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Autor: Fred Roeder

Avanço na edição de genes: revolucionando o tratamento das células falciformes

No domínio da ciência médica, inovações revolucionárias estão constantemente a remodelar o panorama dos cuidados de saúde. Uma dessas maravilhas que recentemente ganhou destaque é a revolucionária tecnologia de edição genética, CRISPR, preparada para transformar a vida daqueles que sofrem de doenças genéticas debilitantes. Num avanço significativo em direcção a uma potencial cura, especialistas independentes vão avaliar um tratamento pioneiro concebido para editar os genes de pacientes que sofrem de doença falciforme.

A doença falciforme, um distúrbio genético que afeta aproximadamente 100.000 indivíduos nos Estados Unidos, principalmente entre pessoas de cor, há muito tempo é um desafio para pacientes e profissionais médicos. A condição leva à deformação dos glóbulos vermelhos, causando complicações como fadiga extrema, bloqueio de vasos sanguíneos e dor insuportável, reduzindo significativamente a expectativa de vida das pessoas afetadas. Os tratamentos tradicionais, incluindo transfusões de células estaminais, oferecem alívio dos sintomas, mas não conseguem resolver a causa subjacente da doença.

A Vertex Pharmaceuticals e a CRISPR Therapeutics colaboraram em uma terapia pioneira que aproveita o poder da tecnologia CRISPR. Este tratamento inovador visa modificar as células estaminais de indivíduos que sofrem de doença falciforme, oferecendo potencialmente uma cura que antes era considerada inatingível. Os desenvolvedores da terapia acreditam que os dados acumulados até agora não apenas mostram seu potencial como cura, mas também abrem caminho para uma nova era de tratamentos de edição genética.

No centro desta maravilha médica está o CRISPR, uma técnica de edição genética que promete ser uma medicina de precisão. Ao modificar os genes-alvo responsáveis pela doença falciforme, a tecnologia CRISPR apresenta esperança para os pacientes que há muito suportam as limitações dos tratamentos existentes. O potencial desta terapia para aliviar os sintomas debilitantes da doença falciforme, como bloqueios dolorosos dos vasos sanguíneos, foi demonstrado em ensaios de fase final. Notavelmente, 29 dos 30 participantes que receberam o tratamento não sofreram bloqueios graves e dolorosos que necessitassem de hospitalização durante um ano inteiro.

A importância desta inovação vai muito além do domínio da doença falciforme. Representa um momento histórico para a tecnologia CRISPR, mostrando o seu potencial para revolucionar o panorama do tratamento de várias doenças genéticas. O que diferencia esta terapia é a sua capacidade de abordar a causa raiz da doença, oferecendo possibilidades transformadoras para pacientes que anteriormente tinham opções de tratamento eficazes limitadas.

Apesar do imenso potencial, a aprovação da terapia apresenta desafios. O painel de especialistas que avaliará o tratamento examinará não apenas sua eficácia, mas também a precisão da tecnologia. Garantir que a tecnologia CRISPR edite apenas os genes alvo é fundamental, uma vez que a edição fora do alvo pode levar a consequências indesejadas. Para responder a estas preocupações, a Vertex Pharmaceuticals e a CRISPR Therapeutics estão a avaliar rigorosamente os seus dados e a realizar análises abrangentes para demonstrar a segurança e precisão da terapia.

Além disso, a acessibilidade e a acessibilidade deste tratamento inovador continuam a ser considerações cruciais. As seguradoras enfrentam o desafio de fornecer cobertura para uma terapia que é imensamente promissora, mas que tem um preço substancial. No entanto, se aprovado, este tratamento poderá marcar um ponto de viragem não só para a tecnologia CRISPR, mas também para os pacientes que lutam contra a doença falciforme grave. Oferece esperança, não apenas para uma melhor qualidade de vida, mas também para uma vida livre das amarras desta doença genética debilitante.

Enquanto aguardamos ansiosamente a decisão da FDA, prevista para 8 de dezembro, a comunidade médica e os pacientes prendem a respiração, esperando por um resultado positivo. Se aprovada, esta terapia significará não apenas um triunfo para a ciência, mas também uma vitória para aqueles que há muito aguardam uma cura. A jornada da inovação médica é muitas vezes árdua, mas os avanços alcançados no domínio da edição genética constituem um testemunho da engenhosidade humana, da resiliência e da busca inabalável por um mundo mais saudável e livre de doenças.

A desbancarização é uma consequência evitável de uma regulamentação financeira rigorosa

No mundo financeiro moderno, a regulamentação tornou-se o nome do jogo. Os governos de todo o mundo, especialmente nos Estados Unidos e na Europa, intensificaram os seus esforços para garantir que os bancos operem sob um único conjunto de regras e directrizes rigorosas. Embora isto possa parecer um passo necessário para conter a má conduta financeira, levou inadvertidamente a um aumento nos custos de conformidade e a um aumento alarmante na desbancarização de clientes. Nigel Farage caso de alto perfil podem ter sido manchetes, mas as verdadeiras vítimas são os inúmeros indivíduos e empresas que perdem o acesso às suas contas bancárias devido a uma gestão de risco negligente.

