Wenn den Bürgern Ontarios eine größere Auswahl und Bequemlichkeit beim Kauf von Alkohol geboten wird, wird dies nicht zu einer signifikanten Zunahme sozialer Schäden führen, darunter auch Trunkenheit am Steuer.
Drei groß Gesundheitsorganisationen kritisieren nun die Regierung von Ontario für die Einführung von Alkohol in privaten Geschäften. Die Canadian Mental Health Association, die Canadian Public Health Association und die Canadian Cancer Society haben die Regierung von Doug Ford aufgefordert, eine Strategie zu entwickeln, um die mit der Liberalisierung verbundenen Probleme zu mildern.
Konkret befürchten sie, dass es „mehr Todesfälle, Krebsdiagnosen und Belastungen für das Gesundheitswesen“ geben werde, weil die Bürger Ontarios nun Alkohol in mehr Geschäften kaufen können, die nicht in staatlichem Besitz sind und dem Liquor Control Board of Ontario gehören. All diese Probleme sind natürlich Anlass zur Sorge, aber gibt es irgendwelche Beweise dafür, dass eine Liberalisierung der Alkoholverkaufsstellen für die Bürger Ontarios sie verschlimmern wird? Nicht wirklich.
Zunächst einmal schneiden Einzelhändler, die bereits altersbeschränkte Waren verkaufen, in Sachen aktiver Altersbeschränkung eigentlich recht gut ab. Daten aus dem Jahr 2018 zeigen, dass Convenience Stores in Ontario eine Erfolgsquote von 95,7 Prozent haben, wenn es darum geht, ordnungsgemäß nach einem Ausweis zu fragen. Im Gegensatz dazu hat LCBO Daten aus etwa demselben Zeitraum zeigen, dass nur 67 Prozent der Testkäufer in Toronto von LCBO-Mitarbeitern nach ihrem Ausweis gefragt wurden. Das ist ein krasser, aber nicht überraschender Unterschied, wenn man bedenkt, dass private Einzelhändler ein Eigeninteresse haben, wenn es darum geht, nach einem Ausweis zu fragen. Wenn private Einzelhändler nicht nachfragen, drohen ihnen harte Strafen, während ein LCBO, der in der Vergangenheit nicht nach einem Ausweis gefragt hat, keine wirklichen Konsequenzen zu befürchten hat.
Eine weitere große Sorge der Gesundheitsorganisationen, die auch von OPSEU, der Einzelhandelsgewerkschaft der LCBO, geteilt wird, ist, dass eine größere Auswahl für Verbraucher und eine höhere Einzelhandelsdichte zu einer Zunahme von Fahren unter Alkoholeinfluss führen wird. Aber auch dies zeigen die Daten nicht. gründliche Analyse von Anindya Sen, Ökonom an der University of Waterloo, zeigt, dass die Kriminalitäts- und Verkehrstoten-/Verletzungsraten in den Provinzen nicht mit dem Grad der Regulierung variieren. Auch der Pro-Kopf-Alkoholverkauf ist in Gegenden Kanadas mit dereguliertem Zugang nicht höher.
Auch Daten aus Alberta bestätigen dies. Alberta hat seinen Alkoholeinzelhandel 1993 vollständig privatisiert. Damals gab es nur 208 Alkoholverkaufsstellen; jetzt gibt es mehr als 1.500. Vor der Privatisierung waren in staatlichen Spirituosenläden nur 2.200 verschiedene Produkte erhältlich. Heute Verbraucher in Alberta haben Zugang zu mehr als 31.000 verschiedenen Spirituosenprodukten. Trotz der größeren Auswahl und Bequemlichkeit in Alberta ist die Zahl der Fälle von Fahren unter Alkoholeinfluss seit den 1990er Jahren deutlich gesunken. Die Daten Die Zahlen reichen nur bis 1998 zurück, fünf Jahre nach der Privatisierung, aber die Auswirkungen sind klar: 1998 gab es in Alberta 12.597 Fälle von Fahren unter Alkoholeinfluss. Im vergangenen Jahr waren es nur noch 8.197, ein Rückgang um 4.400 Fälle. Die Rate pro 100.000 Einwohner lag 1998 bei 434. Im vergangenen Jahr waren es 174.
Den Alkoholverkauf nicht zu privatisieren, würde für die Steuerzahler Ontarios kostspielig sein. Wenn man privaten Einzelhändlern den Verkauf von Spirituosen verbietet, gehen beispielsweise 100 bis 120 Millionen TP4T an Staatseinnahmen verloren. Angesichts eines Haushaltsdefizits von über 146 Milliarden TP4T pro Jahr sollte Ontario nach Einsparungen suchen, indem es die Liberalisierung fortsetzt, und nicht einen Rückzieher macht.
Wenn Ontario einfach aufhören würde Gebäude Wenn man neue LCBO-Einzelhandelsgeschäfte eröffnet und private Geschäfte im Spirituosenverkauf betreiben und konkurrieren lässt, würde man nach einem Jahr $106 Millionen, nach fünf Jahren $590 Millionen und nach zehn Jahren $1,3 Milliarden sparen. Wenn man Albertas Beispiel folgt und die LCBO auf die Rolle des Alkoholgroßhändlers beschränkt, würde man jährlich $563 Millionen sparen. Nach fünf Jahren würden die kumulierten Einsparungen $2,815 Milliarden und nach zehn Jahren $5,63 Milliarden betragen. Das ist ein großer Batzen Geld, den die Provinz einfach verschwendet, indem sie am LCBO-Einzelhandelsmodell festhält.
Die Bedenken hinsichtlich der Liberalisierung des Alkoholkonsums sind nicht durch Beweise gedeckt. Die Liberalisierung ist gut für Verbraucher und Steuerzahler und muss fortgesetzt werden.
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