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Día: 16 de septiembre de 2020

David Clement y Yael Ossowski: Pensilvania puede y debe legalizar el cannabis, pero hacerlo bien

El Estado debe garantizar que los impuestos y la regulación de los productos sean razonables y justos.

Si la Asamblea General acepta el llamado del gobernador Tom Wolf, Pensilvania podría convertirse en el duodécimo estado en legalizar el cannabis recreativo. Absolutamente deberían seguir adelante. Pero no terminará ahí.

Legalizar el cannabis es una obviedad. Cualquier aspecto negativo de la legalización palidece en comparación con los costos de la prohibición. La fallida guerra contra las drogas ha criminalizado a ciudadanos pacíficos, ha desgarrado a comunidades minoritarias y encerrado a muchos de nuestros amigos, familiares y vecinos. Sabemos el costo.

Pero la legalización en sí misma no es virtuosa. Los legisladores estatales deben asegurarse de que la legislación no termine causando aún más problemas. Solo necesitamos mirar a otros estados, así como a nuestro amigable vecino del norte, para comprender por qué es necesaria una legalización inteligente del cannabis.

Para comenzar, se ha sugerido que Pensilvania use su modelo de venta minorista estatal de alcohol, es decir, a través de la Junta de Control de Bebidas Alcohólicas de Pensilvania, como modelo para vender productos de cannabis. Aunque los legisladores de Harrisburg están tentados, esto sería un desastre total.

El estado debería apoyarse en el sector privado y evitar tratar el cannabis como si fuera alcohol. Es bien sabido que el mercado minorista de alcohol de Pensilvania es uno de los mercados más arcaicos y anticonsumo del país, uno que aumenta los precios de manera artificial, causa inconvenientes masivos y empuja a miles de residentes de Pensilvania a comprar alcohol fuera del estado. Vimos esto especialmente durante la pandemia. Eso no es un ejemplo para emular.

En los estados donde es legal, la venta minorista de cannabis la ofrecen empresas privadas con licencia en lugar de monopolios estatales. Ontario, la provincia más poblada de Canadá, ahora solo tiene tiendas minoristas privadas y está procediendo a tener un mercado minorista donde las licencias no tienen límite. Eso significa que puede haber una mejor competencia, un mercado más receptivo y un mejor servicio al cliente que en una tienda estatal.

Un mercado minorista privado con licencia sería conveniente para los residentes de Pensilvania, ya que permitiría que el mercado determinara la cantidad de tiendas disponibles para los consumidores, en lugar de una burocracia en Harrisburg.

El mercado legal sería lo suficientemente dinámico para responder a la demanda de los consumidores, un factor importante para alejar a los consumidores del mercado ilegal. Detener el mercado negro ayudaría a aumentar los ingresos fiscales que el Sr. Wolf tiene la intención de ofrecer a las comunidades minoritarias y las pequeñas empresas que necesitan asistencia después de COVID-19.

Sumado a eso, Pensilvania debe garantizar que los impuestos y la regulación de los productos de cannabis sean razonables y justos.

Aunque Colorado y Washington han recaudado una cantidad impresionante de ingresos desde la legalización, California, con impuestos superiores al promedio, condados que no permiten tiendas legales y una gran cantidad de trámites burocráticos que rigen quién puede cultivar y vender, tiene uno de los mercados negros de cannabis más grandes del país. Casi 80% de cannabis consumido en el estado permanece en el mercado ilegal, privando al tesoro estatal de los ingresos que tanto necesita, pero también bloqueando a los empresarios que de otro modo podrían operar dispensarios exitosos y contribuir a sus comunidades.

Otro problema es qué productos serán legales para vender y usar.

Canadá, el país industrializado más grande en legalizar el cannabis, ordenó que solo el cannabis seco y los aceites se legalicen desde el primer día. Eso significaba que las alternativas de reducción de daños, como bebidas o comestibles, no estarían disponibles para la venta hasta el próximo año. Dar luz verde a la variedad de productos beneficiaría a los consumidores y a los minoristas a quienes se les permite vender productos legales, y ayudaría al mercado legal a competir con las alternativas ilegales.

Si la Asamblea General actúa, habrá muchas tentaciones de tratar el cannabis como nada más que un cultivo comercial para las arcas del gobierno. Pero si los legisladores quieren ayudar a beneficiar a las comunidades minoritarias que se han visto afectadas por la prohibición, los futuros consumidores y las perspectivas de recaudar suficientes ingresos para aliviar el dolor causado por la pandemia, sería prudente promulgar una política de cannabis inteligente.