O Departamento do Tesouro dos EUA, com razão reconhece os perigos potenciais da redução de riscos, que se refere à rescisão ou restrição indiscriminada de relações comerciais com amplas categorias de clientes por questões de “conformidade”. Em um relatórioexigido pela Lei Anti-Lavagem de Dinheiro de 2020, o Departamento do Tesouro esclareceu as consequências adversas da redução do risco. 

Descobriram que representa não só uma ameaça à segurança nacional, mas também perturba a própria estrutura do sistema financeiro, afastando as atividades financeiras legítimas dos canais regulamentados.

Vice-secretário do Tesouro, Wally Adeyemo enfatizou que “o amplo acesso a serviços financeiros bem regulamentados é do interesse dos Estados Unidos”. Esta declaração sublinha a importância de encontrar um equilíbrio entre regulamentação e acesso aos serviços financeiros. A mitigação de riscos deve ter limites. 

O cerne da questão não é a motivação do lucro dos bancos, mas mais ainda o peso esmagador dos custos de conformidade e das regulamentações mal escritas dirigidas aos clientes dos bancos. Os bancos, como entidades com fins lucrativos, devem alocar os seus recursos de forma eficiente. Quando os custos de conformidade disparam devido a regulamentações complexas e ambíguas, eles são forçados a economizar, muitas vezes resultando no encerramento precipitado de contas de clientes como medida de mitigação de riscos. 

Não é incomum que este seja um processo automatizado, semelhante à automação da moderação de conteúdo em plataformas de mídia social, que tanto muitas vezes leva à deplataforma sem transparência ou explicação. 

Os consumidores comuns, os pequenos e médios transmissores de serviços monetários e os grupos sem fins lucrativos que operam em jurisdições de alto risco suportam o fardo principal das políticas de redução de risco. Estas entidades são a força vital de muitas comunidades, permitindo remessas, facilitando a ajuda humanitária e a ajuda em catástrofes, e fornecendo recursos financeiros a populações de baixos e médios rendimentos. 

O que um supervisor humano dentro de um banco pode entender como o fluxo de dinheiro entre organizações sem fins lucrativos internacionais, um sistema automatizado desenvolvido para redução de risco pode ser sinalizado como lavagem de dinheiro. O velho ditado de “Se parece um pato, nada como um pato e grasna como um pato, então provavelmente é um pato” não se aplica bem à regulação das finanças globais. 

O relatório do Departamento do Tesouro oferece um vislumbre de esperança ao sugerir recomendações políticas para resolver a questão.

Defende expectativas de supervisão consistentes em matéria de regulamentações contra o branqueamento de capitais e apoio aos esforços das instituições financeiras internacionais para combater a redução do risco. No entanto, estas recomendações devem traduzir-se em ações tangíveis para fazer uma diferença real.

Um dos aspectos mais preocupantes da redução de riscos é a falta de transparência e responsabilização no processo. Os bancos tendem a atuar como juiz, júri e executor quando se trata de encerrar contas de clientes. Muitas vezes não conseguem envolver-se num diálogo significativo com os seus clientes, deixando-os sem recurso ou oportunidade de resolver preocupações ou retificar problemas de conformidade percebidos. Mais concorrência no sistema bancário e a permissão de mais participantes no mercado, como os neobancos, aumentariam a escolha e permitiriam modelos de negócios que servissem consumidores com um perfil de risco mais elevado.

Na busca por um sistema financeiro mais seguro e transparente, é crucial que os reguladores e os bancos encontrem um meio-termo. Embora a conformidade seja vital, ela não deve ocorrer às custas de empresas e indivíduos legítimos. 

Regulamentações claras, concisas e justas, aliadas a uma vontade de envolver os clientes no processo de desbancarização, podem contribuir muito para mitigar os impactos negativos da redução do risco.

É chegada a hora de os reguladores e as instituições financeiras atenderem ao apelo do Secretário Adjunto do Tesouro, Adeyemo, e trabalharem em colaboração para encontrar um equilíbrio entre o cumprimento rigoroso e a manutenção de um amplo acesso a serviços financeiros bem regulamentados. A subsistência de inúmeros indivíduos e empresas depende disso, assim como o interesse nacional.

Publicado originalmente aqui

Navegando na loucura das viagens de verão na Europa: trens, aviões ou automóveis?

Neste verão, as viagens na Europa estão repletas de incertezas, pois uma combinação de fatores apresenta desafios para os turistas. Os altos preços dos combustíveis para carros, serviços ferroviários não confiáveis e as interrupções causadas por ambientalistas e greves no setor aéreo dificultam a determinação do melhor meio de transporte. As famílias que planejam férias ficam em um dilema, sem saber como proceder. Os crescentes custos de combustível tornam as viagens rodoviárias menos atraentes, enquanto a falta de confiabilidade dos trens e o potencial de cancelamentos de voos aumentam a complexidade da tomada de decisões. Como resultado, muitos planos de férias em família estão na balança, exigindo consideração cuidadosa e adaptabilidade.

