Auteur : Consumer Choice Center

Attenzione a come il Neo-Proibizionismo influenza le politiche mondiali sull'alcol

«Il n'existe pas de niveau de consommation d'alcool sans effet sur le salut». Cette phrase est la phrase, ou l'épithète est préférée, émane du mois de janvier 2023 dall'Organisation mondiale de la santé, mais, comme aujourd'hui, c'est noto, j'ai intégré une cuillère à soupe crociata vers la consommation d'alcool tout court. L'obiettivo protège les générations présentes et futures des effets sanitaires, sociaux, environnementaux et économiques de la consommation d'alcool.

L'urgence est celle d'une grave question de salut public. Il tanto caro « Soyez responsable » Il sacrifie l'autel de l'astinence fondamentaliste et remplace un slogan décidément plus incisif : "L'alcool nuoce gravement alla salute e provoca il cancro".

Dans l'article « Comment les néo-prohibitionnistes ont façonné la politique de l’alcool », publié en mars sur Mensuel sur le commerce du vin, le journaliste Félicité Carter Ricostruisce l'iter qui a condotto à ce point de non-ritorno, en révélant le profil ambigu d'eminenze Grigie qui stanno collabore avec l'OMS pour la direction de la ligne sur la consommation d'alcool : mouvements pour la tempérance et l'astinence. Je peux venir chez un groupe Amish pour écrire un décalcomanie sur l'AI.

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Les meilleures gares Europas se trouvent en Suisse

Zurich et Berne ont publié l'indice des gares européennes 2024 des meilleures gares européennes. Sie überzeugen mit geringen Verspätungen, guter ÖV-Anbindung und Barrierefreiheit. Nur das Gastroangebot hat noch Luft nach oben.

La Suisse domine l'indice des gares ferroviaires européennes 2024. Les centres de choix des consommateurs sont dotés de nombreuses options de billets, d'une grande variété de magasins et de restaurants, de barrières sans barrières et d'une bonne liaison avec d'autres agences de transport pour une gare ferroviaire supérieure.

La gare centrale de Zurich se trouve à la pointe des classements, à proximité de la gare de Berne sur la place 2. Les gares suisses sont situées avec des « transports minimaux » et des « vernetzung hervorragender » avec dem öffentlichen Verkehr. Auch bei Barrierefreiheit et Services wie Free-WLAN punkten sie, avec le portail Travelnews berichtet. Einzig das Gastro- und Shop-Angebot hat laut dem Ranking noch Luft nach oben.

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Deux gares suisses permettent de se reposer de l'Europe en toute sécurité

L'index des gares ferroviaires européennes contient les meilleures gares ferroviaires européennes – et un lien vers Stolz. Les deux dernières places sont situées à Zurich et à Berne.

Tu es venu à Zurich ou Berne am Bahnhof et ärgerst dich, dass dein Zoug un paar Minuten Verspätung hat? Denn meckerst du auf dem europaweit höchsten Niveau – denn der HB in Zürich und der Bahnhof in der Bundesstadt sicherten sich in der neuesten Ausgabe des Index européen des gares ferroviairesgerade die Gold- und Silbermedaille.

Pünktlich wie ein Schweizer Uhrwerk

L'index vous permet de trouver les meilleures gares européennes et de les trouver sous d'autres. Shopping- et Gastronomieangebot, les Passagieraufkommen, les angebotenen Ticketoptionen et la Pünktlichkeit der Züge. Il est possible de faire la guerre à une des critères les plus exigeants pour le Sieg : avec une durée de 1,28 minutes à peine, le voyage se déroulera à Zurich dès 2023 avec la médaille d'or. Jusqu'à 6,28 heures de la journée, vous aurez plus de minutes pour effectuer la mise à disposition. Avec la bonne connexion avec l'ÖV, la barrière sans barrières et le WLAN gratuit via Punkte. Berne schafft es vom dritten Platz im letzten Jahr auf Platz 2, weil nur 1,71 Prozent der Züge more als fünf Minuten verspätet waren. Auf dem dritten Platz landet Utrecht in den Niederlanden.

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Ces deux gares suisses sont meilleures que toutes les autres en Europe

Qu'est-ce qui fait une bonne gare ? Selon les défenseurs des consommateurs du Consumer Choice Center, il s'agit de facteurs tels que la ponctualité des trains, la diversité des options de billets, la diversité des boutiques et des restaurants, l'accès sans obstacle pour les personnes handicapées et de bonnes connexions avec d'autres transports locaux et nationaux.

