Flixbus: low cost non significa concorrenza sleale

«Questo provvedimento non solo fa arretrare di 10 anni l'economia italiana ma intacca i principi di libero mercato e liberalizzazione dell'economia occidentale.»

In conclusione a questo articolo è utile analizzare il commento di Luca Bertoletti, Responsabile Affari Europei del Centro di scelta dei consumatori (un nuovo progetto di Studenti per la Libertà dedito alla difesa dei consumatori): «Questo provvedimento non solo fa arretrare di 10 anni l'economia italiana ma intacca i principi di libero mercato e liberalizzazione dell'economia occidentale. Così facendo si rischia di distruggere il turismo di città che sono servite da questi autobus basso costo». Bertoletti, a proposito delle origini regionali di questo emendamento, parla anche della Puglia «che FS si dimentica spesso e che ha un servizio di connessioni scadente, ma ha avuto 400.000 visitatori in più grazie a FlixBus». Bertoletti termina ammonendo che «si distruggono così, non solo un settore che sta risorgendo grazie a queste compagnie, ma anche il turismo ei nuovi progetti economici».