Algunos estados quieren ayudar impulsar la adopción de vehículos eléctricos. Otros no. Hacen que sea más difícil y costoso conducir un vehículo eléctrico. Estos son los estados en los que si vives en ellos es mejor no comprar un EV. Al menos no ahora.
¿Qué están haciendo los estados que los hace malos?
Prohibir las ventas directas al cliente, las tarifas de registro adicionales y los cargos por carretera más altos son formas en que algunos estados dificultan la compra de un vehículo eléctrico. Si está pensando que esto se divide en estados rojos que desalientan las ventas de vehículos eléctricos y estados azules que lo impulsan, estaría equivocado. Los 50 estados han sido calificados por su facilidad o dificultad para realizar una compra de vehículos eléctricos.
El Consumer Choice Center hace la calificación. Y, como sorpresa, los 10 estados enumerados como los más difíciles para comprar un vehículo eléctrico son Alabama, Arkansas, Iowa, Kansas, Nebraska, Dakota del Norte, Carolina del Sur, Virginia Occidental y Wisconsin. En estos estados, no se puede realizar una venta directa del vehículo y es más costoso registrar un EV.
De los 50 estados, 28 te cobrarán más por registrar un EV. Las ventas de Tesla han sido prohibidas en 17 estados porque sus leyes de impuestos de franquicia no permiten las ventas directas. Y 12 estados más tienen restricciones de vehículos eléctricos en las ventas a través de algunas leyes directas al comprador. Algunos de estos estados restringen las ventas directas pero no cobran una tarifa más alta para registrar un EV. Otros, como Michigan, permiten que solo Tesla eluda las leyes de impuestos de franquicia y venda directamente.
"Mejores políticas reducirán las barreras significativas que impiden que los consumidores accedan plenamente a los vehículos eléctricos"
“Está claro que los consumidores quieren más acceso a los vehículos eléctricos”, dijo David Clement, gerente de asuntos norteamericanos de CCC. arstechnica. “Por lo tanto, la legislación debe hacer que la compra y propiedad de los mismos sea lo más conveniente posible. E instamos a los legisladores a presentar mejores políticas que reduzcan las barreras significativas que actualmente impiden que los consumidores accedan por completo a los vehículos eléctricos”.
Por el contrario, estos son los 10 estados principales que no tienen restricciones de vehículos eléctricos o tarifas de registro más altas cuando comprar un vehículo eléctrico. Son Alaska, Arizona, Delaware, Florida, Maine, Massachusetts, Missouri, New Hampshire, Rhode Island y Vermont. California no está incluida en esta lista por una razón.
California no está en la lista de los "Mejores Estados". ¿Por qué?
Debido a que California ahora tiene sus tarifas de licencia para vehículos eléctricos basadas en el índice de precios al consumidor, están aumentando gradualmente. Actualmente, están en $100. El estado utiliza los impuestos a la gasolina para mejorar las carreteras y otros costos relacionados con los viajes. Dado que los vehículos eléctricos no usan gasolina, este acuerdo de tarifa de licencia garantiza que California obtenga vehículos eléctricos para contribuir.
Casi la mitad de todos los vehículos eléctricos en los EE. UU. están registrados en California. Tiene la tasa de adopción más alta y también tiene más estaciones de carga que cualquier otro estado. No obstante, el CCC no lo considera uno de los 10 más amigables debido a su acuerdo de tarifas de licencia.
Con las compañías de automóviles programadas para dejar de construir vehículos a gasolina durante los próximos 10 años, algunos estados tendrán que adaptarse bastante pronto. Si bien es posible que continúen cobrando tarifas más altas por los vehículos eléctricos, también tendrán que aumentar las estaciones de carga. Las restricciones directas al comprador no serán un factor tan importante ya que todas las compañías automotrices ahora están lanzando vehículos eléctricos a un ritmo constante.
Publicado originalmente aquí.