Analyse basée sur 16 critères Création de l'Indice européen des gares ferroviaires 2024qui classe les 50 gares les plus fréquentées d'Europe. L'indice montre quelles gares européennes se démarquent et lesquelles ont encore une marge de progression. Amusant : deux gares suisses sont en tête du classement.

Il n'y a pratiquement aucun retard et les connexions avec les autres réseaux de transports publics sont bonnes.

Que Gare centrale de Zurich Comme l'année dernière, le pays est leader européen. Par rapport à l'année précédente, il a gagné un rang. Gare de Berne. Il est désormais à la deuxième place.

Les deux gares suisses impressionnent par leurs courts retards. Elles se distinguent également par leur bonne connexion au reste du réseau de transports publics, leur accessibilité et leurs nombreux services tels que le Wi-Fi gratuit. Des réductions sont accordées dans les restaurants et les magasins. D'autres gares y font parfois bien mieux.

Juste derrière Berne, la gare néerlandaise fait également son entrée sur le podium. Gare centrale d'Utrecht occupe la troisième place du classement. Trois gares de la capitale française, Paris, suivent à d'autres endroits : la Gare du Nord(4.), que Aéroport de Lyon et il Gare Montparnasse (tous les deux 5.).

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Starmer a l'intention de se créer encore plus de problèmes

Le gouvernement a l'intention d'introduire une interdiction des publicités télévisées pour la malbouffe avant 21 heures, une proposition de taxe sur le sel et les aliments riches en graisses, en sucre et en sel (HFSS), et une version renforcée du projet de loi sur le tabac et les cigarettes électroniques, qui a échoué, et qui étend l'interdiction de fumer aux espaces extérieurs.

Il s’agit d’un ensemble de mesures dites préventives visant à renforcer santé publique.

Dans une déclaration, Mike Salem, associé britannique du Consumer Choice Center (CCC), a fait valoir que cette approche n’est pas la bonne pour améliorer la santé publique :

« À maintes reprises, nous avons constaté que les décideurs politiques ne comprenaient pas ce que signifiaient réellement les « mesures préventives ». En réalité, taxer ces produits ne ferait que nuire aux plus démunis, qui continueront à les consommer à un prix faussé ou à une qualité inférieure. »

Salem a ajouté que les taxes sur les biens créent une « perte sèche », c’est-à-dire une perte de bien-être pour tout le monde, y compris les consommateurs, les producteurs et le gouvernement, en raison du fait que les marchés n’atteignent pas l’équilibre.

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Le CCC salue la réglementation sur le vapotage, mais exprime des inquiétudes quant à son efficacité pour réduire la prévalence du tabagisme

KUALA LUMPUR, le 4 octobre 2024 — Le Consumer Choice Center (CCC) salue la nouvelle loi de 2024 sur le contrôle des produits du tabac pour la santé publique (loi 852), qui vise à réglementer les produits de vapotage et à garantir la sécurité des consommateurs. Cependant, Tarmizi Anuwar, associé du CCC pour la Malaisie, exprime des inquiétudes quant à la capacité de la réglementation à atteindre le résultat souhaité, à savoir réduire la prévalence du tabagisme, ainsi que quant aux conséquences négatives potentielles sur le choix des consommateurs et la concurrence sur le marché.

« Bien qu’il soit essentiel de garantir la sécurité des consommateurs, certaines des réglementations proposées, telles que l’interdiction de l’affichage dans les magasins et l’interdiction de la vente en ligne, pourraient par inadvertance pousser les consommateurs vers des marchés non réglementés et réduire l’accès à des alternatives plus sûres », a déclaré Tarmizi. « Les présentoirs de produits de vapotage dans les magasins permettent aux consommateurs de faire des choix éclairés en offrant une transparence et en favorisant la concurrence. L’interdiction de ces présentoirs limitera non seulement la sensibilisation des consommateurs au vapotage comme alternative au tabagisme, mais pourrait également les pousser vers des options moins réglementées et potentiellement dangereuses. »

