Hoje, o Consumer Choice Center enviou uma carta ao presidente do Conselho de Transporte de Superfície, manifestando seu apoio à fusão das empresas ferroviárias de carga Union Pacific e Norfolk Southern.
Modernizar a política ferroviária nos EUA é essencial se quisermos continuar reduzindo os custos de transporte de mercadorias até a porta dos consumidores. Isso inclui garantir que as empresas possam competir e inovar para expandir suas operações e assegurar que os americanos se beneficiem de um mercado de transporte mais eficiente.
Para mais informações, consulte nosso guia de políticas. O argumento do consumidor para reimaginar e inovar a política ferroviária
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O Honorável Patrick J. Fuchs
Presidente do Conselho de Transporte Terrestre
395 E Street SW Washington, DC 20423
Apoio do consumidor à fusão entre a Union Pacific e a Norfolk Southern
Prezado Presidente Fuchs,
Como uma organização que defende políticas que ampliem as opções e a acessibilidade para os consumidores americanos, nós, do Consumer Choice Center, escrevemos esta carta para expressar nosso apoio à proposta de fusão entre a Union Pacific (UP) e a Norfolk Southern (NS), que será determinada por sua agência.
o Centro de Escolha do Consumidor é um grupo independente e apartidário de defesa do consumidor que defende os benefícios da liberdade de escolha, inovação e abundância na vida cotidiana. Defendemos políticas inteligentes que sejam adequadas ao crescimento, promovam escolhas de estilo de vida e defendam a inovação tecnológica.
Como nossa própria pesquisa sobre políticas de transporte demonstrou, para que os consumidores se beneficiem de um ambiente competitivo com preços mais baixos e menos entraves regulatórios, o Conselho de Transporte de Superfície (Surface Transportation Board) deve repensar a política ferroviária, considerando também os efeitos finais para os consumidores e a necessidade de investimento.2
O Conselho deve promover um ambiente competitivo que gere mais inovação, atraia investimentos e amplie as opções para as empresas que enviam produtos e para os consumidores que os recebem.
A fusão em análise pela sua agência representa uma oportunidade significativa para uma entrega de mercadorias mais acessível e eficiente, beneficiando fabricantes e consumidores que dependem delas. A possibilidade de combinar a escala de ambas as empresas ferroviárias privadas, localizadas em costas opostas do país, trará benefícios que serão repassados aos consumidores na forma de preços mais baixos para remetentes e fabricantes.
Fusões e aquisições são acordos orientados pelo mercado que visam reduzir os custos de transação e gerar mais valor para acionistas, partes interessadas e clientes. Nesse contexto, a fusão proposta seria benéfica para o bem-estar do consumidor e para o mercado de transportes em geral, e acreditamos que ela atende aos critérios que o STB (Conselho de Transportes de Singapura) deve considerar.
Ao combinar as duas maiores redes ferroviárias do país, este sistema unificado irá agilizar o transporte e reduzir os custos logísticos, resultando numa experiência mais acessível para o consumidor em toda a cadeia de abastecimento. Esta fusão trará benefícios reais para famílias e pequenas empresas. Melhorará o serviço ao interligar dois sistemas ferroviários distintos, criará mais oportunidades de emprego, ajudará a aprimorar as medidas de segurança e trará inúmeros benefícios para os consumidores.
A unificação da UP e da NS não só beneficiará os consumidores americanos com custos mais baixos e frete mais rápido, como também terá um efeito indireto, reduzindo o congestionamento nas rodovias e os impostos sobre infraestrutura, muitas vezes pagos ou repassados aos consumidores. De acordo com o Instituto de Transportes da Texas A&M, Em 2024, os americanos que se deslocavam diariamente para o trabalho perderam, em média, 63 horas no trânsito, o nível mais alto já registrado. Essa perda representa um custo de 1,5 trilhão de dólares por ano, o que ressalta a necessidade de oferecer alternativas acessíveis para empresas de transporte e logística que normalmente dependem de caminhões e outras opções de entrega de última milha.
A unificação da UP e da NS representa uma oportunidade para permitir que mais mercadorias sejam transportadas por ferrovia em todo o país, aumentando a concorrência no setor de transportes, o que beneficiará todas as empresas que buscam levar seus produtos ao mercado, bem como os consumidores que esperam comprar esses produtos a preços melhores.
Para obter benefícios ainda mais competitivos, o STB deveria trabalhar com membros do Congresso que compartilhem da mesma visão para emendar a obrigação de transporte público e restaurar o seu papel como agência mediadora, focada na resolução de disputas e na promoção de um ambiente competitivo, em vez de criar suas próprias políticas.
Assim sendo, o Consumer Choice Center insta o Conselho de Transporte de Superfície a aprovar a fusão entre a UP e a NS e a contribuir para o desenvolvimento de um setor ferroviário de carga mais eficiente e competitivo nos Estados Unidos. Essa aprovação promoverá um sistema de transporte de carga mais inovador e econômico, que beneficiará todos os consumidores por muitos anos.
Agradeço a sua atenção a este assunto.,
Yaël Ossowski
Vice diretor
Centro de Escolha do Consumidor
David Clemente
Gerente de Assuntos Norte-Americanos
Centro de Escolha do Consumidor
