos seleccionados que não constam da Lista de Nice do presidente. Os veículos elétricos com componentes chineses e produtos à base de minerais permanecerão artificialmente mais caros se as tarifas continuarem e poderão até sofrer um aumento se Biden optar por apertar ainda mais os parafusos.

É uma medida intrigante para uma administração que tem elogiado o combate às alterações climáticas como o imperativo de segurança nacional mais crítico da América, uma vez que as tarifas também irão inflacionar o preço da tecnologia de energia limpa. Os consumidores migrarão para veículos elétricos quando o preço é justo e a confiabilidade da tecnologia aumenta.

As tarifas também contribuirão para perturbações numa cadeia de abastecimento global já assolada pela crise. Operações militares contra os piratas Houthi apoiados pelo Irão no Mar Vermelho estão explodindo a logística dos navios comerciais em todo o mundo. Cerca de 30 por cento dos carregamentos mundiais de contentores passam pelo Canal de Suez, e o risco de segurança duplicou o tempo de transporte e, por sua vez, aumentará os preços ao consumidor.

As rupturas nas relações diplomáticas e na primazia militar em regiões estratégicas como o Mar Vermelho ou o Mar da China Meridional não deixam de ter consequências para os americanos e para os seus bolsos.

Pesquisa do Fórum de Ação Americano em 2023 descobriu que o custo das tarifas foi repassado aos consumidores no valor de $48 bilhões desde que foram implementadas por Trump. O facto de Biden continuar conscientemente com esta política para marcar pontos parecendo duro com os chineses é um insulto a todos os americanos que lutam para fazer face aos custos de vida.

Em vez de recorrer a tarifas mais elevadas, a administração Biden está concentrada em reduzir o custo de fazer negócios na América para as indústrias nacionais. As tarifas gerais pouco mais fazem do que varrer problemas económicos maiores para debaixo do tapete, para que a próxima administração os descubra. O problema com a sujeira debaixo do tapete é que o próximo provavelmente não vai varrê-la, e os perdedores são os consumidores americanos.

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Aumento dos bilhetes de trem: quadruplicar a verdadeira concorrência?

Para que a SNCF aumente seu preço tanto quanto a concorrência, quem também paga seus trens, seu pessoal e sua energia, reduz os siens?

As associações de usuários da Normandia já expressaram seu contentamento em relação às tarifas de trens, suíte à la hausse moyenne de 6% mise en place para 2023. Além disso, foi anunciado que ele e aurait um aumento adicional em 2024. « On est sempre em um contexto inflacionário e na convenção que vient de assinar com a SNCF para dix ans prévoit qu'on pae des majorations tarifários”, explicou Jean-Baptiste Gastinne, vice-presidente da região da Normandia.

Embora a liberalização da rede ferroviária tenha sido aprovada por uma lei de acordo com uma directiva da União Europeia, os nomes dos estados-membros da UE treinaram os pés para o desempenho da obra.

Os operadores ferroviários privados não se integram corretamente na rede ferroviária e concorrem com a SNCF. Na linha Paris-Lyon, o operador público italiano Trenitalia montou que foi possível reduzir o custo da rede TGV e melhorar a eficácia da linha.

Em geral, as redes SNCF aumentarão o preço do TGV de 7,6% em 2024, ceux de TER de 8%. Os trens OUIGO e os Intercités tiveram um gel de preço, que ficaram bem aumentados em 2023. No entanto, a Trenitalia anunciou uma baixa de preço para venir. Um relatório da Autoridade de Regulação dos Transportes em 2022, as regiões francesas que adotaram a concorrência para seus serviços, em termos de frequência e qualidade, melhoraram consideravelmente, com custos reduzidos de 25% em dinheiro. Como se a SNCF aumentasse seu preço tanto quanto a concorrência, quem também paga seus trens, seu pessoal e sua energia, reduz os siens?

A resposta foi encontrada na escolha dos consumidores.

É verdade que nas grandes linhas como Paris-Lyon, os consumidores em um conjunto de escolha, e apenas no sein du rail. É necessária uma distância que pode permitir que você viaje com seu próprio carro, um carro de localização ou mesmo em convivência; você pode usar um serviço de ônibus de longa distância ou até mesmo pegar o avião (malgré a interdição de vôos diretos, será possível voltar de Lyon a Paris com uma correspondência com o estrangeiro). Cela dit, des milhões de Français não são tão luxuosos com essas opções e dependem de que souvent dos serviços da SNCF para ir de um ponto A a um ponto B, então parte que é o único serviço que você confia, tão simplesmente parce que c'est de loin le seul efficace.

Tanto quanto será assim, os usuários serão dependentes da SNCF. O preço da empresa ferroviária pública não aumentou tanto quanto a SNCF não foi rivalizada com a Trenitalia na linha Paris-Lyon, mas parte qu'elle ne DOIT não foi comprada em nombreuses outras regiões.

A Itália é o mesmo exemplo de um país que conhece as vantagens da concorrência ferroviária. Lorsque Roma é aberta como uma rede ferroviária de grande velocidade com concorrência privada, Trenitalia, empresa pública, que redobra esforços, melhora seu preço e seus serviços. Cela a pris du temps, mas as ligações ferroviárias dépassent aujourd'hui de loin as ligações aéreas em vários itinerários. Na verdade, no entanto, as dificuldades da antiga companhia Alitalia, depois da ITA Airways (que está no curso de corrida da Lufthansa), são devidos ao fato de que muitos volumes de interiores na Itália se tornaram inúteis pela concorrência ferroviaire.