Tarmizi a également souligné les inquiétudes concernant l’interdiction des ventes en ligne, soulignant son impact disproportionné sur les petites entreprises et les consommateurs ruraux. « Le secteur du commerce électronique est crucial pour les entrepreneurs et les petits acteurs afin de concurrencer les plus grands acteurs. La restriction des ventes en ligne isolera les consommateurs dans les zones reculées et étouffera l’innovation sur le marché. Au lieu d’une interdiction pure et simple, le gouvernement devrait envisager un cadre réglementaire qui autorise les ventes en ligne avec des mesures solides de vérification de l’âge, permettant un accès plus sûr des consommateurs et des prix plus compétitifs. »

Le CCC estime que la réglementation doit trouver un équilibre entre la protection de la santé publique et la possibilité pour les consommateurs de faire des choix en fonction de leurs besoins et de leurs préférences. Bien que l’objectif de la loi 852 soit louable, Tarmizi exhorte le gouvernement à reconsidérer certaines restrictions et à se concentrer sur des politiques qui auront un impact tangible sur la réduction des taux de tabagisme tout en promouvant des alternatives plus sûres comme le vapotage.

Une étude intitulée Electronic Cigarettes for Smoking Cessation (Cigarettes électroniques pour l'arrêt du tabac) rédigée par Hartmann-Boyce, J et al. (2022) a révélé que le vapotage aide les gens à arrêter de fumer. Cette revue systématique de 78 études a porté sur un total de 22 052 participants et a déclaré qu'il existe des preuves définitives que les cigarettes électroniques avec nicotine augmentent le taux d'arrêt du tabac par rapport à la thérapie de remplacement de la nicotine et des preuves de certitude modérée qu'elles augmentent le taux d'arrêt du tabac par rapport aux cigarettes électroniques sans nicotine.

« Nous devons adopter une alternative beaucoup plus sûre et efficace pour les personnes qui souhaitent arrêter de fumer. Nous espérons voir une approche qui donne la priorité à l’éducation des consommateurs et à la transparence des produits, en veillant à ce que les fumeurs soient pleinement informés des avantages des outils de réduction des risques comme les cigarettes électroniques », a conclu Tarmizi.

La couverture publique des soins transfrontaliers aiderait à réduire les délais d'attente

Montréal et Vancouver, le 11 septembre 2024 – Permettre aux patients canadiens d'obtenir un remboursement du gouvernement pour des soins reçus hors du pays – comme en Europe – contribuerait à réduire les délais d'attente, selon une note économique publiée par l'Institut économique de Montréal et SecondStreet.org ce matin.

« Les longs délais d'attente en chirurgie au Canada ont des effets néfastes sur la qualité de vie et la santé des patients », indique Frederik Cyrus Roeder, économiste de la santé et auteur de l'étude. « Permettre aux patients canadiens d'aller se faire traiter ailleurs les aiderait à retrouver la santé, tout en cassant le cycle de rattrapage constant des systèmes de santé canadiens. »

Depuis 2011, les patients européens peuvent se faire traiter dans n'importe quel pays membre de l'Union européenne et obtenir un remboursement de leurs frais médicaux équivalent à ce que leur régime d'assurance maladie national aurait couvert chez eux.

Ce mécanisme est connu sous le nom de « directive transfrontalière » ou de « directive relative aux droits des patients ».

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La couverture publique des soins de santé transfrontaliers contribuerait à réduire les délais d’attente

Permettre aux patients canadiens d'être remboursés par le gouvernement pour des soins reçus à l'extérieur du pays – comme le font les Européens – contribuerait à réduire les délais d'attente, selon une note économique publiée conjointement par l'Institut économique de Montréal et SecondStreet.org ce matin.

« Les longs délais d’attente pour une intervention chirurgicale au Canada ont des effets néfastes sur la santé et la qualité de vie des patients », affirme Frederik Cyrus Roeder, économiste de la santé et auteur de l’étude. « Permettre aux patients canadiens de se faire soigner ailleurs les aiderait à recouvrer la santé, tout en brisant le cycle de rattrapage constant des systèmes de santé canadiens. »

Depuis 2011, les patients européens sont autorisés à se faire soigner dans n’importe quel pays membre de l’UE et à recevoir un remboursement de leurs frais médicaux équivalent à celui que leur régime national d’assurance maladie aurait couvert dans leur pays.

Ce mécanisme est connu sous le nom de « directive transfrontalière » ou « directive sur les droits des patients ».

