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viaggio supersonico
Le esperienze di viaggio aereo sono in costante mutamento. Spesso assistiamo al più grande cambiamento nella tecnologia, nell'area della sicurezza e nelle aspettative dei passeggeri. Più consumatori che mai viaggiano in aereo, collegando persone, amici e famiglie su lunghe distanze. Il Consumer Choice Center plaude alla disponibilità del trasporto aereo come connettore per tutti. Con il progredire dell'innovazione, vediamo anche tipi innovativi di aeromobili che entrano nel mercato, aumentando l'efficienza del carburante e riducendo i costi per i consumatori e le compagnie aeree.
Una di queste aree è il viaggio supersonico, che ha fatto notevoli progressi dalla sua presunta fine tecnologica nel 2003. I nuovi velivoli hanno una migliore efficienza del carburante e sono meno rumorosi dei primi modelli e potrebbero rivoluzionare i viaggi aerei intercontinentali.
SODDISFARE LE ASPETTATIVE DEI CONSUMATORI
Dagli anni '60, i viaggi aerei sono stati costretti a rallentare. Secondo Kate Repantis del MIT le velocità di crociera per gli aerei di linea commerciali oggi variano tra 480 e 510 nodi (889-945 km/h), rispetto ai 525 nodi (972 km/h) del Boeing 707, un pilastro dei viaggi a reazione degli anni '60. Per gli standard odierni, questi sono i tempi di percorrenza medi:
Londra-New York: 8 ore
Madrid-Brasilia: 9 ore e 30 minuti
Francoforte-Buenos Aires: 14 ore
Atene-Sydney: 18 ore e 30 minuti
Parigi-Wellington (NZ): 23 ore
Le nuove tecnologie in fase di sviluppo promettono una massiccia riduzione dei tempi di volo. La riforma degli attuali regimi di regolamentazione dell'aviazione consentirebbe a queste tecnologie di competere con i tipi di aerei esistenti e avrebbe il potenziale per rendere i voli più veloci e quindi più convenienti per milioni di passeggeri.
Nei decenni passati, la maggior parte dell'innovazione nell'aviazione passeggeri commerciale a lungo raggio era rappresentata dai prodotti in cabina. Sia i prodotti morbidi che quelli duri in cabina sono migliorati molto negli ultimi anni. Questo può essere visto in schermi di intrattenimento individuali in classe economica, l'emergere di una classe economica premium, letti piani e pasti à la carte in business class, e docce e suite chiuse in prima classe. Inoltre, i nuovi aerei hanno ridotto il rumore in cabina, introdotto Internet wireless, migliorato l'illuminazione ambientale e aumentato l'umidità. Questi sono tutti enormi miglioramenti nel comfort dei passeggeri che mirano tutti a trattare i sintomi dei voli lunghi: noia e stanchezza. Suite e docce enormi potrebbero essere meno necessarie per i passeggeri premium, tuttavia, se il tempo di volo totale fosse drasticamente ridotto.
I lunghi tempi di volo hanno conseguenze negative per i passeggeri, che vanno dal disagio generale a gravi problemi nelle emergenze mediche. Quest'ultimo è particolarmente consequenziale ad altitudine di crociera sopra un oceano. Tempi di volo più brevi potrebbero quindi ridurre il numero di atterraggi di emergenza causati da situazioni mediche. In senso più generale, trascorrere meno tempo in aereo contribuisce positivamente anche alla salute dei viaggiatori abituali.
Tempi di viaggio più brevi potrebbero anche ridurre l'incidenza della violenza derivante dalla stanchezza e dai livelli di stress, spesso esacerbati dai lunghi tempi di volo. Ciò contribuirebbe alla sicurezza sia degli equipaggi di volo che degli altri passeggeri. Tempi di volo più brevi sarebbero anche vantaggiosi per l'esposizione del personale di cabina allo stress dei voli a lungo raggio.
Altri vantaggi della riduzione dei tempi di volo sarebbero puramente amministrativi. Oggi, le amministrazioni cittadine e le comunità locali devono trovare un equilibrio tra la quantità di voli notturni necessari per la prosperità economica e la necessaria calma necessaria nelle aree residenziali circostanti gli aeroporti. Tradizionalmente ci sono "ore di punta" per gli aeroporti la mattina presto e la sera tardi per rendere possibili i voli con gli occhi rossi verso altri continenti. Tecnologie di volo enormemente più veloci come gli aerei super e ipersonici potrebbero rendere meno necessari i voli con gli occhi rossi. Tempi di volo ridotti potrebbero portare a collegamenti più veloci e più numerosi al giorno, il che ridurrebbe le necessità di volo notturno.
La riduzione dei tempi di volo non solo sarebbe vantaggiosa nella situazione di cui sopra. Beneficerebbe anche del comfort sia dei viaggiatori d'affari che di piacere. Mentre un viaggiatore che visita i suoi parenti potrebbe non avere molta fretta, un viaggiatore d'affari lo è sicuramente. Consentire viaggi più veloci significa incontri più efficaci e maggiori opportunità per il commercio internazionale. La mossa contribuirebbe anche al turismo poiché i lunghi tempi di volo servirebbero da scusa per i turisti provenienti da molte parti del mondo per non visitare l'Europa.
La Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti ha annunciato che vuole far crescere l'industria dell'aviazione civile supersonica. L'Europa dovrebbe seguire le sue orme.
I consumatori si aspettano un trasporto più rapido. Questo può essere assicurato con i moderni viaggi aerei supersonici.
UNA RIVOLUZIONE PER I VIAGGI AEREI
Diverse rotte di volo richiedono diversi tipi di aeromobili. Gli aerei supersonici rivoluzionerebbero i viaggi aerei intercontinentali con una maggiore velocità. Alcuni modelli supersonici sarebbero in grado di raggiungere velocità fino a 2.300 km/h, che rappresentano 2,5 volte la velocità degli odierni aerei di linea commerciali.