Em vários estados membros, as marchas públicas para a exploração de caminhos de ferro são atribuídas a empresas públicas no local, que garantem em conjunto a exploração de linhas para essas empresas durante anos suplementares. Isso significa que operadores ferroviários privados, ou concorrentes estrangeiros, que são privados ou públicos, não podem passar despercebidos na porta.

Além disso, certos países entretiennent de complexos de relações entre as empresas ferroviárias, as infra-estruturas ferroviárias e as estações aqui, em certos casos, pertencentes a uma sociedade do mesmo nome, mais são censurados, funcionando de maneira independente. ALLRAIL, associação profissional que representa os operadores ferroviários privados, afirma que o governo alemão não subvenciona a infraestrutura ferroviária, mais a Deutsche Bahn (DB). No entanto, este canal para uma situação em que o DB pode utilizar essas subvenções para suas filiais, e inclui o transporte ferroviário de mercadorias em todos os continentes fora da Europa, em vez de se contentar em melhorar a receita ferroviária.

A Comissão Europeia obriga os Estados membros a abrir os seus caminhos de fer à concorrência, mais como para as nombreuses directivas, le diable se cache dans détails. Les défis são nombreux na rota que se passa em um mercado ferroviário competitivo para os cidadãos europeus. A concorrência livre será provavelmente contrariada pelo lobby das empresas ferroviárias locais.

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Uma proibição geracional de produtos de tabaco é uma má ideia

A Suécia descobriu que alternativas à nicotina são a melhor maneira de parar de fumar

Quando a cidade de Brookline aprovou uma proibição geracional de produtos de tabaco em 2020, foi uma manobra legal extraordinária. A restrição de idade dos produtos a um nível incremental impede que qualquer pessoa nascida depois de 1 de Janeiro de 2000 compre quaisquer produtos relacionados com o tabaco dentro dos limites da cidade. 

É uma política idealizada por muitos profissionais da saúde pública que procuraram replicá-la noutros locais, incluindo na Nova Zelândia, na Malásia e, agora, no Reino Unido.

Agora, porém, um desafio constitucional nos tribunais de Massachusetts é revisitando se a lei de saúde é legal para ser aplicada. E já era hora.

Apesar de já ter aumentado o limite de idade para comprar tabaco de 19 para 21 anos e de proibir produtos de tabaco aromatizados em todo o estado, os proponentes afirmam que uma proibição geracional completa é uma forma infalível de eliminar o consumo pelos jovens. Mas sabemos que não, como os números já nos mostram.

Embora não deva ser necessário reafirmá-la, a proibição nunca funciona. Em 2020, Massachusetts tornou-se o primeiro estado a proibir todos os produtos de tabaco com sabor, mais uma vez num esforço para reduzir o consumo entre os jovens. No entanto, de acordo com o Força-tarefa de tabaco ilegal de Massachusetts, a proibição resultou num aumento do contrabando interestadual de produtos de tabaco, em mais interacções policiais relacionadas com o tabaco e numa perda de receitas fiscais para o estado. 

Em última análise, a proibição dos sabores não eliminou o uso de produtos de tabaco aromatizados pelos consumidores. Apenas mudou o local onde os consumidores compravam seus produtos. O que significa o estimado 587.000 adultos que fumam em Massachusetts provavelmente tiveram que recorrer a fontes alternativas para comprar os produtos de tabaco de sua preferência. 

Quando um produto é proibido, os consumidores muitas vezes recorrem ao mercado ilícito para encontrar os produtos desejados. Isto representa uma grande preocupação, uma vez que o mercado ilícito não tem de obedecer às regulamentações dos produtos e certamente não realiza verificação de idade nas compras.

A Califórnia seguiu os passos de Massachusetts ao proibir produtos de tabaco aromatizado em 2022, e viu ainda uma situação extrema aumentar no mercado ilícito onde marcas conhecidas por serem traficadas por cartéis mexicanos. Isto sugere que dezenas de milhões de matilhas estão entrando ilegalmente na Califórnia. É duvidoso que esta seja a “vitória” em saúde pública que os activistas do controlo do tabaco procuram. 

Embora Brookline seja o primeiro nos EUA a aprovar uma proibição geracional do tabaco, existem exemplos internacionais de políticas semelhantes. Ambos Nova Zelândia e Malásia tentaram implementar uma proibição geracional do tabaco, mas desde então recuaram depois de terem surgido reações adversas nas sondagens e divergências sobre a tributação. O governo conservador do Reino Unido tem planos para implementar tal proibição, mas também enfrentou fortes reações por parte das suas autoridades mais orientado para a liberdade  popular.

Em vez de apostar todas as nossas cartas em políticas geracionais falhadas, seria melhor olhar globalmente para políticas que ajudaram a reduzir a prevalência do tabagismo. A Suécia é um grande exemplo, como a Organização Mundial da Saúde anunciado que provavelmente se tornarão o primeiro país livre de fumo. 

