REFORMEN DER KOALITION „ZUM SCHUTZ VON APP-BASIERTEN FAHRERN“
Im vergangenen Jahr haben Giganten der Gig Economy wie Uber und Lyft eine Koalition von Organisationen gegründet, um ihnen bei der Verabschiedung von Proposition 22 zu helfen, der Initiative, die sie im Allgemeinen von dem neuen kalifornischen Gesetz ausnahm, das Unternehmen dazu verpflichtet, mehr Arbeitnehmern Arbeitsvergünstigungen zu gewähren.
Jetzt schließt sich die Protect App-Based Drivers and Services Coalition erneut zusammen, um sich für „den Zugang zu unabhängiger, App-basierter Arbeit einzusetzen und die Verfügbarkeit, Erschwinglichkeit und Zuverlässigkeit von App-basierten On-Demand-Mitfahrgelegenheiten und Lieferdiensten zu erhalten, die unerlässlich sind für die kalifornische Wirtschaft“, heißt es in einer Konzernerklärung.
Sein erstes Ziel ist Assembly Bill 286, das die Gebühren für die Nutzung einer Plattform wie DoorDash durch eine Lebensmitteleinrichtung auf 15% des Kaufpreises einer Online-Bestellung begrenzt. Der Gesetzentwurf wurde von der Abgeordneten Lorena Gonzalez, D-San Diego, verfasst. Gonzalez schrieb auch Assembly Bill 5, das Arbeitsgesetz, das letzten Herbst durch Prop. 22 geschwächt wurde.
„Als unmittelbare Priorität arbeitet die Koalition aktiv daran, sich gegen Gesetze zu stellen, die den Zugang zu App-basierten Arbeiten und Diensten einschränken würden, wie zum Beispiel Assembly Bill 286, das undurchführbare neue Vorschriften für App-basierte Lieferdienste auferlegen würde, die die Verbraucherpreise erhöhen und senken würden Kunden für Restaurants und verringern die Verdienstmöglichkeiten für Fahrer“, sagte die Gruppe in einer Erklärung.
Zu den Mitgliedern der Koalition gehören der Congress on Racial Equality, die National Taxpayers Union, die California Narcotics Officers Association, das Consumer Choice Center, Uber, Lyft, DoorDash und Instacart.
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