Ferrovias, companhias aéreas e aeroportos não confiáveis:

Os viajantes na Alemanha e na Europa têm cada vez mais dificuldade em confiar não apenas no sistema ferroviário da Deutsche Bahn, mas também nas companhias aéreas e nos aeroportos devido às greves. Atrasos e greves tornaram-se muito comuns, atrapalhando os horários e causando frustração tanto para os passageiros quanto para os turistas. Essas interrupções têm um impacto significativo na economia, prejudicando a produtividade e diminuindo a experiência geral de viagem.

Embora voos de curta distância tradicionalmente sirvam como alternativa, os desafios enfrentados por companhias aéreas e aeroportos devido a greves agravam ainda mais os problemas de transporte. Greves de funcionários de companhias aéreas e de aeroportos interrompem os voos, levando a cancelamentos e atrasos, deixando os passageiros frustrados. Isso aumenta a falta de confiabilidade das opções de transporte e limita as alternativas disponíveis para os viajantes.

Ativismo climático e a necessidade de soluções pragmáticas:

Ativistas climáticos aumentaram a conscientização sobre o impacto ambiental das viagens, incluindo transporte aéreo e rodoviário. São necessárias reações rigorosas da aplicação da lei e uma melhor proteção da infraestrutura aeroportuária. Bloquear aeroportos e defender a proibição total de voos de curta distância sem oferecer alternativas confiáveis apenas pioram os problemas de transporte existentes.

Buscando uma abordagem equilibrada:

Para superar a situação atual do transporte, é necessária uma abordagem equilibrada e pragmática. O aumento da escolha do consumidor e da concorrência pode revigorar a indústria, impulsionando a inovação e a confiabilidade. As seguintes medidas devem ser consideradas:

1. Privatização da Deutsche Bahn: A introdução da propriedade e administração privadas da Deutsche Bahn aumentaria a eficiência, a responsabilidade e a satisfação do cliente. A privatização provou ser bem-sucedida em vários setores, incentivando a concorrência e fomentando a inovação. Além disso, abordar as questões que levam a greves no setor ferroviário deve ser uma prioridade para garantir o bom funcionamento. Dividir a propriedade dos serviços ferroviários e ferroviários na Alemanha é imperativo para promover a concorrência, aumentar a eficiência e melhorar a satisfação do cliente. Ao separar o gerenciamento da infraestrutura da operação do trem, várias empresas podem entrar no mercado, incentivando a inovação e a qualidade do serviço. Isso introduziria uma maior escolha para o consumidor e preços mais baixos, beneficiando, em última análise, os passageiros. Além disso, promoveria a responsabilidade e o investimento em infraestrutura, já que entidades separadas se concentrariam em suas respectivas áreas de especialização. A divisão da propriedade permitiria um sistema ferroviário mais ágil e responsivo, capaz de se adaptar às crescentes necessidades dos clientes e aos avanços tecnológicos. Aceitar essa mudança é vital para modernizar a rede ferroviária da Alemanha e garantir sua viabilidade a longo prazo.

2. Regras de propriedade estrangeira relaxadas para companhias aéreas: Afrouxar as restrições à propriedade estrangeira no setor aéreo estimularia a concorrência e atrairia novos participantes. Isso pode levar a uma melhor qualidade de serviço, melhores preços e maior conectividade para os viajantes. Adicionalmente, devem ser implementadas medidas para mitigar o impacto das greves nas companhias aéreas, garantindo que os passageiros não sejam indevidamente afetados.

3. Redução de impostos sobre gasolina e propriedade de automóveis: Embora a promoção de opções de transporte sustentável seja crucial, é igualmente importante reconhecer o papel dos veículos pessoais em determinadas situações. Ao reduzir os impostos sobre a gasolina e a propriedade do carro, os indivíduos têm a liberdade de escolher o meio de transporte mais adequado às suas necessidades. No entanto, esforços devem ser feitos para minimizar o impacto ambiental de veículos pessoais por meio de incentivos para veículos elétricos ou híbridos.

Os contínuos atrasos e greves no sistema ferroviário da Deutsche Bahn, juntamente com alternativas limitadas devido a propostas de proibições de voos, aeroportos com falta de pessoal e ativismo climático, deixaram os viajantes na Alemanha e na Europa lutando com opções de transporte não confiáveis. Enfrentar esses desafios requer uma abordagem multifacetada que incentive a escolha do consumidor, promova a concorrência e reconheça o papel dos veículos pessoais em determinados contextos. Privatizar a Deutsche Bahn, flexibilizar as regras de propriedade estrangeira para as companhias aéreas, reduzir os impostos sobre a gasolina e a propriedade de carros e encontrar maneiras eficazes de lidar com greves no setor de transporte são passos cruciais para a criação de um sistema de transporte confiável e diversificado. Somente abraçando essas mudanças, a Alemanha e a Europa poderão sair da atual situação de transporte e construir um futuro mais resiliente.