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La Corée doit trouver un équilibre entre les gains immédiats et l’innovation à long terme

Dans un paysage numérique en constante évolution, la Corée du Sud se trouve à un tournant crucial. Alors que le pays envisage de nouvelles mesures réglementaires pour faire face à l'influence croissante des plateformes numériques, il est essentiel d'évaluer soigneusement les impacts potentiels à long terme de ces décisions. Si le désir de garantir une concurrence équitable et de protéger les consommateurs est compréhensible, nous suggérons respectueusement au gouvernement coréen d'adopter une approche fondée sur le marché qui donne la priorité à l'innovation, au choix des consommateurs et au maintien du leadership du pays dans le domaine des technologies mondiales.

Certains gouvernements, comme ceux de l’Union européenne, ont rapidement obtenu des résultats positifs en mettant en place des réglementations qui semblent ouvrir les plateformes ou démanteler les jardins clos. Il convient toutefois de noter que les pays de l’UE ne sont pas à l’avant-garde du développement des technologies grand public. Ces mesures à courte vue peuvent avoir des conséquences imprévues, en particulier dans un secteur propulsé par des avancées technologiques rapides. Par exemple, l’intelligence artificielle (IA) est sur le point de révolutionner l’industrie technologique de manière imprévisible, nécessitant potentiellement certains niveaux de contrôle des plateformes pour garantir l’authenticité et la sécurité. Forcer prématurément ces systèmes à s’ouvrir pourrait étouffer l’innovation et ralentir l’adoption de technologies transformatrices comme l’IA, limitant à terme les options et les avantages offerts aux consommateurs.

Un regard sur l'histoire des systèmes d'exploitation mobiles fournit des informations précieuses sur la manière dont la concurrence dictée par le marché peut servir les intérêts des consommateurs. Bien que l'iOS d'Apple soit un système fermé, sa concurrence avec Android de Google a stimulé l'innovation continue, fait baisser les prix et amélioré la qualité du service. Cette rivalité a élargi le choix des consommateurs, favorisé l'adoption généralisée des smartphones et rendu la technologie de pointe accessible à des millions de personnes. La baisse continue des prix des téléphones mobiles, même si les fonctionnalités et les capacités se sont étendues, montre qu'un marché concurrentiel peut protéger efficacement les intérêts des consommateurs sans avoir recours à une réglementation stricte.

Si la réglementation joue un rôle dans la protection des marchés, elle doit rester ciblée et axée sur la prévention des abus évidents, tels que la bureaucratie et les lourdeurs administratives, plutôt que d'imposer des règles générales et radicales qui pourraient étouffer le dynamisme du marché. Une réglementation excessive risque de saper la créativité et l'innovation qui ont fait de la Corée du Sud un leader mondial de la technologie. À l'inverse, une approche fondée sur le marché permet à une gamme variée de solutions d'émerger de manière organique, portée par l'innovation des acteurs du marché. Cet environnement permet aux acteurs, grands comme petits, d'innover et de prospérer, et aux consommateurs d'en bénéficier.

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LA TARIFICATION DYNAMIQUE EST ÉQUITABLE POUR LES CONSOMMATEURS

La CMA lance une enquête dans Ticketmaster, concernant la vente de billets Oasis et l'utilisation de la tarification dynamique pour déterminer les prix des billets. 

Dans une déclaration, Mike Salem, associé britannique du Consumer Choice Center (CCC), a fait valoir que la CMA n'avait pas raison de poursuivre cette ligne d'enquête, affirmant « La tarification dynamique est une caractéristique essentielle des marchés et constitue le meilleur moyen de déterminer la valeur réelle des biens, tels que les billets Oasis. »

La tarification dynamique est un mécanisme par lequel le prix d'un bien ou d'un service varie en fonction de la demande, couramment utilisé pour les billets d'avion, les réservations d'hôtel et les offres happy hour. Dans l'industrie musicale, son utilisation est en hausse, notamment avec Bruce Springsteen, Harry Styles et Coldplay.

Salem a ajouté, « La CMA est en droit d’ouvrir une enquête, mais les billets de concert sont en réalité des produits de luxe et non des articles essentiels. La tarification dynamique est un mécanisme parfaitement équitable pour vendre des billets de concert très demandés. »

Salem a également expliqué que «Ticketmaster n'est qu'un simple intermédiaire entre les organisateurs d'événements et les fans. La décision d’utiliser une tarification dynamique revient aux organisateurs.

