Eine internationale Konsumentenorganisation hat die Rangliste der attraktivsten Bahnhöfe in Europa erarbeitet. Auf Platz 1: Leipzig.

Muere Schweizer Bahnhöfe sind knapp mittelmässig: Das deutet jedenfalls eine Studie an, welche das Centro de elección del consumidor sombrero erarbeitet. Die Konsumentenorganisation in Washington nahm 50 grosse europäische Bahnhöfe ins Visier und mass sie nach 13 Kriterien aus – zum Beispiel Rollstuhlgängigkeit, Auswahl an Shops, Wifi-Angebot, Lounges, Gastronomie, ferner die Anzahl an nationalen und an internationalen Verbindungen.

Am Ende kürte der «Índice Europeo de Estaciones de Ferrocarril 2021» den Hauptbahnhof Leipzig zur attraktivsten Anlaufstelle europas. «Der Bahnhof bietet die grösste Auswahl an inländischen Destinationen und eine grosse Auswahl an Shops und Restaurants», heisst es unter anderem in der Begründung.

Auf die folgenden Plätze gelangten der Wiener Hauptbahnhof, der Channel-Endbahnhof St. Pancras en Londres y Amsterdam Centraal. Mit den Bahnhöfen von Frankfurt und München (ex aequo auf Rang 5) konnte Deutschland zwei weitere Stationen in die Top Ten Bringen.

Die SBB-Bahnhöfe landeten dagegen eher in der Durchzugs-Kategorie: Zúrich findet sich auf Rang 21, nach Napoli Centrale und gleichauf mit dem Hamburger Hauptbahnhof. Der Bahnhof Bern kam bei insgesamt 50 untersuchten Stationen auf Rang 40. Zur Einordnung: Das ist ein Platz vor den Bahnhof Zoo en Berlín.

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La estación principal de Leipzig tampoco es la más visitada de las estaciones de tren alemanas, ni se encuentra en una comparación europea, y sin embargo, el edificio de más de cien años de antigüedad ocupó la primera posición. Fue elegida como la mejor estación de tren de Europa en un ranking que se centra en la mirada de los pasajeros.

“Incluso si no puede viajar al extranjero desde la estación central de Leipzig, la estación ofrece la mayoría de los destinos nacionales y una gran cantidad de tiendas y restaurantes”, dicen los autores del estudio. Estación de Ferrocarril Europea Indizes. “Es utilizado por varias compañías ferroviarias, lo que lo convierte en uno de los cinco principales”.

La organización internacional de protección al consumidor tomó como índice Centro de elección del consumidor 50 estaciones bajo el microscopio. Los criterios de evaluación incluyeron la cantidad de destinos nacionales e internacionales abordados, el acceso a las plataformas, también para usuarios de sillas de ruedas: en el interior, la variedad de salones y la calidad de las opciones comerciales y gastronómicas. Especialmente las estaciones de tren del norte de Europa se ubicaron entre las diez primeras.

La Estación Central de Viena siguió a Leipzig en segundo lugar, St. Pancras en Londres quedó en tercer lugar, Amsterdam Centraal y Moscow Kazaner Bahnhof juntas en cuarto lugar. Otras dos estaciones de tren alemanas ocuparon el quinto lugar: las principales estaciones de tren de Fráncfort del Meno y Múnich. El resto del top 10 consiste en Moscow Kursk Bahnhof (sexto lugar), Milano Centrale (séptimo lugar), Birmingham New Street (octavo lugar, anteriormente undécimo lugar), Roma Termini (noveno lugar), así como Paris-Montparnasse y Bologna Centrale (Décimo Lugar conjunto).

Entre las 50 estaciones de tren evaluadas había algunas más alemanas: Düsseldorf, Hanover y Stuttgart ocuparon el puesto 12 de un total de 26 lugares, Hamburgo el 14, Colonia, Berlin-Hauptbahnhof y Nuremberg el 15, Dortmund el 16. , Essen y Bremen el 19, Berlin-Ostkreuz el 22, Berlin-Zoologischer Garten el 23 y Berlin-Friedrichstrasse el 24.