Robo-Revolução na Encruzilhada: A Batalha Antitruste da UE contra a Inovação e o Futuro

No cenário de tecnologia e inovação em rápida evolução, as empresas estão constantemente buscando novos caminhos para impulsionar o progresso e aprimorar as experiências do consumidor. Recentemente, o anúncio da Amazon de sua intenção de adquirir a iRobot gerou debates e preocupações, principalmente na União Européia (UE). Como diretor administrativo do Consumer Choice Center, acredito que seja importante examinar os benefícios potenciais que essa aquisição pode trazer tanto para os consumidores quanto para o futuro da inovação.

A Amazon, conhecida por sua abordagem centrada no cliente, tem consistentemente fornecido soluções inovadoras que melhoram a conveniência e a eficiência. Com a experiência da iRobot em tecnologias robóticas e sua popular linha Roomba de aspiradores robóticos, esta aquisição representa uma oportunidade para a Amazon aumentar ainda mais seu ecossistema doméstico inteligente. Ao integrar as tecnologias da iRobot, a Amazon pode aprimorar a experiência geral do consumidor, permitindo automação e interconectividade perfeitas nas residências.

Combinar os recursos e conhecimentos da Amazon e da iRobot pode ser um catalisador para avanços tecnológicos e inovações de ponta. Aproveitando a extensa infraestrutura e o alcance global da Amazon, os recursos de pesquisa e desenvolvimento da iRobot podem ser sobrecarregados, levando a iterações mais rápidas e produtos mais refinados. Essa sinergia beneficiaria os consumidores ao trazer novos e aprimorados dispositivos domésticos inteligentes para o mercado, permitindo que usufruíssem das vantagens de um estilo de vida conectado.

Concorrência e Escolha do Consumidor

Os críticos argumentam que a aquisição da iRobot pela Amazon poderia sufocar a concorrência e limitar a escolha do consumidor. No entanto, é crucial reconhecer que a indústria de tecnologia é caracterizada por intensa competição e interrupções contínuas. Em vez de impedir a concorrência, essa aquisição tem o potencial de promover uma concorrência saudável, incentivando outros participantes a inovar e apresentar suas próprias ofertas exclusivas. Além disso, o compromisso da Amazon com ecossistemas abertos e interoperabilidade garante que os consumidores não fiquem presos a uma única plataforma, permitindo-lhes a liberdade de escolher entre uma ampla variedade de dispositivos domésticos inteligentes.

As preocupações com a privacidade tornaram-se cada vez mais significativas à medida que a tecnologia avança. Porém, é importante ressaltar que a responsabilidade pela proteção dos dados do consumidor é da empresa adquirente. A Amazon, como um dos principais players do setor, tem um histórico comprovado de proteção das informações do cliente e conformidade com os regulamentos de proteção de dados. Com verificações e balanços adequados, a aquisição da iRobot pode servir como uma oportunidade para ambas as empresas demonstrarem seu compromisso com a privacidade e segurança dos dados, garantindo que a confiança do consumidor permaneça intacta.

Nos últimos anos, a UE adotou uma abordagem cautelosa em relação a fusões e aquisições envolvendo gigantes da tecnologia. Embora o escrutínio regulatório seja essencial, é igualmente importante encontrar um equilíbrio entre a proteção do consumidor e o fomento à inovação. Interromper a aquisição da iRobot pela Amazon com base em preocupações especulativas pode impedir o progresso e impedir o desenvolvimento de novas tecnologias. Em vez disso, os reguladores devem se concentrar em garantir concorrência justa, transparência e responsabilidade no mercado, permitindo que as empresas inovem enquanto protegem os interesses do consumidor.

A aquisição da iRobot pela Amazon apresenta uma excelente oportunidade para revelar o verdadeiro potencial da tecnologia de casa inteligente. Ao alavancar seus respectivos pontos fortes, essas empresas podem criar novas possibilidades, aprimorar as experiências do consumidor e impulsionar o progresso tecnológico. É imperativo que os reguladores, particularmente na UE, avaliem cuidadosamente os potenciais benefícios que esta aquisição pode trazer aos consumidores e à inovação, salvaguardando também a concorrência e a escolha do consumidor. Abraçar o futuro requer uma abordagem aberta e com visão de futuro, permitindo que as empresas ultrapassem fronteiras e forneçam soluções transformadoras que melhoram vidas.

As demandas Fair Share do comissário Breton dirigem-se ao destinatário errado

A proposta da UE de fazer com que as plataformas contribuam para o desenvolvimento da infraestrutura digital pode parecer razoável e fácil de ajudar as operadoras de telecomunicações, mas criaria mais problemas do que soluções.

Em maio passado, o comissário Breton propôs que as plataformas contribuíssem para o desenvolvimento da infraestrutura digital, como as redes 5G, que receberam reações mistas. Algumas vozes na indústria de telecomunicações argumentam que os provedores de conteúdo e as plataformas de streaming não estão pagando sua 'parte justa' pelo uso das redes que transmitem seu conteúdo. Eles apontam para o alto tráfego gerado pelos serviços de streaming, o que sobrecarrega sua infraestrutura e recursos.

No entanto, isso não é verdade. A implementação dessas regras de compartilhamento justo resultaria em custos mais altos para o consumidor, já que empresas como Netflix, Disney, Sky – NowTV e a italiana Mediaset Play seriam obrigadas a pagar por redes de banda larga.

