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L'économie du partage à l'époque de la COVID - Série sur l'économie du partage, partie 2

Bienvenue à la série sur l'économie du partage du CCC. Dans cette série de courts articles de blog, j'explique ce qu'est l'économie du partage, présente les principales conclusions de l'indice de l'économie du partage et examine les futures réglementations potentielles entourant ces services. 

La pandémie actuelle a eu un impact énorme sur la prestation des services de l'économie du partage. Comme cela a été discuté dans le précédent article de blog, les plateformes en ligne ont fait preuve d'une adaptabilité exceptionnelle et sont allées au-delà pour s'assurer que les consommateurs continuent de voir la valeur de leur utilisation. 

Alors que certains secteurs de l'économie du partage, comme le covoiturage et le partage de maison, ont subi d'immenses pertes en raison de confinements stricts dans le monde, d'autres ont augmenté leurs bénéfices et se sont révélés inestimables. Par exemple, les applications de livraison sont devenues une partie essentielle de notre vie quotidienne. Avec la fermeture des restaurants, la peur de la transmission du virus et la difficulté de voyager en raison des restrictions de transport, nous nous sommes retrouvés à dépendre des services de livraison. 

Pour éviter toute interaction humaine au point de livraison, Tiret de porte, une plateforme de livraison de nourriture en ligne, comme beaucoup d'autres, a introduit une option de livraison sans contact qui peut être demandée à la fois par le client et par le livreur. Selon Statista, au deuxième trimestre en France, les utilisateurs de livraison de restaurants ont augmenté par 24% par rapport aux chiffres d'avant la pandémie. Aux États-Unis, les sociétés de livraison ont également enregistré une croissance de leurs revenus. Les revenus combinés des quatre principales sociétés de livraison, Uber Eats, Doordash, Postmates et Grubhub, d'avril à septembre 2020 étaient double le montant d'avril à septembre 2019.

Les services professionnels d'autopartage ont connu une forte baisse de la demande pendant les fermetures, mais une fois que les gens ont commencé à reprendre la route plutôt que d'opter pour les transports en commun, ils ont fait davantage confiance à services d'autopartage car il comporte de faibles risques de transmission de virus. Share Now a augmenté ses mesures d'hygiène et a nettoyé et désinfecté ses voitures quatre fois plus que d'habitude. Les plateformes d'autopartage peer-to-peer, comme Turo et Se déplacer, ont également rebondi après les revers liés à la pandémie. Pour rassurer les gens à utiliser à nouveau leurs services, ils ont assoupli les politiques d'annulation et introduit un nettoyage supplémentaire les mesures.

La demande de services ayant chuté de façon drastique, de nombreuses entreprises ont dû réduire leurs pertes. Uber, par exemple, a dû Licencier des milliers d'employés pour réduire les dépenses d'exploitation, la plupart de ces employés étant des agents du service à la clientèle, et ont dû fermer 45 bureaux dans le monde. Lyft, une autre société de covoiturage et le plus grand rival d'Uber, a dû abandonner 17% de ses effectifs.

Pour se conformer aux nouvelles restrictions covid introduites par les gouvernements locaux, Uber et Airbnb ont changé et adapté leurs processus. Uber l'a fait obligatoire de porter des masques pendant la conduite, et avant de commander une course, vous devez confirmer que vous porterez un masque pendant la course. Airbnb a introduit des mesures de sécurité supplémentaires et a imposé aux hôtes d'effectuer une Processus de nettoyage en 5 étapes entre les séjours des clients. 

Dans l'ensemble, malgré le malheur de la pandémie, l'économie du partage a réussi à survivre et à continuer d'innover. Ces temps sans précédent ont été plus difficiles pour certains que pour d'autres. Alors que certains services, comme le covoiturage et le partage de domicile, ont dû licencier une partie importante de leur main-d'œuvre, les plateformes de livraison ont vu une demande record pour leurs services. 

Le prochain article de blog de notre série abordera certaines des controverses entourant les plateformes d'économie de partage et la manière dont les gouvernements tentent de réglementer ce secteur innovant.

L'essence de l'économie du partage - Série sur l'économie du partage, partie 1

La pandémie actuelle a fait des ravages dans la plupart des domaines d'activité économique, y compris l'économie du partage. Les vacances annulées, les commandes à domicile, les restrictions de mobilité dues aux quarantaines et les fermetures ont entraîné une forte baisse de la demande de services d'économie de partage.

