A estação principal de Leipzig também não é a mais visitada das estações ferroviárias alemãs, nem está em comparação com a Europa - e, no entanto, o edifício de mais de cem anos ficou na primeira posição. Foi eleita a melhor estação de trem da Europa em um ranking que foca na visão dos passageiros.

“Mesmo que você não possa viajar para o exterior a partir da Estação Central de Leipzig, a estação oferece a maioria dos destinos domésticos e um grande número de lojas e restaurantes”, dizem os autores do Estação Ferroviária Europeia Índias. Ele “é usado por várias empresas ferroviárias, o que o torna um dos cinco primeiros”.

A organização internacional de defesa do consumidor levou para o índice Centro de Escolha do Consumidor 50 estações sob o microscópio. Os critérios de avaliação incluíram o número de destinos nacionais e internacionais abordados, o acesso às plataformas – também para cadeiras de rodas: interior, a oferta de lounges e a qualidade das opções de compras e restauração. Especialmente as estações de trem no norte da Europa ficaram entre as dez primeiras.

A Estação Central de Viena seguiu Leipzig em segundo lugar, St. Pancras em Londres ficou em terceiro, Amsterdam Centraal e Moscow Kazaner Bahnhof juntos em quarto lugar. Duas outras estações de trem alemãs ficaram em quinto lugar: as principais estações de trem em Frankfurt am Main e Munique. O resto do top 10 consiste em Moscow Kursk Bahnhof (sexto lugar), Milano Centrale (sétimo lugar), Birmingham New Street (oitavo lugar, anteriormente décimo primeiro lugar), Roma Termini (nono lugar), bem como Paris-Montparnasse e Bologna Centrale (junta do décimo lugar).

Entre as 50 estações de trem testadas estavam mais algumas alemãs: Düsseldorf, Hanover e Stuttgart ficaram em 12º de um total de 26º lugares, Hamburgo em 14º, Colônia, Berlin-Hauptbahnhof e Nuremberg em 15º, Dortmund em 16º. , Essen e Bremen no dia 19, Berlin-Ostkreuz no dia 22, Berlin-Zoologischer Garten no dia 23 e Berlin-Friedrichstrasse no 24º lugar.

Conclusão dos autores: “Iniciar uma viagem em uma das dez principais estações de trem promete uma viagem mais confortável até a estação de trem e uma experiência de boa a muito boa para o passageiro na estação de trem.” O tamanho de uma estação de trem não significa necessariamente “mais conforto ou melhor infraestrutura” . Algumas das maiores estações de trem, como Paris-Nord, Madrid Atocha ou Châtelet – Les Halles, em Paris, nem estariam entre as dez primeiras.

O Consumer Choice Center, com sede em Washington DC, criou o índice pela segunda vez. Para sua avaliação, os auditores utilizaram, entre outros, dados dos sites das estações de trem e estatísticas online.

Publicado originalmente aqui.

Grande parte não é melhor: na lista dos passageiros mais freqüentados Bahnhöfe Europas haben es Paris-Nord oder Madrid noch nicht mal in die Top Ten geschafft. Deutsche Stationen schon.

Der Leipziger Hauptbahnhof ist auch unter den deutschen Bahnhöfen nicht der meistbesuchte und auch nicht im europeischen Vergleich – und doch gelangte der über hundertjährige Bau auf einen Spitzenplatz. Als bester Bahnhof Europas wurde er in einem Ranking gekürt, welches die Sicht der Passagiere im Blick hat.

»Auch wenn man vom Leipziger Hauptbahnhof aus nicht ins Ausland reisen kann, bietet der Bahnhof die meisten inländischen Ziele und eine Vielzahl von Geschäften und Restaurants«, urteilen die Verfasser des Estação Ferroviária Europeia Índias. Er »wird von mehreren Bahngesellschaften genutzt, was ihn unter den Top funf hervorhebt.«

Für den Index nahm die internationale Verbraucherschutzorganisation Centro de Escolha do Consumidor 50 Stationen unter die Lupe. Bewertungskriterien waren etwa die Anzahl der angefahrenen nationalen und internationalen Ziele, der Zugang zu den Bahnsteigen – auch für Rollstuhlfahrer:innen, Angebot an Lounges und die Qualität der Einkaufs- und gastronomischen Angebote. Vor allem Bahnhöfe im Norden Europas gelangten in the Top Ten.

Auf Leipzig segue der Wiener Hauptbahnhof auf Platz zwei, St. Pancras em Londres kam auf den dritten, Amsterdam Centraal und Moskau Kasaner Bahnhof gemeinsam auf den vierten Platz. Zwei weitere deutsche Bahnhöfe erreichten den fünften Platz: die Hauptbahnhöfe em Frankfurt am Main e München. Der Rest der Top 10 besteht aus Moskau Kursker Bahnhof (sechster Platz), Milano Centrale (siebter Platz), Birmingham New Street (achter Platz, vorher elfter Platz), Roma Termini (neunter Platz) sowie Paris-Montparnasse und Bologna Centrale (gemeinsamer zehnter Praça).

Unter den 50 getesteten Bahnhöfen waren noch einige weitere deutsche: Düsseldorf, Hannover und Stuttgart erreichten den 12. von insgesamt 26. Plätzen, Hamburg kam auf den 14., Köln, Berlin-Hauptbahnhof und Nürnberg auf den 15., Dortmund auf den 16. , Essen und Bremen auf den 19., Berlin-Ostkreuz auf den 22., Berlin-Zoologischer Garten auf den 23. und Berlin-Friedrichstraße auf den 24. Platz.

Fazit der Verfasser: »Eine Reise an einem der Top-Ten-Bahnhöfe zu beginnen, verspricht eine bequemere Anreise zum Bahnhof und ein gutes bis sehr gutes Fahrgasterlebnis am Bahnhof.« Die Größe eines Bahnhofs bedeute »nicht unbedingt mehr Komfort oder eine bessere Infrastruktur« . Einige der größten Bahnhöfe wie Paris-Nord, Madrid Atocha oder Châtelet – Les Halles em Paris hätten es nicht einmal unter die ersten zehn geschafft.

Das Consumer Choice Center mit Sitz em Washington DC hat den Index zum zweiten Mal erstellt. Für ihre Bewertung zogen die Prüfer unter anderem Daten von den Webseiten der Bahnhöfe und Online-Statistiken heran.

Publicado originalmente aqui.