A batalha por contribuições de 'parcela justa' revelou um grande problema no mercado europeu de conectividade: espera-se que os provedores de telecomunicações construam as rodovias de dados da Europa, mas não têm capital para fazê-lo rapidamente. A falta de dinheiro coloca as economias europeias em desvantagem competitiva e algo precisa ser feito. Infelizmente, o comissário Breton e seus aliados em algumas empresas de telecomunicações legadas veem o culpado em um grupo crescente de provedores de conteúdo digital.

A implementação dessas regras de compartilhamento justo resultaria em custos mais altos para o consumidor, já que empresas como Netflix, Disney, Sky – NowTV e a italiana Mediaset Play seriam obrigadas a pagar por redes de banda larga.

O argumento de que os provedores de conteúdo não querem pagar sua parte justa pelo uso da rede não resiste ao escrutínio. Isso ocorre porque os provedores de serviços de Internet, que em muitos Estados membros são proprietários da infraestrutura, não podem bloquear serviços ou tráfego, exceto por motivos de segurança, graças a regulamento 2015/2120, o chamado Regulamento da Internet Aberta.

A aplicação da ideia de compartilhamento justo aos serviços de streaming iria contra essa disposição, pois exigiria que alguns provedores pagassem pelo uso da rede, dando-lhes um tratamento diferente dos outros.

Os provedores de telecomunicações cobram dos consumidores pelo acesso à rede e dados; portanto, eles já são compensados pelo uso de sua infraestrutura. Em vez de impor taxas injustas aos provedores de conteúdo, a UE poderia trabalhar com os estados membros para reduzir o custo das licenças de espectro, que são as taxas que as empresas de telecomunicações pagam para acessar o espectro de radiofrequência necessário para transmitir sinais sem fio.

Essas taxas podem ser exorbitantemente caras em muitos estados membros. Alguns ainda podem se lembrar da Alemanha leiloando o espectro 3G/UMTS por um total de € 50 bilhões em 2000. Isso é € 620 por empresa de telecomunicações residente na Alemanha tinha menos para construir a infra-estrutura de dados necessária. A redução, ou mesmo a eliminação total, dessas taxas daria aos provedores de telecomunicações mais capital, permitindo-lhes investir em infraestrutura e melhorar seus serviços.

No momento, o espectro geralmente é apenas 'doado' por duas décadas. A propriedade adequada e mercados secundários funcionais para o espectro em toda a UE também trariam mais dinamismo ao nosso mercado de conectividade. Apesar da retórica de que o fim do roaming intra-UE nos levou a um mercado único de conectividade, a Europa ainda está longe de um mercado de telecomunicações harmonizado. A criação de um mercado europeu competitivo de conectividade e telecomunicações pode trazer retornos maiores do que a tentativa de Breton de tributar plataformas de conteúdo predominantemente baseadas nos Estados Unidos. Isso, por sua vez, beneficiaria os consumidores ao aumentar a concorrência, reduzir os preços e melhorar a qualidade dos serviços de telecomunicações.

A batalha por contribuições de 'parcela justa' revelou um enorme problema no mercado de conectividade europeu: espera-se que os provedores de telecomunicações construam as rodovias de dados da Europa, mas não têm capital para fazê-lo rapidamente

Embora a proposta da UE de fazer com que as plataformas contribuam para o desenvolvimento da infraestrutura digital possa parecer razoável e fácil de ajudar as operadoras de telecomunicações, ela criaria mais problemas do que soluções. A fome de receita de alguns Estados membros prejudicou enormemente a conectividade da UE e o capital disponível para investimentos significativos em infraestrutura de rede. Os consumidores ainda pagam a conta dos leilões de espectro por meio de preços altíssimos para planos de telefonia móvel na Alemanha e em outros países, como o Reino Unido. Por outro lado, os estados membros do Báltico são apenas cobrados entre € 5 e € 35 por cidadão, deixando os provedores de rede com o dinheiro necessário para construir a infraestrutura.

As dificuldades financeiras da indústria de telecomunicações são melhor abordadas reduzindo o custo das licenças de espectro, em vez de impor taxas injustas aos provedores de conteúdo. Uma nova abordagem do espectro beneficiaria os consumidores ao aumentar a concorrência, reduzir os preços e melhorar a qualidade dos serviços de telecomunicações.

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Pandemievertrag: Geistges Eigentum muss einbezogen werden

Die Weltgesundheitsorganisation (WHO) wird in Kürze Verhandlungen über einen so genannten Pandemievertrag aufnehmen, der im Rahmen der Verfassung der Weltgesundheitsorganisation die Pandemieprävention, -vorsorge und -reaktion stärken soll. Der Generaldirektor der WHO, Dr. Tedros Adhanom Ghebreyesus, sieht die Entscheidung der Weltgesundheitsversammlung historisch, von entscheidender Bedeutung für ihren Auftrag und als eine einmalige Gelegenheit, die globale Gesundheitsarchitektur zu stärken, um das Wohl aller Menschen zu schützen und und Wohl aller Menschen zu schützen und und .