La Indice de l'économie du partage 2021, récemment publié par le Consumer Choice Center, examine l'impact desdites restrictions sur l'économie du partage et fournit un aperçu détaillé de la disponibilité du covoiturage, du partage d'appartement et d'autres types d'échange entre pairs. 

Dans cette série de courts articles de blog, je vais développer ce qu'est l'économie du partage, présenter les principales conclusions de l'indice de l'économie du partage et examiner les futures réglementations potentielles entourant ces services. 

L'économie de partage (collaborative) a transformé les interactions humaines dans le monde entier. En tant que modèle économique relativement nouveau, l'économie du partage est un type d'échange basé sur une plate-forme qui permet aux individus et aux groupes de partager leurs services sur une base peer-to-peer. 

L'une des caractéristiques les plus distinctives de l'économie du partage est qu'elle élimine le besoin de posséder des actifs et permet aux gens d'utiliser divers articles - voitures, scooters électriques, salles de sport - pendant une courte période sans les acheter. Par exemple, la plateforme de colocation Airbnb qui existe depuis 2008, permet de se louer une chambre ou un logement entier moyennant une certaine redevance. Une simple inscription sur leur site Web ou leur application mobile ouvre l'accès à des milliers d'endroits à travers le monde et constitue une excellente alternative aux hôtels conventionnels.

Un autre géant de la technologie et natif de San Francisco, Uber, propose des services tels que le covoiturage, la livraison de nourriture et de colis et ne nécessite également qu'un simple processus d'inscription. Uber est connu pour être une alternative moins chère aux services de taxi traditionnels et est actuellement disponible dans 70 pays.

La technologie a été le moteur de ces entreprises. Cependant, les plateformes n'agissent qu'en tant qu'intermédiaires et facilitateurs : elles connectent instantanément l'offre à la demande. Toutes les formes de consommation collaborative nécessitent Internet pour connecter les fournisseurs aux clients potentiels. Les plateformes offrent une plateforme sûre et facile à utiliser pour relier les personnes ayant besoin de certains services, actifs à ceux qui peuvent les fournir. 

La confiance entre les utilisateurs se construit à travers les systèmes de notation. La plupart des plateformes encouragent l'échange d'avis pour obtenir la meilleure expérience utilisateur et garantir la sécurité. Par exemple, pour Airbnb, certains hôtes font un effort supplémentaire pour s'assurer que leurs invités profitent de leur séjour en offrant des services de nettoyage gratuits ou un enregistrement anticipé. Uber a récemment lancé Uber Lite pour accueillir les personnes des pays en développement qui ne possèdent pas les derniers smartphones et ont une connexion Internet instable. Le Mexique est l'un de ces pays. Pour encore mieux s'adapter aux besoins des Mexicains, Uber s'est également battu pour permettre Paiement en éspèces à Mexico, étendant leur service à environ 10 millions de personnes dans la zone métropolitaine. 

L'économie du partage fournit des services plus abordables et accessibles que leurs homologues traditionnels. La principale raison en est la diminution des barrières à l'entrée. Pour commencer à conduire Uber ou louer votre appartement via Airbnb, vous utilisez des actifs inutilisés déjà en votre possession. Dans de nombreux pays, les entreprises de plateforme sont également confrontées à moins d'obstacles à l'entrée sur le marché que les entreprises traditionnelles. Souvent, il suffit d'une inscription rapide pour rejoindre une plateforme d'économie de partage. 

Une variété de services - du partage de maison aux espaces de coworking - nous a rendu la vie beaucoup plus facile. Même si la récente pandémie a été assez difficile, nous sommes optimistes quant au fait que l'économie du partage continuera à se développer et à offrir des avantages encore plus importants aux personnes du monde entier. Dans le prochain article de blog, nous entrerons dans les détails des effets de COVID-19 sur les plateformes de l'économie du partage et de la manière dont elles ont réagi.

Une nouvelle pandémie de tabagisme se cache alors que la FDA prépare sa décision sur les cigarettes électroniques

Aujourd'hui, la Food and Drug Administration devrait annoncer sa décision historique sur le sort des e-cigarettes aux États-Unis. À la suite d'un examen de millions de demandes déposées par de grands et petits fabricants de cigarettes électroniques à travers le pays, l'agence reconnaîtra les produits de vapotage comme "appropriés à la protection de la santé publique", ou les bannira du marché. En dépit preuve sans équivoque prouvant la sécurité des cigarettes électroniques, les chances ne sont pas en faveur des cigarettes électroniques, en particulier lorsqu'il s'agit de petites entreprises.

