Europas passagierfreundlichste Flughäfen 2023

Einführung

Dieses Jahr ist eine Geschichte der Erholung und der Herausforderungen für europäische Reisende und Flughäfen gleichermaßen. Positiv zu vermerken ist, dass viele der besten Flughäfen in unserem Index nach wie vor die besten sind: Zürich, Brüssel und Frankfurt sind in diesem Jahr die Top Drei. Ein weiteres positives Update ist, dass das Verbrauchervertrauen in den Luftfahrtsektor nach der Covid-19-Pandemie wieder gestiegen ist. Erst im vergangenen April hat sich die europäische Abteilung des Airports Council International registriert ein Anstieg von 21,1% im Passagierverkehr im Vergleich zu 2022. Doch mehr Menschen auf Flughäfen können dazu führen, dass sich der Gesamtservice für alle verschlechtert. Einige Standorte in unserem Index waren besonders betroffen – Düsseldorf fiel vom zweiten Platz im Jahr 2020 auf den 16. Platzth dieses Jahr.

ÜBER DIE STUDIE

Wir haben die dreißig größten Flughäfen Europas (gemessen am Passagieraufkommen) bewertet, um negative Kundenerlebnisse zu vermeiden und Reisenden dabei zu helfen, die besten Drehkreuze für ihre nächste Reise auszuwählen. Wir haben verschiedene Faktoren herangezogen, die von Standort und Transportmöglichkeiten über die Verfügbarkeit von Dienstleistungen (Restaurants, Lounges, Geschäfte), Wartezeiten an der Sicherheitskontrolle bis hin zum durchschnittlichen Anteil von Flugverspätungen reichen. Mit diesen Informationen können Verbraucher schnell und zuverlässig den Flughafen ihrer Wahl identifizieren.

Unsere dritte jährliche Ausgabe des European Consumer Airport Index verfeinert und aktualisiert unsere Analyse anhand von Daten, die uns von Flughäfen zur Verfügung gestellt werden, Jahresberichten, Online-Statistiken und unserer eigenen Forschung. Das Passagieraufkommen spiegelt die Jahre 2021 und 2022 wider. Um anhaltende Bedenken darzustellen, haben wir die Kategorie „Covid-Tests“ aus der Analyse entfernt und die durchschnittlichen Wartezeiten um erweitert die neuesten verfügbaren Informationen.

Ergebnisse

Ähnlich wie bei früheren Einträgen handelt es sich bei acht der zehn Bewerber (Zürich, Brüssel, Kopenhagen, Mailand Malpensa, Oslo, Helsinki, Manchester und Wien) hauptsächlich um kleinere Flughäfen mit einem Passagieraufkommen zwischen 6,1 und 22,6 Millionen im Jahr 2022, was etwa einem Drittel der Größe des Luftfahrtflughafens entspricht Giganten wie Istanbul (64,5 Millionen Menschen jährlich). Frankfurt (48,8 Millionen Reisende) und Charles de Gaulle (57,47 Millionen) bilden dank ihrer dichten Anbindung und der Vielzahl an Dienstleistungen bemerkenswerte Ausnahmen von dieser Regel.

Ein weiterer allgemeiner Trend in den Daten besteht darin, dass die Punktzahlen im Vergleich zu früheren Indizes sinken, obwohl mehr Bonuspunkte als je zuvor vergeben werden. Dies ist teilweise auf den starken Anstieg der Passagierzahlen zurückzuführen, wobei sich die Zahl der meisten Veranstaltungsorte zwischen 2021 und 2022 verdoppelt hat. Der Zustrom an Kunden verringerte die Punktzahl für Passagiere pro Lounges insgesamt und Flyer pro Shops und Restaurants insgesamt. Ein weiterer Grund ist die Zunahme der durchschnittlichen Verspätungen. Durch die Messung des Anteils der Flüge, bei denen es zu Verzögerungen von mehr als 30 Minuten kam, stellten wir fest, dass zwischen einem Viertel und 58% aller Flüge nicht mehr im Zeitplan lagen.

Vorteile für Verbraucher

Die Wahl eines der fünf wichtigsten Ankunfts- oder Abflugorte bietet mehrere Vorteile, z. B. mehr Flugoptionen, Reiseziele und Fluggesellschaften, weniger Stress bei der An- und Abreise zum und vom Flughafen, mehr Restaurants, Lounges und Geschäfte, weniger Staus auf Flugzeugbrücken usw besser zugängliche Verbindungen zu den Terminals und weniger Ausfallzeiten aufgrund von Verzögerungen und Sicherheitskontrollen.

- Die Spitze Die fünf (und zehn besten) Auswahlmöglichkeiten bieten das rundum beste Erlebnis
- Im Vergleich zu den Drehkreuzen im Süden und Osten bieten die nördlichen Veranstaltungsorte weiterhin bequeme europäische Verbindungen (obwohl die Zahl der mitteleuropäischen Drehkreuze in diesem Jahr gestiegen ist).
- Größer ist nicht unbedingt besser, insbesondere wenn es zu einer schlechteren Infrastruktur, weniger Flugverbindungen, überfüllten Flughäfen und langen Sicherheitsschlangen führt.
- Die jüngste Unzufriedenheit der Verbraucher mit den Flughafendienstleistungen ist weder anekdotisch noch zufällig, sondern Teil eines verallgemeinerbaren Problems der Erholung nach der Corona-Krise, da Flughäfen Schwierigkeiten haben, mit dem Anstieg des Passagieraufkommens Schritt zu halten.

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Autoren

Emil Panzaru

Forschungsleiter

Amjad Aun

Gefährte

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