A huge train station in the UK located near an iconic landmark has been named “one of the best in Europa”.

Experts at the Washington DC-based Consumer Choice Center ranked dozens of stations across European cities such as Londres, Berlin, Paris, Amsterdam and Rome.

Among the list, London Bridge station managed to secure a spot in the top 10, reports metro.co.uk

According to the European Railway Station Index 2024, the iconic station scored 85 out of 118 points and was in the tie-ten spot with Leipzig main station.

The index looked at stations that had 30 million or more passengers annually.

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Bahnhöfe aus Bayern schneiden in einem europaweiten Ranking schlecht ab. Der Fahrgastverband Pro Bahn ordnet die Lage ein und sieht viele Problemfelder.

München – Die Bahn fällt bei vielen seit Jahren immer wieder in Ungnade. Ausfälle, teils hohe Verspätungen und eine marode Infrastruktur strapazieren in einer regen Regelmäßigkeit die Nerven von Fahrgästen. Ein weiteres Problemfeld: viele Bahnhöfe laden nur bedingt zum Bahnfahren ein. So erregten eine seit Monaten defekte Rolltreppe und in die Bahnhofshalle gelangende Wassermassen unlängst am Münchner Hauptbahnhof die Aufmerksamkeit der Reisenden.

Im Índice de estaciones de ferrocarril europeas 2024 kürte nun die amerikanische Lobby-Organisation „Consumer Choice Center“ die besten Bahnhöfe Europas. Auffällig dabei: die drei schlechtesten Bahnhöfen kamen alle aus Deutschland. Auch so manch Münchner Bahnhof wurde sehr kritisch bewertet. Doch was ist dran an dem US-Ranking der berüchtigten Lobby-Organisation?

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A Londres train station was named one of the best stations in Europe – the only Reino Unido station to make the top 10 list. 

With the daily grind marred by train delays, it’s too easy to forget that many of the railway stations boast shops and restaurants designed to make the travel experience more bearable. 

London Bridge is one of these stations, according to experts at the Washington DC-based Consumer Choice Center. 

The experts ranked dozens of stations across European cities such as London, Berlin, París, Amsterdam and Roma.

London Bridge was the only UK station to make the top ten cut.

It scored 85 out of 118 points and was in the tie-ten spot with Leipzig main station, according to the European Railway Station Index 2024.

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Der Berliner Hauptbahnhof sombrero im Bahnhofs-Ranking des Consumer Choice Center (CCC) in diesem Jahr deutlich schlechter abgeschnitten als noch 2023. Stand der Bahnhof im vergangenen Jahr noch auf Platz drei im Qualitäts-Ranking der 50 größten Verkehrsknotenpunkte Europas, fiel er in diesem jahr auf Platz 13. 

Grund dafür ist ein enorme Anstieg der Zugverspätungen – laut CCC auf 55 Prozent. Fahrgäste muststen demnach im Schnitt 14 Minuten auf ihren nächsten Zug warten. La estación central de Berlín obtuvo una puntuación de 78,1. Zum Vergleich: Spitzenreiter Zürich erreichte einen Score von 101, Leipzig auf Platz zehn einen von 85. Der höchste erreichbare Wert ist 118.

Clasificación: Andere Berliner Bahnhöfe schneiden schlecht ab

Doch auch andere Berliner Bahnhöfe schneiden nicht gut im Ranking ab. Das Ostkreuz landete auf dem letzten Platz mit einem Score von 41. Nur wenig besser wurde der Zoologische Garten bewertet. La estación de tren está situada en el número 47 de la plaza de vorletzten.

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Überraschend kommt das nicht: In einer US-Studie belegen die meisten deutschen Bahnhöfe die hinderen Plätze in Sachen Wartezeit und Aufenthaltsqualität. Mehrere Nachbarländer machen den Deutschen vor, wie es gehen könnte.

Wer nur Bahnhof versteht, versteht nichts – oder möchte nichts verstehen. Como el Deutsche Bahn. Su Krisenmanagement knirscht wie eine uralte Dampflok auf dem Weg zum Abstellgleis. Viel Rauch, noch mehr Lärm, aber wenig Tempo. Nun ist schon wieder einmal höchste Eisenbahn. Das Sprichwort, es stammt passenderweise von einem Berliner aus dem dem Jahr 1847, demütigt die Deutsche Bahn abermals erneut vor der ganzen Welt.