“Die COVID-19-Pandemie hat die vielen Schwachstellen im global Pandemieschutzsystem aufgezeigt: die am stärksten gefährdeten Menschen werden nicht geimpft, das Gesundheitspersonal hat nicht die nötige Ausrüstung, um seine lebensrettende Arbeit zu verrichten, und der “Ich zuerst”-Ansatz verhindert die globale Solidarität, die zur Bewältigung einer Pandemie erforderlich ist”, assim Dr. Tedros.

Zu seinen Ansichten kommt, dass einige NGOs und WHO-Mitgliedsländer der Meinung sind, dass Patente in diesem Vertrag nicht berücksichtigt werden sollen. Sie sind der Auffassung, dass das Recht das geistigen Eigentums die Zugänglichkeit von Medikamenten und lebenswichtigen Impfstoffen beeinträchtigen.

Das Rennen zu einer wirksamen COVID-Impfung hat einen privaten Wettbewerb zwischen den Impfstoffherstellern in einem noch nie daagewesenen Ausmaß und mit einer bisher ungesehenen Schnelligkeit ausgeöst. Obwohl alle Impfstoffe medizinische Bezeichnungen haben, kennt der normale Patient sie eher unter dem Namen eines Pharmaunternehmens; so weit geht die Assoziierung. Die Tatsache, dass zwei deutsche Wissenschaftler, Dr. Uğur Şahin e Dr. Özlem Türeci, maßgeblich an der Entwicklung des Pfizerimpfstoffs beteiligt waren, sollte Deutschland stolz auf seine Leistungen bei medizinischen Innovationen machen. 

Bei der pharmazeutischen Forschung und der Entwicklung von Impfstoffen spielen die Leidenschaft von Wissenschaftlern e die bürgerliche Pflicht von Unternehmen eine wichtige Rolle. Tatsächlich sollten wir diesen Effekt nicht schmälern, denn die meisten Pharmaunternehmen haben jahrzehntelang lebenswichtige Medikamente zum Selbstkostenpreis an Entwicklungsländer abgegeben. Allerdings müssen wir auch verstehen, dass Investoren und Unternehmensvorstände die Chance auf eine Renlite sehen müssen, um die imenso Kosten der medizinischen Forschung zu decken. Patente erfüllen diese Erwartung, indem sie einen rechtlichen Rahmen schaffen, der es Unternehmen ermöglicht, medizinische Innovationen zu schaffen, in der Gewissheit, dass diese nicht gestohlen werden können.

Während der Entwicklung der Impfstoffe gegen COVID-19 haben Pharmaunternehmen wichtige patentierte Informationen mit Wettbewerbern ausgetauscht, um schnellere Ergebnisse zu erzielen – ein Informationsaustausch, der durch einen umfassenden Rechtsschutz ermöglicht und organisiert wird. Ohne diesen Schutz würden die Unternehmen zögern, mit Konkurrenten zusammenzuarbeiten. Patente ermöglichten auch die Zusammenarbeit zwischen Regulierungsbehörden, einschließlich Vereinbarungen über den Vorabkauf, die sich als entscheidend für die Pandemievorsorge erwiesen haben.

Die den Gegnern von Patenten zugrunde liegende Annahme, dass diese die Geschwindigkeit der Entwicklung und Verbreitung von Arzneimitteln verringern, ist falsch. Langsame Lieferketten und reguladorische Hürden sind ein unnötiger und tödlicher Aspekt der Impfstoffverteilung. Wir brauchen ein harmonisiertes Regulierungssystem für die Zulassung und den Vertrieb von Impfstoffen sowie einen deutlichen Abbau von Handelsschranken. Wenn sich die Unternehmen neben der komplexen Entwicklung von Impfstoffen auch noch durch den Regulierungsdschungel von 51 Notfallzulassungswegen in 24 Ländern kämpfen müssen (zu normalen Zeiten wären es 190 verschiedene Zulassungsverfahren gewesen), dann könnten viele Entwickler zu dem Schluss kommen, dass es sich einfach nicht lohnt , die Kosten für die Einhaltung der Vorschriften zu tragen, um eine medizinische Lösung zu finden. 

Spricht sich die WHO für die Notwendigkeit einer stärkeren globalen Zusammenarbeit zur Verbesserung der Pandemiebereitschaft aus? Auf jeden Fall. Bedeutet dies, dass die Länder das Konzept des geistigen Eigentums aufgeben sollten? Ganz und gar nicht. Die Schaffung einer Zukunft der medizinischen Innovation erfordert Garantien und Regeln, die gleichermaßen gelten. Die COVID-19-Pandemie hat gezeigt, dass die Forschung und Innovation vieler privater Akteure un geholfen hat, die Krise zu überstehen. Sollte es auch bleiben.

Reisender entdeckt Edeka-Ausschank für lau: „Uma coisa boa sobre a Alemanha“

Deutschland hat Touristen viel zu bieten, etwa die tollen Berglandschaften und klare Seen. Einem Reisenden blieb nur eines positiv im Kopf: Edeka.

