Der „Europäische Bahnhof Index“ wurde veröffentlicht. Dieser bewertet die 50 größten Bahnhöfe Europas in Punkto Passagierfreundlichkeit.

„Passagieren den höchsten Komfort anbieten“ – beste Bahnhöfe Europas

„Wie alle Reisenden wissen, kann es an vielen Bahnhöfe zu Hauptreisezeiten echt eng und unangenehm werden“, erklärte Fred Roeder, Geschäftsführer des Consumer Choice Centers. „Wir wollen zeigen, welche europäischen Bahnhöfe Passagieren* den höchsten Komfort anbieten. Dazu haben wir Punkte für viele Direktverbindungen, Einkaufsmöglichkeiten und Restaurants im Bahnhof vergeben. Ferner haben Bahnhöfe mit überdurchschnittlich niedrigen Streiftagen und guter Anbindung an Rideshare-Angebote mehr Punkte erhalten. Mehr und mehr Passagiere entscheiden sich aus ökologischen Gründen für die Bahn. Daher wollten wir aufzeigen, dass es große Unterschiede in Europa in puncto Komfort an Bahnhöfen gibt.“

Die fünf besten Bahnhöfe sind laut dem Ranking London St. Pancras, Zürich Hauptbahnhof, Leipzig, Rom Termini und München Hauptbahnhof. „London St. Pancras führt den Index als Europas bester Bahnhof an“, so Roeder. „Deutschland ist gleich fünfmal in den Top 10 vertreten. Kein einziger französischer Bahnhof hat es trotz eines dichten Hochgeschwindigkeitsnetzes in die besten zehn geschafft.“

Dicht folgen auf den Plätzen sechs bis zehn die Bahnhöfe von Hamburg, Berlin, Mailand, Frankfurt und Moskau. „Wir hoffen, dass dieses Ranking auch Bahnhöfen zu verstehen hilft, wo noch nachgebessert werden muss. Es gibt definitiv ein Nord-Süd-Gefälle bei Europas Bahnhöfen“, so Roeder.

Alle Faktoren, sterben in das Ranking eingeflossen sind:

• Direktverbindungen
• Einkaufsmöglichkeiten
• Restaurants im Bahnhof
• wenige Streiktage 
• gute Anbindung an Rideshare-Angebote
• Rollstuhl-Freundlichkeit
• Erste-Klasse-Lounges
• Passagieraufkommen der Bahnhöfe
• Fahrstühle auf die Bahnsteige

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NÜRNBERG – Überraschende Noten für den Nürnberger Hauptbahnhof: In einem europäischen Ranking liegt er im oberen Drittel. Die Tester vergeben in Sachen Sauberkeit die Bestnote – aber sie sehen auch viel Luft nach oben bei anderen Kategorien.

Nürnberg liegt nach dem Pariser Gare de Lyon (Rang 13) und vor dem Kölner Hauptbahnhof (Rang 15) auf Platz 14 der „Hitliste“ der großen Bahnhöfe in Europa. Ein ordentlicher Platz für den Hauptbahnhof der Franken-Metropole. Ganz vorn London/St.Pancras auf Rang 1, gefolgt von den Stationen in Zürich, Leipzig, Rom Termini und München. Unter den ersten zehn sind mit Hamburg (6), Berlin Hauptbahnhof (7) und Frankfurt/Main (10) weitere drei deutsche Städte.

Bestnoten für den Hauptbahnhof

Was manche Nürnberger erstaunen dürften: In Sachen Sauberkeit erhält ihr Hauptbahnhof die Bestnote. 100 Prozent bei der Rubrik „Sauberkeit“ – macht 5 Punkte. Ob da die Passage am Königstor mit ins Blickfeld der Tester fällt? Eher nicht, sie beschränken sich jeweils auf das unmittelbare Bahnhofs-Areal. Zum Vergleich: Der Münchner Hauptbahnhof bekommt bei der Sauberkeit nur eine Quote von 95 Prozent. Am schlechtesten schneidet hier Dortmund mit 40 Prozent ab.

Bestnoten erhält Nürnberg für die gute Beschilderung. Auch sterben für Wartende schneiden gut ab.