Curiosamente, a Suécia não está a ter sucesso através de proibições e proibições, mas sim através do conceito de redução de danos. O governo sueco reconheceu que as alternativas à nicotina, como o vaping, as bolsas de nicotina e o snus, são significativamente menos prejudiciais do que fumar tabaco combustível e, portanto, incentivou os seus cidadãos a fazerem a mudança. Como um resultado, a Suécia reduziu a sua taxa de tabagismo em 55 por cento na última década e tem a menor incidência de cancro na União Europeia. 

Embora o desejo de reduzir o consumo de produtos do tabaco pelos jovens e a prevalência global do tabagismo seja um objectivo nobre e importante, será imperativo que os decisores políticos compreendam as graves consequências não intencionais da proibição. 

Tal como outros países nos mostraram, abraçar a redução dos danos do tabaco, e não a proibição, será a melhor estratégia para melhorar a saúde pública em Massachusetts. Essa é uma ótima ideia em qualquer geração.

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A maior organização de eventos para redução de danos de Rokok

Rokok saat ini masih menjadi salah satu masalah kesehatan publik berbagai negara di seluruh dunia. Di a partir de uma batalha, terkandung berbagai zat berbahaya yang dapat membawa berbagai penyakit kronis, seperti kanker dan penyakit jantung, yang tentunya memiliki dampak yang sangat besar tidak hanya bagi individu yang menggunakannya tetapi juga secara sosial.

Sudah menjadi rahasia umum bahwa, na Indonésia sendiri, rokok juga merupakan salah satu penyebab berbagai penyakit kronis yang dialami oleh saudara-saudara sebangsa kita. Na Indonésia, enviei ada 112 juta jumlah perokok aktif, dan merupakan salah satu negara dengan jumlah perokok tertinggi di dunia (databoks.katadata.co.id, 05/06/2023).

Angka 112 juta sendiri tentu bukan angka yang kecil, dan sudah sebaiknya dapat kita tekan agar jumlah tersebut berkurang secara drastis. Karena banyaknya angka tersebut, tentunya biaya kesehatan yang disebabkan oleh rokok di Indonesia juga tidak kecil. No início de 2019, a quantia estimada foi de 16,3 triliun rupiah (kemkes.go.id, 29/4/2021).

Karena memiliki damak yang sangat berbahaya, maka tidak mengherankan berbagai negara di dunia memberlakukan serangkaian kebijakan yang ditujukan to menanggulangi damak tersebut. Kebijakan tersebut diberlakukan dalam berbagai bentuk, mulai dari mengenakan biaya cukai yang tinggi, mengatur peredaran dan penjulaan product-produk hasil olahan temabaku, hingga pelarangan total seluruh kegiatan produksi dan konsumsi rokok.

Negara kita sendiri sudah memberlakukan berbagai kebijakan yang ditujukan untuk mengurangi jumlah konsumen rokok. Beberapa diantaranya é um produto que pode ser usado para produzir alimentos que tenham um valor semáforo e que sejam necessários muitos produtos para produzir para o menu de bahaya rokok di depan setiap bungkus rokok yang dijual di berbagai tempat.

Adanya berbagai upaya tersebut sekilas memang terlihat berpotensi dapat menggurangi jumlah perokok. Diharapkan, jika harga rokok semakin mahal, e educação pública melalui gambar yang menunjukkan bahaya rokok semakin gencar, maka insentif seseorang untuk menghisap produk hasil tembakau tersebut dapat semakin berkurang, dan akan dapat semakin menekan jumlah perokok di Indonesia.

Tetapi, pada kenyataannya, jumlah perokok di Indonésia semakin meningkat dari tahun ke tahun. No início de 2011, a misalnya foi de 60,3 juta perokok ativo na Indonésia. Tetapi, dalam jangka waktu 10 tahun, pada tahun 2021, jumlah perokok di Indonesia meningkat 8,8 juta orang menjadi 69,1 juta (kemkes.go.id, 3/6/2022).

Hal ini tentou bukan sesuatu yang mengherankan, mengingat bahwa rokok mengandung nikotin yang membuat para penggunanya mengalami kecanduan. Para que você não precise se preocupar com nada, não há necessidade de uma solução de problemas e de muita sosialisação do produto.

Salah satu cara yang saat thisi digunakan para menanggulangi dampak negatif dari rokok, seperti Ingris misalnya, adalah melalui produto-produto alternativo yang jauh lebih tidak berbahaya to bengantikan rokok. Diantaranya yang cukup sering dipakai é um rokok elétrico, ou yang dikenal com nome vape.

Você pode usar o produto mais barato em inglês, vape ou rokok elektrik merupakan produto yang 95%, mas não pode ser usado para dibandingkan com rokok convencional yang dibakar. Maka dari itu, Serviço Nacional de Saúde (NHS) Inggris misalnya, menyatakan bahwa vape merupakan alat yang bisa digunakan oleh para perokok untuk membantu mereka untuk berhenti merokok (nhs.uk, 10/10/2022).

No entanto, penggunaan vape sebagai alat yang dapat digunakan untuk membantu perokok to berhenti merokok sendiri masih mengalami banyak tantangan di Indonesia. Hal ini disebabkan berbagai hal, mulai dari informasi yang kurang diketahui oleh masyarakat, maupun banyak masyarakat yang terbiasa menggunakan rokok convencional yang dibakar dibandingkan an rokok elektrik.