Berlim – Verallgemeinerungen greifen meist zu kurz. Então gelten die Deutschen zwar als besonders pünktlich, doch wer einmal mit der Deutschen Bahn gefahren ist, wird eines Besseren belehrt. Andererseits hat Deutschland auch einiges zu bieten, über 50 Unesco-Welterbestätten etwa oder idyllische Natur. Ein Reisender begeistert sich allerdings eher für eine andere Entdeckung: Gratis Alkohol im Edeka-Mark.

Weinprobe bei Edeka überzeugt: „Eine gute Sache an Deutschland“

Em einem ellenlangen Twitter-Thread erzählt ein deutscher Reisender von seinen Abenteuern in der Bundesrepublik. Als Fahrgast in der Deutschen Bahn, beim Taxifahren, in einer Begegnung mit dem Deutschen Zoll oder beim Zahlen per Karte in Deutschland. Aus Sicht des Nutzers läuft einiges zwar schief. Doch er findet auch etwas Positivos: Gratis Alkohol um 9 Uhr morgens im Edeka zum Beispiel.

Leia o texto completo aqui

A iminente escassez de GP é real – várias prescrições para o mesmo problema

Quando algo dói ou você se sente mal, o primeiro lugar para ir ou ligar é o clínico geral (GP). O NHS projetou GPs como o ponto de entrada para a maioria dos problemas relacionados à saúde. O objetivo deste sistema é triplo: (1) dar aos pacientes acesso rápido a um médico nas proximidades, (2) fazer com que o clínico geral avalie o problema e trate o paciente no local ou encaminhe o paciente para um especialista e (3) otimizar o tempo de especialistas mais caros atendendo apenas pacientes que precisam consultar um médico mais avançado.

Até agora tudo bem. Mas um estudo recente da Health Foundation sugere que até o final desta década cerca de um quarto dos GPs necessários terão deixado o mercado de trabalho sem serem substituídos. A escassez de GP do NHS deve ser levada a sério: se isso acontecer, as partes mais especializadas do NHS podem ser invadidas por pacientes e um efeito dominó pode ocorrer derrubando todo o sistema de atendimento na Inglaterra.

Mas apenas recrutar outros 10.000 GPs sem alterar o atual sistema de GP do NHS pode ser difícil de realizar. Então, vejamos as razões da escassez iminente e os incentivos que podem nos tirar dessa situação.

Um sistema massivamente centralizado, como o NHS, repetidamente encontrará escassez de capacidade, recursos humanos e medicamentos, devido à sua estrutura de financiamento de cima para baixo. O motivador de compensação predominante para os GPs é quantos pacientes são alistados em sua prática – morbidade, qualidade do atendimento e eficiência do atendimento desempenham papéis meramente menores.

Um sistema de atendimento ambulatorial muito mais descentralizado, que defenda clínicas particulares e seguros privados a preços competitivos, será muito mais adequado para reagir rapidamente à escassez iminente, ajustando individualmente o pagamento da equipe e a remuneração das clínicas. Os pacientes podem querer pagar mais por procurar atendimento nas proximidades ou pagar mais por consultas no mesmo dia.

Um dos problemas fundamentais com sistemas altamente centralizados e politizados é que muitas vezes os pacientes precisam descobrir qual clínica ainda pode aceitar pacientes. Em um sistema mais ágil, o dinheiro precisa acompanhar o paciente e não o paciente o dinheiro (os recursos alocados no sistema).

O NHS não é a inveja do mundo, não importa quantas vezes os políticos ingleses repitam essa frase. Mesmo social-democracias como a Alemanha dependem muito mais de elementos privados em seus sistemas primários de saúde do que o Reino Unido – Suíça e Holanda são dois grandes exemplos. Os pacientes devem ser muito mais responsáveis por decidir como e onde suas contribuições de saúde devem ser gastas.

Uma ideia para tornar mais atraente para os estudantes de medicina a escolha de uma carreira como GP é a criação de vales de saúde que cobrem o pacote básico do NHS para GPs (cerca de 160 GBP/ano e paciente), mas permitem que os pacientes resgatem seus vales em consultórios não pertencentes ao NHS e pagar a diferença do próprio bolso se forem mais caras ou se a diferença for reembolsada por um seguro complementar. Isso permitiria aos GPs aumentar seus lucros e, ao mesmo tempo, permitir que os pacientes transferissem recursos alocados dentro do NHS para uma clínica de sua escolha.

A abertura do ensino médico às universidades privadas, a fim de aumentar a produção anual de graduados das faculdades de medicina, também deve ser um impulsionador para mais médicos disponíveis. A educação, como a saúde, é muito centralizada e, portanto, os gargalos são inevitáveis.

Ao mesmo tempo, precisamos facilitar a migração de profissionais médicos de outros países (países da UE e não pertencentes à UE) para o Reino Unido e trabalhar rapidamente (talvez até imediatamente) como GPs ou especialistas. Eu pessoalmente ouvi de médicos que emigraram para o Reino Unido que provação burocrática e de certificação eles tiveram que passar para praticar na Inglaterra.

Vamos ter em mente que o pipeline de talentos desde a admissão de um estudante em uma faculdade de medicina até a obtenção de um clínico geral é praticamente uma década. Uma rápida mudança na abordagem da atenção primária na Inglaterra é necessária para que este problema seja enfrentado com sucesso.

