Se afirma que un impuesto a los pasajeros en toda la UE afectaría la movilidad de los consumidores más "socialmente vulnerables".
El grupo de defensa El Centro de Elección del Consumidor atacó las propuestas presentadas por los Países Bajos para el impuesto de entradas de 7 €.
Los ministros de la UE pasaron dos días debatiendo propuestas para un impuesto ambiental sobre la aviación en una reunión la semana pasada.
Su objetivo es presentar un plan fiscal de la aviación a la nueva Comisión Europea este otoño.
El objetivo es frenar los vuelos para reducir las emisiones de carbono.
Fred Roeder, director gerente del Consumer Choice Center, dijo: “Los viajes aéreos se han vuelto considerablemente más baratos en las últimas décadas. Esto ha democratizado el transporte, hasta el punto de que los consumidores de bajos ingresos tienen casi la misma capacidad de viajar al extranjero que las personas de clase media o de altos ingresos.
“Holanda ha sugerido un nuevo impuesto de 7€ por pasajero por segmento de vuelo en la Unión Europea.
"Esto podría no ser mucho en algunos países del norte como Suecia, que apoya la propuesta, pero en Europa central y oriental, esto constituiría un aumento de precios considerable".
Agregó: “Otros modelos, como gravar el combustible, también darían como resultado precios más altos de los boletos.
“No importa si la UE termina gravando a los pasajeros directamente o indirectamente a través de impuestos sobre el combustible para aviones, perjudicará la movilidad de los europeos más vulnerables socialmente.
"Naciones insulares como Malta, Chipre y partes de España y Grecia también se verán significativamente afectadas, ya que tanto el turismo como el comercio se volverán más caros".
Roeder dijo: “Hay desafíos ambientales que superar, pero no se pueden combatir simplemente diciéndoles a los consumidores que se queden en casa. En los próximos años estarán disponibles nuevos modelos de aviones con motores más eficientes. Las decisiones políticas apresuradas no nos llevarán a ninguna parte”.
