Bruxelles, BE : La libéralisation du vapotage a un énorme potentiel et pourrait aider des millions de personnes à passer du tabagisme traditionnel au vapotage - un mode de consommation de nicotine plus sûr et moins nocif. Le Consumer Choice Center a examiné 61 pays et évalué comment des politiques intelligentes de réduction des méfaits du tabac pourraient faciliter le changement.

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Bruxelles, BE – Selon Euractiv.com, le Conseil européen demandera cette semaine à la Commission européenne de soumettre les nouveaux produits du tabac à la directive sur les accises sur le tabac, harmonisant ainsi ses niveaux d'accises dans l'ensemble du marché unique. Bill Wirtz, analyste principal des politiques pour le Consumer Choice Center, a déclaré que cela compromettrait les objectifs de santé publique de l'Union européenne :

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Les dix premières villes selon le classement sont Tallinn, Vilnius, Riga, Moscou, Saint-Pétersbourg, Varsovie, Kiev, São Paulo, Tbilissi et Helsinki. Luxembourg-Ville se positionne en dernière place, ensemble avec Athènes et La Haye. La capitale luxembourgeoise n'a pas de VTC (Uber, Bolt, Heetch et autres), et pas d'e-scooters pour se déplacer.

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Les dix premières villes selon le classement sont Tallinn, Vilnius, Riga, Moscou, Saint-Pétersbourg, Varsovie, Kiev, São Paulo, Tbilissi et Helsinki. En revanche, Prague. Dublin, Amsterdam, Bratislava, Ljubljana, Sofia, Tokyo, La Haye, Luxembourg-ville et Athènes se trouvent tout en bas de la liste. Paris se positionne sur la 23e place, avec une bonne performance pour les VTC, mais un manque de points en vue des réglementations sur les services comme Airbnb et les e-scooters. 

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« Економіка спільного використання трансформувала наше життя різними способами. Забронювати житло для відпочинку за допомогою платформ для оренди житла на відпочинку або замовити таксі через онлайн-додаток коли ми спізнюємось на зустріч – звичка багатьох з нас. Але часто ці платформи топляться під впливом надмірних регуляцій та податків », –

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“Soprattutto in un momento come questo c'è bisogno di una forte spinta innovativa che faccia ripartire l'economia. Chiediamo al governmento di far ripartire l'economia con una forte propulsione alla sharing economy, l'alternativa è togliere ancora una volta la possibilità agli Italiani di innovare » conclut Bertoletti

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Pour le répondeur essa pergunta, o Centro de Escolha do Consumidor (CESCO), está lançando hoje sua edição 2020 do Sharing Economy Index. O índice ilustra as diferenças existentes na regulamentação de cada país e elenca as cidades onde os serviços e bens voltados à Economia Compartilhada são permitidas e incentivadas. Oíndice analisou more of 50 cidades e as dez primeiras colocadas são Tallinn, Vilnius, Riga, Moscou, São Petersburgo, Varsóvia, Kiev, São Paulo, Tbilissi et Helsinque. Cidades como Dublin, Amsterdã, Bratislava, Liubliana, Sofia, Tóquio, Haia, Cidade do Luxembourgo e Atenas ne se trouvent pas sur la liste finale.

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Die Top 10 Städte laut Index sind Tallinn, Vilnius, Riga, Moskau, Saint-Pétersbourg, Warschau, Kiew, São Paulo, Tiflis et Helsinki. München kommt als erste deutsche Stadt auf einen repsektablen 13ten Platz. Berlin liegt im Mittelfeld auf Platz 21. Ganz unten auf der Liste standen Dublin, Amsterdam, Bratislava, Ljubljana, Sofia, Tokio, La Haye, Luxembourg et Athènes.

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Les 10 premières villes selon l'indice sont Tallinn, Vilnius, Riga, Moscou, Saint-Pétersbourg, Varsovie, Kyiv, São Paulo, Tbilissi et Helsinki. D'autre part, Prague. Dublin, Amsterdam, Bratislava, Ljubljana, Sofia, Tokyo, La Haye, Luxembourg et Athènes se sont retrouvées tout en bas de la liste. Maria Chaplia, associée aux affaires européennes au Consumer Choice Center, a déclaré que le classement démontre la disponibilité du partage des services économiques ainsi qu'une facilité d'accès pour les usagers. Les villes qui obtiennent les scores les plus faibles ont choisi une réglementation excessive plutôt que l'intérêt des consommateurs, limitant ainsi considérablement leur choix de consommation.

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Stockton, Californie - La ville de Stockton envisage de lancer un appel pour annuler l'interdiction de la Californie sur les taxes locales sur les sodas, ce qui pourrait ouvrir la porte à une taxe sur les sodas de Stockton. Les partisans de la taxe affirment que les fonds générés seraient utilisés pour soutenir le soulagement de Covid-19. David Clement, directeur des affaires nord-américaines du Consumer Choice Center (CCC) basé à DC, a déclaré : « Une taxe sur les boissons gazeuses pour financer l'allégement de Covid-19 serait incroyablement régressive, les résidents à faible revenu supportant l'essentiel du fardeau. 

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