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ANDS hospeda a primeira cúpula virtual sobre 'Proteção da Juventude' no MENA

Dubai, Emirados Árabes Unidos; 08 de junho de 2022: ANDS, uma empresa líder em soluções eletrônicas de entrega de nicotina e tecnologia de tabaco aquecido, sediou sua primeira cúpula virtual para lançar uma iniciativa única, a 'Programa Sentinela', representando sua visão em relação à proteção da juventude. 

O programa aborda soluções para vaping para jovens e fornece a perspectiva da ANDS sobre a proteção de menores e não fumantes de serem expostos a soluções de entrega de nicotina. A iniciativa inclui etapas de conformidade do produto, embalagem, práticas de marketing, até práticas comerciais e de varejo.

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A isenção do TRIPS nos custará décadas de progresso

Ao remover a proteção de patentes, os incentivos cruciais para desenvolver novas inovações revolucionárias serão perdidos.

A pandemia do COVID-19, a ruptura econômica, a guerra na Ucrânia, a fome global e agora a varíola… Com todas essas crises, pode-se dizer que o futuro da humanidade parece sombrio. Isso provavelmente seria verdade se não tivéssemos inovação e direitos de propriedade intelectual.

Não é preciso um diploma em história para entender que, apesar de muitos desafios, o mundo está melhorando. O tratamento do HIV e da AIDS evitou milhões de mortes prematuras. As taxas de sobrevivência ao câncer melhorou em quase 20% desde 1986. As vacinas COVID-19, desenvolvidas quase da noite para o dia, já estão salvando milhares de vidas na Europa e além.

Fizemos progressos significativos no aumento da acessibilidade das vacinas. A AstraZeneca está vendendo suas vacinas para países em desenvolvimento a preço de custo, e muitos países desenvolvidos doaram suas vacinas para os necessitados. Embora muito mais possa ser feito para aumentar o acesso às vacinas COVID-19, a renúncia a patentes não é uma solução que podemos pagar.

No momento, os estados membros da Organização Mundial do Comércio (OMC) estão discutindo um projeto de acordo sobre a flexibilidade do TRIPS (Aspectos dos Direitos de Propriedade Intelectual Relacionados ao Comércio) para dispensar as proteções de propriedade intelectual. A África do Sul e a Índia iniciaram a isenção do TRIPS em 2020. Apesar da resistência inicial da UE e dos EUA, o compromisso agora parece à vista.

Se adotado, o acordo legalizaria o licenciamento compulsório, uma prática que permite ao governo conceder o direito de produzir vacinas COVID-19 sem o consentimento do proprietário da patente. No papel, permitir a produção em massa de vacinas parece um objetivo nobre, mas as consequências de tal política são tudo menos promissoras. O resultado de curto prazo da erosão dos direitos de propriedade intelectual seria um maior acesso a inovações. No longo prazo, não haveria inovação.

Embora as atuais negociações de isenção do TRIPS digam respeito principalmente às vacinas COVID-19, há uma preocupação de que essas flexibilidades se tornem uma norma ou sejam mal utilizadas uma vez adotadas. Esse foi, por exemplo, o caso da Tailândia, onde o licenciamento compulsório foi introduzido para tratar doenças crônicas não infecciosas.

A mudança não terminou bem para a Tailândia. A Abbott, um dos fabricantes cujos medicamentos foram alvo da isenção de PI, retirou todas as suas patentes da Tailândia. Após uma série de negociações, a Abbott concordou para aumentar o acesso aos seus medicamentos em troca de proteção de PI. Naquela época, o Comissário de Comércio da UE, Peter Mandelson, alertou a Tailândia que o licenciamento compulsório impedir inovação farmacêutica. Agora, parece que a UE, especialmente a esquerda, esqueceu essa lição.

“Embora a isenção do TRIPS pareça uma solução rápida, as consequências de tal movimento serão terríveis”

A inovação leva tempo e esforço e, crucialmente, investimento. O desenvolvimento farmacêutico geralmente envolve pesquisa biológica, química e clínica e pode levar até 15 anos para ser concluído. Apenas uma pequena fração desses esforços leva à criação de uma cura inovadora. É moral e correto que essas empresas esperem que seus riscos e investimentos sejam recompensados por meio de patentes. Ao minar a proteção à PI, a isenção do TRIPS removeria esses incentivos e colocaria em risco a segurança dos medicamentos. Sem patentes, fornecedores terceirizados farão injeções de vacinas baseadas em fórmulas e processos patenteados. Ainda assim, sem especialização, isso aumentará o risco de produzir vacinas ruins e inativas que prejudicarão a vacinação em geral.

Embora a isenção do TRIPS pareça uma solução rápida, as consequências de tal movimento serão terríveis. Temos muitos desafios pela frente, e milhões na Europa e além ainda aguardam o tratamento de Alzheimer, fibrose cística, diabetes ou HIV/AIDS que salva vidas. Se descartarmos a proteção de patentes agora, todo o progresso que fizemos como sociedade e inúmeras oportunidades para melhorar o mundo serão perdidos.

Publicado originalmente aqui

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