Para que isso aconteça, você terá um lapisan masyarakat que permitirá que você mensukseskan upaya para mengurangi jumlah perokok na Indonésia é um hal yang sangat penting, e não hanya oleh lembaga pemerintah. Salah satunya é uma organização masyarakat que memiliki jumlah anggota yang besar.

Organizar masyarkaat, terlebih lagi yang sudah memiliki jutaan anggota, memiliki potens yang sangat besar untuk mensukseskan upaya tersebut. Berita baiknya, sudah ada organisasi yang mendukung upaya tersebut, salah satunya adalah organisasi keagamaan Nahdlatul Ulama (NU).

NU sendiri merupakan organiza massa Islam terbesar, bukan hanya di Indonésia, tetapi juga di dunia. Lembaga Kajian e Pengembangan Sumber Daya Manusia (Lakpesdam) Pengurus Besar Nahdlatul Ulama (PBNU) menyampaikan misalnya, mendukung kebijakan yang berbasis ilmu pengetahuan dalam kaitannya dengan rokok (republika.co.id, 18/5/2023).

Lakpesdam PBNU sendiri juga menyampaikan bahwa, pengurangan resiko tembakau com memanfaatkan produto tembakau alternatif di Indonesia sangat penting untuk dimaksimalkan. Hal ini karena jumlah perokok di Indonesia sangat tinggi, dan dibutuhkan solusi untuk mengatasi hal tersebut (vapemagz.co.id, 6/11/2023).

Sebagai penutup, adanya dukungan para langkah redução de danos para reduzir a umidade negativa rokok, e também dukungan para melakukan riset e penelitian, dari organisasi yang sangat besar seperti NU tentu merupakan sesuatu yang harus kita apresiasi. Dengan demikian, diharapkan upaya redução de danos na Indonésia dapat semakin sukses dan ke depan jumlah perokok na Indonésia dapat semakin berkurang.

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O governo alemão apostou contra os agricultores e perdeu

Em Dezembro, um comboio de 1.700 tractores bloqueou a estrada principal que conduz ao icónico Portão de Brandemburgo, em Berlim. Buzinas e gritos podiam ser ouvidos por toda a cidade enquanto os agricultores criticavam o plano do governo de acabar com as isenções fiscais sobre combustíveis e veículos agrícolas no orçamento de 2024. 

Sob a liderança do Chanceler Olaf Scholz, o governo precisa de fazer cortes de $18,5 mil milhões no orçamento deste ano ou encontrar receitas adicionais. O fim das isenções fiscais sobre veículos agrícolas e combustíveis iria arrecadar um pouco mais de $1 mil milhões, mas ameaçaria a subsistência dos agricultores, dizem os seus representantes.

O governo alemão é composto por três partidos políticos: o social-democrata SPD, o Partido Verde e o liberal-democrata FDP. Os Verdes e o FDP dizem que rejeitam arrastar os agricultores com um aumento de impostos, mas lutam para controlar os gastos do governo. O limite constitucional da dívida na Alemanha impede o governo de contrair empréstimos para sair da actual crise orçamental. A coligação já está instável depois de uma votação interna do FDP ter decidido por pouco continuar a fazer parte dela.

Fazer dos agricultores o alvo através da cobrança de mais impostos não é apenas um acto de desespero fiscal. Em toda a Europa, os governos estão preocupados com o impacto ambiental da agricultura e como isso se reflecte nas suas emissões de aquecimento global. Um sector agrícola mais reduzido satisfaria esta contabilização ambiental porque os produtos importados do estrangeiro não contam como emissões nacionais.

O Greenpeace tem estado na vanguarda dos argumentos a favor destes aumentos de impostos, o que implica que os agricultores são desnecessariamente dramáticos e privilegiados, afirmando o sector agrícola “deve desempenhar o seu papel na consecução dos objectivos climáticos e mudar para sistemas de propulsão que poupem combustível e sejam amigos do clima. A tecnologia está disponível e os primeiros tratores elétricos já estão em uso.” 

O facto de os tractores eléctricos custarem facilmente o dobro dos tractores convencionais a diesel é deixado de fora da declaração da Greenpeace.

O Greenpeace teve um efeito significativo nas políticas da Alemanha. A antiga chefe da Greenpeace Internacional, Jennifer Morgan, serve agora como enviada especial para a política climática internacional sob a ministra dos Negócios Estrangeiros Verde da Alemanha, Annalena Baerbock.

Apesar do lobby para aumentos de impostos, o governo alemão curso revertido na semana passada, decidindo que os aumentos de impostos sobre veículos agrícolas seriam eliminados. Os que usam diesel seriam eliminados gradualmente ao longo de muitos anos “para dar às empresas mais tempo para se ajustarem”. Esta é uma vitória para os agricultores, apesar das primeiras indicações dos organizadores de que continuarão a convocar protestos.

Mais uma vez, isto mostra o poder dos agricultores que procuram ser politicamente activos e fazer ouvir as suas vozes. Um exemplo anterior foram os protestos dos agricultores holandeses contra regras rigorosas sobre as emissões de óxido nitroso, nos quais o governo holandês procurava comprar um grande conjunto de criadores de gado no país. A maioria dos agricultores deixou claro aos políticos em Haia: Valorizamos a nossa profissão e não queremos ser considerados um problema a ser resolvido pelo nosso próprio governo. 