Nachholbedarf in Sachen Service

Nachholbedarf sehen die Tester in Sachen Service. Und zwar sowohl beim Shop-Angebot als auch bei der Gastronomie. 16 Einkaufsmöglichkeiten im Hauptbahnhof: schlecht, lautet das Urteil, da gibt es 0 statt maximal 15 Punkte. Und mit der Zahl von 24 Restaurants oder Gastro-Betrieben schneidet Nürnberg ebenfalls mau ab – auch da stehen 0 statt maximal 15 Punkte in der End-Abrechnung.

Wie voll sind die Bahnsteige, sprich: wie viele Passagiere bevölkern im Schnitt einen Bahnhof? Auch das floss in die Studie ein. Da erhält Nürnberg die Bestnote von 15 Punkten. Mit 65,7 Millionen Passagieren pro Jahr zählt der Hauptbahnhof etwa halb so viele Fahrgäste wie Berlin oder München.

Kaum Streiks in Nürnberg

Ein Kriterium, das unter die Lupe genommen wurde: Wie streik-anfällig ist der jeweilige Bahnhof? Auch da gibt es den Top-Wert von 15 Punkten für Nürnberg, das mit nur 16 Streik-Tagen weitaus besser abschneidet als die französischen Bahnhöfe mit 118 Ausfall-Tagen oder Italien (88 Streik-Tage).

Von wem kommt dieser „erste europäische Bahnhof-Index“, dessen Ergebnisse aus dem Jahr 2019 stammen? Vom „Consumer Choice Center“ (CCC), einer in den USA beheimateten Non-Profit-Organisation. Sie verwalten Sich durch Mitgliedsbeiträge, aber auch durch Firmen. Das CCC geht aus der global agierenden Studierendenorganisation „Students for Liberty“ hervor, einer neoliberalen Institution, die möglichst für wenig staatliche Regulierung kämpft.

Organisation ist nicht unumstritten

In der Kritik geriet CC, als die Organisation den gegründeten Bundesagrarminister Christian Schmidt (CSU) für seine Zustimmung zur neuen EU-Erlaubnis des Pestizids Glyphosat lobte: „Wir vom Consumer Choice Center wollen Ihnen für Ihre Entscheidung im Votum zum Herbizid Glyphosat danken“, schrieb der für Deregulierung kämpfende Verband an den Fürther Politiker. Wegen dieser politischen Ausrichtung der Organisation spielte es im Bahnhofs-Ranking auch eine Frage, ob die Stationen denn durch andere Fahr-Dienste wie etwa Uber angefahren werden oder nur durch herkömmliche Taxis. Und da bekommt Nürnberg 0 Punkte, weil es die anderen, möglicherweise umstrittenen Anbieter hier nicht gibt.

Fred Roeder, Geschäftsführer des Consumer Choice Center, kommentiert den Test in einer Mail so: „Wie alle Reisenden wissen, kann es an vielen Bahnhöfen zu Hauptreisezeiten echt eng und unangenehm werden. Wir wollen zeigen, welche europäischen Bahnhöfe Passagieren den höchsten Komfort anbieten. Dazu haben wir Punkte für viele Direktverbindungen, Einkaufsmöglichkeiten und Restaurants im Bahnhof vergeben. Ferner haben Bahnhöfe mit überdurchschnittlich niedrigen Streiftagen und guter Anbindung an Mitfahrgelegenheiten mehr Punkte erhalten. Mehr und mehr Passagiere entscheiden sich aus ökologischen Gründen für die Bahn. Daher wollten wir aufzeigen, dass es große Unterschiede in Europa in puncto Komfort an Bahnhöfen gibt.“

Nord-Süd-Gefälle bei Bahnhöfen

Roeder weiter: „London St. Pancras führt den Index als Europas bester Bahnhof an. Deutschland ist gleich fünfmal in den Top10 vertreten. Kein einziger französischer Bahnhof hat es trotz eines dichten Hochgeschwindigkeitsnetzes in die besten Zehn geschafft.“ Er hoffe, „dass dieses Ranking auch Bahnhöfen hilft zu verstehen, wo noch nachgebessert werden muss. Es gibt definitiv ein Nord-Süd-Gefälle bei Europas Bahnhöfen.“