Les cigarettes électroniques ont en fait été inventées pour aider les fumeurs à arrêter de fumer et ont connu un énorme succès dans ce domaine. Depuis 2013, lorsque le vapotage est devenu populaire au Royaume-Uni, le taux de tabagisme chez les adultes a chuté. En fait, au Royaume-Uni, le taux de tabagisme est à sonle plus bas sdepuis 1974. La popularité des arômes de vapotage chez les adultes est l'une des raisons pour lesquelles les fumeurs sont passés au vapotage. Les vapoteurs qui utilisent des saveurs sont 2,3 fois Suite susceptibles d'arrêter de fumer que ceux qui utilisent des cigarettes électroniques aromatisées au tabac.

Bien qu'il ne soit pas complet, le processus d'examen de l'autorisation de mise sur le marché de la FDA a montré un parti pris contre les cigarettes électroniques aromatisées. Le 26 août, la FDA a refusé l'accès au marché de 55 000 produits de cigarettes électroniques aromatisés pour avoir omis de "fournir la preuve qu'ils protègent de manière appropriée la santé publique" malgré l'ensemble des preuves que les cigarettes électroniques améliorent la santé des fumeurs qui passent aux cigarettes électroniques. . Au lieu de reconnaître ces preuves, la FDA s'est tournée vers l'utilisation illégale de cigarettes électroniques par les moins de 21 ans, affirmant que "les produits du tabac aromatisés sont très attrayants pour les jeunes" et nécessitent donc un examen approfondi. Un tel raisonnement ne tient pas debout à l'examen et ne blesse que les consommateurs adultes qui cherchent à changer.

Une étude récente du Consumer Choice Center et de la World Vapers' Alliance trouvé que si les États-Unis mettaient en place des interdictions d'arômes de vapotage, plus de 7,7 millions de vapoteurs recommenceraient à fumer. Si l'objectif principal du processus d'examen des autorisations de mise sur le marché est de protéger la santé publique et de prévenir les maladies induites par le tabagisme, alors les interdictions d'arômes de cigarettes électroniques - qui sont populaires auprès des fumeurs à la recherche d'alternatives réduisant les risques - ne sont pas la bonne voie à suivre. 

Deuxièmement, le processus de demande a été inutilement bureaucratique et coûteux. La FDA elle-même estimé que l'élaboration et la soumission d'une demande d'autorisation de mise en marché prendront en moyenne 1 713 heures à compiler et pourraient coûter plusieurs millions de dollars par produit. Pour les petites entreprises de vapotage, c'est un poids lourd à porter. 

S'adressant à POLITICO, Dave Morris, propriétaire de Vape Gravy Brands, basé à Phoenix, en Arizona, a dit que son entreprise a dépensé presque chaque centime pour demander l'autorisation de mise sur le marché de ses produits. De nombreuses demandes soumises à la FDA ont reçu des avis de « refus d'accepter » ou de « refus de déposer » car leurs demandes ont été jugées incomplètes ou ne répondaient pas aux exigences techniques.

Les petits magasins de vapotage sont essentiels pour faire baisser les taux de tabagisme. Une étude publiée par BMC Health trouvé que "le personnel des magasins de vapotage joue un rôle central en fournissant aux clients des informations sur les produits, et beaucoup fournissent des conseils pour arrêter de fumer". Par conséquent, la préservation des petits magasins de vapotage est essentielle pour réduire le tabagisme.

En raison d'un volume élevé de demandes, il semble probable que la FDA reporte encore sa décision. Cependant, les prévisions sont loin d'être optimistes. Les États-Unis, une terre d'innovation et d'entrepreneuriat, sont sur le point d'écraser une technologie qui, contrairement aux taxes et à diverses autres restrictions sur le tabac, a aidé des millions de fumeurs à arrêter. De nombreux pays en développement suivront l'exemple de l'Amérique, de sorte que le sort du vapotage dans le monde est en jeu. En fin de compte, dans la poursuite de la protection de la santé publique, la FDA provoquera une nouvelle pandémie de tabagisme. N'en avons-nous pas assez des pandémies ?

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Qu'est-ce qui fait des Émirats arabes unis la destination d'investissement à la croissance la plus rapide de la région ?