No final das contas, um partido de agricultores venceu as eleições provinciais nos Países Baixos, criando um obstáculo na agenda do governo que permitiria o programa de aquisições.

A agricultura também representou uma questão significativa nas recentes eleições parlamentares holandesas. O primeiro-ministro Mark Rutte e o seu partido foram depostos e relegados a uma posição menos importante.

Uma regra prática na política europeia é a seguinte: se agirmos contra os interesses dos agricultores, estamos fadados a perder. Os políticos em Berlim podem pensar que mudaram de rumo antes de descobrirem – mas será muito tarde demais para a sua reputação política em qualquer uma das próximas eleições.

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JS-SEZ tingkat akses, pilihan pasaran pengguna

Pusat Pilihan Pengguna (CCC) perdeu perjanjian mewujudkan Zon Ekonomi Khas Johor-Singapura (JS-SEZ) que significa que a perseguição é maior para a pengguna da Malásia e Singapura, terutama dari segi akses kepada pasaran e pilihan pengguna.

Wakil CCC Malásia, Tarmizi Anuwar berkata, memorando persefahaman (MoU) JS-SEZ mampu menarik lebih banyak pelaburan asing, meningkatkan pembangunan ekonomi dan menggalakkan perdagangan antarabangsa antara Malaysia serta Singapura.

“Lazimnya, zon ekonomi khas memberi tumpuan kepada atividades berorientasikan eksport yang mana perniagaan mengeluarkan barangan dan perkhidmatan untuk pasaran antarabangsa antara Malásia e Singapura.

“Secara tidak langsung, isso memudahkan pengaliran barangan dan perkhidmatan antara kedua-dua negara. Apabila usahawan mengakses lebih banyak peluang ini kemudian mampu menyediakan pengguna pengguna com pelbagai pilihan yang lebih luas,” Katanya no Quênia.

Berhubung inisiatif menggunakan kod QR di pusat pemeriksaan darat, beliau berpendapat, penghapusan keperluan pasport memudahkan perjalanan pengguna dan menggalakkan pelancongan antara negara. 

Leia o texto completo aqui

Le mauvais pari du gouvernement Allemand contre ses agricultores

À la suite d'importantes protestos, o governo pediu uma reviravolta e renunciou ao aumento dos impostos dos agricultores. 

No final de dezembro, um comboio de 1.700 tratores bloqueou a rota principal que significava o emblema da porta de Brandeburgo para Berlim. As buzinas e os cantos foram entendidos em todo o centro da cidade, os agricultores denunciaram o projeto de governo para definir a exoneração fiscal do combustível e dos veículos agrícolas no orçamento de 2024.

O governo do chanceler social-democrata Olaf Scholz procedeu a reduções de 17 mil milhões de euros no orçamento deste ano ou na descoberta de receitas suplementares. A supressão das vantagens fiscais dos veículos agrícolas e do combustível permite recuperar um bilhão de euros, mas ameaça o dinheiro da subsistência dos agricultores, afirmam seus representantes.

O governo alemão atual é composto por três partidos políticos: o partido social-democrata SPD, o partido verde e o partido liberal-democrata FDP. Os Verdes e o FDP afirmaram todos os dois que se recusaram a tirar os agricultores da base e aumentar os impostos, mas eles também se manifestaram para limitar as despesas do Estado. O limite constitucional desta na Alemanha impediu o governo de empreendedores para resolver a crise orçamentária atual. A coalizão está fragilizada por um voto interno do FDP que decidiu, de forma justa, continuar em uma festa justa.

É claro que o código de novos impostos para os agricultores não é apenas um ato de desperdício fiscal. Em toda a Europa, os governos estão preocupados com o impacto ambiental da agricultura e têm incidência nas emissões de gás com efeito sobre a serra. Um setor agrícola menos importante para a satisfação desta comptabilidade ambiental, pois os produtos importados do estrangeiro não são compatibilizados com as emissões nacionais.

« A agricultura necessita de uma segurança de planejamento, é por isso que essas escolhas são feitas, as quais foram decididas durante o dia au lendemain – à corte terme e sem concertação com a profissão – foram erradas desde a partida », explique também um político social-democrata em Berlim na rádio alemã RBB.

Sem dúvida, o Greenpeace estreou online para defender as casas de impostos, mas entende que os agricultores são inutilmente dramáticos e privilegiados, afirmando que « o setor agrícola deve desempenhar seu papel na realização dos objetivos climáticos e passar pelos sistemas de treinamento de economias de combustível e respeito pelo clima« . O fato de os tratores elétricos serem fáceis de fazer foi mais importante para os tratores diesel convencionais não serem mencionados no comunicado de imprensa do Greenpeace.

A organização ecológica americana tem um impacto significativo nas políticas alemãs. Na verdade, a antiga diretora do Greenpeace Internacional, Jennifer Morgan, é enviada especialmente para a política climática internacional junto com a ministra verde dos assuntos estrangeiros, Annalena Baerbock.

