Les voyages en train ont joué un rôle plus important en Europe ces dernières années. Les décideurs politiques et les consommateurs se sont orientés vers les voyages en train comme moyen de réduire les émissions de carbone. Alors que nous, au Consumer Choice Center, défendons le choix et la neutralité technologique, nous voulons utiliser l'intérêt croissant pour les voyages en train longue distance comme une opportunité de montrer quelles gares ferroviaires en Europe sont les plus pratiques pour les voyageurs.

Inspiré de son indice frère, le Indice européen des aéroports de consommation, nous avons examiné les 50 plus grandes gares ferroviaires d'Europe et les avons classées en termes d'expérience des passagers, classées selon un ensemble de facteurs allant de l'encombrement des quais et de l'accessibilité au nombre de destinations et à la propreté. 

Il s'agit de la première édition annuelle de l'indice européen des gares ferroviaires, qui vise à classer les gares européennes les plus accueillantes pour les passagers. Nous avons contacté les 50 meilleures gares d'Europe et demandé des données pertinentes, mais aussi trouvé des données sur les sites Web des stations, des statistiques en ligne, et mené nos propres recherches pour recueillir toutes les informations nécessaires. 

Note de recherche: Nous nous efforçons d'améliorer la qualité des données sous-jacentes de cet indice d'année en année et visons à affiner sa méthodologie à l'avenir. Nous avons parfois été confrontés à des informations contradictoires et à des indicateurs mesurés différemment selon les gares et les compagnies (ex. nombre de destinations). Nous demandons aux lecteurs de cet indice de reconnaître les difficultés à travailler avec des données hétérogènes et avertissons les utilisateurs de cet indice d'être conscients des complications sous-jacentes des données.

Indice global de l'expérience des passagers (inclut les indicateurs mentionnés ci-dessus mais ajoute également la disponibilité des services de covoiturage, la concurrence des compagnies ferroviaires, les restaurants et magasins sur place, le nombre de destinations internationales, la qualité de la signalisation, les jours de grève moyens, l'existence de salons de première classe et la commodité accéder aux plateformes).