De son emplacement stratégique au carrefour mondial et de ses solides réserves financières et fonds souverains à ses investissements dans de grands projets de développement et d'infrastructure, les Émirats arabes unis ont été en mesure de créer une économie moderne, dynamique et diversifiée en seulement 50 ans.

C'est cependant le désir de continuer à aller de l'avant et de continuer à élargir les horizons de la nation qui a permis aux Émirats arabes unis de rester un phare mondial pour le talent, l'innovation et l'effort, et un environnement modèle pour l'investissement et l'entrepreneuriat.

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Le Parlement se prononce sur le F2F ce mois-ci, voici ce qu'il doit savoir

Le Parlement devrait soulever de sérieuses questions sur les plans.

Ce mois-ci, le Parlement européen doit débattre de la stratégie de la ferme à la fourchette de la Commission européenne. Les plans prévoient des changements importants dans le système agricole, imposant une réduction de 50% des pesticides d'ici 2030 et une augmentation à 25% de la part du biologique dans toute la production alimentaire de l'UE en 2030. En plus de cela, la stratégie veut fixer des objectifs pour des « régimes sains », combinant l'objectif de réduire la consommation de viande à des fins sanitaires et environnementales.

L'allégation essentielle est que la viande transformée est un danger pour la santé publique, car elle est associée à un risque accru de cancer. Le "associé à" est un mot-clé assez important ici, d'autant plus qu'il est répété si souvent. Tout ce que vous consommez est essentiellement cancérigène, et peut donc être lié à différents cancers. La question est de savoir à quel point c'est dangereux exactement. 

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La façon intelligente de penser à la réglementation cryptographique

Dans le cadre de la procédure généralement ennuyeuse consistant à faire passer un autre projet de loi massif sur les infrastructures au Congrès le mois dernier, un ardent débat ont éclaté sur l'avenir des crypto-monnaies et des actifs numériques.

Le projet de loi du Sénat contenait un langage large pour assurer la conformité fiscale et réglementaire sur toutes les transactions de crypto-monnaie, quelle que soit leur origine, en tant que générateur de revenus.

Cependant, les transactions financières traditionnelles ne peuvent pas être comparées au monde crypto algorithmique complexe de l'exploitation minière, du jalonnement, des récompenses et des contrats intelligents. Il est facile de comprendre pourquoi de nombreux passionnés de monnaie numérique se sont alarmés.

D'une manière banale que personne n'a vu venir, tout l'avenir de l'industrie de la cryptographie, y compris des projets tels que Bitcoin, Ethereum, les jetons non fongibles et les chaînes de blocs, a été mis en péril.

Des modifications visant à adapter le libellé ou à le supprimer purement et simplement ont été proposées. Mais selon les règles du Sénat, même une seule voix d'opposition pourrait les tuer. Ou, dans ce cas, une volonté de dépenser $50 milliards de plus en dépenses de défense les a tués. Et c'était tout.

Pour être clair, l'Amérique mérite un débat juste et substantiel sur l'espace crypto naissant. Si nous voulons envisager la réglementation, nous avons besoin du témoignage d'innovateurs, d'entrepreneurs, de défenseurs et de sceptiques. Au lieu de cela, nous avons assisté à un marathon de collage de collages, avec des propositions et des taxes collées ensemble sans même une pensée pour des millions de consommateurs de crypto.

Plus choquant, cependant, les règles ont en fait très peu à voir avec la nature innovante de l'espace cryptographique et tout à voir avec la quantité d'argent que les législateurs pensaient pouvoir extraire de l'industrie et des détenteurs de jetons. Cela a été mis à nu dans l'administration Biden fiche descriptive sur le projet de loi sur les infrastructures, qui affirmait que le plan $1 billion serait financé par "le renforcement de l'application des lois fiscales en matière de crypto-monnaies".

Malgré l'inélégance de ces propositions, il existe des politiques intelligentes et conviviales que nous pouvons adopter sur les crypto-monnaies et les projets de crypto.

Pour commencer, les agences fédérales peuvent se concentrer sur les causes de la fraude et des abus. Avec chaque jeton ou pièce de monnaie réussi, il existe des dizaines de sites d'escroquerie ou d'échanges qui escroquent les utilisateurs ou siphonnent tous les actifs numériques qu'ils peuvent avant de fermer, connus dans l'industrie comme un "traction de tapis.”

En concentrant les ressources sur les courtiers malhonnêtes et les projets frauduleux, le gouvernement pourrait éviter à des millions de consommateurs de perdre leur argent durement gagné, tout en faisant la différence entre les mauvais acteurs et les bons. Cela contribuerait à renforcer la confiance dans le système dans son ensemble.