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L'Agence pour le choix du consommateur (Consumer Choice Center) a lancé aujourd'hui son indice des gares européennes, afin d'informer les consommateurs et les opérateurs sur lesinfrastrukturs qui font le meilleur travail en matière d'accueil des passagers. Les gares françaises sont loin des premières places…

Le Consumer Choice Centre ist eine Klasse von 50 Gares les plus utilisée d'Europe (en nombre de passagers) en fonction de leur convivialité, en termes de praticité et de confort. Les cinq premières gares selon l'indice sont Londres St. Pancras, Zürich, Leipzig, Roma Termini und München. Elles sont suivies par Hamburg, Berlin, Milan, Francfort et Moscou. La première gare française est Paris Gare de Lyon …à la 17ème place. Paris-Magenta besetzen la dernière place du classement.

« Londres St. Pancras ne réssemble pas seulement à une gare d'un autre monde, elle est également en tête de cet index en tant que meilleure gare ferroviaire d'Europe. En général, l'Allemagne et l'Italie sont en tête en Europe. La moitié des dix meilleures gares d'Europe se trouvent en Allemagne et deux en Italie. Pas une seule gare française ne figure dans le top 10« , Souligne Fred Roeder, Generaldirektor des Consumer Choice Center.

« Comme tout voyageur le sait aux heures de pointe, de nombreuses gares sont konfrontiert au maximum de leur capacité, et cette experience se répercute sur tous ceux qui prennent le train. Les Points les plus élevés ont été attribués aux gares qui offraient of superbes destination à travers le continent, mais aussi un melange sain of boutiques, de restaurants et de commodités que l'on trouve dans la gare. Nous avons également récompensé les gares qui connaissent le plus faible nombre de jours de grève, ce que les passagers de nombreux pays ne pouvaient que souhaiter» a poursuivi Fred Roeder.

D'autres facteurs ont été pris en compte dans le classement, notamment l'accessibilité pour les passagers en fauteuil roulant, l'existence de salons ou encore la disponibilité de VTC. La list complète ist en cliquant zugänglich ic

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Der European Railway Station Index bewertet die Passagierfreundlichsten Bahnhöfe Europas aus. Auf Platz zwei hat es der Hauptbahnhof Zürich geschafft.

In Zeiten, in denen sterben Zug-Reisen immer günstiger werden, kürt das Consumer Choice Center den besten Bahnhof Europas. Im Fokus standen bei der wahrscheinlichen Wahl die 50 größten Bahnhöfe in Europa. Der Gewinner 2020 kommt aus London. Die Schweiz landet mit dem Zürcher HB auf dem zweiten Platz.

Passagierfreundlichkeit, Sauberkeit und erreichbare Destinationen

Bewertet wurde insbesondere Faktoren rund um die Passagierfreundlichkeit. Die Menschenmengen auf dem Bahnsteig sowie die Anzahl angeschlossener Destinationen und die Sauberkeit waren dabei Kriterien. Auch die Anzahl Restaurants, Einkaufsmöglichkeiten und Streiktage flossen in den Bewertungen ein.

Zusammengetragen wurden sterben Informationen über Anfragen, Bahnhofswebsites und Online-Statistiken. Natürlich forschte das Consumer Choice Center auch selbst an den jeweiligen Bahnhöfen nach.

Nordeuropa dominiert die Top 10

Als wahrscheinlicher Gewinner ging der St. Pancras International Bahnhof in London mit 116 Punkten aus dem Rennen. Die tiefe Anzahl an Streiktagen, hohe Kundenzufriedenheit und guter internationaler Anschluss zeichnen den Gewinner aus, so die Begründung. Auf Platz zwei folgt der Zürcher HB mit 111 Punkten und der Bahnhof in Leipzig mit 110 Punkten.

Unter den Top 10 sind bis auf zwei Ausnahmen nur Bahnhöfe Nordeuropas zu finden. Einzig der Hauptbahnhof in Rom und jener in Mailand vertreten Südeuropa im Ranking.

Deutschland ist gut vertreten

Es sticht außerdem heraus, dass fünf der besten zehn aus Deutschland kommen. Gemäss Auswertung bestechen Leipzig, München, Hamburg, Berlin und Frankfurt mit Wenigen Streiktagen und gutem Anschluss für Menschen im Rollstuhl.

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