No entanto, mal o lobby dos ecologistas em favor de um aumento de impostos, o governo fez com que voltasse a semana passada e decidisse que os impostos sobre os veículos agrícolas seriam suprimidos e que as células sobre o diesel seriam progressivamente eliminadas em mais anos. « para doar empresas mais tempo para o adaptador ». Il s'agit d'une victoire pour les agriculteurs allemands, mesmo que as primeiras indicações dos organizadores sejam mensais e continuem a apelar às manifestações.

Cela montre une fois de plus le pouvoir des agriculteurs que buscam ser politicamente ativos e fazer com que entendam sua voz.

As manifestações dos agricultores néerlandeses contre as regras estritas em matéria de emissões de óxido nitroso, no quadro desquelles o governo neerlandês cherchait à racheter um grande nome de níveis de crescimento no país, é outro exemplo. A maioria dos agricultores claramente sabe dos responsáveis políticos de La Haye, que tencionam sua profissão e que não serão considerados como um problema de solução para seu próprio governo. No final das contas, um partido de agricultores que relatou as eleições provinciais do País de Basco, bloqueou também a agenda do governo que deveria permitir a implementação do programa de rachat.

A agricultura, em geral, representou um projeto importante nas recentes eleições legislativas, ao longo das quais o primeiro-ministro Mark Rutte e seu partido foram reconhecidos e transferidos para uma posição menos importante na política neerlandesa.

Na política europeia, a regra é a seguinte: se você se agitar ao encontrar o interesse dos agricultores, estará condenado à perda. Os homens políticos de Berlim podem pensar que mudaram de capital antes que não possam render contas, mas serão bem trop tard para sua reputação política nas próximas eleições.

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Este não é o momento para escassez de profissionais de saúde

O inverno é um horário ocupado para visitas improvisadas ao hospital, seja escorregando em calçadas geladas ou jogando as costas para fora enquanto remove a neve. Depois, há a crosta de inverno, que este ano é particularmente virulenta. O CDC relatou que as hospitalizações aumentaram 51% por gripe, 200% por COVID-19 e um salto de 60% nas infecções por VSR. Infelizmente, a escassez de enfermeiros e outros profissionais de saúde qualificados pode significar tempos de espera mais longos para os pacientes.

O setor de saúde em todo o país está no meio do que agora é chamado de “Grande Renúncia”. Quase metade dos profissionais de saúde americanos activamente procurar oportunidades alternativas de emprego, deixando os pacientes com acesso reduzido a prestadores de cuidados de saúde e custos acrescidos dos serviços.

Devido a esta escassez de profissionais de saúde qualificados, os pacientes enfrentam mais longo tempos de espera em salas de emergência e instalações de atendimento de urgência e para serviços cruciais como imagens, laboratórios, exames e procedimentos de rotina ou cirúrgicos.

Os pacientes merecem acesso imediato a cuidados de qualidade, sem atrasos, em questões tão críticas como a saúde e o bem-estar. Ninguém deveria ter que suportar longos tempos de espera em um centro médico.

Precisamos de profissionais de saúde mais qualificados em todos os Estados Unidos. Ainda assim, não podemos ficar parados e esperar que a próxima geração de estudantes se forme e entre no mercado de trabalho. Em vez disso, a América precisa de recorrer a um conjunto global de trabalhadores qualificados, ansiosos por contribuir com os seus talentos imediatamente.

Infelizmente, os obstáculos burocráticos sob a forma de limites máximos de vistos de trabalho agravam o défice de mão-de-obra. Para aumentar a complexidade está o retrocesso, um processo que causa atrasos no processamento de vistos à medida que o limite anual de vistos se aproxima. Estas barreiras tornam cada vez mais difícil satisfazer a procura de mão-de-obra da América, deixando, em última análise, os consumidores a sentirem-se pressionados.

O cerne da questão reside nos limites e quotas impostos aos vistos baseados no emprego para trabalhadores qualificados internacionais. Estas quotas de vistos sofreram ajustamentos mínimos para acomodar a economia moderna, que mais do que triplicou de tamanho desde que as quotas foram criadas em 1990. O limite anual de vistos é definir em 140.000, mas os vistos de emprego não utilizados atingiram 65.000 no final do ano fiscal de 2021 devido a restrições de capacidade de processamento. Este problema agravou-se, com 4,5 milhões vistos baseados em emprego não utilizados desde 1922.

A complexidade do sistema e os encargos financeiros associados à obtenção de um visto de emprego aumentam imensamente os desafios de entrada. O complexo processo de candidatura e aprovação por si só pode levar até três anos, e há restrições de capacidade nos Serviços de Cidadania e Imigração criar atrasos de aplicativos e atrasos adicionais.

Países como as Filipinas, com uma população significativa de enfermeiros que procuram aliviar a escassez de cuidados de saúde nos Estados Unidos, experiência longos tempos de espera e altos custos para suas aplicações.

Para fazer face às repercussões que os pacientes enfrentam devido à escassez de mão-de-obra, o país deve aumentar substancialmente o número de vistos para pelo menos 420.000 concedidos a trabalhadores qualificados dispostos a ajudar a preencher a lacuna. Essa mudança seria uma bênção para o setor de saúde e, mais importante, para os pacientes em todo o país.

