Daniel Monroe permitiu que mais de 275 pessoas sentassem ao volante de seu Tesla Model 3 2018 e experimentassem o que ele chama de “efeito transformador” de dirigir em um campo eletromagnético. 

“As pessoas pisam no acelerador e dizem: 'Uau'”, disse Monroe, presidente da Evolve KY, um grupo que defende veículos elétricos no país.

Deixar as pessoas dirigirem seu Tesla é uma das maneiras pelas quais Monroe espera criar conversões em um estado que consistentemente se classifica perto do último lugar nacionalmente em propriedade e infraestrutura de EV. “Meu carro não pode salvar o planeta ficando na minha entrada”, disse ele.

Por quase uma década, a Evolve KY fez sua parte para aumentar a propriedade de EV em Kentucky, principalmente, instalando 91 carregadores de EV em todo o estado. Mas Kentucky continua sendo um dos estados menos favoráveis aos veículos elétricos. 

No verão passado, o Bumper.com, um site de dados de veículos, classificado Kentucky 45º nos EUA por possuir um veículo elétrico. Ele disse que o estado é o terceiro pior do país em estações de recarga por 100.000 habitantes e entre os cinco piores em infraestrutura de veículos elétricos.

“Kentucky não está sozinho a esse respeito - muitos estados da região estão atrasados na adoção de EVs e na infraestrutura necessária para apoiá-los”, disse Kerry Sherin, porta-voz do Bumper.com.

Um estudo semelhante da aplicativo de comparação de seguros Jerry colocou o Kentucky entre os três últimos estados por possuir um EV e o Avaliação do Centro de Escolha do Consumidor EVs como “pouco acessíveis” em Kentucky. 

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