Dieses Mal ist es die inakzeptable Wartezeit auf den bundesdeutschen Bahnhöfen, hierzulande schmerzlich bekannt, aber zunehmend auch im Ausland als unangenehm empfunden. Da fragt man sich: Kann man überhaupt noch Turistasun trayecto en tren Alemania empfehlen, und das ohne Warnung oder einen Hinweis auf unerwünschte Nebenwirkungen? ¿Wäre das nicht grob fahrlässig? Denn im Europa-Vergleich der 50 meistfrequentierten Bahnhöfe ist 2024 das Bahnhofsnetz der base de datos los grandes verlierer.

El ranking actual del Consumer Choice Center de la organización verbraucherschutzorganisation de EE. UU. bewertet die Deutsche Bahn an sich als problematisch: „Sie steht vor großen Hürden“. Die Analysten des „Índice de estaciones de ferrocarril europeas 2024“ stellen bei den Wartezeiten jetzt como ejemplo negativo berlinés Hauptbahnhof bloß, der von Platz drei binnen eines Jahres auf den 13. Platz abstürzt. Dort müssen Bahngäste monja im Durchschnitt 14,8 Minuten warten; 55 Prozent aller Züge sind verspätet.

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Zúrich y Berna han incluido el Índice Europeo de Estaciones de Ferrocarriles 2024 como los mejores Bahnhöfe Europas. Sie überzeugen mit geringen Verspätungen, guter ÖV-Anbindung und Barrierefreiheit. Nur das Gastroangebot hat noch Luft nach oben.

Die Schweiz dominiert den European Railway Station Index 2024. Laut den Konsumentenschützern des Consumer Choice Centers sind pünktliche Züge, vielfältige Ticketoptionen, eine breite Auswahl an Shops and Restaurants, barrierefreie Zugänge y eine gute Anbindung an andere Verkehrsmittel entscheidend für einen Top-Bahnhof.

Der Zürcher Hauptbahnhof thront an der Spitze des Rankings, dicht gefolgt vom Bahnhof Bern auf Platz 2. Beide Schweizer Bahnhöfe glänzen mit «minimalen Verspätungen» und «hervorragender Vernetzung» mit dem öffentlichen Verkehr. Además de barreras gratuitas y servicios con conexión WLAN gratuita, Wie das Portal Travelnews berichtet. Einzig das Gastro- und Shop-Angebot hat laut dem Ranking noch Luft nach oben.

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El índice de estaciones de tren europeas incluye las mejores estaciones de tren de Europa, un tipo de estaciones para Stolz. Die dos vordersten Plätze gehen an Zürich und Bern.

Tú te mantuviste alejado Zúrich o Berna am Bahnhof ¿Und ärgerst dich, dass dein Zug ein parar Minuten Verspätung hat? Denn meckerst du auf dem europaweit höchsten Niveau – denn der HB in Zürich und der Bahnhof in der Bundesstadt sicherten sich in der neuesten Ausgabe des Índice de estaciones de tren europeasgerade die Gold- und Silbermedaille.

Pünktlich wie ein Schweizer Uhrwerk

El índice kürt jährlich die besten Bahnhöfe Europas und bewertet dabei unter em das Compras y gastronomía, das Passagieraufkommen, die angebotenen Ticketoptionen und die Pünktlichkeit der Züge. Letzteres war dann auch eines der ausschlaggebenden Kriterian für den Sieg: Mit gerade mal 1,28 Minuten durchschnittlicher Verspätung holt sich Zürich wie schon 2023 die Goldmedaille. Nur 6,28 Prozent der Züge hatten mehr als fünf Minuten Verspätung. Auch die gute Anbindung an den ÖV, die Barrierefreiheit und das kostenlose WLAN gaben Punkte. Bern schafft es vom dritten Platz im letzten Jahr auf Platz doswei, weil nur 1,71 Prozent der Züge mehr als fünf Minuten verspätet waren. Auf dem dritten Platz landet Utrecht in den Niederlanden.

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¿Qué hace que una estación de tren sea buena? Según los defensores de los consumidores del Consumer Choice Center, estos factores son la puntualidad de los trenes, una variedad de opciones de billetes, una variedad de tiendas y restaurantes, acceso sin barreras para personas con discapacidades y buenas conexiones con otros medios de transporte locales y nacionales.

Análisis basado en 16 criterios Se crea el Índice Europeo de Estaciones de Ferrocarril 2024El ranking de las 50 estaciones de tren más concurridas de Europa muestra qué estaciones de tren europeas destacan y cuáles tienen margen de mejora. Curiosidad: dos estaciones de tren suizas encabezan la clasificación.