David Clement y Yael Ossowski son gerente de asuntos norteamericanos y subdirector, respectivamente, en la Centro de elección del consumidor, un grupo global de defensa del consumidor.

Publicado originalmente aquí.

Deje que las tiendas legales de marihuana entreguen, dicen los críticos, ya que Ontario Cannabis Store trae el servicio expreso a Londres

El mayorista de marihuana de Ontario está ampliando su servicio de entrega urgente a Londres, la única ciudad del sudoeste de Ontario donde está disponible el nuevo servicio.

Pero los críticos del monopolio de entrega de cannabis del gobierno de Ontario cuestionan por qué las tiendas de marihuana no pueden ofrecer el mismo servicio.

Ontario Cannabis Store (OCS), el mayorista y servicio de entrega de marihuana administrado por el gobierno, ha implementado su servicio de entrega urgente a siete ciudades más en toda la provincia. Los pedidos realizados se entregarán en un plazo de tres días sin coste alguno.

“OCS se complace en continuar aumentando el acceso al cannabis legal para los adultos de Ontario y facilitar que los consumidores elijan lo legal”, dijo la portavoz Joanna Hui en un correo electrónico.

OCS es la única opción legal para la entrega de cannabis en la provincia, pero ha sido criticada por ser demasiado lenta y costosa.

Ontario permitió brevemente que las tiendas minoristas de cannabis ofrecieran entrega y recogida en la acera, un movimiento que la industria había exigido durante mucho tiempo, en abril en medio de la pandemia de COVID-19.

Pero la orden de emergencia temporal se levantó en julio, a pesar de las protestas de muchas de las tiendas físicas, que argumentaron que los servicios les permitían competir con el mercado negro.

The Friendly Stranger en 1135 Richmond St. era la única tienda de marihuana de Londres que ofrecía entrega y recogida en la acera.

El presidente de la compañía, James Jesty, dijo que el gobierno quiere mantener el monopolio de la entrega de marihuana en Ontario.

“Creo plenamente que deberíamos poder hacer entregas”, dijo Jesty, cuya compañía llegó a un acuerdo de asociación para abrir la tienda cerca de las puertas de la Universidad Western. “Todavía estamos en COVID, todavía se nos pide que nos quedemos en casa”.

Se gastó dinero en la contratación de conductores y el alquiler de vehículos para establecer el servicio de entrega de Friendly Stranger, que era gratuito para pedidos superiores a $50, dijo. “Cuando nos lo quitaron, realmente no tenía mucho sentido”.

David Clement, gerente de asuntos de América del Norte del Centro de Elección del Consumidor, dijo que solo dejar que OCS entregue productos de marihuana perjudica a los consumidores al dejarlos sin otras opciones.

“COVID-19 realmente ha reunido a la gente para apoyar a las empresas locales”, dijo Clement, cuyo centro ha presionado a las provincias para que permitan a los minoristas ofrecer entregas el mismo día. “Ese mismo concepto se aplicaría al comercio minorista de cannabis”.

OCS ofrece entrega el mismo día en más de una docena de ciudades, principalmente en el área metropolitana de Toronto.

El mes pasado, la Comisión de Alcohol y Juegos de Ontario (AGCO), el regulador de marihuana de la provincia, se comprometió a aumentar el ritmo de aprobaciones de tiendas de marihuana de 20 a 40 por mes, a partir de este otoño.

En Londres, donde ahora operan siete minoristas de marihuana, otros 15 están en la etapa final de aprobación.

Publicado originalmente aquí.

Charlotte puede crear viviendas asequibles con el movimiento 'YIMBY'

Para aquellos de nosotros que hemos crecido alrededor de Queen City, ella solo se ha vuelto más hermosa con la edad. La capital bancaria del Sur se ha convertido en un centro de primer nivel para la tecnología, la energía y las finanzas, con la quinto mayor auge demográfico de una gran ciudad en el país. Eso ha llevado a una economía más diversa e inclusiva, pero también a costos de vida más altos que dificultan la vida de muchos residentes.

 Un reciente Informe del UNC-Charlotte Urban Institute encontró que los inquilinos 44% de Charlotte están sobrecargados de costos, lo que significa que gastan más de un tercio de sus ingresos en vivienda. Eso, combinado con un historia de líneas rojas y discriminación en vecindarios minoritarios, significa que necesitamos un cambio significativo para una ciudad más justa y asequible.

Para adaptarse al crecimiento y abordar las injusticias históricas y económicas que enfrentan las comunidades minoritarias, Charlotte deberá ser audaz. YIMBY en negrita.