Concernant le fait que les consommateurs ont été mis sous pression pour acheter des billets dans un court laps de temps, Salem a déclaré : « La demande pour les billets pour Oasis était très élevée et il est normal dans le secteur de conserver les billets dans le panier pendant une durée limitée avant de les remettre sur le marché. Acheter un billet est un choix, et les consommateurs font ce genre de choix tous les jours. »

Le CCC demande à la CMA d’expliquer quels aspects du processus de vente de billets par Ticketmaster ont été considérés comme des « pratiques commerciales déloyales ». Le Consumer Choice Center défendra sans relâche le droit des consommateurs à prendre des décisions éclairées au 21e siècle, y compris le choix de s’engager dans des marchés dynamiques de divertissement en direct. 

Das sind die besten Bahnhöfe in Europa

Le Centre de Choix du Consommateur (CCC) a été mis à jour par l'index des gares européennes. Dans le Top Ten se trouve la gare principale de Leipzig en Allemagne.

La meilleure gare d'Europe est celle de Zurich – comme elle est dans les années à venir, gérée par Berne et le centre d'Utrecht. La Gare du Nord de Paris a une place sur la vieille place, et les gares parisiennes ont des chutes verbales. Dagegen verzeichnen ehemals hochrangige Bahnhöfe wie Wien Meidling et Berlin Hauptbahnhof aufgrund erhöhter Verspätungen et Wartezeiten deutliche Rückgänge. Auch die Auswirkungen von Ereignissen wie Sabotageversuchen während the Olympicschen Sommerspiele in Paris and the Überfüllung während the UEFA-Europameisterschaft 2024 haben the Belastung of the Bahnsysteme in Ganz Europa weiter verdeutlicht. Dans les gares britanniques, les plus grandes agences de transport ont été confrontées à des problèmes d'infrastructure assez longs et à des problèmes qui en résultent en raison d'un changement de robot et d'une situation difficile.

La meilleure gare allemande est la gare principale de Leipzig sur la place Zehn. Les grandes gares ferroviaires allemandes de Berlin, Hambourg, Francfort et Munich se trouvent sur les places 14, 23, 26 et 27.

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L'interdiction de fumer dans les pubs en plein air causerait un « préjudice économique grave » au secteur de l'hôtellerie britannique

Une éventuelle interdiction de fumer dans les espaces extérieurs des pubs, bars et restaurants au Royaume-Uni risque de faire plus de mal que de bien, ont averti des personnalités du secteur.

L'interdiction rendrait illégal de fumer dans les pubs, les restaurants en plein air et les espaces en plein air des boîtes de nuit, selon des documents divulgués consultés par Le soleil, dans un effort supplémentaire pour créer une « génération sans fumée ».

Cependant, les groupes de loisirs ont mis en garde Une interdiction pourrait simplement conduire à déplacer le tabagisme ailleurs, par exemple à la maison, plutôt qu'à réduire le tabagisme, a déclaré UKHospitality.

Cela pourrait nuire au secteur de l'hôtellerie britannique, qui se remet lentement, et qui a souffert ces dernières années du confinement, de l'inflation et de la flambée des prix de l'énergie en raison de la crise du coût de la vie et de l'invasion russe de l'Ukraine.

Le rapport divulgué intervient après que le parti travailliste a Le gouvernement a annoncé qu'il rétablirait la loi anti-tabac de Rishi Sunak, qui empêcherait les personnes nées après 2008 d'acheter des cigarettes..

Mike Salem, associé du Consumer Choice Center (CCC) au Royaume-Uni, a ajouté : « Les zones fumeurs offrent aux fumeurs la possibilité de se distancer des enfants et des autres non-fumeurs, contrôlant ainsi leurs externalités.

« La suppression de ces zones ne dissuadera pas les fumeurs, mais encouragera les gens à recommencer à fumer devant des non-fumeurs à l’intérieur et enfreindra la loi, la rendant ainsi inefficace et allant à l’encontre de l’objectif de créer une génération sans fumée. »

Salem a également appelé le gouvernement à rejeter d’urgence ces mesures proposées ou à fournir des preuves justifiant leur justification. « Il est important que les mesures de santé publique, en particulier celles concernant le tabagisme et le vapotage, soient fondées sur des faits et des preuves, et non sur des sondages et des anecdotes. »

« Nous appelons le gouvernement à faire preuve de retenue et à abandonner ces mesures non scientifiques », a-t-il déclaré.

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