Deuxièmement, toute réglementation cryptographique devrait faire de la neutralité technologique un principe fondamental, ce qui signifie que le gouvernement ne devrait pas déclarer de gagnants ou de perdants. Tout comme le disque vinyle a été remplacé par le CD-ROM puis le MP3, les gouvernements ne devraient pas choisir une technologie préférée et laisser plutôt l'innovation et le choix du consommateur prendre cette décision.

L'industrie de la cryptographie, vieille de moins de dix ans, accueille une concurrence intense qui change rapidement chaque jour. Que ce soit par le minage algorithmique (Proof of Work) ou la validation par blocs (Proof of Stake), les utilisateurs et les entrepreneurs testent et adaptent les meilleures pratiques. Si le gouvernement approuve une méthode ou en interdit une autre, pour des raisons environnementales ou techniques, il risque de se tromper de cheval et d'étouffer l'innovation.

Troisièmement, les régulateurs ne doivent pas classer les crypto-monnaies uniquement en tant qu'investissements susceptibles d'être taxés, mais plutôt en tant qu'outils technologiques qui autonomisent les consommateurs et favorisent l'innovation. Une classe d'actifs cryptographique unique, distincte des titres traditionnels, aiderait les utilisateurs à bénéficier de la décentralisation et du cryptage qu'offrent ces projets tout en garantissant une imposition raisonnable des gains.

Enfin, les régulateurs doivent fournir une sécurité juridique au secteur naissant de la crypto ou risquer de pousser toute l'activité de crypto vers le marché noir, où aucune règle ou réglementation ne sera suivie. Les effets désastreux de la guerre contre la drogue sur les consommateurs de cannabis ou les victimes de la prohibition des années 1920 soulignent ce point.

Des directives claires qui permettent aux entreprises de cryptographie d'ouvrir des comptes bancaires, de souscrire une assurance et d'indemniser légalement les travailleurs protégeront l'innovation, continueront de créer de la valeur pour les entrepreneurs et les consommateurs, et permettront aux entreprises de payer des impôts et de suivre les règles. Ce sera vital.

Les législateurs devraient considérer l'industrie de la cryptographie comme un ami plutôt qu'un ennemi. Avec plus d'opportunités viendront plus d'investissements, plus d'emplois et plus d'innovation – et cela signifie que nous nous porterons tous mieux.

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Les stades les plus accueillants pour les fans d'Europe, révélés

Alors que nous revenons lentement à la normale, le football devrait être une expérience.

Le Consumer Choice Center a publié son premier Index des stades conviviaux pour les fans!

Le Fan-Friendly Stadium Index est un classement européen évaluant les plus grands stades de football d'Europe en fonction de leur capacité globale, de leur accessibilité, des services fournis, du nombre de restaurants et de magasins et de leur structure physique. L'indice évalue une série de mesures importantes pour les fans de football du monde entier.

La pandémie de COVID a stoppé tous les événements sportifs en Europe et dans le monde. Jusqu'à récemment, de nombreux matchs et matchs se déroulaient à huis clos, ce qui signifie que les fans n'étaient pas autorisés à les regarder en personne. Maintenant, avec le déploiement de la vaccination à toute vitesse, de nombreux pays ont décidé de supprimer certaines des restrictions COVID sur les événements sportifs, et les fans de football ne pourraient pas être plus excités à ce sujet.

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Київ потрапив у топ-10 столиць за рівнем розвитку шерингової економіки.

Електросамокатdent, автомоб ілі, квартири… кїв друйй рк посілл у тоа 10 сооллл за рвівve. Сервісів багато, dans вони доступні. Про те, наскільки вигідно користувачу орендувати щось не від офіційної компанії, а через певну платформу чи додаток в іншого користувача, який хоче поділитися тим чи іншим ресурсом, та про перспективи цього бізнесу, йтиметься в програмі «Акцент» на Українському радіо.

POUVOIR D'ACHAT : L'UNION EUROPÉENNE PASSE À L'ATTAQUE

Un nouveau paquet législatif vient définir la mise en place du Green Deal européen. Au menu (bien indigeste) : automobiles, carburant, alimentation… et ce n'est qu'un début. Votre pouvoir d'achat va passer à la casserole…

La Commission européenne a récemment dévoilé son paquet « Fit for 55 », censé définir la manière dont le Accord vert européen sera mis en œuvre. Dans ce paquet, un grand nombre de mesures vont augmenter les coûts imposés aux consommateurs et les priver de leurs choix individuels.

