Eine internationale Konsumentenorganisation hat die Rangliste der attraktivsten Bahnhöfe in Europa erstellt. Auf Platz 1: Leipzig.

Die Schweizer Bahnhöfe sind knapp mittelmässig: Das deutet jedenfalls eine Studie an, welche das Verbraucherwahlzentrum Hut erarbeitet. Die Konsumentenorganisation in Washington nahm 50 große europäische Bahnhöfe ins Visier und mass sie nach 13 Kriterien aus – zum Beispiel Rollstuhlgängigkeit, Auswahl an Shops, Wifi-Angebot, Lounges, Gastronomie, ferner die Anzahl an nationalen und an internationalen Verbindungen.

Am Ende kürte der «Europäischer Bahnhofsindex 2021» den Hauptbahnhof Leipzig zur attraktivsten Anlaufstelle Europas. «Der Bahnhof bietet die grösste Auswahl an inländischen Destinationen und eine grosse Auswahl an Geschäften und Restaurants», heisst es unter anderem in der Begründung.

Auf die following Plätze gelangten der Wiener Hauptbahnhof, der Channel-Endbahnhof St. Pancras in London und Amsterdam Centraal. Mit den Bahnhöfen von Frankfurt und München (ex aequo auf Rang 5) konnte Deutschland zwei weitere Stationen in die Top Ten bringen.

Die SBB-Bahnhöfe landeten dagegen eher in der Durchzugs-Kategorie: Zürich findet sich auf Rang 21, nach Napoli Centrale und gleichauf mit dem Hamburger Hauptbahnhof. Der Bahnhof Bern kam bei insgesamt 50 untersuchten Stationen auf Rang 40. Zur Einordnung: Das ist ein Platz vor den Bahnhof Zoo in Berlin.

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Auch unter den deutschen Bahnhöfen ist der Leipziger Hauptbahnhof nicht der meistbesuchte, auch nicht im europäischen Vergleich – und doch belegt das über hundert Jahre alte Gebäude einen Spitzenplatz. In einem Ranking, das sich auf die Sicht der Fahrgäste konzentriert, wurde er zum besten Bahnhof Europas gekürt.

„Auch wenn man vom Leipziger Hauptbahnhof aus nicht ins Ausland reisen kann, bietet der Bahnhof die meisten Inlandsziele und eine Vielzahl an Geschäften und Restaurants“, so die Autoren der Europäische Bahnhofsindizes. Es „wird von mehreren Eisenbahnunternehmen genutzt und gehört damit zu den Top 5.“

Die internationale Verbraucherschutzorganisation nahm den Index auf Verbraucherwahlzentrum 50 Stationen unter der Lupe. Bewertungskriterien waren unter anderem die Anzahl der angefahrenen nationalen und internationalen Ziele, der Zugang zu den Bahnsteigen – auch für Rollstuhlfahrer: innen, das Loungeangebot sowie die Qualität der Einkaufs- und Gastronomiemöglichkeiten. Vor allem Bahnhöfe in Nordeuropa schafften es in die Top Ten.

Der Wiener Hauptbahnhof folgte Leipzig auf Platz zwei, St. Pancras in London auf Platz drei, Amsterdam Centraal und Moskau Kazaner Bahnhof zusammen auf Platz vier. Zwei weitere deutsche Bahnhöfe belegten den fünften Platz: die Hauptbahnhöfe in Frankfurt am Main und München. Die restlichen Top 10 bilden Moskau Kursk Bahnhof (Platz sechs), Milano Centrale (Platz sieben), Birmingham New Street (Platz acht, zuvor Platz elf), Roma Termini (Platz neun) sowie Paris-Montparnasse und Bologna Centrale (gemeinsamer zehnter Platz).

Unter den 50 getesteten Bahnhöfen waren einige weitere deutsche: Düsseldorf, Hannover und Stuttgart belegten Platz 12 von insgesamt 26 Plätzen, Hamburg Platz 14, Köln, Berlin-Hauptbahnhof und Nürnberg Platz 15, Dortmund Platz 16. , Essen und Bremen am 19., Berlin-Ostkreuz am 22., Berlin-Zoologischer Garten am 23. und Berlin-Friedrichstraße am 24. Platz.