Prácticamente no hay retrasos y hay buenas conexiones con otras redes de transporte público.

Eso Hotel HB de Zúrich Al igual que el año pasado, el país es líder europeo y, en comparación con el año anterior, ha ascendido un puesto. Estación de tren de Berna. Ahora está en segundo lugar.

Ambas estaciones de tren suizas impresionan por sus breves retrasos. También destacan por sus buenas conexiones con el resto de la red de transporte público, su accesibilidad y una gama de servicios como wifi gratuito. Hay descuentos en restaurantes y tiendas. En ocasiones, otras estaciones de tren funcionan mucho mejor.

Justo detrás de Berna, la estación ferroviaria holandesa también subió al podio. Estación central de Utrech ocupa el tercer puesto en el ranking. Le siguen en otros lugares tres estaciones de la capital francesa, París: la Estación del Norte(4.), que Aeropuerto de Lyon Y eso es Estación de Montparnasse (ambos 5.).

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El Consumer Choice Center (CCC) se ha convertido en un índice de trenes europeos válido. In den Top Ten ist mit Leipzig der einzige Bahnhof in Deutschland gelandet.

La mejor estación de tren de Europa es Zúrich, una ciudad que se encuentra en el año en curso, dominada por Berna y Utrecht Centraal. Paris Gare du Nord hat einen Sprung auf den vierten Platz gemacht, weitere Pariser Bahnhöfe haben sich ebenfalls verbessert. Dagegen verzeichnen ehemals hochrangige Bahnhöfe wie Wien Meidling und Berlin Hauptbahnhof aufgrund erhöhter Verspätungen und Wartezeiten deutliche Rückgänge. Además, los Juegos Olímpicos de Verano de París y la Supervisión de la UEFA-Europameisterschaft 2024 han sido mejorados en Europa en tiempos más verdes. In den britischen Bahnhöfen wurden die meisten Verspätungen verzeichnet, was auf die seit langem bestehenden Probleme mit der Infrastruktur und das daraus resultierende Ungleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage zurückzuführen ist.

Bester deutscher Bahnhof sind der Hauptbahnhof Leipzig auf Platz zehn. Die großen deutschen Hauptbahnhöfe en Berlín, Hamburgo, Frankfurt y München erreichen die Plätze 14, 23, 26 y 27.

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La red ferroviaria de Suiza es elogiada en todo el mundo, pero ahora lo son también sus estaciones.

Según la última encuesta del Consumer Choice Center, la estación central de Zúrich es la mejor de Europa y Berna ocupa el segundo puesto.

Los investigadores dicen que analizaron las posibilidades de que la estación se llene de gente, los horarios de apertura convenientes, la cantidad de taquillas y máquinas expendedoras de billetes, así como la accesibilidad.

La encuesta analizó las 50 estaciones más concurridas de Europa.

En el puesto 50 se encontraba Berlin Ostkreuz.

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Por segunda vez en un mes, una huelga nacional ha obligado a los viajeros alemanes a elegir entre quedarse varados en una estación de tren o atrapados en un atasco. Deutsche Bahn (DB) están en huelga desde el miércoles, lo que ha provocado alteraciones en los horarios de los trenes y congestión de las carreteras en La que está prevista será la huelga ferroviaria más larga en Alemania hasta la fecha..

Aunque no es infrecuente en Alemania, estos ferrocarriles huelgas son sólo una faceta de los muchos desafíos que enfrenta el servicio ferroviario nacional. Los pasajeros se enfrentan regularmente a retrasos y cancelaciones prolongados por diversas razones que van desde más allá de los conflictos laborales.

Cancelaciones frecuentes

DB opera la mayoría de los ferrocarriles de Alemania y es responsable de aproximadamente 95% de transporte de larga distancia, 67% de tránsito local y 42% de transporte de mercancías. En 2023, sólo 64% de trenes de larga distancia llegó a su destino a tiempo, es decir, menos de seis minutos de retraso, según un portavoz de DB. Estas cifras, sin embargo, no incluyen los casos en los que los retrasos son tan grandes que se cancelan los viajes.

En un 2023 estudiar Según la organización sin fines de lucro Consumer Choice Center, Alemania cuenta con seis de las 10 peores estaciones en cuanto a comodidad para los pasajeros en Europa. El índice, que evaluó factores como las conexiones de red y la frecuencia de los servicios retrasados, indicó que el sistema ferroviario alemán está muy por detrás de sus vecinos en términos de servicio y eficiencia.

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