O problema
A versão do Senado dos EUA do projeto de lei de reautorização da FAA incluía uma cláusula de autoria dos senadores americanos Markey e Blumenthal que regulamentaria os preços das companhias aéreas. A disposição, inicialmente rejeitada pelo Departamento de Transportes, era conhecida como Lei de Proibição das Companhias Aéreas de Imposição de Taxas Ridículas (FAIR).
Os defensores argumentaram que o FAIR Fees Act teria beneficiado os consumidores, mas, na realidade, teria forçado as companhias aéreas a abandonar o modelo de negócios bem-sucedido que tornou as viagens aéreas comerciais as mais acessíveis em mais de 20 anos.
A resposta do CCC
Tendo direcionado todos os seus esforços para aumentar a conscientização sobre as potenciais repercussões prejudiciais do FAIR Fees Act, o Consumer Choice Center (CCC) conseguiu alcançar o povo americano em artigos impressos no Washington Examiner, TAXA, Newsmax, FlyerTalk, e Assuntos do Consumidor.
Além disso, o Consumer Choice Center conversou com alguns dos principais especialistas do setor aéreo, a fim de apoiar sua posição pró-consumidor contra a regulamentação em vigor e produziu um pequeno vídeo direcionado aos americanos médios que teriam sido afetados pelo FAIR Fees Act.
O impacto
A reautorização da FAA está na Casa Branca, depois que o Senado votou 93-6 para limpar a legislação sem as Emendas de Taxas FAIR. As companhias aéreas podem continuar oferecendo serviços modulares para diferentes passageiros com diferentes preferências e sensibilidade ao preço. Esta é uma vitória para a escolha do consumidor e para a concorrência no setor aéreo.