Verbraucher haben Anspruch auf Erstattungen, insbesondere aufgrund von Rettungsaktionen.
Zu Beginn der COVID-19-Pandemie forderten eine Reihe von EU-Mitgliedstaaten Änderungen der Regeln für die Stornierung von Tickets, um die Fluggesellschaften effektiv von der Erstattung ihrer Kunden zu befreien. Derzeit haben die Fluggesellschaften eine Woche Zeit, um ihren Kunden die annullierten Flüge vollständig zu erstatten. Für lange Verspätungen und andere Unannehmlichkeiten gelten zusätzliche Entschädigungsregeln. Wenn Verbraucher Flüge buchen, erwarten sie, dass diese Schutzmaßnahmen eingehalten werden.
Verbraucher, die Tickets zu einem bestimmten Zeitpunkt gekauft haben, taten dies gemäß den bestehenden Regeln und Vorschriften. Die Europäische Union kann diese Politik nicht rückwirkend ändern – das ist vor allem eine Frage der Rechtsstaatlichkeit. Die Verbraucher sollten nicht gezwungen werden, für die schlechte Buchführung der Fluggesellschaften zu zahlen. COVID-19 ist zweifellos eine Katastrophe für Fluggesellschaften, aber das bedeutet nicht, dass die Erstattungspflicht für Verbraucher mit einem Federstrich abgeschafft werden sollte. Es ist auch wichtig, auf die unglaubliche Heuchelei seitens der politischen Entscheidungsträger hinzuweisen.
EU-Politiker verbrachten den größten Teil des Jahres 2019 damit, Verbraucher über Flüge zu belehren, und manipulieren nun die Handelsregeln zugunsten der Fluggesellschaften. Es ist empörend, dass Fluggesellschaften eine Sonderbehandlung erhalten, wenn Hotel- und Veranstaltungsbuchungen dies nicht tun. Die nachträgliche Änderung von Vertragsbedingungen ist ein schwerer Schlag für das Verbrauchervertrauen und den Verbraucherschutz. Dieser Schritt dezimiert das Vertrauen der Verbraucher in bestehende und neue Schutzmaßnahmen vollständig und stellt die tatsächliche Autorität der Gesetzgeber in Frage.
Der Rückerstattungsmechanismus wurde seitdem von vielen Fluggesellschaften beschleunigt, vor allem aber, weil während des gesamten Frühlings und Sommers Milliarden an Rettungsaktionen überwiesen wurden. Einige Fluggesellschaften werden zusätzliche Mittel erhalten, da die Sperrungen und Reisebeschränkungen andauern. In diesem Zusammenhang müssen die Fluggesellschaften auch in Bezug auf die Rückerstattungsrichtlinien zu ihrem Wort stehen.
Allerdings sind Entschädigungsrichtlinien nicht das, was die Verbraucher brauchen. Fluggäste können mit einer Entschädigung für ihre Flugannullierung rechnen, die je nach Streckenlänge zwischen 250 und 600 Euro beträgt. Dies war der Grund für erhebliche Streitigkeiten und hat nachweislich weder Unternehmen noch Passagiere glücklich gemacht.
Dieses Entschädigungssystem ist eine staatlich vorgeschriebene Versicherungspolice, die den Preis des Tickets erhöht, obwohl Passagiere keine allgemeinen Versicherungen wünschen. Wie kann ich das mit Zuversicht sagen? Es genügt ein Blick darauf, wie viele Menschen beim Checkout freiwillige Reiseversicherungen abschließen. Das Ergebnis des Entschädigungssystems waren lange Gerichtsstreitigkeiten, in denen die Passagiere zu Recht die ihnen zugesagten Gelder einforderten. Die Verfahren hier sind zu kostspielig, als dass Verbraucher sie selbst durchführen könnten, aber wenn sie auf große Anwaltskanzleien zurückgreifen, bleibt ihnen nur ein Prozentsatz ihrer erwarteten Entschädigung. Während die Politik in der Theorie gut klingt, funktioniert sie in der Praxis nicht. Stattdessen verschaffen private Reiseversicherungen den Verbrauchern mehr Handlungsspielraum.
Obwohl Entschädigungsregeln umstritten sein können (und bei Naturkatastrophen nicht gelten), erscheint es fair und gerecht, dass Passagiere für Flüge erstattet werden, die sie nicht antreten durften. Das ist keine Argumentation aus der David-gegen-Goliath-Perspektive des Großunternehmens gegen den Kleinverbraucher, sondern aus dem Prinzip des Vertragsrechts – also der Leistungserbringung.
Wie ich bereits im Juni in einem Brief an die CEOs von Fluggesellschaften schrieb:
„Wir wollen so schnell wie möglich mit Ihnen in der Luft sein, aber bitte leisten Sie Ihren Beitrag und bekennen Sie sich zur Rechtsstaatlichkeit und zwingen Sie uns nicht, Sie vor Gericht zu bringen. Hunderte Millionen Steuerzahler auf der ganzen Welt helfen Ihnen bereits durch staatliche Rettungsaktionen. Wir leisten unseren Beitrag, um uns für weniger Abgaben und Steuern auf Flugtickets einzusetzen und gegen dumme Verbote von Inlandsflügen, wie sie gerade in Frankreich diskutiert werden. Dies wird den Sektor wettbewerbsfähiger machen und es uns, den Verbrauchern, ermöglichen, mehr mit Ihnen zu fliegen.“
Ursprünglich veröffentlicht hier.
