San Francisco, CA – Am Mittwoch, der CEO von Uber sagte dass, wenn das kalifornische AB5-Gesetz gegen Mitfahrunternehmen durchgeführt wird, das Unternehmen erwägen wird, alle seine Dienstleistungen aus dem Staat abzuziehen.

Yaël Ossowski, stellvertretender Direktor des Consumer Choice Center, einer Verbrauchervertretung, nennt es einen „traurigen Tag“ für kalifornische Mitfahrgelegenheitsfahrer.

„Durch AB5 und ähnliche Gesetze haben die kalifornischen Politiker das Signal gesendet, dass Mitfahrgelegenheiten im Golden State nicht willkommen sind. Aber das ist nicht das, was die Verbraucher wollen“, sagte Ossowski. „Das flexible Modell, das bisher das Wachstum von Unternehmen wie Uber, Lyft und anderen vorangetrieben hat, war sowohl für Autofahrer, die Unabhängigkeit wollen, als auch für Verbraucher, die Bequemlichkeit und wettbewerbsfähige Preise wollen, von Vorteil.

„Wenn Uber und andere Unternehmen in Kalifornien schließen, wird das beweisen, dass der Staat nicht länger eine Brutstätte der Innovation ist, sondern eher der Ort, an dem Innovationen sterben. Es ist bedauerlich, dass Millionen von Kaliforniern in diesem Fall eine größere Auswahl vorenthalten wird. Das Gleiche gilt auch für die Tausenden von Freiberuflern, die jetzt arbeitslos sind.

„Kalifornische Politiker mögen die edelsten Absichten haben, aber Mitfahrunternehmen dazu zu zwingen, Taxiunternehmen zu werden, hilft dem Taxikartell nur, sein Monopol aufrechtzuerhalten und den Menschen den Lebensunterhalt zu ihren eigenen Bedingungen zu nehmen.

„Hoffentlich werden sich die Wähler dafür entscheiden, Prop 22 im Herbst zu unterstützen, um den Kurs umzukehren und die Fähigkeit von Fahrern und anderen Freiberuflern wiederherzustellen, ihren Lebensunterhalt so zu verdienen, wie sie wollen“, sagte Ossowski.

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Yael Ossowski

Stellvertretender Direktor

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