Afară vremea a început să semene cu cea dintr-o vară, restricţiile par să se mai domolească pe ici pe acolo, dorul nostru de călătorii parcă începe să ne îmboldească din ce în ce mai abitir. Pentru cei asemenea mie, cu o oarecare fobie de avion dar care nu preferă nici condusul a mii de kilometri în concediu, le oferim astăzi câteva detalii interesante despre transportul feroviar. Nu vă speriaţi, nu vorbesc despre România, ţara în care un marfar face de la Craiova la Nădlac 26 de ore. Situaţia de aici o cunoaşteţi cu toţii. Voi vorbi despre calitatea gărilor, despre cele mai rapide trenuri din lume dar şi despre cele mai extinse reţele de cale ferată în plan global. Datele referitoare la calitatea gărilor sunt centralizate şi monitorizate de către Consumer Choice Center. Aceştia au publicat recent cel de-al doilea Index European al Căilor Ferate, care clasifică cele mai bune stații de tren din Europa pe criterii precum curățenia, accesul la destinații și nivelul de aglomerare de pe platforme. Liderul nu vine din vreo capitală de stat: el este impresionantul Hauptbahnhof din Leipzig, care servește și ca centru comercial, şi a obţinut 116 puncte, scrie FinEco24News

Originally published here.

В апреле международная организация по защите прав потребителей Consumer Choice Center опубликовала свой ежегодный рейтинг европейских вокзалов. Тогда же стало известно, что два московских вокзала вошли в топ-10 рейтинга: Казанский на 4-м месте и Курский на 6-м месте. Всего в этом году было проанализировано 50 вокзалов в 15 странах. О том, как именно оценивались вокзалы и что привело их в число лидеров, мы поговорили с одним из авторов исследования – Марией Чаплиа.

– Мария, как вы выбирали вокзалы, которые войдут в финальную выборку для анализа?

 – В первую очередь мы отбирали железнодорожные станции в зависимости от того, насколько они загружены. В индекс вошли европейские вокзалы с пассажиропотоком более 30 млн человек в год.

– А по каким критериям вы определяли лучших из этого списка?

 – Мы оценивали сочетание различных факторов: от степени переполненности платформ до наличия беспроводной сети. В число критериев также входит количество международных и внутренних направлений, куда могут уехать путешественники, конкуренция железнодорожных компаний, наличие ресторанов и магазинов на территории вокзала, доступность для пассажиров на инвалидных колясках, наличие залов ожидания первого класса, а также удобство доступа к платформе.

 – В топ-10 вошли два российских вокзала. Что привело их на пьедестал?

 – Начну с минусов. Казанский и Курский вокзалы Москвы справляются с большим потоком пассажиров, чем вокзалы Лейпцига и Вены, а значит, более загружены. По нашей информации, на Казанском вокзале есть эскалатор для выхода на платформы, но нет эскалатора, соединяющего 1 и 2 этажи, что немного снизило его рейтинг. Курский вокзал используют только две железнодорожные компании, что говорит об отсутствии конкуренции по сравнению с другими 10 ведущими европейскими вокзалами. Однако на обоих вокзалах много магазинов и относительно хороший выбор ресторанов, что наряду с большим количеством маршрутов внутренних и международных направлений способствовало их высокому рейтингу.

– В предыдущем году Казанский вокзал Москвы также попал в топ-10, но тогда он оказался только на 9-м месте. Что изменилось за год?

 – В этом году мы исключили из критериев оценки чистоту и вывески, что повлияло на результаты.

– Что позволило главному вокзалу Лейпцига (Leipzig Hauptbahnhof) стать лучшим?

 – Немецкий Leipzig Hauptbahnhof действительно возглавляет наш рейтинг лучших железнодорожных вокзалов Европы. Это вокзал, предлагающий наибольшее количество внутренних направлений, а также он не даст заскучать ожидающим пассажирам благодаря множеству магазинов и ресторанов. Кроме того, вокзал используют 5 перевозчиков, что позволило ему выделиться в пятерке лучших.

– Некоторые пункты рейтинга подтверждены только ссылками на сайт Википедии. Проводили ли вы дополнительную проверку представленной там информации перед публикацией результатов?

 – Да, конечно. Мы также собирали данные с сайтов вокзалов, оценивали показатели онлайн-статистики и провели собственное исследование, чтобы получить всю необходимую информацию. В процессе сбора данных мы сталкивались с противоречивой информацией и показателями, измеряемыми разными железнодорожными станциями и компаниями по-разному (например, количество пунктов назначения). Кроме того, из-за пандемии мы, к сожалению, не смогли выехать на вокзалы для верификации необходимых данных в этом году. Однако мы стремимся из года в год улучшать качество базовых данных этого индекса и стремимся обновлять его методологию. Мы просим наших читателей признать трудность работы с разнородными данными и призываем тех, кто знакомится с индексом, помнить об этих сложностях.

– Почему вы в целом решили запустить это исследование? Какова его основная цель?

 – Хотя сейчас путешествия в целом кажутся мечтой из прошлого, свет в конце тоннеля есть. Публикуя наш ежегодный индекс, мы также хотим напомнить пассажирам, что путешествия на поездах снова станут реальностью. Высокие баллы получили те станции, которые предлагали интересные направления для путешествий по всему континенту, а также здравое сочетание магазинов, ресторанов и удобств, которые можно найти на станции. Это именно то, что важно для потребителей.