Das Fazit der Autoren: „Eine Fahrt an einem der Top-Ten-Bahnhöfe zu beginnen, verspricht eine komfortablere Anreise zum Bahnhof und ein gutes bis sehr gutes Fahrgasterlebnis am Bahnhof.“ Die Größe eines Bahnhofs bedeutet nicht zwangsläufig „mehr Komfort oder eine bessere Infrastruktur“ . Einige der größten Bahnhöfe wie Paris-Nord, Madrid Atocha oder Châtelet – Les Halles in Paris hätten es nicht einmal unter die Top Ten geschafft.

Das Consumer Choice Center mit Sitz in Washington DC erstellte den Index zum zweiten Mal. Für ihre Bewertung nutzten die Prüfer unter anderem Daten der Bahnhofswebsites und Online-Statistiken.

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Die Leipziger wussten es schon immer: Ihr Hauptbahnhof ist der Schönste. Das hat nun auch ein internationales Ranking bestätigt. In allen Kategorien gab es Bestnoten – und nur einen Kritikpunkt.

Bei einem Vergleich der 50 größten Bahnhöfe in Europa ist der Leipziger Hauptbahnhof zum passagierfreundlichsten und schönsten in ganz Europa gekürt worden. Im European Railway Station Index landete der einst größte Kopfbahnhof des Kontinents auf dem Platz und verdrängte damit den ersten Vorjahressieger St. Pancras in London vom Spitzenplatz. Dieser landet auf Rang drei, zweitplatziert ist der Wiener Hauptbahnhof.

Lob für Einkaufsmöglichkeiten und große Auswahl an Zielen

Der Leipziger Hauptbahnhof zeichne sich durch eine große Auswahl an Geschäften und Restaurants aus und biete die meisten inländischen Ziele, lobte die Verbraucherschutz-Organisation Consumer Choice Center (CCC), die das Ranking zum zweiten Mal durchführte. Hervorgehoben wurde auch, dass zahlreiche Zuganbieter den Bahnhof ansteuern und sich damit unter den Top 5 abheben. Im Vorjahr war Leipzig noch auf Platz drei gelandet. Auch zwei weitere Bahnhöfe aus Deutschland schaffen es in die Top 10. Der Frankfurter Hauptbahnhof und der Münchner Hauptbahnhof teilen sich Platz fünf.

Das CCC bewertete unter anderem die Erreichbarkeit der Bahnhöfe, die Anzahl der Ziele und wie überfüllt ein Bahnhof ist. Auch das Einkaufserlebnis, die WLAN-Verfügbarkeit, die Barrierefreiheit an den Bahnsteigen und den Toiletten sowie die Sauberkeit flossen in das Ranking mit ein.

Einzige Kritik an Leipzig: Keine Direktverbindung ins Ausland

Möglich waren im Bahnhofsverzeichnis maximal 133 Punkte, von denen Leipzig 116 erhielt. Kritik und 15 Punkte Abzug gab es nur für einen Schwachpunkt: Von der Messestadt aus werden keine Ziele im Ausland direkt angesteuert. In allen anderen Kategorien erhielt Leipzig dafür Bestnoten und fuhr letztendlich mit deutlichem Abstand den Spitzenplatz ein.

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Der jährliche European Railway Station Index ist erschienen, und Leipzig liegt an der Spitze – und verdrängt London auf den dritten Platz

Es gibt viele Möglichkeiten, die Größe eines Bahnhofs zu messen. Je mehr Ziele Sie anfahren können, desto besser. Einfacher Zugang zur Plattform und Navigation: ebenfalls unerlässlich. Und, was am wichtigsten ist, Sie möchten gute Restaurants, damit Sie sich mit Reisesnacks eindecken können (und vielleicht ein schnelles Zugbier holen).

Natürlich tun das viele Stationen nicht überhaupt an diesen Kriterien messen. Tatsächlich gibt es viele schmuddelige Höllenlöcher ohne einen einzigen Verkaufsautomaten. Aber einige sind wirklich großartig – und das ist der Punkt, an dem das Jahrbuch steht Europäischer Bahnhofsindex kommt herein.

Jedes Jahr zählt diese sehr wichtige Liste nach diesen Faktoren etwa 50 große Bahnhöfe auf dem gesamten europäischen Kontinent, und Eisenbahnliebhaber sind von den Ergebnissen entsprechend begeistert.