La conclusión de los autores: "Comenzar un viaje en una de las diez estaciones de tren principales promete un viaje más cómodo a la estación de tren y una experiencia de buena a muy buena para el pasajero en la estación de tren". El tamaño de una estación de tren no significa necesariamente “más comodidad o una mejor infraestructura”. Algunas de las estaciones de tren más grandes como Paris-Nord, Madrid Atocha o Châtelet – Les Halles en París ni siquiera habrían llegado al top ten.

El Consumer Choice Center, con sede en Washington DC, creó el índice por segunda vez. Para su evaluación, los auditores utilizaron, entre otras cosas, datos de los sitios web de las estaciones de tren y estadísticas en línea.

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Die Leipziger wussten es schon immer: Ihr Hauptbahnhof ist der Schönste. Das hat nun auch ein internationales Ranking bestätigt. In allen Kategorien gab es Bestnoten – und nur einen Kritikpunkt.

Bei einem Vergleich der 50 größten Bahnhöfe in Europa ist der Leipziger Hauptbahnhof zum passagierfreundlichsten und schönsten in ganz Europa gekürt worden. Im European Railway Station Index landete der einstmals größte Kopfbahnhof des Kontinents auf dem ersten Platz und verdrängte damit den Vorjahressieger St. Pancras in London vom Spitzenplatz. Dieser landete auf Rang drei, zweitplatziert ist der Wiener Hauptbahnhof.

Lob für Einkaufsmöglichkeiten und große Auswahl an Zielen

Der Hauptbahnhof en Leipzig zeichne sich durch eine große Auswahl an Geschäften und Restaurants aus und biete die meisten inländischen Ziele, lobte die Verbraucherschutz-Organisation Consumer Choice Center (CCC), die das Ranking zum zweiten Mal durchführte. Hervorgehoben wurde auch, dass zahlreiche Zuganbieter den Bahnhof ansteuern und er sich damit unter den Top 5 abhebe. Im Vorjahr war Leipzig noch auf Platz drei gelandet. Auch zwei weitere Bahnhöfe aus Deutschland schafften es in die Top 10. Der Frankfurter Hauptbahnhof und der Münchner Hauptbahnhof teilen sich Platz fünf.

Das CCC bewertete unter anderem die Erreichbarkeit der Bahnhöfe, die Anzahl der Ziele und wie überfüllt ein Bahnhof ist. Auch das Einkaufserlebnis, die WLAN-Verfügbarkeit, die Barrierefreiheit an den Bahnsteigen und den Toiletten sowie die Sauberkeit flossen in das Ranking mit ein.

Einzige Kritik an Leipzig: Keine Direktverbindung ins Ausland

Möglich waren im Índice de la estación de tren maximal 133 Punkte, von denen Leipzig 116 erhielt. Kritik und 15 Punkte Abzug gab es nur für einen Schwachpunkt: Von der Messestadt aus werden keine Ziele im Ausland direkt angesteuert. In allen anderen Kategorien erhielt Leipzig dafür Bestnoten und fuhr letztlich mit deutlichem Abstand den Spitzenplatz ein.

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Ya salió el índice anual de estaciones de tren europeas y Leipzig está en la cima, lo que coloca a Londres en el tercer lugar.

Hay muchas maneras de medir la grandeza de una estación de tren. Cuantos más destinos puedas visitar, mejor. Fácil acceso a la plataforma y navegación: también imprescindible. Y, lo más importante de todo, querrá buenas opciones gastronómicas para poder abastecerse de refrigerios de viaje (y tal vez tomar una cerveza rápida en el tren).

Por supuesto, muchas estaciones lo hacen no estar a la altura de estos criterios en absoluto. De hecho, muchos son infiernos lúgubres sin siquiera una sola máquina expendedora. Pero algunos son verdaderamente espléndidos, y ahí es donde el anual Índice de estaciones de tren europeas viene en.

Cada año, esta importante lista clasifica alrededor de 50 estaciones importantes en todo el continente europeo de acuerdo con esos factores, y los aficionados a los trenes se vuelven locos con los resultados.

Entonces, ¿qué estación quedó en primer lugar en 2021? Esa sería la Hauptbahnhof (estación principal) en la ciudad alemana de Leipzig. Los investigadores del Consumer Choice Center lo eligieron porque ofrece la mayor cantidad de destinos nacionales y tiene una impresionante variedad de tiendas y restaurantes. Juego limpio.

