Pela segunda vez em um mês, uma greve nacional forçou os passageiros alemães a escolher entre ficar presos numa estação ferroviária ou num engarrafamento. Deutsche Bahn Os funcionários do (DB) estão em greve desde quarta-feira, causando interrupções nos horários dos trens e congestionamentos nas estradas em o que está planejado para ser a greve ferroviária mais longa da Alemanha até o momento.

Embora não sejam incomuns na Alemanha, estes transportes ferroviários greves são apenas uma faceta dos muitos desafios que o serviço ferroviário nacional enfrenta. Os passageiros enfrentam regularmente atrasos prolongados e cancelamentos por uma série de razões que vão além das disputas trabalhistas.

Cancelamentos frequentes

A DB opera a maioria das ferrovias da Alemanha e é responsável por aproximadamente 95% de transporte de longa distância, 67% de trânsito local e 42% de transporte de carga. Em 2023, apenas 64% de trens de longa distância chegou ao seu destino a tempo, o que significa menos de seis minutos de atraso, de acordo com um porta-voz do DB. Estes números, no entanto, não incluem casos em que os atrasos são tão longos que as viagens são canceladas.

Em um 2023 estudar pela organização sem fins lucrativos Consumer Choice Center, a Alemanha foi responsável por seis das 10 piores estações para conveniência dos passageiros na Europa. O índice, que avaliou factores como as ligações à rede e a frequência dos serviços atrasados, indicou que o sistema ferroviário alemão está muito atrás dos seus vizinhos em termos de serviço e eficiência.

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