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Economía colaborativa en el mundo post-COVID: ¿qué hay de nuevo?

En mayo, el Consumer Choice Center publicado el Índice de Economía Colaborativa, el primero de su tipo, que clasifica las mejores y peores ciudades del mundo en cuanto a las regulaciones sobre los servicios de economía colaborativa. Las 10 principales ciudades según el índice son Tallin, Vilnius, Riga, Moscú, San Petersburgo, Varsovia, Kyiv, São Paulo, Tbilisi y Helsinki. Por otro lado, las ciudades de Praga, Dublín, Ámsterdam, Bratislava, Ljubljana, Sofía, Tokio, La Haya, Ciudad de Luxemburgo y Atenas se encuentran al final de la lista.

Para bien o para mal, el mundo no es estático: ha habido algunos desarrollos nuevos en el campo de la economía colaborativa en los últimos meses. Muchos gobiernos han utilizado la pandemia como condición previa para obstaculizar la innovación y, sin embargo, las empresas de plataformas persistieron y aprovecharon la demanda de los desafíos provocados por los bloqueos y respondieron con creatividad.

Permítanme comenzar con algunas buenas noticias.

Reino Unido legaliza los patinetes eléctricos

Los patinetes eléctricos serán legales en las carreteras de Inglaterra, Escocia y Gales a partir de julio si obtenido a través de un esquema accionario avalado por alrededor de 50 concejos municipales. Los scooters se limitarán a viajar a 15,5 mph (25 km/h) y se prohibirá su uso en el pavimento y las aceras.

UberEats lo ha estado matando durante la pandemia

En el primer trimestre de 2020, Uber come ingresos subió en más del 50 por ciento a nivel mundial. Uber Freight, una aplicación que ayuda a los transportistas a realizar reservas sin problemas y permite a los transportistas entregar envíos fácilmente, aumentó los ingresos en un 57 %. En julio, Uber también lanzó un servicio de entrega de comestibles, asociación con la empresa de entrega de comestibles Cornershop.

Bolt ya está disponible en Tailandia

Hoy, Bolt, un competidor de Uber, Anunciado que ha desplegado sus servicios en Tailandia. Esa es una gran victoria para los consumidores y ciclistas tailandeses.

Bolt dijo que su empresa piloto en la capital tailandesa ya tiene más de 2.000 conductores a bordo y ofrecerá mejores tarifas a conductores y pasajeros.

“Durante un mínimo de seis meses, Bolt en Tailandia se compromete a no cobrar a los conductores ninguna comisión por usar la plataforma y ofrece tarifas 20% más bajas que otros competidores”, dijo la compañía estonia.

… Y ahora algunas malas noticias. 

Ámsterdam regula aún más Airbnb

En junio, Ámsterdam prohibido alquileres de alojamiento a corto plazo, incluido Airbnb, de operar en los tres distritos de su centro histórico.

En otras áreas de Ámsterdam, Airbnb también enfrentará nuevas regulaciones: los anfitriones deben adquirir permisos especiales, y solo se permitirá alquilar sus apartamentos a inquilinos a corto plazo durante 30 días al año para grupos de un máximo de cuatro personas. .

Ámsterdam fue una de las ciudades menos favorables a la economía compartida, según nuestro Índice, y esta nueva política solo la empuja más abajo en la lista.

Lisboa quiere deshacerse de Airbnb

En junio, el alcalde de Lisboa se comprometió a “deshacerse de Airbnb” una vez que termine la pandemia de coronavirus.

Como parte del asequible plano de vivienda, los propietarios que temen que sus apartamentos queden vacíos pueden solicitar alquilarlos al municipio, por un plazo mínimo de cinco años. La ciudad, por su parte, será la encargada de buscar inquilinos, a través del programa dirigido a jóvenes y familias de bajos recursos.

Uber enfrentará más batallas legales en Londres

Una disputa sobre si sus conductores debería continuar ser clasificado como autónomo ha comenzado en el Tribunal Supremo del Reino Unido. En un segundo enfrentamiento legal previsto para septiembre, Uber apelará la pérdida de su licencia de operación en la capital del Reino Unido.

A pesar de las sombrías predicciones al comienzo de la pandemia, la economía colaborativa ha sobrevivido, aunque no sin pérdidas. Al igual que con todos los servicios que nos han facilitado la vida, millones de consumidores en todo el mundo disfrutan ampliamente de los negocios de plataforma. Ahora que sabemos lo bien que se siente poder andar en scooters eléctricos, compartir viajes o compartir un piso con los lugareños, los gobiernos tendrán dificultades para intentar librarnos de esas opciones. La economía colaborativa está impulsada por la creatividad y el espíritu empresarial: lo que no la mata, la hace más fuerte.


El Consumer Choice Center es el grupo de defensa del consumidor que apoya la libertad de estilo de vida, la innovación, la privacidad, la ciencia y la elección del consumidor. Las principales áreas políticas en las que nos centramos son digital, movilidad, estilo de vida y bienes de consumo, y salud y ciencia.

El CCC representa a los consumidores en más de 100 países de todo el mundo. Supervisamos de cerca las tendencias regulatorias en Ottawa, Washington, Bruselas, Ginebra y otros puntos críticos de regulación e informamos y activamos a los consumidores para que luchen por #ConsumerChoice. Obtenga más información en ConsumerChoicecenter.org

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