El ganador del año pasado, Londresterminal de St Pancras, fue derribado en tercera lugar. Lo cual no tiene nada que ver con el Brexit, probablemente. Completando los cinco primeros, Viena Hauptbahnhof quedó en segundo lugar y Ámsterdam Central y Moscú Cuarto conjunto de Kazansky.

Puedes consultar el ranking completo de 51 estaciones aquí. Eso es un montón de posibles cervezas de tren.

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Größer ist nicht unbedingt besser: In der Rangliste der Passagier-freundlichsten Bahnhöfe Europas haben es Paris-Nord oder Madrid noch nicht mal in die Top Ten geschafft. Schön de Deutsche Stationen.

Der Leipziger Hauptbahnhof ist auch unter den deutschen Bahnhöfen nicht der meistbesuchte und auch nicht im europäischen Vergleich – und doch gelangte der über hundertjährige Bau auf einen Spitzenplatz. Als bester Bahnhof Europas wurde er in einem Ranking gekürt, welches die Sicht der Passagiere im Blick hat.

»Auch wenn man vom Leipziger Hauptbahnhof aus nicht ins Ausland reisen kann, bietet der Bahnhof die meisten inländischen Ziele und eine Vielzahl von Geschäften und Restaurants«, urteilen die Verfasser des Estación de Ferrocarril Europea Indizes. Er »wird von mehreren Bahngesellschaften genutzt, was ihn unter den Top fünf hervorhebt.«

Für den Index nahm die internationale Verbraucherschutzorganización Centro de elección del consumidor 50 Stationen unter die Lupe. Bewertungskriterien waren etwa die Anzahl der angefahrenen nationalen und internationalen Ziele, der Zugang zu den Bahnsteigen – auch für Rollstuhlfahrer:innen, Angebot an Lounges und die Qualität der Einkaufs- und gastronomischen Angebote. Vor allem Bahnhöfe im Norden Europas gelangten in die Top Ten.

Auf Leipzig folgte der Wiener Hauptbahnhof auf Platz zwei, St. Pancras en Londres kam auf den dritten, Amsterdam Centraal und Moskau Kasaner Bahnhof gemeinsam auf den vierten Platz. Zwei weitere deutsche Bahnhöfe erreichten den fünften Platz: die Hauptbahnhöfe en Frankfurt am Main und München. Der Rest der Top 10 besteht aus Moskau Kursker Bahnhof (sechster Platz), Milano Centrale (siebter Platz), Birmingham New Street (achter Platz, vorher elfter Platz), Roma Termini (neunter Platz) sowie Paris-Montparnasse und Bologna Centrale (gemeinsamer zehnter plaza).

Unter den 50 getesteten Bahnhöfen waren noch einige weitere deutsche: Düsseldorf, Hannover und Stuttgart erreichten den 12. von insgesamt 26. Plätzen, Hamburg kam auf den 14., Köln, Berlin-Hauptbahnhof und Nürnberg auf den 15., Dortmund auf den 16. , Essen und Bremen auf den 19., Berlin-Ostkreuz auf den 22., Berlin-Zoologischer Garten auf den 23. und Berlin-Friedrichstraße auf den 24. Platz.

Fazit der Verfasser: »Eine Reise an einem der Top-Ten-Bahnhöfe zu beginnen, verspricht eine bequemere Anreise zum Bahnhof und ein gutes bis sehr gutes Fahrgasterlebnis am Bahnhof.« Die Größe eines Bahnhofs bedeute »nicht unbedingt mehr Komfort oder eine bessere Infrastruktur« . Einige der größten Bahnhöfe wie Paris-Nord, Madrid Atocha oder Châtelet – Les Halles en París hätten es nicht einmal unter die ersten zehn geschafft.

Das Consumer Choice Center mit Sitz en Washington DC hat den Index zum zweiten Mal erstellt. Für ihre Bewertung zogen die Prüfer unter anderem Daten von den Webseiten der Bahnhöfe und Online-Statistiken heran.

