Hoy, el día de la segunda investidura del presidente electo Trump, las acciones propuestas para el primer día están empezando a tomar forma. Axios informesTrump ahora está considerando imponer aranceles inmediatos a Canadá y México bajo el pretexto de una “emergencia económica nacional”. Con Canadá aumentando Sus planes de imponer aranceles de represalia para golpear a Estados Unidos “dólar por dólar” exigen que la nueva administración Trump mantenga la cabeza fría si se quiere evitar que los estadounidenses sufran el golpe a sus presupuestos familiares.
Trump entiende la importancia política práctica de tener influencia sobre aliados y oponentes, pero corre el riesgo de perderla toda en una guerra comercial en América del Norte.
Trump se presentó en 2024 sobre su plan Trump quiere imponer a Canadá y México un arancel del 25 por ciento como palanca para conseguir su apoyo en su agenda migratoria, pero el hecho es que los votantes de Trump serán quienes sentirán el impacto directo. Los aranceles del primer día harían que el Super Bowl de febrero fuera el más caro para los consumidores en la historia reciente.
El aliado de Trump y compañero estrella de televisión Kevin O'Leary del exitoso programa Shark Tank ha estado circulando en el aire, diciéndole a Trump Trump se mostró "duro" con los aranceles a China. Incluso sugirió que China podría ver "disturbios en las calles" si Trump atacaba las exportaciones de consumo de China, lo que explica la afluencia masiva de productos chinos A los EE.UU. en diciembre.
América del Norte como bloque comercial es En una posición única para prosperar Durante la administración Trump, pero en lugar de promover el crecimiento y reducir los costos para los estadounidenses, lo único que se está discutiendo es la posibilidad de una guerra comercial destructiva. La sofisticada integración de la cadena de suministro entre Estados Unidos y Canadá ha resultado en precios más bajos para los consumidores, especialmente Cuando se trata de automóvilesEn 2022, Canadá exportó 12,9 mil millones de TPH en repuestos y accesorios para vehículos de motor, de los cuales 11,4 mil millones de TPH se dirigieron directamente a EE. UU.
En Michigan, el 13 por ciento del producto bruto estatal depende del comercio automotriz canadiense. ¿Qué sentido tiene expandir la producción petrolera estadounidense y bajar el precio de la gasolina si los autos y las piezas de repuesto van a ser cada vez más caros en todo el país? Teniendo en cuenta que 132 mil millones de dólares en petróleo y petróleo fluye desde Canadá hacia los EE. UU. cada año, es muy poco probable que la administración Trump pueda reemplazar ese petróleo con producto estadounidense con la suficiente rapidez para evitar el impacto en los precios de las gasolineras.
Trump y sus socios negociadores canadienses no parecen muy comprometidos a reducir los costos de vida dolorosamente altos que marcaron los años de Biden; en cambio, están trasladando los costos a nuevos sectores.
Los canadienses comunes enfrentarían dificultades significativas debido a un arancel del 25 por ciento sobre las exportaciones a los EE. UU. Incluso sin los costos casi seguros de las represalias, el pan en Canadá podría trepar de $3.50 a $5.00 por pan. Distribuido en todo el sector de la alimentación, equivale a miles de dólares perdidos anualmente por aumentos de precios. Además de los precios inflados, Pérdidas de empleo Las medidas de ahorro de costos corporativas podrían significar una catástrofe para Canadá.
La mentalidad dura de Trump es que este es un problema de Canadá y que se puede resolver simplemente sometiéndose a sus demandas, pero es más probable que entonces Estados Unidos se vea arrojado a una “recesión superficial" antes incluso de que haya terminado de decorar el Ala Oeste. Como advirtió O'Leary sobre los posibles disturbios en China, los estadounidenses descontentos disuelven cualquier influencia que Trump y los republicanos en el Congreso puedan tener en este enfrentamiento comercial.
Para tener una mejor visión de las posibles repercusiones, podemos observar los efectos de la guerra de 1930. Ley de aranceles Smoot-Hawley, que impuso aranceles a decenas de miles de productos importados en un intento de proteger a los agricultores y la industria estadounidenses durante la Gran Depresión. resultado Fue una guerra comercial internacional que provocó que el comercio mundial cayera en un 66 por ciento y las exportaciones e importaciones estadounidenses en aproximadamente dos tercios, empeorando y prolongando efectivamente la Gran Depresión en los EE. UU.
Por supuesto, Canadá respondió a la ley Smoot-Hawley de la misma manera que Ottawa está planeando ahora, provocando su propia depresión económica al norte de la frontera. Es el epítome de la frase “cortarse la nariz para fastidiarse la cara”.
Por lo menos, el presidente Trump no debería aplicar aranceles precipitados desde el primer día de su toma de posesión, ya que el impacto en el mercado será severo. En el mejor de los casos, las negociaciones comerciales deberían avanzar con cautela y los aranceles deberían reconocerse como el impuesto a los consumidores que la historia ha demostrado que son.
La realidad debe ser nuestra guía si queremos que América del Norte se recupere y libere su potencial económico en los próximos años. Tanto Canadá como Estados Unidos pueden prosperar, y eso significa que debemos trabajar juntos.
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