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Jour : 14 janvier 2021

Il n'y a aucun besoin scientifique d'exposer les Australiens à la souffrance. Nous avons besoin de la réciprocité des vaccins maintenant

Alors que la ville de Brisbane est à nouveau totalement bloquée, que les frontières restent fermées et que les entreprises du pays sont décimées, la bureaucratie australienne refuse toujours d'autoriser ses citoyens à accéder au vaccin Covid-19 en invoquant leur propre calendrier d'approbation. La bonne nouvelle est que la solution est plus facile que beaucoup ne le pensent et comprend des leçons précieuses pour toute future pandémie à laquelle l'Australie pourrait être confrontée.  

Avec seulement 28 000 cas et moins de 1 000 décès, l'Australie a été assez bien protégée de cette pandémie mondiale. Mais le prix que les individus et l'ensemble de l'économie ont payé pour cela est élevé : les Australiens ne sont pas autorisés à quitter le pays, alors que des dizaines de milliers d'Australiens sont bloqués à l'étranger, incapables de rentrer chez eux. Des milliers d'entreprises ont fermé et les industries du tourisme et de l'hôtellerie ont été dévastées. Les fermetures de frontières nationales ont entraîné des tragédies telles que bébés jumeaux qui meurent car la fermeture des frontières a empêché la mère d'accoucher dans un hôpital près d'elle. Une autre mère fausse couche après que la fermeture des frontières l'ait empêchée d'accéder à des soins médicaux immédiats. D'autres familles ont été empêchées de rendre visite à leurs enfants en soins intensifs, Et la liste continue.  

Bizarrement cependant, le gouvernement et les organismes de réglementation australiens semblent se contenter de cette stratégie et ne semblent avoir aucun désir de ramener la société à la normale. Jusqu'à la semaine dernière, le gouvernement fédéral n'envisageait pas de déployer les vaccinations avant la fin mars – une décision heureusement révisée à la mi-février, mais dans tous les cas, l'Australie a des mois de retard sur les efforts mondiaux pour commencer à vacciner, et cela suggère que les agences de réglementation australiennes ne le sont pas. actuellement prêts à agir aussi rapidement que nécessaire lors d'une future pandémie. Une comparaison internationale montre à quel point l'arriéré réglementaire est drastique sous :

L'Agence de réglementation des médicaments et des produits de santé du Royaume-Uni (a approuvé un vaccin COVID19 efficace le 2 décembre. Début janvier, le même organisme de réglementation a autorisé l'utilisation de deux vaccins supplémentaires par les médecins, les infirmières et les pharmaciens dans tout le pays. Et tandis que le Royaume-Uni était le plus rapide pour approuver ces vaccins très nécessaires, d'autres pays ont suivi rapidement et ont réussi à déployer la vaccination de masse à la vitesse de la lumière. Le Royaume-Uni, l'UE, le Japon et le Canada déploient des vaccins, et au moment de la rédaction trois pays du Moyen-Orient être le fer de lance de la course mondiale pour immuniser de larges pans de la société ; Israël a vacciné près d'un cinquième de sa population, avec un plan pour que chaque citoyen soit vacciné par le fin mars, les Émirats arabes unis ont fourni au moins un coup à 9 % de leurs résidents, et Bahreïn occupe la troisième place avec 4 % de sa population jusqu'à présent. 

Malgré le succès international des déploiements de vaccins et l'opportunité qu'il offre de sauver à la fois des vies et l'économie dont dépend la vie des gens, la Therapeutic Goods Administration australienne a initialement annoncé qu'elle n'approuverait le premier vaccin que d'ici la fin mars 2021. Cela fait près de quatre mois après l'approbation du Royaume-Uni ou des États-Unis. Le premier ministre Morrison a maintenant annoncé qu'ils avanceront l'approbation à la mi-février ou à la fin février, mais cela reste encore plus d'un mois plus long que nécessaire  

Ces retards continus montrent le dangereux exceptionnalisme que le gouvernement australien applique dans cette crise mondiale de santé publique. Le gouvernement peut-il vraiment justifier des confinements prolongés, des cas de COVID et des décès s'il existe déjà plusieurs vaccins efficaces utilisés dans les pays développés ? Il n'y a aucune raison pour que la TGA parvienne à des conclusions différentes de celles de la MHRA du Royaume-Uni, de la FDA des États-Unis et de l'EMA de l'UE : les Australiens ne sont pas une espèce distincte qui réagira différemment et nécessitera des études supplémentaires. L'inertie bureaucratique et le refus de modifier des horaires rigides malgré les circonstances, et une croyance nationaliste dont les Australiens doivent tout faire eux-mêmes, est un degré d'arrogance qui a un coût élevé.   

Les Australiens devraient exiger la reconnaissance mutuelle des approbations de vaccins (également appelée réciprocité) dans l'approbation des vaccins avec toutes les agences de réglementation basées dans les pays de l'OCDE. Les coûts de retarder le déploiement de la vaccination sont tout simplement trop élevés pour justifier l'arrogance continue de la TGA. Étant donné que toutes les agences pharmaceutiques réputées de l'OCDE ont déjà donné leur accord, les patients australiens devraient bénéficier d'un accès immédiat aux vaccins. 

