LA COALITION RÉFORME 'POUR PROTÉGER LES CONDUCTEURS BASÉS SUR L'APPLICATION'

L'année dernière, des géants de l'économie des concerts comme Uber et Lyft ont formé une coalition d'organisations pour les aider à adopter la proposition 22, l'initiative qui les exemptait généralement de la nouvelle loi californienne qui oblige les entreprises à accorder des avantages sociaux à davantage de travailleurs. 

Maintenant, la Protect App-Based Drivers and Services Coalition s'unit à nouveau pour faire pression pour «l'accès à un travail indépendant basé sur des applications et préserver la disponibilité, l'abordabilité et la fiabilité des services de covoiturage et de livraison basés sur des applications à la demande qui sont essentiels à l'économie californienne », selon un communiqué du groupe.

Son premier objectif est le projet de loi 286 de l'Assemblée, qui plafonne les frais d'utilisation d'une plate-forme telle que DoorDash par un établissement alimentaire à 15% du prix d'achat d'une commande en ligne. Le projet de loi est rédigé par la députée Lorena Gonzalez, D-San Diego. Gonzalez a également écrit le projet de loi 5 de l'Assemblée, la loi sur l'emploi qui a été affaiblie par la Prop. 22 l'automne dernier.

"En tant que priorité immédiate, la coalition s'emploie activement à s'opposer à une législation qui restreindrait l'accès au travail et aux services basés sur des applications, comme le projet de loi 286 de l'Assemblée, qui imposerait de nouvelles réglementations irréalisables sur les services de livraison basés sur des applications, ce qui augmenterait les prix à la consommation, diminuerait clients pour les restaurants et réduisent les opportunités de revenus pour les chauffeurs », a déclaré le groupe dans un communiqué.

Les membres de la coalition comprennent le Congrès sur l'égalité raciale, l'Union nationale des contribuables, la California Narcotics Officers Association, le Consumer Choice Center, Uber, Lyft, DoorDash et Instacart.

Publié à l'origine ici.