 YIMBY - "Sí en mi patio trasero" - es un movimiento social que une a progresistas de izquierda y libertarios de libre mercado a la derecha. Aboga por políticas pro-desarrollo y pro-densidad, y considera que la falta de oferta de viviendas es una de las principales causas de los alquileres inasequibles, así como las leyes de zonificación que restringen el crecimiento.

Si Charlotte quiere atraer empresas que busquen nuevas sedes y, al mismo tiempo, ofrecer viviendas de bajo costo a su creciente clase media, necesitará políticas YIMBY. Eso significa acelerar los permisos de construcción, reutilizar la zonificación para uso mixto y eliminar la zonificación de casas unifamiliares. que conforma 84% de los vecindarios residenciales de Charlotte. Tendríamos más dúplex y tríplex, comunidades y negocios transitables y viviendas para la próxima generación de residentes.

El año pasado, El gobernador Cooper firmó SB316, obligando a las principales ciudades de Carolina del Norte a realizar un mejor seguimiento de las unidades de vivienda asequible y las reformas de zonificación. A nivel federal, un grupo bipartidista de senadores presentó la Ley YIMBY presionar a las localidades para que eliminen las políticas discriminatorias de uso de la tierra.

A pesar de los esfuerzos, la oposición permanece.

Con demasiada frecuencia, las políticas de YIMBY se ven frustradas por una alianza profana de habitantes suburbanos ricos que quieren que la construcción esté lejos de ellos y activistas sociales bien intencionados que defienden las "viviendas asequibles" subsidiadas por el gobierno a expensas del desarrollo privado. Ambas causas divergentes conforman una coalición única NIMBY (Not In My Backyard), que se opone al crecimiento basado en el mercado pero por razones diferentes.

El año pasado, fue el proyecto de casas adosadas Beatties Ford Road, oposición de activistas y concejales que se quejó del aumento del tráfico y de un "rejuvenecimiento facial" no deseado del lote entonces vacío. Antes de eso, fue el desarrollo de casas diminutas de Keyo Park West, al que se opusieron los planificadores de la ciudad. Los planes para aclarar las regulaciones fueron archivados, y el proyecto murió en medio de demandas, poniendo a las casas diminutas en una zona gris.

En la política de Charlotte, el debate sobre la vivienda se centra en varios esquemas para subsidiar viviendas asequibles, en lugar de respaldar más construcción.

En julio, el consejo de la ciudad exploró la adopción de tarifas de impacto de desarrollo para recaudar fondos para infraestructura y tránsito. Si bien son atractivos para los planificadores urbanos privados de ingresos, estas tarifas son un impuesto efectivo sobre las viviendas nuevas, lo que significa precios de vivienda más altos que los colocarían por encima del mercado para muchos. Eso desalienta las nuevas viviendas cuando más las necesitamos. Hay mejores soluciones. Director de planificación de Charlotte Taiwo Jaiyeoba quiere eliminar la zonificación unifamiliar, y ese es un buen primer paso.

Luego, nuestros líderes podrían revisar las regulaciones de zonificación para combinar propiedades residenciales y comerciales, lo que llamamos upzoning. Eso evitaría peticiones de zonificación fragmentarias que ralentizan el proceso+ y estimularía nuevas comunidades que combinen una vida asequible con empleos y oportunidades económicas. También podrían eliminar los requisitos de estacionamiento que a menudo obstaculizan los apartamentos densos.

En lugar de planificar centralmente el próximo proyecto de vivienda asequible o aumentar las tarifas de las nuevas viviendas, los líderes de la ciudad deberían alentar a los desarrolladores privados a aumentar la oferta a precios más asequibles. Eso ofrecería a las personas de todos los niveles de ingresos un lugar para vivir.

Al inyectar una dosis de YIMBY, Queen City lograría su destino como una gran ciudad estadounidense.

Yaël Ossowski es nativa del área de Charlotte y subdirectora del Centro de elección del consumidor.

Nous n'avons pas besoin de plus d'impôts pour réagir à la crise du COVID-19

La crise du COVID-19 continue et les fonds anti-crise se gonflent. Después de proponer une relance directe, quelques pays européens prennent la décision raisonnable de réduire les charge fiscales, tandis que d'autres veulent les Augment. Il évident qu'une fiscalité simplifiée et réduite donnerait le boost nécessaire aux consommateurs et aux entreprises. Comente convaincre les décideurs de changer de route?