Alors qu'une nouvelle souche plus virulente de Covid-19 a déjà commencé à circuler en Australie, le besoin d'un vaccin est devenu encore plus urgent, en particulier compte tenu des preuves publié aujourd'hui a prouvé que le vaccin est efficace contre cette mutation. Les futurs cas de COVID, les décès et les faillites économiques pourraient être rapidement évités si le gouvernement agissait rapidement en enterrant son ego. De plus, la prochaine pandémie devrait survenir plus tôt que tard. Un système d'approbation des vaccins plus agile doit être en place d'ici là, afin que nous puissions répondre rapidement à tous les défis futurs potentiels. La réciprocité entre les pays de l'OCDE est une solution facile. Accepter l'approbation des vaccins par nos partenaires est le moyen rapide et facile pour l'Australie de sortir de la situation actuelle et assurera un retour rapide et sûr à la normale.

Admettre que les Australiens n'ont pas à tout faire nous-mêmes sauvera des vies et c'est la seule ligne de conduite morale que le gouvernement doit prendre.  

Fred Roeder est économiste de la santé et directeur général du Consumer Choice Center. Tim Andrews est le fondateur de l'Alliance australienne des contribuables et actuellement directeur des questions de consommation chez Americans for Tax Reform.  

Publié à l'origine ici.

Les compagnies aériennes doivent être tenues responsables des remboursements

Les consommateurs ont le droit de recevoir des remboursements, notamment en raison des renflouements.

Au début de la pandémie de COVID-19, un certain nombre d'États membres de l'UE demandaient des modifications aux règles de la politique d'annulation des billets, dispensant de fait les compagnies aériennes de rembourser leurs clients. Dans l'état actuel des choses, les compagnies aériennes ont une semaine pour rembourser intégralement leurs clients pour les vols annulés. Des règles d'indemnisation supplémentaires s'appliquent pour les longs retards et autres inconvénients. Lorsque les consommateurs réservent des vols, ils s'attendent à ce que ces protections soient respectées.

Les consommateurs qui ont acheté des billets à un moment précis l'ont fait conformément aux règles et réglementations en vigueur. L'Union européenne ne peut pas modifier rétroactivement ces politiques - il s'agit avant tout d'une question d'État de droit. Les consommateurs ne devraient pas être obligés de payer pour la mauvaise gestion des livres des compagnies aériennes. Le COVID-19 est sans aucun doute une catastrophe pour les compagnies aériennes, mais cela ne signifie pas que l'obligation de rembourser les consommateurs doit être supprimée d'un trait de plume. Il est également important de souligner l'incroyable hypocrisie des décideurs politiques. 

Les décideurs politiques de l'UE ont passé la majeure partie de 2019 à donner des leçons aux consommateurs sur les vols et truquent désormais les règles du commerce au profit des compagnies aériennes. Il est scandaleux que les compagnies aériennes bénéficient d'un traitement spécial alors que les réservations d'hôtels et d'événements ne le sont pas. La modification rétroactive des conditions d'un contrat porte un coup sévère à la confiance et à la protection des consommateurs. Cette décision décime entièrement la confiance des consommateurs dans les protections existantes et entrantes et remet en question l'autorité réelle des législateurs.

Le mécanisme de remboursement a depuis été accéléré par de nombreuses compagnies aériennes, mais principalement parce que des milliards de renflouements ont été transférés tout au long du printemps et de l'été. Certaines compagnies aériennes vont recevoir des fonds supplémentaires à mesure que les fermetures et les restrictions de voyage se poursuivent. Dans ce contexte, les compagnies aériennes doivent également être tenues à leur parole en matière de politiques de remboursement.

Cela dit, les politiques de rémunération ne sont pas ce dont les consommateurs ont besoin. Les passagers peuvent s'attendre à une indemnisation pour l'annulation de leur vol, entre 250 € et 600 € selon la longueur de leur trajet. Cela a été la raison de différends importants et s'est avéré ne faire plaisir ni aux entreprises ni aux passagers.

Ce régime d'indemnisation est une police d'assurance mandatée par le gouvernement, qui augmente le prix du billet, bien que les passagers ne souhaitent pas d'assurances généralisées. Comment puis-je dire cela avec confiance? Il suffit de regarder combien de personnes souscrivent des assurances voyage volontaires au moment du départ. Le résultat du système d'indemnisation a été de longues batailles judiciaires, dans lesquelles les passagers exigent à juste titre les fonds qui leur ont été promis. Les procédures ici sont trop coûteuses pour que les consommateurs les engagent eux-mêmes, mais le recours à de grands cabinets d'avocats ne leur laisse qu'un pourcentage de leur rémunération attendue. Bien que la politique semble bonne en théorie, elle ne fonctionne pas dans la pratique. Au lieu de cela, les assurances voyage privées donnent aux consommateurs une plus grande marge de manœuvre pour agir. 

Cependant, si les règles d'indemnisation peuvent être controversées (et ne s'appliquent pas en cas de catastrophe naturelle), il semble juste et équitable que les passagers soient remboursés pour les vols qu'ils n'ont pas pu prendre. Ce n'est pas un argument du point de vue de David contre Goliath de la grande entreprise contre le petit consommateur, mais plutôt du principe du droit des contrats - c'est-à-dire rendre le service.

Comme je l'ai écrit dans une lettre aux PDG des compagnies aériennes en juin :

«Nous voulons être dans les airs avec vous dès que possible, mais s'il vous plaît faites votre part et respectez l'état de droit et ne nous forcez pas à vous traduire en justice. Des centaines de millions de contribuables à travers le monde vous aident déjà par le biais de renflouements gouvernementaux. Nous faisons notre part pour plaider en faveur d'une réduction des prélèvements et des taxes payés sur les tarifs aériens et contre les interdictions stupides de vols intérieurs, comme l'interdiction actuellement en discussion en France. Cela rendra le secteur plus compétitif et nous permettra, à nous les consommateurs, de voler davantage avec vous.

Publié à l'origine ici.

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