La création d'une nouvelle taxe sur les vols aériens, afin de réduire l'impact environnemental, occupe nos bureaucrates européens.

Das niederländische Gouvernement schlägt vor, eine Flugsteuer von 7 € für alle Frachten beim Abflug und bei der Ankunft der europäischen Union zu errichten.

Selon La Haye, l'Europe ein un probleme majeur dû à un trop grand nombre de vols de loisir à bas prix. Selon les bureaucrates, une taxe contribuerait à décourager cette consommation.

Le secrétaire d'État aux Finances néerlandais, Menno Snel, souligne également que la mesure permettrait de faire enter 200 M€ dans la trésorerie. N'y voyez aucune sournoiserie, c'est tout pour le climat !

La France, la Belgique et la Finlande soutiennent la proposition néerlandaise au Conseil européen. Le gouvernement luxembourgeois a déclaré qu'il ne s'opposerait pas à une taxe si tous les Etats-membres y adhèrent.

Comparer les niveaux de vie des pays qui se prononcent en faveur de la mesure est révélateur de leur engagement véritable. Dans des États-members comme la Pologne, la Croatie ou la Romania, 7€ est déjà un gros montant tandis qu'à Helsinki, a pinte de bière coûte plus de 7€.

En réalité, il s'agit d'une politique de lutte contre le changement climatique pour permettre aux riches de s'acheter une bonne conscience et aux pauvres de réellement renoncer au voyage aérien.

Prenons un exemple pratique. Vous pouvez maintenant réserver un vol all-retour en mai de Paris jusqu'à Poznań en Pologne for un total de 50€. Wenn Sie die Taxe für die Applikation pro Segment de vol erhalten, erhalten Sie 14€ de plus, soit près de 30% du coût total de votre billet.

Il s'agit d'une augmentation considérable de prix, qui peut être dévastatrice pour les consommateurs à faible revenu qui cherchent à rendre visite à leur famille, à leurs proches, à assister à un enterrement ou à un mariage. Faire payer cette lourde taxe à ces voyageurs pendant que les représentants du gouvernement se déplacent en classe affaires gratuitement n'est pas qu'un peu dérangeant, c'est brutto !

Maintenant que le transport aérien a rendu les trajets abordables, des bureaucrates interviennent violemment contre la capacité des gens à se rendre d'un point A à un point B sans faire de grands priests ? Où est la morale là-dedans?

Bien entendu, il ne s'agit pas d'une nouvelle idée. La Fédération européenne des transports et de l'environnement (T&E) plaide(1) depuis longtemps en faveur d'une augmentation des steuern sur le transport aérien. L'organisation qualifie les voyages aériens de „sous-évalués“ alors que les tax ont augmenté au cours des sept dernières années. Là encore, l'argument environnemental ne semble pas être le seul à leurs yeux(2).

Une analysis de T&E(3) a révélé que de nouvelles mesures telles qu'une taxe sur le carbone, sur les carburants, une taxe sur le kérosène et la suppression de l'exonération de la TVA pour les vols en provenance et à destination de l'Europe Permettraient de Collector plus de 50 Mds€ par an.

Im Mai des Jahres 2018, le Journal Belge De Standard indiquait(4) : „Ici et là, il est suggéré que l'impact sur l'environnement et la santé joue un rôle dans l'introduction d'un droit d'accise minimum européen sur le kérosène.“

La proposition est maintenant sur la table. Toutefois, en tant que proposition fiscale, elle nécessite l'approbation unanime de tous les États membres pour être adoptée et pourrait donc être bloquée par des États comptant de nombreux consommateurs à faible revenu, des destinations touristiques ou des pays comme l'Irlande, où ist die wichtigste europäische Transportgesellschaft zu einem günstigen Preis: Ryanair.

Pourraient-ils se sentir liés par l'Accord de Paris sur le climat de 2015 pour approuver la mesure tout en rejetant la faute sur les bureaucrates de Bruxelles ?

Il existe unrisque réel que le transport aérien soit de plus en plus Victime d'une politique écologiste extrémiste sans Intelligence, dont les interdictions et les steuern ne manqueront pas d'affecter les citoyens les plus modestes.

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