Il n'y a rien d'incroyable à déclarer que la crise sanitaire du COVID-19 a permis à beaucoup de bords politiques d'imposer des posed politiques qui nécessitent une crise pour convaincre l'opinion public. Inimaginable il ya un an, le Conseil européen a accepté de faire un emprunt européen et de lever des tax européennes. Nous voilà en début d'automne avec un débat politique bien changé et une Discussion de solidarité qui nous rappelle la crise de 2008.

En plein milieu de la dernière crise financière, les décideurs politiques demandaient aux citoyens de faire un force. Taxe de crise spéciale, addedment de l'impôt sur le revenu, taxe retenue à la source (qui a frappé de façon inéquitable les différents épargnants), puis addedation de la TVA en 2014 de 15 a 17%. En même temps, l'endettement de l'Etat central est restée bien en-dessus des 20% du PIB (qui représente plus que le double de la celle du début du siècle). Il s'avère que l'augmentation des moyens de l'Etat central ne s'est pas fait enordination avec une rigueur budgétaire accrue. En un observador pu ce phénomène depuis les années 2000 jusqu'à aujourd'hui.

L'Allemagne a au contraire decidió d'une réduction temporaire de la TVA jusqu'au 1er janvier, de 19 a 15%, respectivo 7 a 5% pour le taux réduit. Depuis ce mois-ci, les consommateurs irlandais beneficient d'une réduction de la TVA de 23 a 21%. Sachant que la taxe sur la valeur ajoutée est la taxe la plus injuste pour les consommateurs, pourquoi ne pas mettre en place une pareille mesure au Luxembourg ?

l convient également de comprendre deux leçons économiques importants. Estreno, d'après les travaux de Laffer, nous savons qu'une réduction d'impôts ne coïncide pas forcément avec une réduction des recettes. Deuxièmement, il est important de savoir que des réduction d'impôts sans des réductions de dépenses n'auront que peu d'effets.. 

Il convient de rappeler que l'Etat en tant que tel n'est pas une entité génératrice de richesse. Pour financer ses activités, il doit puiser des ressources dans le secteur privé. Ce faisant, il affaiblit le processus de création de richesses et compromet les prospects de croissance économique réelle.

Comme l'Etat n'est pas une entité génératrice de richesse, toute réduction d'impôts alors que les dépenses publiques continuent d'augmenter ne va pas soutenir une véritable croissance économique. O, la relance budgétaire pourrait “fonctionner” si le flux d'épargne réelle est suffisamment important pour soutenir, c'est-à-dire financer, les activités de l'Etat tout en permettant un taux de croissance des activités du secteur privé. Si la baisse des impôts s'accompagne d'une diminution des dépenses publiques, les citoyens auront plus de moyens de réactiver la création de richesse. Ainsi nous aurons une véritable reprise économique. 

Cette logique s'applique à la réduction des impôts des entreprises, qui surtout en temps de crise, n'est pas une mesure populaire. Pourtant, ceux qui attaquent une telle réduction se trompent. Ils s'appuient sur une vision à somme nulle du monde dans laquelle les gains des uns sont considérés comme un préjudice pour les autres. Ils supont que les propriétaires de sociétés profitent de la quasi-totalité des avantages des réductions d'impôts sur les sociétés. Ils s'appuient sur des données très faussées pour étayer leurs arguments ainsi qu'une mauvaise compréhension du fonctionnement de l'économie.

La vision à somme nulle ignora el hecho de que los acuerdos voluntarios de marché benefician a todos los participantes. En consecuencia, l'augmentation des échanges commerciaux mutuellement benéfiques, tout comme la réduction de la fiscalité, profite à la fois aux acheteurs et aux vendeurs. En revanche, punir les vendeurs par des tax plus élevées les incite également à faire moins avec leurs ressources au service qu'ils rendent aux autres.

La réduction de l'impôt sur les sociétés permet d'améliorer les technics de production, la technologie et le montant des investissements en capital, ce qui accroît la productivité et les revenus des travailleurs. Esta reducción aumenta los incitativos al premio de riesgo y al espíritu de empresa al servicio de los consumidores. Cela réduit les importantes distorsions causées par l'impôt, et ces changements profitent aux travailleurs et aux consommateurs.

Les planes de recouvrement centralisées montreront très peu de résultats, car l'Etat, dans sa structure centralisée, est incapable of savoir ce que les gens veulent réellement. Si nous voulons combattre les effets des fermetures liées au COVID-19, il faut libérer les capacités businessiales des citoyens, et réduire les obstaculos réglementaires auquels les entreprises font face.

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