Os vistos não reclamados de anos anteriores devem ser aproveitados para colmatar rapidamente a lacuna, garantindo que futuras escassezes de mão-de-obra não afectem negativamente os consumidores americanos. Isto também ajudaria a impedir o retrocesso e a eliminar barreiras desnecessárias. Politicamente, permitir que vistos não utilizados sejam prorrogados e utilizados para preencher lacunas críticas poderia ter apoio bipartidário. Economicamente, alivia as carências do mercado de trabalho e recompensa os migrantes que procuram migrar através de canais legais.

Os pacientes precisam do dom do cuidado. Os decisores políticos têm o poder de o conceder, iniciando a reforma do limite laboral dos vistos. Isso garantiria que os americanos passassem menos tempo em salas de espera.

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Vermont não pode se dar ao luxo de importar políticas proibicionistas para vaporizadores com sabor

Proibir produtos não fará com que eles desapareçam. Apenas criará incentivos para que os mercados ilícitos os ofereçam tanto a adultos como a estudantes do ensino secundário.

Em 2013, Vermont tornou-se um líder da Nova Inglaterra ao flexibilizar as suas leis sobre a posse de cannabis, tornando-se o primeiro fazê-lo através de uma votação legislativa. 

Reportando esses eventos para Vermont Watchdog, eu notado como esta medida foi elogiada por muitos defensores da justiça social após anos de abuso de narcóticos de todos os tipos, e o reconhecimento pelo então governador. Peter Shumlin e legisladores que proibição não foi uma resposta.

Agora, uma década depois, Vermont tem um próspera indústria de cannabis isso é legal e seguro, oferecendo empregos e eliminando o estigma tanto dos pacientes como dos consumidores que desejam desfrutar de cannabis de forma responsável.

Noutra frente, embora a proibição da canábis tenha caído no esquecimento, os legisladores estaduais estão a cogitar outro tipo de proibição de sabores para vapers adultos. Modelado a partir de esforços semelhantes em Massachusetts, S.18, que foi aprovado no Senado de Vermont no início deste ano, proibiria quaisquer produtos legais de vaporização disponíveis em sabores como menta ou mentol. 

Embora testemunhos anteriores tenham se concentrado na disponibilidade de tais produtos para jovens menores de idade, seria contrafactual que Vermont instalasse uma proibição de sabores destinada a adultos - presumivelmente para privar os menores do acesso a esses produtos - mantendo ao mesmo tempo um regime jurídico para a cannabis, que traz consigo os seus próprios riscos para os jovens adultos .

O fato é que os dispositivos de vaporização – assim como os produtos de cannabis – não estão disponíveis para menores de 21 anos de idade. Cortar completamente os adultos que gostariam de abandonar os cigarros tradicionais, utilizando dispositivos de vaporização com sabores mais atraentes e menos prejudiciais, seria uma política ruinosa que só causaria mais danos.

Estima-se que haja 16% de Vermonters que fumam diariamente. Como boa medida de fé, porque não incentivar estes indivíduos a mudarem para alternativas de nicotina menos prejudiciais? Se as únicas alternativas de nicotina disponíveis para os adultos que desejam parar de fumar forem com sabor de tabaco, como isso seria um incentivo real?

Proibir produtos não fará com que eles desapareçam. Só criará incentivos para mercados ilícitos

oferecê-los tanto a adultos como a estudantes do ensino secundário, sem ter em conta um sistema seguro e legal que existe para um produto semelhante como a cannabis.

Se os legisladores estaduais quiserem causar impacto e reduzir o tabagismo, o melhor curso de ação é oferecer aos adultos um mercado regulamentado e seguro de produtos de vaporização com sabor, mantendo ao mesmo tempo uma política de tolerância zero para qualquer loja de varejo ou loja de conveniência que venda para jovens. . Quer se trate de sanções mais severas ou da perda de licenças, não pode haver aceitação de que os jovens tenham acesso a estes produtos. Portanto, devemos encarar esta questão como uma questão apropriada de restrição de idade dos produtos, tal como fazemos com o álcool, a cannabis e outros produtos.

Com verificações e administração adequadas, os adultos de Vermont merecem um sistema onde possam adquirir legalmente os seus produtos de vaporização com sabor, em vez de se rebaixarem a usar o mercado negro no estado ou através da fronteira de Vermont. Esta é uma forma de proporcionar maior escolha ao consumidor, defender o Estado de direito e garantir que as crianças não terão acesso a estes produtos.

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Comentário sobre o «Acordo Verde» europeu está morto

O cheque do « Green Deal » europeu é um aviso para todas as decisões políticas…

O Parlamento Europeu rejeitou o projecto de lei sobre a utilização duradoura de pesticidas, que constitui a pedra angular do «Acordo Verde» europeu e da estratégia «Farm to Fork».

Em 2020, a União Europeia irá promover uma reforma fundamental do setor agrícola da União, reduzindo a utilização de pesticidas e de engenharia e incentivando a agricultura biológica. Embora certas proposições permaneçam atualizadas, os legisladores são pratiquement revenus sur suas posições d'il ya trois ans, et il ya de boas razões para isso.

