Dans une tentative de contenir le coronavirus, les gouvernements du monde entier ont imposé diverses restrictions de voyage. Comme d'habitude, la route de l'enfer est pavée de nobles objectifs et de bonnes intentions. L'industrie du transport aérien, qui a rendu les voyages entre les continents et les villes plus agréables, plus rapides et plus abordables, sera malheureusement fortement affectée par ces interdictions de voyager. 

En fait, les dommages potentiels pourraient finir par être si importants que certaines compagnies aériennes traditionnelles et à bas prix cesseront d'exister et que les billets bon marché ne seront plus qu'un doux souvenir du passé. Ce serait désastreux pour le choix des consommateurs.

Tout n'est pas perdu pour autant. Les gouvernements peuvent aider l'industrie de plusieurs façons en ces temps difficiles. Les renflouements viennent généralement en premier à l'esprit. Airlines for America, l'association industrielle de diverses compagnies aériennes américaines, a déjà demandé un soutien de 50 milliards de dollars. Beaucoup d'autres suivront probablement. 

Comme le gouvernement est en partie responsable de la chute prochaine des compagnies aériennes, il est compréhensible que les compagnies aériennes sollicitent son aide pour atténuer les dégâts. Cependant, chaque renflouement est une redistribution de l'argent des contribuables sans leur consentement. Tous les contribuables veulent-ils que leur argent serve à sauver les compagnies aériennes en faillite ? Ont-ils tous voyagé en avion ? Ou peut-être sont-ils plus préoccupés par les menaces posées par la pandémie et préféreraient-ils que le gouvernement canalise leur argent vers les services de santé ? Ce dernier aurait probablement plus de sens compte tenu de la situation actuelle.

Une fois les restrictions de voyage levées, les consommateurs et les passagers seront très heureux de voyager à nouveau. Et pour catapulter la demande, les gouvernements devraient réduire les taxes imposées sur les billets que nous achetons. Non seulement cela contribuera à stimuler une industrie sans avoir besoin de renflouements, mais cela permettra également aux passagers de tous les groupes de revenus de rendre visite à leur famille, d'assister à des réunions et de voyager sans aucun obstacle supplémentaire. 

Chaque taxe imposée aux compagnies aériennes rend le prix du vol plus élevé pour les consommateurs. Ne le croyez jamais lorsque les gouvernements disent qu'ils taxent les compagnies aériennes : c'est en fait nous, les consommateurs, qui payons la facture. Et une fois la pandémie terminée, notre valeur subjective de voyager sans limites augmentera, nous faisant ainsi davantage apprécier les miracles du transport aérien. Nous voudrons voler plus et non moins. Des incitations sous la forme de prix plus bas - grâce à des taxes moins élevées - seront une bonne nouvelle pour chaque consommateur.

Nous avons commencé à prendre les vols et les voyages en tant que tels pour acquis, et la mondialisation qui en a été favorisée a été critiquée à la lumière de l'épidémie de coronavirus. 

Mais ces mauvais moments passagères ne doivent pas nous faire oublier les possibilités du transport aérien. Beaucoup d'entre nous sont en quarantaine ces jours-ci et se sentent piégés entre les quatre murs de nos appartements. Parcourir nos photos de voyages passés et rêver de pouvoir visiter plus d'endroits le rend plus supportable. 

Lorsque tout cela sera terminé, nous voudrons que les gouvernements veillent à ce que nous puissions voler comme avant, et le moins cher possible. Pas besoin de renflouements, juste des taxes de vol réduites. Cela rendra notre réalité post-coronavirus tellement plus agréable et garantira une position forte aux compagnies aériennes pour les années à venir.

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