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Die meisten Bahnhöfe sind Durchgangsstationen, an denen die meisten Reisenden nicht lange bleiben möchten. Doch es gibt einige Stationen, die jede Menge Komfort und gute Anbindungen bieten. Dieser Index verrät sie.

Lange Zugreisen sind angesichts der Corona-Pandemie für die meisten Urlauber nur noch eine Erinnerung. Sobald das Reisen aber wieder ohne große Einschränkungen möglich ist, kann dieser Index helfen, den passagierfreundlichsten Bahnhof zu finden. Denn solte es mal zu einer Verspätung, einem Streik oder Zugausfall kommen, bieten einige Bahnhöfe mehr Komfort als andere.

Dazu gehören das Einkaufserlebnis, die Barrierefreiheit an den Bahnsteigen und den Toiletten sowie die Sauberkeit. Genau das hat die Verbraucherschutz-Organización Centro de elección del consumidor (CCC) bei 50 europäischen Bahnhöfen bewertet und so den alljährlichen Bahnhofsindex erstellt. Berücksichtigt wurden außerdem Faktoren wie die Erreichbarkeit des Bahnhofs, die Anzahl der Ziele und ob ein Bahnhof überfüllt ist.

Gemessen an der Anzahl der Passagiere pro Jahr an den Bahnsteigen, erhalten so beispielsweise Bahnhöfe mit weniger als vier Millionen Passagieren die höchste Punktzahl von 15. Keine Punkte gibt es bisagragen bei mehr als 15 Millionen Passagieren pro Jahr, denn dann gilt der Bahnhof als überfüllt. Insgesamt kann in allen Kategorien maximal eine Punktzahl von 133 erreicht werden.

Der beste Bahnhof 2021 en Europa befindet sich en Leipzig

Auf diese Weise landete noch im vergangenen Jahr der Bahnhof St. Pancras en Londres auf dem ersten Platz – doch in diesem Jahr liegt ein deutscher Bahnhof an der Spitze. Der Leipziger Hauptbahnhof schafft es im Jahr 2021 auf Platz eins der Liste der besten Bahnhöfe Europas. Der Bahnhof bietet die meisten inländischen Ziele und eine Reihe von Geschäften und Restaurants, so das CCC. 

Auch weitere Bahnhöfe aus Deutschland schafften es en die Top Ten. Der Frankfurter Hauptbahnhof und der Münchner Hauptbahnhof teilen sich Platz fünf.

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Cestujete rádi vlakem? Pak byste možná v budoucnu neměli minout Lipsko, kde mají nejlepší evropské nádraží. Vyplývá to z výsledků žebříčku European Railway Station Index 2021, který hodnotí největší železniční stanice na starém kontinentu. Rozhodujícími faktory jsou například množství obsluhovaných destinací, přístup na nástupiště nebo i stravovací možnosti.

Žebříček sestavuje společnost Consumer Choice Center, která na lipském hlavním nádraží ocenila zejména zařízení a služby. „Stanice nabízí největší počet domácích destinací a mimo to množství obchodů a restaurací. Nádraží navíc využívá několik železničních společností, díky čemuž v naší top pětce vyčnívá,“ okomentovala společnost výsledek.

Na druém místě skončilo hlavní nádraží ve Vídní, třetí příčku má londýnské St. Pancras, které žebříčku v minulých letech dominovalo. O čtvrtou pozici se dělí Amsterdam Centraal a Moskva Kazansky, o pátou pak hlavní nádraží ve Frankfurtu a Mnichově.

Společnost Consumer Choice Center zdůraznila, že velikost nádraží při hodnocení nehraje zas tak podstatnou roli. Větší rozloha totiž automaticky neznamená i lepší infrastrukturu. „Některá největší evropská nádraží jako například Paris Gare du Nord nebo Madrid Atocha se ani nedostala do top desítky, když je řeč o zákaznické zkušenosti,“ uvedli autoři studie.

„Koronavirová krize značně omezila svobodné cestování v Evropě i na celém světě. Dlouhé jízdy vlakem se tak pro mnohé z nás staly pouhou vzpomínkou. Jak však postupuje očkování, máme důvod být optimističtí, protože se nám zřejmě znovu poštěstí v létě cestovat. Náš index železničních stanic proto může být pro mnohé užitečný,“ uzavřela společnost.

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