Alors que l'acte délégué C-ITS de la Commission européenne privilégie le Wi-Fi comme technologie de base pour les voitures connectées, il y a lieu de s'inquiéter que la Commission joue les favoris avec la technologie.
C'est ce qu'affirme Fred Roeder, directeur général de la Centre de choix des consommateurs qui exprime les inquiétudes des consommateurs face au comportement de la Commission : « La Commission devrait fournir un cadre dans lequel l'innovation et les nouvelles technologies peuvent rendre la vie des consommateurs plus facile et plus abordable.
L'acte délégué sur les voitures connectées, cependant, ne semble pas être un cadre, mais nos régulateurs couronnent une technologie particulière en tant que championne de la connectivité entre les voitures et leur environnement », a déclaré Roeder.
« Nous ne savons pas encore quelle solution réussira en offrant la meilleure valeur aux consommateurs. Nous en avons besoin pour faciliter le choix et la concurrence. Imaginez qu'une réglementation aurait favorisé Betamax au début des années 80 ? Nous n'aurions probablement même pas encore le DVD, mais nous aurions du stock avec de gros disques. Comment un saut technologique du CD au MP3 aurait-il été possible si une réglementation l'avait empêché ? » dit Rœder.
"Dans l'intérêt du choix des consommateurs et de l'innovation future, la Commission doit respecter strictement la neutralité technologique et ne pas choisir les gagnants des concours qui nous attendent encore", a expliqué Roeder.
Le CCC représente les consommateurs dans plus de 100 pays à travers le monde. Ils surveillent les tendances réglementaires à Ottawa, Washington, Bruxelles, Genève et d'autres points chauds de la réglementation, et informent et incitent les consommateurs à se battre pour Choix du consommateur.
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