Verspätungen. Annullierte Flüge. Schlechter Service. Reisende, die viel Zeit mit dem Ein- und Aussteigen am Flughafen Toronto Pearson verbringen, sind an alle drei Dinge gewöhnt.
Wenn Sie sich jemals gefragt haben, ob der Flughafen Pearson einer der schlechtesten Flughäfen unter den größten der Welt ist, hat das Consumer Choice Center eine neue lernen das sollte Ihren Appetit anregen.
Es erzählt eine Geschichte, die viele von uns aufgrund eigener Erfahrungen leicht hätten erraten können: Unter den Flughäfen mit hohem Passagieraufkommen rangiert der Flughafen Pearson in Bezug auf die Gesamtleistung ziemlich weit unten auf der Liste.
Die Studie berücksichtigt bei der Bewertung der Flughafenleistung eine ganze Reihe von Faktoren, darunter die Nähe zum Stadtzentrum, die Verfügbarkeit von Mitfahrgelegenheiten, die Vielfalt der verfügbaren Fluggesellschaften, gute Verbindungen, durchschnittliche Verspätungen und die Gesamtzahl der Geschäfte und Restaurants. Bonuspunkte gab es für kurze Wartezeiten bei der Sicherheitskontrolle und für Flughäfen ohne nächtliche Ausgangssperren oder Flugkontingente.
Pearson schnitt in praktisch jeder Hinsicht schlecht ab. Der Flughafen liegt weit vom Stadtzentrum entfernt und ist für Verspätungen bekannt. Nachtflüge unterliegen strengen Beschränkungen. Die Sicherheitskontrollen dauern ewig. Und obwohl es Mitfahrgelegenheiten gibt, ist der Zugang zu ihnen weit entfernt.
Der Name „Toronto Pearson Airport“ ist möglicherweise irreführend. Der Flughafen befindet sich in Mississauga, einer Stadt mit eigenem Bürgermeister, eigener Stadtverwaltung und Verkehrsinfrastruktur. Von der Innenstadt Torontos aus benötigt man mit dem Auto etwa 40 Minuten, um nach Pearson zu gelangen – und das an einem guten Tag. Die besten Flughäfen im Index liegen in der Nähe des Stadtzentrums und sind daher für Passagiere leicht erreichbar und bequem zu erreichen.
Wo sonst versagt Pearson wirklich? Das Nachtflugbeschränkungsprogramm von Toronto Pearson begrenzt die Anzahl der Flüge zwischen 0:30 Uhr und 6:29 Uhr. Das Programm bucht in diesem Zeitraum etwa 801 TP3T der Flüge vor. Wenn ein Flug also Verspätung hat und die 0:30-Uhr-Marke überschreitet, besteht die Möglichkeit, dass er bis 6:30 Uhr oder später warten muss, bevor er abfliegen kann. Bei dem Wetter, das wir in Kanada haben, sind Verspätungen unvermeidlich. Pearsons Nachtflugbeschränkungen machen schlimme Situationen oft noch viel schlimmer.
Hinzu kommt der Wettbewerb zwischen den Fluggesellschaften. Air Canada dominiert den Flugverkehr ab Pearson mit nicht weniger als 521 TP3T aller Flüge. Daher sind die Ticketpreise ab Pearson besonders hoch, da Air Canada aufgrund des fehlenden Wettbewerbs die Preise auf vielen ihrer Strecken erhöhen kann.
Pearson wird von nur 52 Fluggesellschaften angeflogen, was für einen Weltklasse-Flughafen recht wenig ist. So gibt es beispielsweise am Flughafen Düsseldorf 20 mehr Fluggesellschaften als am Flughafen Pearson, obwohl er weniger als die Hälfte des Flugverkehrs abwickelt. Das ist ein klares Zeichen für echten Wettbewerb.
Welche Flughäfen schneiden am besten ab? Der Flughafen Tokio-Haneda belegt den ersten Platz, gefolgt vom thailändischen Flughafen Suvarnabhumi. Der Flughafen Haneda erreichte mit 170 Punkten den besten Wert unter den großen Flughäfen der Studie und liegt damit 33,5 Punkte vor Pearson.
Wie kann sich Pearson verbessern? Die Aufhebung oder zumindest Änderung der Nachtflugbeschränkungen könnte zu einer deutlichen Reduzierung der Verspätungen beitragen. Auch ein verstärkter Wettbewerb zwischen den Fluggesellschaften, bei dem der Anteil von Air Canada an den Flügen sinkt, könnte Pearsons Bewertung in den kommenden Jahren verbessern.
Wenn es darum geht, den Wettbewerb zwischen den Fluggesellschaften zu verbessern, ist die Sache vor allem nationaler Natur. Kanada verfügt über Gesetze, die ausländische Fluggesellschaften daran hindern, Inlandsflüge durchzuführen. Eine amerikanische Fluggesellschaft darf beispielsweise von Tampa nach Pearson fliegen, nicht aber von Pearson nach Calgary. Solche veralteten Gesetze schützen die marktbeherrschende Stellung von Air Canada und führen zu höheren Preisen für die Verbraucher.
Pearson sieht sich gerne als Weltklasse-Flughafen. Doch um diesen Status wirklich zu erreichen, müssen die Verantwortlichen und die kanadischen Politiker noch mehr leisten. Zwar wird Pearson aufgrund mangelnder Nähe zum Stadtzentrum immer wieder Punkte einbüßen, doch gibt es klare Verbesserungsmöglichkeiten, darunter die Änderung von Nachtbeschränkungen, die Zulassung ausländischer Fluggesellschaften zu Inlandsflügen, die Erhöhung der Kapazitäten zur Verbesserung des Kundenerlebnisses bei der Sicherheitskontrolle und vieles mehr.
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