Quando a UE abandonou seus projetos de reforma, o COVID entrou na fase inicial, pensando que estava em vão por causa dos bloqueios rigorosos, e a Ucrânia ainda não foi enviada pela Rússia. A taux d'intérêt étient presque negatifs et, depuis la chambre d'écho que é o executivo europeu, il semblait oportun de bouleverser o conjunto du système alimentarire et agricole.

Depois de uma primeira reação política muito grande, os comissários da UE persistiram. É para o bem do ambiente, então é isso. No entanto, parece rapidamente que esses projetos são muito caros: de acordo com o USDA, ele acompanha uma base de produção agrícola composta entre 7% e 12% e gera um impacto significativo no PIB global do continente. No entanto, a Comissão Europeia, o órgão executivo da UE, persiste: os pesticidas químicos, mesmo que sejam aprovados pelo regulador independente, devem ser reduzidos.

As fissuras começaram a aparecer na sincérité de l'execuif da UE quando o presidente Macron, depois de outros chefs do Estado europeu, começaram a douter a possibilidade de cumprir essas regras. Os representantes dos agricultores puderam indicar-lhes quais os objectivos das estratégias da UE.

As eleições provinciais néerlandesas, que foram a vitória de um partido agrícola que fez uma campanha contra a política governamental, visando reduzir as emissões de gás com efeito de serre em conformidade com a legislação da UE, marcaram o início do fim. Le BoerBurgerBeweging (BBB), também conhecido como o nome do Movimento dos Agricultores Cidadãos, relatou uma vitória importante nas eleições provinciais do País de Gales. Com um nome impressionante de 15 cercos em 75 au Sénat, ele ocupa desormais a posição da parte mais influente em seu interior da câmara alta do país. O BBB foi criado em 2019, mas foi beneficiado por um grande apoio ao conjunto da decisão do governo de reduzir as emissões de azoto, em um ambiente fermanente de níveis de exploração agrícolas neerlandeses.

Os protestos dos agricultores do Pays-Bas não significam que a parte emergiu do iceberg da caixa de Pandore que a UE foi aberta em s'immisçant no sistema agrícola europeu.

A visão utópica e deformada da agricultura veiculada pelo meio ambiente é assombrada pelas necessidades dos consumidores. Na verdade, a solução europeia que consiste em desenvolver a agricultura biológica vai ao encontro do objectivo de redução das emissões de dióxido de carbono. As emissões de CO2 aumentam de 70% se a agricultura biológica desviar a norma, como o montou des Chercheurs Britanniques. A razão é simples: a agricultura biológica depende de mais recursos e de mais terras agrícolas para obter o mesmo rendimento. Os alimentos biológicos não são apenas bons para o meio ambiente, mas também são caros para os consumidores.

Foi afirmado que a redução das terras agrícolas europeias, embora os agricultores tenham o direito de prevenir a propagação de parasitas, não foi bem recebido pelos eleitos. Portanto, o Partido Popular Europeu (PPE), o mais grande partido do Parlamento Europeu – que deve descansar no local após as próximas eleições –, é autoproclamado partido do agricultor, e démoli pièce après pièce o « Green Deal » européia. Os nomes dos membros restantes não serão provavelmente votados antes das eleições europeias de junho.

Ailleurs, Frans Timmermans, o arquiteto natural do « Green Deal » europeu, um déjà quitté son poste para tentar devir Primeiro ministro no país, um pari qui ne s'est pas encore concretizado na edição das últimas eleições .

No espaço de três anos, a União Européia está passando pela afirmação que ela chegou ao ponto de realizar uma reforma sem precedente em matéria de mudança climática à morte de suas próprias ambições.

Este échec do « Green Deal » europeu é um anúncio para todas as decisões políticas. Repensar a agricultura e o meio ambiente exige uma abordagem equilibrada que integre as preocupações dos agricultores, garanta uma comunicação transparente e adaptável às realidades mutáveis. O sucesso futuro das iniciativas ambientais depende da capacidade dos políticos de forjar consensos sólidos, respeitar as diversas perspectivas e garantir a viabilidade a longo prazo das políticas adotadas.

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Cigarros eletrónicos proibidos em locais públicos a partir de segunda-feira

A partir de segunda-feira, os cigarros eletrônicos serão proibidos em locais públicos em Illinois.

Kristina Hamilton, da American Lung Association, disse que a associação tem liderado o esforço para encorajar os estados a expandir suas proibições de fumar para incluir cigarros eletrônicos. Uma coalizão de parceiros em Illinois tem trabalhado com a associação há vários anos para proibir a vaporização em ambientes fechados, disse ela.

“Estamos muito entusiasmados porque a proibição finalmente entrará em vigor em 1º de janeiro”, disse Hamilton.

Pouco depois de a lei ter sido assinada, Elizabeth Hicks, do Consumer Choice Center, alertou que a medida pode levar os habitantes de Illinois a voltarem aos cigarros, cabendo aos contribuintes pagar a conta.

“Infelizmente, os contribuintes também sofrem, além dos consumidores”, disse Hicks. “Os custos anuais do Medicaid para doenças relacionadas ao tabagismo em Illinois são superiores a $2 bilhões, um dos mais altos do país.”

O Departamento de Saúde Pública de Illinois disse em um comunicado que proibir o uso desses produtos em ambientes fechados “envia uma mensagem forte de que os cigarros eletrônicos não são uma alternativa segura ao fumo”.

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