L'une des mesures clés proposées dans ces nouvelles propositions législatives est la mort des moteurs à combustion interne. D'ici 2035, aucune nouvelle voiture diesel ou à essence ne pourra être vendue, y compris les voitures hybrides.

En substance, cela signifie que les Européens seront limités aux seuls véhicules électriques, les voitures à hydrogène n'étant pas encore arrivées sur le marché en grand nombre.

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ENTREVUES LIBERTÉ – FRED ROEDER

Fred Roeder est directeur général des Centre de choix des consommateurs. Er ist ein Sprachrohr für die Rechte und Bedürfnisse von Konsumenten. Roeder war auch in führenden Rollen bei den Students for Liberty aktiv.

Était-il Freiheit für Sie ?

Was mich wirklich motiviert ist die Freiheit zu haben, Dinge auszuprobieren – sowohl als Verbraucher als auch als Innovator. Viel zu oft mischt sich der Staat bei neuen Technologien und Dienstleistungen ein. Neue Dinge werden in alte sklerotische Regelwerke gepresst. Gutes Beispiel dafuer sind zum Beispiel Apps avec Uber ou Deliveroo. Wir haben hier ein ganz neues Ökosystem für Dienstleistungen, Kunden lieben es, aber Regulierer wollen es kaputt machen. Das nervt und schränkt Innovation und Wahlfreiheit ein. Das motiviert mich, aufzustehen und für Wahlfreiheit zu kämpfen.

Welches Buch (oder Bücher) haben Sie bisher am meisten verschenkt? Oder : welche ein bis drei Bücher hatten den größten Einfluss auf Ihr Leben ?

Sachbuecher: Capitalism and Freedom de M. Friedman, Human Action de Mises, Fiction: Dune de Frank Herbert, The Expanse Series de James Corey.

Était erwarten Sie in puncto Freiheit vom 21. Jahrhundert ?

Ich erhoffe mir viel von neuen Technologien. Kryptowährungen und Blockchain an soch bringen eine ganz neue Dimension in Innovation, Finance und Geldpolitik. Technologie kann natürlich auch vom Staat gegen Freiheit eingesetzt werden, aber ich bin da optimistisch : Innovation wird immer erst auf der Seite der Freiheit passieren. Ich hoffe auch, dass wir zu mehr Wettbewerb zwischen Städten kommen und verfolge das Konzept der Privatstädte mit hohem Interesse. Bei neuen Lebensmittel- und Biotechverfahren liegen auch Riesenchancen. Von dürreresistenten Getreidesorten dank Genschere bis hin zu Impfstoffen, die binnen Stunden und nicht Jahren entwickelt werden. Das ist schon alles ziemlich cool !

Wo sind für Sie die Grenzen der Freiheit ? Wann muss Freiheit eingeschränkt werden?

Aussi, ich komme ja aus der Verbraucherpolitik : Jemandem wissentlich vergiftetes Essen zu verkaufen oder Kunden aktiv zu täuschen ist nicht ok. Wenn ich als Produzent etwas als gesund bewerbe aber weiss, dass ich viel zu viel Quecksilber in meinem Essen habe, solllte das schon nicht legal sein bzw. kann und sollte von Gerichten geklärt werden. In kurz : Fär sein Handeln muss man haften.

Wie beurteilen Sie die Entwicklung der Freiheit in den letzten 100 Jahren?

Aussi, ich bin ja kein Historiker… es gab richtig schlimme Ereignisse in den letzten 100 Jahren (Sowjetunion, Nazideutschland, das kommunistische China), aber eben auch deutlich mehr Wohlstand und Frieden in vielen Teilen der Erde.

Welchen Rat würden Sie einem klugen, motivierten Studenten geben, der gerade sein Studium abgeschlossen hat und in die Jobwelt eintritt? Welchen Rat würde Sie ihm raten zu ignorieren?

Mir hat es nach dem Studium wirklich geholfen, erst einmal für eine Zeit in einem grösseren Unternehmen zu arbeiten und einige Tricks and Abgebrühtheit von älteren Kollegen und Vorgesetzten zu lernen.

Lieber eine freie, aber arme Gesellschaft oder eine prosperierende Diktatur ?

Réponse C): Eine prosperierende und freie Privatstadt.

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