Welcher Sender hat 2021 die Nase vorn? Das wäre der Hauptbahnhof in der deutschen Stadt Leipzig. Forscher des Consumer Choice Center wählten es aus, weil es die meisten Reiseziele im Inland und eine beeindruckende Auswahl an Geschäften und Restaurants bietet. Faires Spiel.

Sieger des letzten Jahres, London's Endstation St. Pancras, wurde niedergeschlagen dritte Platz. Was wahrscheinlich nichts mit dem Brexit zu tun hat. Um die Top 5 abzurunden, Wien Hauptbahnhof wurde Zweiter und Amsterdam Zentral u Moskau Kazansky gemeinsamer Vierter.

Sie können sich die vollständige Rangliste von 51 Stationen ansehen hier. Das ist eine ganze Menge potenzieller Zugbiere.

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Größer ist nicht unbedingt besser: In der Rangliste der Passagier-freundlichsten Bahnhöfe Europas haben es Paris-Nord oder Madrid noch nicht mal in die Top Ten geschafft. Deutsche Stationen schon.

Der Leipziger Hauptbahnhof ist auch unter den deutschen Bahnhöfen nicht der meistbesuchte und auch nicht im europäischen Vergleich – und doch gelangte der über hundertjährige Bau auf einen Spitzenplatz. Als bester Bahnhof Europas wurde er in einem Ranking gekürt, welches die Sicht der Passagiere im Blick hat.

»Auch wenn man vom Leipziger Hauptbahnhof aus nicht ins Ausland reisen kann, bietet der Bahnhof die meisten inländischen Ziele und eine Vielzahl von Geschäften und Restaurants«, urteilen die Verfasser des Europäische Bahnhofsindizes. Er »wird von mehreren Bahngesellschaften genutzt, was ihn unter den Top fünf hervorhebt.«

Für den Index nahm die internationale Verbraucherschutzorganisation Verbraucherwahlzentrum 50 Stationen unter der Lupe. Bewertungskriterien waren etwa die Anzahl der angefahrenen nationalen und internationalen Ziele, der Zugang zu den Bahnsteigen – auch für Rollstuhlfahrer:innen, Angebot an Lounges und die Qualität der Einkaufs- und gastronomischen Angebote. Vor allem Bahnhöfe im Norden Europas gelangten in die Top Ten.

Auf Leipzig folgte der Wiener Hauptbahnhof auf Platz zwei, St. Pancras in London kam auf den dritten, Amsterdam Centraal und Moskau Kasaner Bahnhof gemeinsam auf den vierten Platz. Zwei weitere deutsche Bahnhöfe erreichen den fünften Platz: die Hauptbahnhöfe in Frankfurt am Main und München. Der Rest der Top 10 besteht aus Moskau Kursker Bahnhof (sechster Platz), Milano Centrale (siebter Platz), Birmingham New Street (achter Platz, vorher elfter Platz), Roma Termini (neunter Platz) sowie Paris-Montparnasse und Bologna Centrale (gemeinsamer zehnter Platz).

Unter den 50 getesteten Bahnhöfen waren noch einige weitere deutsche: Düsseldorf, Hannover und Stuttgart erreichten den 12. von insgesamt 26. Plätzen, Hamburg kam auf den 14., Köln, Berlin-Hauptbahnhof und Nürnberg auf den 15., Dortmund auf den 16. , Essen und Bremen auf den 19., Berlin-Ostkreuz auf den 22., Berlin-Zoologischer Garten auf den 23. und Berlin-Friedrichstraße auf den 24. Platz.

Der Verfasser: »Eine Reise an einem der Top-Ten-Bahnhöfe zu beginnen, verspricht eine voraussichtliche Anreise zum Bahnhof und ein gutes bis sehr gutes Fahrgasterlebnis am Bahnhof.« Die Größe eines Bahnhofs bedeute »nicht unbedingt mehr Komfort oder eine bessere Infrastruktur« . Einige der größten Bahnhöfe wie Paris-Nord, Madrid Atocha oder Châtelet – Les Halles in Paris hätten es nicht einmal unter die ersten zehn geschafft.

Das Consumer Choice Center mit Sitz in Washington DC hat den Index zum zweiten Mal erstellt. Für ihre Bewertung zogen die Prüfer unter anderen Daten von den Webseiten der Bahnhöfe und Online-Statistiken heran.

