Una tassa sui passeggeri a livello europeo colpirebbe la mobilità dei consumatori più "socialmente vulnerabili", si sostiene.
Il gruppo di difesa The Consumer Choice Center ha attaccato le proposte avanzate dai Paesi Bassi per una tassa sui biglietti di 7 euro.
I ministri dell'UE hanno trascorso due giorni a discutere proposte per una tassa ambientale sull'aviazione in una riunione della scorsa settimana.
Mirano a presentare questo autunno un piano fiscale per l'aviazione alla nuova Commissione europea.
L'obiettivo è frenare i voli per ridurre le emissioni di carbonio.
Fred Roeder, amministratore delegato del Consumer Choice Center, ha dichiarato: “I viaggi aerei sono diventati notevolmente più economici negli ultimi decenni. Ciò ha democratizzato i trasporti, al punto che i consumatori a basso reddito hanno quasi la stessa capacità di viaggiare all'estero dei lavoratori della classe media o ad alto reddito.
“I Paesi Bassi hanno suggerito una nuova tassa di 7 euro per passeggero per segmento di volo nell'Unione Europea.
"Questo potrebbe non essere molto in alcuni paesi del nord come la Svezia - che sostiene la proposta - ma nell'Europa centrale e orientale, ciò costituirebbe un aumento di prezzo considerevole".
Ha aggiunto: “Anche altri modelli, come la tassazione del carburante, porterebbero a prezzi dei biglietti più alti.
“Non importa se l'UE finirà per tassare i passeggeri direttamente o indirettamente attraverso tasse sul carburante per aerei, danneggerà la mobilità per gli europei socialmente più vulnerabili.
“Anche le nazioni insulari come Malta, Cipro e parti della Spagna e della Grecia saranno danneggiate in modo significativo poiché sia il turismo che il commercio diventeranno più costosi”.
Roeder ha dichiarato: “Ci sono sfide ambientali da superare, ma non possono essere combattute semplicemente dicendo ai consumatori di restare a casa. Nei prossimi anni saranno disponibili nuovi modelli di aeromobili con motori più efficienti. Decisioni politiche affrettate non ci porteranno da nessuna parte”.
