Obwohl sowohl Mobilfunkbetreiber als auch die Wi-Fi-Branche nach der Weltfunkkonferenz (WRC-23) im vergangenen Dezember in Dubai Siege verkündeten, erlaubt die Vereinbarung sowohl lizenzierten als auch nicht lizenzierten Betrieb im 6-GHz-Band. Dies unterscheidet sich von den beiden bekanntesten Frequenzschulen, der amerikanischen und der chinesischen, bei denen das 6-GHz-Spektrum überwiegend Wi-Fi-Diensten oder 5G zugewiesen ist. Es steht jedoch im Einklang mit der europäischen Strategie, die Koexistenz zwischen International Mobile Telecommunications (IMT) und Wi-Fi-Technologien zu erleichtern.
Zu den Ländern, die sowohl das obere als auch das untere 6-GHz-Band delizenziert haben, gehören die Vereinigten Staaten, Kanada, Brasilien, Saudi-Arabien und Südkorea. Die andere Gruppe, zu der die Europäische Union, das Vereinigte Königreich und viele andere gehören, hat nur das untere 6-GHz-Band delizenziert. Umgekehrt hat China im Jahr 2023 einen erheblichen Teil seines 6-GHz-Spektrums für 5G reserviert und positioniert sich damit an der Spitze der Ermöglichung der 5G- (und schließlich 6G-)Technologie.
Die EU hält die Zuweisung des 6-GHz-Bandes für entscheidend für die Förderung des 5G-Einsatzes und strebt eine Hybridlösung an, bei der Wi-Fi und internationale mobile Telekommunikation (IMT) nebeneinander existieren können. Endgültige Entscheidungen werden bis 2026 erwartet, wobei Europa voraussichtlich erste Einblicke in die technische Machbarkeit dieser Koexistenz liefern wird.
Befürworter der Entlizenzierung des 6-GHz-Bands argumentieren, dass dies eine flexiblere Nutzung der Frequenzbänder ohne die Einschränkungen bestimmter Dienste ermöglicht. Sie betonen die Bevorzugung von Wi-Fi gegenüber 5G in Heim-Interneteinstellungen und schlagen vor, dass die Delizenzierung von Wi-Fi die Internetkosten in abgelegenen Gebieten senken könnte, da Wi-Fi 6 und Wi-Fi 6E vorhandene und daher kostengünstigere Technologie nutzen. Darüber hinaus verweisen sie auf die Kapazität von Wi-Fi 6E für Geschwindigkeiten von bis zu 9,6 Gbit/s, dreimal schneller als aktuelle Standards, und auf die überlegene Leistung in überfüllten Umgebungen. Darüber hinaus zeichnet sich Wi-Fi 6E durch seine Energieeffizienz (aufgrund integrierter Energiesparfunktionen) und seine Anpassungsfähigkeit an anspruchsvolle geografische Landschaften aus.
Befürworter der Zuweisung des 6-GHz-Spektrums für International Mobile Telecommunications (IMT) und insbesondere für 5G betonen unterschiedliche Vorteile. Sie betonen, dass eine solche Zuweisung die Bandbreite und Kapazität deutlich erhöhen und zu einer verbesserten Servicequalität führen würde. 5G, das Geschwindigkeiten von bis zu 10 Gbit/s liefern soll, würde von 6 GHz mit reduzierter Latenz profitieren, was für Anwendungen, die Echtzeit-Reaktionsfähigkeit erfordern, wie autonomes Fahren und Telemedizin, von entscheidender Bedeutung ist. Darüber hinaus unterstützt 5G bis zu eine Million angeschlossene Geräte pro Quadratkilometer, eine wesentliche Funktion für das Ökosystem des Internets der Dinge (IoT).
Beide Technologien haben spezifische Einsatzmöglichkeiten: Wi-Fi 6 E ist ideal für Smart Homes, Virtual Reality und Großveranstaltungen, während 5G sich in autonomen Fahrzeugen, Telemedizin und industriellen Internet-of-Things-Anwendungen auszeichnet. Jedes hat seine Wettbewerbsvorteile. 5G deckt typischerweise einen umfassenderen geografischen Bereich ab als Wi-Fi 6E und kann sowohl drinnen als auch draußen verwendet werden. 5G bietet etwas höhere Geschwindigkeiten, während Wi-Fi 6E weniger Investitionen in die Infrastruktur erfordert.
Während Regierungen weltweit über die Zukunft des 6-GHz-Spektrums nachdenken und Experten den Nutzen gegenüber den Kosten in Frage stellen, müssen viele politische Fragen geklärt werden.
Die Bereitstellung erschwinglicher Konnektivität in abgelegenen Gebieten ist eine komplexe Herausforderung und es gibt keine klaren Antworten auf die beste Lösung. In der Vergangenheit haben kleinere und geografisch flachere Länder unkomplizierte Lösungen für die mobile Konnektivität gefunden, beispielsweise staatliche Investitionen in die Backbone-Infrastruktur und die Erleichterung des Zugangs auf der letzten Meile für kommerzielle Nutzung. Größere Länder mit komplexer Topographie stehen vor ganz anderen Herausforderungen, insbesondere in Entwicklungsmärkten.
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