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Die meisten Bahnhöfe sind Durchgangsstationen, an denen die meisten Reisenden nicht lange bleiben möchten. Doch es gibt einige Stationen, die jede Menge Komfort und gute Anbindungen bieten. Dieser Index verrät sie.

Lange Zugreisen sind angesichts der Corona-Pandemie für die meisten Urlauber nur noch eine Erinnerung. Sobald das Reisen aber wieder ohne große Einschränkungen möglich ist, kann this Index helfen, den passagierfreundlichsten Bahnhof zu finden. Denn sollte es mal zu einer Verspätung, einem Streik oder Zugausfall kommen, bieten einige Bahnhöfe mehr Komfort als andere.

Dazu gehören das Einkaufserlebnis, die Barrierefreiheit an den Bahnsteigen und die Toiletten sowie die Sauberkeit. Genau das hat die Verbraucherschutz-Organisation Verbraucherwahlzentrum (CCC) bei 50 europäischen Bahnhöfen bewertet und so den alljährlichen Bahnhofsindex erstellt. Berücksichtigt wurden außerdem Faktoren wie die Erreichbarkeit des Bahnhofs, die Anzahl der Ziele und ob ein Bahnhof überfüllt ist.

Gemessen an der Anzahl der Passagiere pro Jahr an den Bahnsteigen, erhalten so beispielsweise Bahnhöfe mit weniger als vier Millionen Passagieren die höchste Punktzahl von 15. Keine Punkte gibt es hingegen bei mehr als 15 Millionen Passagieren pro Jahr, denn dann gilt der Bahnhof als überfüllt. Insgesamt kann in allen Kategorien maximal eine Punktzahl von 133 erreicht werden.

Der beste Bahnhof 2021 in Europa befindet sich in Leipzig

Auf diese Weise landete noch im vergangenen Jahr der Bahnhof St. Pancras in London auf dem ersten Platz – doch in diesem Jahr liegt ein deutscher Bahnhof an der Spitze. Der Leipziger Hauptbahnhof schafft es im Jahr 2021 auf Platz eins der Liste der besten Bahnhöfe Europas. Der Bahnhof bietet die meisten inländischen Ziele und eine Reihe von Geschäften und Restaurants, so das CCC. 

Auch weitere Bahnhöfe aus Deutschland schaffen es in die Top Ten. Der Frankfurter Hauptbahnhof und der Münchner Hauptbahnhof teilen sich Platz fünf.

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Cestujete rádi vlakem? Pak byste možná v budoucnu neměli minout Lipsko, kde mají nejlepší evropské nádraží. Vyplývá to z výsledků žebříčku European Railway Station Index 2021, který hodnotí největší železniční stanice na starém kontinentu. Rozhodujícími faktory jsou například množství obsluhovaných destinací, přístup na nástupiště nebo i stravovací možnosti.

Žebříček sestavuje společnost Consumer Choice Center, která na lipském hlavním nádraží ocenila zejména zařízení a služby. „Stanice nabízí největší počet domácích destinací a mimo to množství obchodů a restaurací. Nádraží navíc využívá několik železničních společností, díky čemuž v naší top pětce vyčnívá,“ okomentovala společnost výsledek.

Na druhém místě skončilo hlavní nádraží ve Vídní, třetí příčku má londýnské St. Pancras, které žebříčku v minulých letech dominovalo. O čtvrtou pozici se dělí Amsterdam Centraal a Moskva Kazansky, o pátou pak hlavní nádraží ve Frankfurtu a Mnichově.

Společnost Consumer Choice Center zdůraznila, že velikost nádraží při hodnocení nehraje zas tak podstatnou roli. Větší rozloha totiž automaticky neznamená i lepší infrastrukturu. „Některá největší evropská nádraží jako například Paris Gare du Nord nebo Madrid Atocha se ani nedostala do top desítky, když je řeč o zákaznické zkušenosti“, uvedli autoři studie.

„Koronavirová krize značně omezila svobodné cestování v Evropě i na celem světě. Dlouhé jízdy vlakem se tak pro mnohé z nás staly pouhou vzpomínkou. Jak však postupuje očkování, máme důvod být optimističtí, protože se nám zřejmě znovu poštěstí v létě cestovat. Náš index železničních stanic proto může být pro mnohé užitečný,“ uzavřela společnost.

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