En Allemagne, les chemins de fer ne sont pas selten avec Einschränkungen verbunden. Le problème entre les allers-retours n'est pas dans la zone des chemins de fer allemands, mais aussi dans les chemins de fer du pays, comme un lieu de classement actuel.

La Deutsche Bahn n'est pas disponible pour votre état des lieux de la circulation, dès le mois de novembre, alors que votre enregistrement de l'état des routes est propre: Jeder zweite Zoug war verspätet. Damit erreicht das Unternehmen den schlechtesten Wert in Sachen Zuverlässigkeit seit acht Jahren. Leider wirkt sich das nicht nur auf den Konzern et auf die Reise von etlichen Pendlern aus, sondern auch auf das Image deutscher Bahnhöfe, wie der aktuelle « European Railway Station Index 2023 » zeigt. Demnach belegen deutsche Bahnhöfe im europäischen Vergleich die letzten Plätze, wenn es um die Passagierzufriedenheit geht.

Pour l'analyse, les bereits zum vierten Mal stattgefunden hat, wurden die nach Passagieraufkommen größten 50 Bahnhöfe in Europa nach bestimmten Kriterien genauer untersucht. Dazu zählen unter anderem die Öffnungszeiten der Ticketschalter, die Versorgungsmöglichkeiten vort, der Zustand der Sanitäranlagen – et die Wartezeiten am Gleis. Vor allem im letzten Punkt schnitten deutsche Bahnhöfe deutlich schlechter ab, als ihre Konkurrenz in anderen Ländern. Obwohl insgesamt 21 der analysierten Bahnhöfe in Deutschland liegen, stellt Deutschland trotzdem das Schlusslicht des Rankings dar.

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