L'administration augmente les droits de douane sur 18 milliards de dollars d'importations chinoises dans une poignée de secteurs jugés stratégiques pour la sécurité nationale, en mettant l'accent sur les produits énergétiques propres.

Des augmentations tarifaires s'appliqueront à l'acier et à l'aluminium importants, aux semi-conducteurs existants, aux composants de batteries de véhicules électriques, aux minéraux critiques, aux cellules solaires, aux grues et aux produits médicaux de Chine. Les nouveaux tarifs iront de 100% pour les véhicules électriques à 50% pour les composants solaires en passant par 25% pour tous les autres secteurs, et seront imposés au cours des deux prochaines années.

Plusieurs biens et technologies importés de Chine verront leurs tarifs plus que quadruplés. Par exemple, les tarifs des véhicules électriques passeront de 25% à 1 00%, et les taxes sur les batteries lithium-ion passeront de 7,5% à 25% d'ici 2026.

La manœuvre de l’année électorale intervient alors que M. Biden cherche à se projeter comme plus dur envers Chine que M. Trump. Au cours de son administration, M. Trump a imposé plus de $300 milliards de droits de douane sur les produits chinois.

M. Biden, lors des élections de 2020, a critiqué les tarifs, affirmant qu'ils répercutaient la douleur sur le consommateur. Cependant, depuis son entrée en fonction M. Biden a laissé les tarifs douaniers de M. Trump en vigueur Chine en place.

Plusieurs groupes d'entreprises ont critiqué M. Biden, affirmant que les tarifs se retournent souvent contre eux et augmentent les prix à la consommation et l'inflation. Après que M. Trump ait imposé des tarifs douaniers Chine, Pékin a riposté en imposant des droits de douane sur $101,4 milliards d'exportations américaines en représailles. Cela a affecté 294 000 emplois américains liés aux exportations, selon une étude du Brookings Institute.

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