Il existe des raisons parfaitement pratiques d’étudier la philosophie. C'est ce que j'ai dit à ma fille adolescente lorsqu'elle est venue me voir avec de légères plaintes concernant ses devoirs de lecture de Platon et CS Lewis, pour une unité sur le libre arbitre et la vertu. Loin d’être un luxe pour les élites diplômées en arts libéraux, les Américains ordinaires tirent de l’étude philosophique la plus élémentaire la raison des libertés dont ils jouissent. Pourquoi êtes-vous toujours libre de faire quelque chose de potentiellement nuisible ou dangereux ? 

En Californie, un État célèbre pour protéger la liberté de consommer des drogues dures en public et de vivre sous des viaducs ou dans des parcs publics, a déclaré le sénateur d'État Scott Wiener. proposé un ensemble de projets de loi visant à réduire les décès liés à la circulation. Le programme de réduction d'urgence des excès de vitesse et des décès dans les rues de Californie (SAFER) comprendrait des dispositifs de régulateur de vitesse obligatoires qui empêcheraient les véhicules de rouler à 10 mph au-dessus de la limite de vitesse. 

Ce qui rend l’étude de la philosophie si difficile, c’est que les exemples du bien et du mal, du bien et du mal, sont souvent si dramatiques qu’ils semblent abstraits au point d’être inutiles. Mais alors que je parcourais le travail de mon enfant et que je voyais ces informations sur la réglementation automobile californienne, j'ai reconnu qu'il s'agissait d'un exemple accessible de la raison pour laquelle le choix est important dans une société libre. 

Dans un entretien avec le Temps de Los Angeles, Wiener a justifié son projet de loi en disant : « Il n'y a aucune raison pour que les gens soient systématiquement autorisés à conduire à plus de dix miles par heure au-dessus de la limite de vitesse. »

Wiener veut simplement ce qu’il y a de mieux pour la communauté dans son ensemble, et l’Union européenne est d’accord. L'UE une législation a déjà été adoptée exigeant des dispositifs de régulateur de vitesse dans tous les pays membres à partir de juillet. Pas de chance pour James Bond la prochaine fois que les méchants s'enfuiront. 

Si elle est adoptée, la Californie verra des régulateurs de vitesse intégrés à partir de 2027. Les appareils utiliseront le GPS et des caméras extérieures pour évaluer les limites de vitesse dans n'importe quelle zone dans laquelle vous vous trouvez, ajustant ainsi la vitesse maximale de la voiture ou du camion. 

Les commentaires du sénateur Scott Wiener sur ce que les Californiens devraient pouvoir faire sont importants et philosophiques en eux-mêmes. Il continue en disant au Horaires de Los Angeles, « Vous pouvez vouloir ce que vous voulez. Mais cela ne veut pas dire que vous êtes autorisé à le faire.

C'est vrai. Vous pouvez conduire et monter à l’intérieur d’un véhicule sans ceinture de sécurité si vous le souhaitez, mais cela est interdit par la loi. Si vous êtes pris, vous recevrez une contravention et une amende. New York a été le premier État à franchir ce Rubicon en 1984 en rendant obligatoire le port de la ceinture de sécurité dans les voitures. La Californie interdit l'alcool au volant avant même que les voitures ne soient courantes dans les rues américaines au début du XXe siècle.

Il y a vidéos hilarantes de l'actualité des années 1980 montrant les réactions des citoyens aux nouvelles lois sur le port de la ceinture de sécurité, ainsi qu'à celles interdisant la consommation d'alcool au volant. 

Lire le texte complet ici