Мы предлагаем использовать наш рейтинг для информирования потребителей и администраторов о том, кто лучше всего справляется с работой с пассажирами. При этом путешественникам рейтинг дает ценную информацию о вокзалах, которые они собираются посетить в будущем. Так что теперь они всегда знают, чего ожидать.

Originally published here.

Tren seyahatleri, 1 yılı aşkın süredir devam eden COVID-19 pandemisi nedeniyle hayal olmuş durumda. Trenlerin seyahat için oldukça aktif bir şekilde kullanıldığı Avrupa’da insanlar, trenlere atlayıp uzaklaşmak için gün sayıyor. Neyse ki gün geçtikçe etki alanı artan aşılama çalışmaları, uzun tren yolculuklarının tekrar başlatılacağı tarihi yakınlaştırıyor. Consumer Choice Center, demiryollarıyla örtülü Avrupa’nın en iyi tren istasyonlarını değerlendirdi. Avrupa’nın en büyük 50 tren istasyonunun incelenip sıralandığı ve ilk 10’un seçildiği listede Almanya başı çekti.

İngiltere geçen sene birinci sıradaydı
Consumer Choice Center, ‘Avrupa’nın En İyi Tren İstasyonları 2021’ listesinde farklı bölgelerdeki tren istasyonlarını yolcu tecrübesi ve ulaşım kolaylığı gibi faktörleri göz önünde bulundurarak sıraladı. En iyi tren istasyonlarının sıralandığı liste geçen sene de site tarafından düzenlenmiş, Londra’da bulunan St. Pancras Uluslararası Tren İstasyonu birinci sırada yer almıştı.

Bu seneki birinci ise Almanya’nın Leipzig şehrinde yer alan Leipzig Hauptbahnhof oldu. Birinciliğin yanı sıra beşinciliği de 2 farklı tren istasyonuyla alan Almanya, listeye damgasını vurdu.

Birinci, Leipzig Hauptbahnhof oldu
Önceki sene ilk sırada yer alan St. Pancras, bu sene üçüncülüğe yerleşti. Listeye girmeyi başaran ülkeler sırasıyla Almanya, Avusturya, İngiltere, Hollanda, Rusya ve İtalya oldu.

Birinci olan Leipzig Hauptbahnhof’un başarısı; barındırdığı mağazalar, yeme-içme mekanları ve iç hatlara sağladığı geniş ulaşımla ilişkilendirildi.

Originally published here.

The Consumer Choice Center has published its second European Railway Index, which ranks Europe’s most passenger-friendly train stations on criteria such as cleanliness, access to destinations and crowd levels on platforms. Leipzig’s impressive Hauptbahnhof, which also serves as a shopping mall, was ranked number one with a score of 116. Vienna’s central station is relatively new, having only opened in 2021, and it comes second in the ranking with 108. 

St. Pancras in London, a hub for Eurostar services to continental Europe, was ranked number one last year and it comes in third in 2021 with a score of 106. It underwent an £800 million refurbishment which was completed in 2008 and it boasts a shopping center, a coach facility and a hotel. Germany has two further stations in the top-10 – Frankfurt and Munich.

Originally published here.

Že pogrešate vožnjo z vlakom? Evropski izbor najboljših železniških postaj je pokazal, da boste eno najprijetnejših izkušenj doživeli, če na vlak sedete na Dunaju.

Glavni železniški kolodvor na Dunaju (Wien Hauptbahnhof), ki je bil temeljito prenovljen v letu 2015, se je na letošnjem evropskem izboru uvrstil med deseterico najboljših, najlepših in potniku najbolj prijaznih železniških postaj.

Izbor vsako leto izvede organizacija za zaščito potrošnikov Consumer Choice Center, dunajski kolodvor pa so v tekmovanju letos postavili na drugo mesto, takoj za leipziško postajo. Med najvišje uvrščenimi lahko omenimo še londonski St. Pancras, amsterdamski Centraal ter Kazaski kolodvor v Moskvi. V izbor je bilo sicer umeščenih približno 50 najbolj poznanih železniških postaj vse Evrope, ki so se tja uvrstile predvsem na podlagi ocen uporabnikov. Nato jih je komisija organizacije ocenila glede na njihovo dostopnost, čistočo, gastronomsko ponudbo, internetni dostop, število sedišč in toalet in podobno.

Ob odlični uporabniški izkušnji tudi ekološka nota

Dunajski kolodvor, izmed najbolje uvrščene deseterice nam najbližji in najbolj poznan, je tako potnike kot komisijo organizacije Consumer Choice Center navdušil s številnimi pozitivnimi uporabniškimi izkušnjami, izjemno čistočo, bogato dodatno ponudbo ter predvsem svojo zeleno, okolju prijazno in ekološko naravnanostjo.

Kolodvor se lahko namreč pohvali s kar 1200 kvadratnimi metri solarnih panelov, ki skrbijo za energijo, uporabljeno za zimsko ogrevanje in poletno hlajenje celotne železniške postaje, ob tem pa se slednja za svoje delovanje poslužuje celo geotermalne energije.

Originally published here.