Notre coalition d'organismes communautaires, d'entreprises appartenant à des minorités, de petites entreprises,
les contribuables défendent les restaurants, les commerçants et les chauffeurs basés sur des applications s'opposent fermement à l'Assemblée
Projet de loi 286. Bien que l'AB 286 prétende aider les restaurants et les commerçants, le projet de loi entraînera
augmentation des coûts pour les consommateurs, réduction des activités et des revenus des restaurants, et moins
possibilités de revenus pour les chauffeurs.

AB 286 est une taxe cachée sur les consommateurs et les petites entreprises et nuirait aux restaurants eux-mêmes
il est destiné à protéger.

Les plates-formes de livraison basées sur des applications connectent les restaurants, les clients et les chauffeurs. Les frais sont soigneusement
équilibré pour refléter les avantages mutuels de chaque partie : les frais de restauration aident à payer le marketing,
paiement et assurance pour les chauffeurs, service client et autres services qui aident les restaurants
gagner des clients et développer votre activité. Les frais imposés aux clients reflètent la commodité et la valeur du
service de livraison tout en garantissant un paiement équitable aux chauffeurs.

AB 286 plafonnerait arbitrairement et définitivement les frais payés par les restaurants et forcerait les prix à
augmenter sur les consommateurs afin d'assurer des revenus adéquats pour fournir une livraison basée sur l'application
prestations de service. Par exemple, un plafond 15% sur une commande alimentaire typique $20 est $3. Que $3 est insuffisant pour
payer le chauffeur, l'assurance, le marketing, les frais de traitement des cartes de crédit, le service client,
la technologie et les coûts d'exploitation de la plate-forme.

Pour cette raison, dans les communautés qui ont dépassé ces plafonds de frais arbitraires, les prix à la consommation
ont augmenté pour compenser et garantir que la livraison basée sur les applications reste viable. Dans les villes qui
ont mis en place ces plafonds de frais arbitraires, les coûts des consommateurs ont immédiatement augmenté de $2-3
par commande.

Il a été prouvé que des prix plus élevés réduisaient la demande jusqu'à 30%, enlevant des clients et
affaires des restaurants qui ont du mal à rester à flot en ces temps difficiles. UN B
286 sera particulièrement préjudiciable aux petits restaurants indépendants qui tentent de concurrencer les plus grands
chaînes qui ont leurs propres services de commercialisation et même de livraison. De plus, alors que AB 286
prétend aider les restaurants aux prises avec la pandémie, il est de nature permanente et ne
même entrer en vigueur jusqu'en 2022.

Et les prix plus élevés nuisent également aux conducteurs travaillant avec des plates-formes basées sur des applications, car la demande réduite
pour les services signifie moins d'opportunités de travail pour les chauffeurs, moins de revenus pour les chauffeurs et une réduction
revenus de la taxe de vente pour les municipalités.

Enfin, AB 286 est inutile. La Californie a récemment adopté une loi (AB 2149) qui exige
plates-formes basées sur des applications pour conclure un contrat avec chaque restaurant et commerçant sur lequel ils répertorient
leur application. En conséquence, chaque restaurant ou commerçant qui utilise des services de livraison basés sur des applications
a volontairement conclu un accord en toute transparence sur les termes, les frais et
avantages d'un partenariat avec ces plateformes.

Nous vous invitons vivement à voter Non sur AB 286. Cela nuit aux restaurants, aux clients et aux applications
Conducteurs.

Sincèrement,

Lily Rocha, présidente, Association des restaurants latinos
Julian Canete, président et chef de la direction, chambres de commerce hispaniques de Californie
Pat Fong Kushida, président et chef de la direction, Chambre de commerce CalAsian
Révérend KW Tulloss, président, Conférence des ministres baptistes de Los Angeles et de la Californie du Sud
Matt Regan, vice-président principal, Bay Area Council
Cindy Roth, présidente et chef de la direction, chambres de commerce du Grand Riverside
Reuben Franco, président et chef de la direction, Chambre de commerce hispanique du comté d'Orange
Elise Swanson, présidente, Association des chambres de commerce de South Bay
Jessica Lall, présidente et chef de la direction, Central City Association – Los Angeles
Yaël Ossowski, directeur adjoint, Consumer Choice Center
Heidi L. Gallegos, présidente et chef de la direction, Chambre de commerce de Brea
Leah Vukmir, vice-présidente des affaires d'État, Union nationale des contribuables
Moises Merino, président, Latino Leadership & Policy Forum
Ruben Guerra, président et président, Latin Business Association

Rév. Jonathan E. Moseley, directeur régional de l'Ouest, National Action Network - Los Angeles
David Cruz, président, Conseil des citoyens latino-américains de la Ligue 3288
Jay King, président et chef de la direction, California Black Chamber of Commerce
Faith Bautista, PDG, Coalition nationale pour la diversité
Stuart Waldman, président, Valley Industry & Commerce Association (VICA)
Marc Ang, Fondateur/Président, Asian Industry B2B
Peter Leroe-Muñoz, avocat général, SVP, Tech & Innovation, Silicon Valley Leadership Group
Thomas Hudson, président, Comité de protection des contribuables de Californie
Adam Ruiz, président, Conseil législatif du sud-ouest de la Californie
Faith Bautista, présidente et chef de la direction, National Asian American Coalition
Brandon M. Black, directeur des politiques publiques, Chambre de commerce métropolitaine de Sacramento
Thomas Hudson, président, Association des contribuables du comté de Placer
Dominik Knoll, PDG, Chambre de commerce de Redondo Beach
Cindy Spindle, PDG, Chambre de commerce de Garden Grove

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