Washington, D.C – Das Consumer Choice Center hat heute seine Politikgrundierung Angebot einfacher Reformen für wettbewerbsfähigere, angemessenere und präzisere Versicherungstarife, um die Auswahl zu erhöhen und die Kosten für die Verbraucher zu senken.

Die Grundierung, Reparieren, was kaputt ist: Praktische, verbraucherfreundliche Versicherungsreformen zum Geldsparen, konzentriert sich auf zwei dringende Probleme für amerikanische Verbraucher. Erstens analysiert es, wie sich Versicherungsanbieter an die sich entwickelnde wissenschaftliche Realität der Reduzierung von Tabakschäden und den Verbrauchertrend hin zu weniger schädlichen Nikotinalternativen zum Rauchen anpassen können. Zweitens erklärt diese Einführung verschiedene Modelle zur Strukturierung der Kfz-Versicherung für Verbraucher und schlägt vor, wie kostspielige Rechtsstreitigkeiten minimiert und so Kosten und Prämien gesenkt werden können.

Yael Ossowski, Stellvertretender Direktor der Verbraucherwahlzentrum, kommentierte die Empfehlungen zur Autoversicherungspolice mit den Worten: „Jeder Amerikaner kennt den juristischen Albtraum, der mit jedem Blechschaden oder schwereren Autounfall einhergeht, wie die vielen Plakatwände von Anwälten für Personenschäden an den Autobahnen ihn daran erinnern. Anstatt jeden Autounfall einem von Anwälten geführten Verfahren zu unterziehen, das zwangsläufig die Prämien in die Höhe treibt, sollten Staaten und Versicherungsunternehmen den Verbrauchern das Recht geben, zu wählen, ob sie eine Haftpflicht- oder eine No-Fault-Versicherung bevorzugen, wie dies in anderen Ländern und Staaten praktiziert wird.” 

Auf allen Ebenen der Landes- und Bundesregierung wurden im Laufe der Jahre Versuche unternommen, Verbrauchern gesetzliche Regelungen zur Wahl des Fahrzeugs zu bieten. Diese stießen jedoch stets auf Widerstand seitens der gut finanzierten Schadensersatzanwälte, die eine Bedrohung für ihr Geschäft sahen.

„Zu lange haben wir zugelassen, dass die Kosten für die Kfz-Versicherung in die Höhe schießen, weil unsere sehr streitsüchtiges Justizsystem, anstatt zu verstehen, dass die meisten anderen Länder die Fahrer nicht nach jedem Unfall vor Gericht zwingen. Wenn man den Autoversicherungskunden die Möglichkeit gibt, zwischen einem No-Fault- und einem Deliktssystem zu wählen, würde das Flexibilität ermöglichen, die kontroverse Haftungserklärung beseitigen, die die Klagen aufbläht, und es den Unternehmen ermöglichen, mit den besten verfügbaren Policen und Plänen um unser Geschäft zu konkurrieren. Und das Beste: Gute Fahrer mit sauberer Weste würden von wesentlich niedrigeren Prämien und einfachen Plänen profitieren“, fügt Ossowski hinzu.

Den Verbrauchern die Wahl zwischen einem Tarif zu geben, der juristische Verhandlungen zwischen den Versicherungsgesellschaften erfordert, um die Schuldigen zu finden und Strafen zu verhängen, und einem No-Fault-Modell, das schnelle und einfache Auszahlungen ohne Haftung priorisiert, ist ein Kinderspiel und würde den Verbrauchern unmittelbare Einsparungen bei den monatlichen Prämien bringen.

„Unter der Anleitung staatlicher Versicherungskommissare sollten Unternehmen Alternativen zu Haftpflichtversicherungen anbieten und den Verbrauchern die Möglichkeit geben, den für sie am besten geeigneten Plan zu wählen, als perfekten Mittelweg zwischen der Ermöglichung einer Wahl und der Reduzierung von Rechtskosten und Ärger,“, schloss Ossowski.

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Das Consumer Choice Center ist eine unabhängige, überparteiliche Verbraucherschutzorganisation, die sich für die Vorteile von Wahlfreiheit, Innovation und Wohlstand im Alltag von Verbrauchern in über 100 Ländern einsetzt. Wir beobachten die Regulierungstrends in Washington, Brüssel, Ottawa, Brasilia, London und Genf aufmerksam. www.consumerchoicecenter.org

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